При изграждането на магистрала, железопътни линии, трамвайни трасета, писти на летища, висококачествени плочи се използват. Това е този елемент, който поема основния товар на товарния, пътническия железопътен и въздушен транспорт. Освен това, благодарение на уникалните си способности, материалът може да бъде използван в различни сектори на строителството, като се започне от устройствата до селска къща и завърши с военни учебни площадки.

Нашата компания представлява широка гама от продукти. Всеки етап на производство в завода в Voronezh, където се намира "ZhBI-Ural TEC" LLC, се извършва под стриктния надзор на експертите. Изходът е продукт, който напълно отговаря на стандартите, установени от GOST 21924.0-84. Много по-лесно е да работите с нашите пътни пластини:

1. С помощта на продукта можете да направите бърза инсталация на пътя Този процес не изисква предварителна работа по подготовката на основите за полагане на строителни материали.
2. Пътните бетонни плочи имат ясна форма, благодарение на което инсталирането е много по-лесно. Продуктът лесно се разгъва на повърхността на земята.
3. След поставянето на плочите пътят придобива напълно естетичен външен вид, който не изисква задължително покриване на облицовката.

Остава да се добави, че е възможно да се закупят тротоари, произведени от LLC ZhBI-Ural TEC във Воронеж в завода или да се поръчат чрез официалния уебсайт. В допълнение към поръчката, издавайте услуга за плоча с доставка до местоназначението, където се извършват строителните работи, което ще улесни задачата за транспортиране.

Бетонни плочи за тротоари

Пътни плочи от стоманобетон се използват за временно или постоянно подреждане на пътни настилки. Стоманобетонните плочи за покриване на градски пътища се произвеждат съгласно държавния стандарт. Те са популярни за изграждането на магистрали, пътища, автогари. Една плоча от бетон или стоманобетон е в състояние да поддържа качествени характеристики при различни температури, термометърът може да достигне минус четиридесет градуса по Целзий. Използването на плочи осигурява дълъг и надежден живот на пътното платно.

За какво сме ние?

Пътната настилка на стоманобетонните плочи е в състояние да издържа на тежки товари. Проектиран за непрекъснато изграждане на непостоянни пътища и пътни основи. Пътната плоча се използва за приближаване до селища с малък брой хора, които се намират на кратко разстояние от главния път. При работа с пътни пластини няма трудности, поради което технологията на тяхното изграждане ви позволява да инсталирате пътища на различен терен. Пътната площадка ви позволява да инсталирате асфалт, който предпазва плочите от отрицателни външни влияния и увеличава експлоатационния период.

Стоманобетонните продукти имат възможност за повторна употреба, при условие че запазват качествените характеристики. Тази функция в плочите ви позволява да спестите пари и да ги използвате отново за изграждането на временна пътна база. Стоманобетон или бетонови изделия след предишното използване са различни от новите, произведени в производство, външен вид, така че цената за инсталиране на употребявани продукти е по-малко от половината. Плочата от стоманобетон може да се нанася при ниски и при високи температурни условия. За да се гарантира, че плочите са силно устойчиви на различни температури, към разтвора на бетона трябва да се добавят специални примеси, които увеличават здравината на продукта.

Пътната плоча от стоманобетонна конструкция има възможност за бързо инсталиране и няма никакви затруднения при подготовката на основата преди монтажа. Подреждането на пътища със стоманобетонна плоча осигурява естетически привлекателен изглед на пътната настилка и удобно пътуване за шофьорите.

В стоманобетонната плоча има недостатък, който е следният: производството на продукти в земята създава шевове, което води до отклонение на пътя. По този начин, използвайки конкретни елементи, трябва периодично да проверявате състоянието и вида им. Навременното премахване на дефектите ще увеличи работата на пътната повърхност.

дизайн

Плоските елементи на пътя са с правоъгълна форма и са изработени от стоманобетон с дебелина 140-180 мм. Те са изработени от натоварена или ненатоварена армировка. Имат гофрирана повърхност, а на страничните ръбове има контури за монтаж. Бетонът се използва като свързващо вещество, а колкото по-висок е неговият клас, толкова по-голяма е способността на дадена конструкция да издържа на натоварвания. Структурата с стоманени пръти е с дълъг експлоатационен живот и има способността да поддържа свойства под въздействието на отрицателни фактори. Направете плочи съгласно държавния стандарт със следните размери:

• дължината е 600 см, ширината е 175, 187, 350, 375 см;
• дължина 300 см, ширина 175 см;
• дължина 350 см, ширина 275 см;
• дължина 175 см, широчина 150 см

Полагане на продукти, пренесени купчини на височина не повече от два метра. Първият ред е поставен върху подготвената повърхност, която трябва да бъде изравнена преди това и да се осигури плътността.

класификация

Плоските продукти на пътя към дестинацията са от два вида:

• за постоянна работа;
• за временно покритие.

Има трапецовидни, правоъгълни и шестоъгълни. Но най-популярните правоъгълни продукти за постоянни или временни пътища. В зависимост от марките продуктите имат различни размери и съответно цени. Например, PD табелата 60x12 има размери 6x1.2x0.22 метра и тегло 3390 кг, продукт на марката PD 6, има размери 2.5x1.7x0.22 метра и тегло 2300 кг. Етикетирането на продукта включва товароподемност.

Производствена технология

Производството на пътни плочи има следната последователност:

• Приготвят се форми. Подготвителната работа включва почистване на резервоара от остатъците от стария разтвор от бетон. Дъното и страните се смазват със специална грес, която е необходима за намаляване на адхезията на бетона към метала на контейнера и за отстраняване на елемента без проблеми.
• Провеждайте подсилване. Подсилването на конструкцията се осъществява от две подсилващи решетки, които се поставят в контейнер и се закрепват. Устройствата за фиксиране са необходими, за да се определи разстоянието между подсилващите се очи и да служат като ограничители на защитния слой.
• Приготвяне на хоросан. За производството на необходимите пясък, чакъл, цимент и вода. За да се намали консумацията на цимент и да се увеличи твърдостта на готовата структура, към разтвора се добавят пластификатори.
• Полагане на хоросан от бетон. Сместа се поставя равномерно в контейнер и се уплътнява. Запечатването се извършва на специални вибриращи маси.
• Топлинна обработка на бетона. Напълнените контейнери със строителна смес се изпращат в специална камера, където се извършва отопление и топлинна обработка.
• Извличане на елементи от плочата. След като бетонните танкове се хванат, демонтирайте конструкцията.
• Проверете качествените характеристики на готовите бетонни продукти.
• Нанесете маркировка.
• Доставка на готови продукти. Пътните елементи се изпращат до склада, където са подредени в купчини.

Метод за производство на плочи за малки количества плочи.

Производството на железобетонни пътни елементи се извършва по 2 метода:

• Първият метод е обобщаващ поток. Този тип има способността едновременно да произвежда няколко вида продукти. За преместване на конструкции с помощта на специално конструиран механизъм за повдигане. Изсушаването се извършва в термични камери.
• Вторият метод е постер. Този метод се използва при производството с малко количество продукти. Производството се извършва чрез преместване на механизма между стойките, продуктът е неподвижен.

За да произвеждате продукти с високи технически характеристики, трябва да се грижите за професионален персонал и висококачествено оборудване. За производството на пътни платки ще са необходими следните единици:

• парна камера;
• смесители за приготвяне на хоросан;
• крикове, които са необходими за опъване на метални пръти с армировка за предварително напрягане;
• повдигателни съоръжения;
• метални контейнери;
• вибрации маса.

Едно от основните съоръжения за пътни плочи е формата. Преди да го използвате, контейнерът трябва да се почисти и смажи. Разтворът от бетон се излива във форми и се изпраща на вибриращата маса, където сместа се уплътнява. След това изпратете продукта в парната камера, където се обработва желаната температура и влажност.

Характеристики на стил

Когато се правят пътни пластини, продължете с поставянето им. Въпреки това, за трайна и трайна инсталация на елементи трябва да са запознати с характеристиките на тяхната инсталация, които включват следните препоръки:

• Полагащите плочи не трябва да се извършват директно в почвата. Преди да ги инсталирате, трябва да направите основа за бъдещо изграждане. За да направите това, изрежете горния слой на почвата, изравнете повърхността и отстранете възможните неравности. След това е необходимо да се изкопае изкоп с дълбочина до 300 мм и да се изкопае изкопаното дъно с геотекстил. Този нетъкан материал спомага за предотвратяването на растежа на тревата и извличането на основата. След това трябва да напълните изкопа с чакъл и пясък, внимателно компактно слоевете и излейте вода. След това трябва да запечатате вибриращата пластина или вибриращата ролка на възглавницата. Тамперът е завършен, когато повърхността придобие равномерност, което е важно за последващото полагане на стоманобетонната настилка.
• В зависимост от терена на терена е необходимо да се предвиди наклон, по който да тече стопилка или дъждовна вода. Можете да инсталирате тави буря канал. След това монтирайте страничните камъни или поставете бордюра.
• За да получите висококачествени готови продукти, трябва да използвате само доказани материали и оборудване за поддръжка.
• Необходимо е да се използват пътни пластини за повърхности с подходящ товар.

Връщане към съдържанието

заключение

Пътните бетонни плочи имат висока якост и гъвкавост. Те се използват в промишленото строителство, където е възможно да се използват временно или постоянно.

Стоманобетонните продукти се поддават на различни товари както от теглото на превозните средства, така и от валежите. Ето защо производството на основния компонент на плочите - бетон трябва да се извършва съгласно правилата и използването на качествени материали.

Бетонна плоча за бетон: характеристики и употреба

Бетонната пътна плоча е вид стоманобетонен продукт, с който можете да направите качествен и безупречен път в най-кратки срокове. Подобно покритие се отличава с повишени експлоатационни качества, които на свой ред му позволяват да издържи дълго време на поток от тежки превозни средства без деформации и повреди.

Има варианти на този вид стоманобетон. За да не се изгубим в тях и да направим правилния избор, нека разгледаме по-подробно характеристиките на всеки тип.

Сглобяеми продукти

Според проучвания, проведени в началото на 20-ти век в САЩ, експериментално е установено, че бетонните пътни продукти са много по-добри от асфалтовите настилки. Такъв стоманобетон е забележителен поради абразивната си устойчивост и устойчивост на високи натоварвания.

Без подмяна и ремонт материалът може да продължи до половин век, когато асфалтът изисква постоянно ремонт - почти всяка година.

Материални предимства

Вероятно най-значителното предимство на асфалтовите настилки е тяхната ниска цена в сравнение с стоманобетонните продукти по време на монтажа. Но ако вземем предвид всички качествени предимства, цената за тях е напълно оправдана и се възстановява за целия период на експлоатация.

Всеки висококачествен тежък бетон ще даде шанс на алтернативния строителен материал.

Съставът на бетона е специален, който дава на материала отлични експлоатационни характеристики:

• Добра якост на натиск и с предварително напрегната армировка - и якост. Бетонна марка: M400 - M800.
• Ниска абсорбция на водата, която на свой ред осигурява добра устойчивост на замръзване.
• Нечувствителност към механични ефекти от статичен и динамичен характер.

Всичко това е гаранция за издръжливостта на такива RC материали. Освен това бетонът е единственият материал, създаден от човека, който може да придобие сила само във времето и да не го загуби.

Друго несъмнено предимство - достъпни и евтини ремонти, ако е необходимо. Нуждаете се само от работно решение, удобен майстор и седмица, за да втвърдите бетона, а не 3-4 месеца, както при подмяната на асфалтовите настилки.

"И ако трябва спешно да замените подземните комуникации?" - питате вие. Не се притеснявай! Както всеки друг стоманобетон, тези продукти не са трудни за разглобяване. Освен това, те могат да бъдат поставени на старото място, без да се струват нови покрития.

За да може повърхността да служи много дълго и без деформации, трябва да изберете вида и вида на материала.

Видове плочи

Материалът, подобно на друг стоманобетон - сертифициран и стандартизиран. GOST 21924.0-84 - това е основният технически документ, който съдържа всички стандарти за качество и параметри. Но в него няма да намерите много информация, която характеризира материала: обема на бетона, избора на състава и качеството на армировката.

Всичко това се преживява от всяко отделно производство. Ако имате паспорт и сертификат, не можете да се съмнявате в качеството на продукта и съответствието му с основния GOST.

Как са маркирани

В зависимост от местоназначението има различни видове. Съответно за тяхното приготвяне се използват различни марки бетон.

Но подсилването се извършва във всякакъв вид:

• DMA. Това е най-често срещаният тип, използван за различни видове пътища. Тя може да издържи на ниски температури до -50 градуса и да натовари до 6000 кг на едно колело на тежкотоварни автомобили. Всички тези стойности са много условни, защото такива свойства ще зависят от вида на използвания бетон.

• PDN. Такава конструктивна предварително напрегната плоча, заедно с висококачествен бетон, могат да издържат на тежки товари и температури до -55 градуса. Такива продукти се препоръчват за използване при тежки климатични условия и при наличие на мека почва.

• PAG летище. Този възглед може да се нарече водач във всяко отношение, тъй като той е този, който може да издържи на прекомерни натоварвания в продължение на години без да се разрушава. Такива характеристики са необходими за изграждането на покрития на летища за превоз на тежки машини и монтаж на писти. Тези продукти могат да издържат едновременно натоварвания до 75 тона. Тези и други характеристики са посочени в GOST 25912-2015.

Подобно на други стоманобетонови изделия, въпросният материал подлежи на задължително етикетиране, което е предвидено в основния технически документ GOST 21924.0-84:

• 1 - пътни, предназначени за постоянни пътища;
• 2 - Насочване на временни покрития;
• P - правоъгълен;
• PB - правоъгълна, с една комбинирана страна;
• PBB - правоъгълна, с две комбинирани страни;
• PT - под формата на трапец;
• PN - има форма на шестоъгълник;
• PSHD - шестоъгълни стоманобетонни аксиални диагонали;
• PSHP - под формата на шестоъгълник аксиално напречен;
• DPSH - под формата на половин шестоъгълник, аксиален диагонал;
• PCA е напречната част на половината ширина на шестоъгълника.

В допълнение към буквалните стойности, размерите също са посочени в маркировката. За правоъгълни, за дължина и ширина, за трапец, само за дължина и за шестоъгълник за диагонал. Знаейки как да четете етикета, винаги можете да определите какъв вид материал - и съответно какво е предназначен за него.

Алтернативно приложение

Както предполага името, такива конкретни продукти се използват за покритията на устройствата за различни цели. Те могат да бъдат за постоянна употреба, например, както е на снимката по-долу.

• За организиране на такива покрития най-популярният продукт е 1P30-18.30. Получените повърхности могат да изпитат товари до 30 тона в нормален континентален климат, при температура на околната среда не по-висока от -40 градуса.
• Те са особено популярни при създаването на временни пътища, например, водещи до строеж извън града. Лесно е да се разглобява и да се транспортира до друга строителна площадка.
• Да, това е скъпо. Но от друга страна, това прави възможно тежките превозни средства да не се забиват в кал и глина, а също така увеличава удобството на строителните работи, които се извършват.
• 2P30-18.30 са най-често срещани при инсталиране на временни пътища, които могат да издържат на товари до 320 тона.

Алтернативно приложение

Бетонната пътна плоча в нашата страна се използва не само по предназначение. Въпреки това, както много съвременни продукти. Изграждането на основата често се извършва точно от такъв материал - ако, разбира се, гъстотата на почвите позволява. Получената фундамент е в състояние да издържи на всякакви рамки на частни сгради и монолитен тип.

Видеото в тази статия ще разкаже подробно за процеса на изграждане на основите на пътните плочи със собствените си ръце.

В същото време инструкцията за самостоятелно сглобяване е толкова просто, че всеки може да направи такава надеждна основа. Необходимо е само да се привлече специализирано оборудване, защото без него пластините просто не се повдигат, за да се поставят правилно на площадката за фондацията.

Бетонна пътна плоча, както се оказа - надеждно покритие за всякакъв вид пътища, а не само. И защо нашите пътища все още не са павирани с такива плочи на радостта на шофьорите, например, както правят в САЩ или Германия? Надяваме се, че в близко бъдеще нашите автомобили ще се въртят по безкомпромисни бетонни повърхности, които ще запазят окачването и нервите на своите собственици.

Характеристики и полагане на пътни пластини

За изграждането на пътища, временни пътища за достъп, складови площи и тротоари, широко се използват пътни пластини, които са фабрично изработени плоски стоманобетонни продукти, които могат да издържат тежки товари. Те могат да бъдат използвани в местата за преминаване на товарния автомобилен транспорт и специалното оборудване, пешеходния трафик, съхранението на материалите и др.

Голямо разнообразие от видове W / B продукти и техните форми, предлагани днес на пазара на строителни материали, което позволява бързо да се реши голям брой задачи, свързани с уреждането на пътни настилки, складови и индустриални площи, както и павета градински пътеки.

Предимства и недостатъци на заявлението

Основните предимства на използването на пътни плочи са:

• проста технология за оформяне, която увеличава скоростта на монтаж и опростява строителните работи, като същевременно поддържа висококачествени покрития;
• относително ниска цена на използваните материали;
• намаляване на разходите за развитие на почвата и свързаната с това работа;
• висока надеждност, устойчивост и устойчивост на замръзване на покритието;
• възможност за рециклиране на материали след разглобяване.

Основният недостатък е наличието на шевове, които не позволяват да се получи идеално равна повърхност. Използването на асфалт като покривен слой или включването на шевовете с минохвъргачки помага да се елиминира този недостатък и да се подобри качеството на повърхността.

Летищна плоча PAG.

класификация

Пътните плочи са класифицирани според предназначението им, геометричната форма и размерите им съгласно GOST 21924.0-84. По предназначение те са направени за постоянни и временни настилки. Като отделен вид продукти се разглеждат площадките на летищата PAG с повишена якост. Типът продукти се определя чрез маркиране. Ако "1" се използва като първа цифра, това означава използването на материала като постоянно покритие и фигура 2 означава временно.

Геометричните пътни бетонни плочи са разделени на:

• правоъгълни маркировки P;
• с една или две комбинирани страни - PB, PBB;
• PT - с плоска трапецовидна повърхност;
• PSh, PShD, PShP, DPSh, PPSh - шестоъгълни конструкции и техните допълнителни елементи.

Най-често срещаните продукти са с правоъгълна форма, като най-прости за производство, оформяне и ползване на най-доброто търсене. Тяхната дължина може да бъде в диапазона от 1.75 до 6.00 метра, а ширината - от 1.00 до 3.75 метра. По-подробни данни са дадени в таблиците.

• HDPE 6 × 2 - с предварително напрегнато усилване, 6,0 м дължина и 2,0 метра ширина;
• HDPE 3 × 1,5 - с предварително напрегната армировка, 3,0 × 1,5 метра;
• пътна табела 2П 30 18 30 - за временни пътища, 3,0 × 1,8 м, предназначени за допустимо натоварване до 30 тона;
• 2H30.18-10 - за временни пътища, 3.0 × 1.8 м, предназначени за допустимо натоварване до 10 тона.

Други видове се маркират по същия начин, включително информация за тяхната цел, геометрия и размер.

Използването на материали за настилката на летището по време на строителството на пътища дава възможност за получаване на изключително трайно и трайно покритие с мека гофрирана повърхност, което ще осигури най-добрата стабилност на автомобила по пътя. За производството на армирани армировки използвани марки и най-висококачествен бетон.

Изграждане на стоманобетонни плочи

Структурно плочите са плоски бетонови изделия с дебелина 140-240 mm с предварително напрегнато или ненатоварено усилване. За удобен монтаж, те могат да имат метални контури, които са скрити в тялото на монолитна структура и не изпъкват върху повърхността на пътната повърхност.

Основният строителен материал за производството е бетон, който покрива армираща армировъчна конструкция от неблагоприятни атмосферни и механични ефекти. За производството на пътни плочи се използва бетон с устойчивост на замръзване от най-малко 150 цикъла и плътност от 2.2-2.5 тона / м 3.

При производството на предварително напрегнати армировъчни клетки се използват стоманени армировки А-5, АТ-5 и АТ-4. В случая на ненатоварени структури се използват армировки A-1, A-3 и A-3C, както и BP-1 тел с диаметър 6-8 mm.

При съхранение на готовите продукти се подреждат върху плоска твърда основа с напречни дървени стълбове. По-нататъшното полагане на пътни плочи в склада се извършва с помощта на дървени подложки между всички редове.

Фабрика Производство Технология

Технологията на образуване на стоманобетонна пътна плоча започва с подготовката на формата. На този етап всички стени на матрицата се смазват със специален лубрикант, за да се улесни процесът на бъдещо демонтиране. След това:

• са монтирани две армировъчни отвори, за правилното пространствено положение на които върху армировъчните пръти са монтирани пластмасови предпазители от типа "кръг" или "звездичка";
• бетонната смес се поставя във формата и се уплътнява чрез вибрации;
• извършва топлинна обработка на бетон с гореща пара в отоплителната камера за 8-12 часа;
• има демонтаж на готовия продукт, контрол на качеството на производството и маркировка в съответствие с типа табела.

След това продуктът се изпраща на Slad, където се съхранява до изпращане до купувача за поне 92 часа (4 дни).

Технологии по пътищата от обществено значение

Благодарение на своята универсалност, бетонни пътни плочи се използват не само в пътното строителство мащабна, но също така и за настилка и пътища за автомобили в задните дворове на частни сгради.

При подготвяне на пътища и обществени пътища подготовката на основата зависи от местоназначението на пътя по отношение на планираната продължителност на експлоатация. Счита се за достатъчно да се подготви пясъчна възглавница за временни пътища, алеи и платформи и да се поставят самите площадки без да се монтира облицовка.

Постоянното използване на бетонни пътища трябва да се полага на многопластова основа, състояща се от:

• натрошен каменен дренажен слой;
• нетъкани геотекстилни настилки;
• плътна пясъчна възглавница.

Значението на използването на пясъчна възглавница.

В същото време е задължително монтирането на ограждащи огради по краищата на пътя. След всеки 10 метра между камъните е необходимо да оставите празнини от 5-7 см за нормално спускане на дъждовната вода от пътя.

Дренажният слой се излива в "коритото", което се получава чрез отстраняване на горния слой почва през цялата ширина на бъдещия път до дълбочина 25-30 см.

След добре уплътнен трошен камък и се покрива със слой от геотекстил, на която пясък е изпълнен дебелина възглавница 10-15 см. Плаките път е поставен върху компактното пясъка с последващо монтиране включване канали с бримки зърна циментов хоросан или бетон. Като крайни елементи на пътното платно се препоръчва да се монтират PB или PBB с комбинирани странични издатини, съседни на бордюра.

За да се подобри качеството на настилката, повърхността може да бъде навита с асфалт или покрита с непрекъснат слой от бетонна замазка.

Използването на стоманобетонни плочи в частно строителство

Използването на пътни пластини в подреждането на задния двор ви позволява бързо и евтино да влезете в сградата, градинските пътеки или настилката. В същото време за пътища за достъп и места за преминаване на колата обикновено се използват плочи с големи размери от 3-6 метра с допустимо натоварване до 10 тона. Например, 2P30.18-10, 2P60.1,8-10 или пътна пластина PND 6000x2000x140. По-мощните продукти в частното строителство използват непрактично.

За да се гарантира дълъг живот на пътища, тежък трафик стифиране плочи трябва да се направи върху подготвената основа с дренажен слой чакъл и междинно съединение geotektilnym покритие, което ще предотврати поникването на плевелите плочки шевове.

За пешеходни пътеки е удобно и изгодно да се използват шестоъгълни, трапецовидни или малки правоъгълни продукти с относително ниска якост, тъй като натоварването върху такива повърхности ще бъде малко.

Като основа компактната пясъчна възглавница е достатъчно, при която се разпространява слой геотекстил. Този материал ще предотврати евентуалното покълване на плевелите и в същото време ще позволи на дъждовната вода лесно да влезе в земята. За да се гарантира запазването на геометричните размери на коловоза, е желателно да има бетонна бордюра.

Необходимо е да се режат или набият стоманобетонни плочи до необходимия размер по дължината на съществуващата армировка или на разстояние най-малко 250 мм от ръба. Всички слоеве с обратна връзка трябва да се запълнят с финозърнест бетон, а шевът да се напълни с течен циментов разтвор.

Нови типове стоманобетонни плочи за настилка

Днес производителите предлагат парче бетонни продукти на частни предприемачи за павета с квадратни, правоъгълни, триъгълни, ромбични, многоъгълни и други форми. В този случай повърхността на пътните плочи може да бъде както цвят, така и нормално сиво. Бетонната повърхност е гладка или релефна, за да се намали вероятността от подхлъзване на мокра повърхност.

Разположение на положената плоча.

Като ги използвате, можете да направите много оригинален дизайн на градината около жилищната сграда. Възможно е да се използват комбинации от пътни плочи за полагане с цветни чакъл, павета, тротоарни плочи и други материали. Основата за тях трябва да бъде двуслойна подложка от чакъл и пясък.

Основни принципи за правилното маркиране на трасето

Маркирането е първият етап от работата по подреждането на павираната покривка на пешеходните пътеки. Появата, трайността и използваемостта на територията до голяма степен зависят от нейното правилно внедряване.

Ширината на пешеходната пътека трябва да бъде такава, че двама души да могат свободно да се разпръснат на срещата, но не по-малко от 0,8 метра.

Пешеходната пътека, която минава покрай канала, трябва да осигури безопасното движение на човек, докато автомобилът се движи.

Монтираното твърдо покритие трябва да бъде поставено на разстояние от най-малко 1,5 метра от градинските дървета, така че нарастващите корени впоследствие да не повредят основата. Необходимо е да се осигури наличието на склонове на повърхността на коловоза за отстраняване на дъждовните и стопилните води. Важно е да се изключи вероятността от допускането им до жилищни сгради и стопански постройки.

Бетонна пътна плоча

Павета и пътни бетонни плочи

Има няколко вида покрития - асфалт, пътни бетонни плочи, тротоарни плочи. Но тъй като асфалтът омекотява под въздействието на висока температура през летния период, на него се отделя по-малко внимание. Тротоарните плочи са изработени от тежък и фино-зърнен бетон и са подходящи за покриване на площади, частни дворове, тротоари, пейзажни градински пътеки, магистрали.

Железните бетонни плочи се използват за изграждане на постоянни и временни градски пътища, както и на места за достъп до промишлени строителни обекти. Техните характеристики позволяват конструирането на конструкции за големи и тежки съоръжения.

Основни предимства на тротоарните плочи:

• Естетичен вид, който е свързан с широка гама от цветове, форми.
• Прост процес и разнообразие от начини за полагане, както и лесна ремонт.
• Надеждност, сила, способност да издържат на повишени натоварвания.
• Наличност (цената е сравнително ниска)

Предимствата на пътната плоча включват:

• Голяма скорост, лесна инсталация.
• Възможност за използване при условия на големи натоварвания.
• Дълготрайност.
• Може да се използва като постоянно и временно покритие.
• Благодарение на високата устойчивост на износване плочите могат да бъдат повторно използвани гладко, цената за която ще бъде значително по-ниска, отколкото при новите.

Характеристики на блоковете

За производството на тротоарни плочи се използват методи за вибрационно леене и вибро компресия. Техническите характеристики на крайния продукт зависят от метода на производство.

Така че платформата за вибрации има гладка повърхност, което значително ограничава обхвата на нейното приложение. Поради високото съотношение на водата и цимента, силата на продукта се понижава, което води до приемането на мерки за увеличаването му. Достатъчно ниският експлоатационен срок (3-10 години) се обяснява с ниското ниво на устойчивост на замръзване.

Вибропресоващата плоча се характеризира с по-високи характеристики на якост (300-400 кг / см2) и нивото на устойчивост на замръзване (F200-300), което значително увеличава експлоатационния й живот (минимум 25 години). Също така има строги геометрични форми, които изключват големи междулинейни празнини.

Стоманобетонните плочи се характеризират със способност да издържат натоварвания от 10 до 30 тона, температури до -55 ° С. Дори в употреба за дълго време, те не губят своите експлоатационни свойства.

Благодарение на разнообразието от форми и размери, тротоарните плочки имат голям брой класификации. Съгласно GOST 17608-91, той е разделен на типове в зависимост от конфигурацията - квадрат (К), правоъгълен (П), шестоъгълник (Ш), граничещ (Д), фигурен (Ф), декоративни пътни елементи (ТДД).

За обозначаването на първите четири типа се използва следната маркировка - серийният номер на стандартния размер, типа табела и дебелината. Например, 6.К.7 е размерите на квадратна форма 500x500x70.

За организирането на пешеходни зони за хора с увреждания (сляпо, зрително увредено) са разработени тактилни плочи за бетонни настилки. Те се характеризират с изпъкнала, груба повърхност и противоплъзгащи свойства. Създават се надземни индикатори, които са ръководства и предупреждения. Първите имат надлъжни и диагонални рифове, посочващи посоката на движение, а втората - конична.

Пътните плочи могат да бъдат класифицирани според различни критерии. Маркировката показва типа и допустимото ниво на натоварване.

Така че за целта те са - за постоянни (1P), временни (2P) пътища. Основната им разлика е в суровините и видовете съединения. Трапецовидни, правоъгълни и шестоъгълни се отличават също.

Съгласно експлоатационните характеристики, пътните плочи са разделени на PDN и PD. Разликата е в метода на производство - с предварително напрегната армировка и без. Първите имат някои ограничения за употреба - те не се препоръчват за полагане на платното на места с редовно движение на тежки товарни автомобили.

Стандартни размери

Стандартните размери на бетонните плочи са с дължина от 3000 до 6000 мм, от 1200 до 2000 мм ширина, от 140 до 220 мм височина.

Размерите на произведените тротоарни плочи имат широк диапазон и са напълно описани в GOST. Например квадратчета са налични с размери от 200x200 до 1000x1000 мм. Дебелината на всяка плочка варира в зависимост от вида на основата, върху която ще бъде поставена (натрошен камък, бетон, пясък), както и дестинацията. Например плочите за градински пътеки във височина трябва да са около 40 - 60 мм. За тротоарите в местата на пристигане на тежкотоварни автомобили се препоръчва да се използват продукти с дебелина над 80 мм.

Твърда плоча (височина по-малка от 40 мм) трябва да се положи върху предварително подготвена бетонна основа.

За пътните табели, които се монтират на тротоарите, се препоръчва използването на тактилни бетонни плочи с размери 500x500x70 или 300x300x60 mm.

Производители и разходи

Най-популярните производители на тротоарни плочи са - A.D.W. Klinker, CRH-Klinker, Feldhaus Klinker (Германия), Lode (Латвия). В Москва и в района на Москва производителите произвеждат бетонни плочи за тротоари, чиято цена е по-ниска - Domodedovo, Nobetek, IMF, Gothica Factory.

Пътните плочи се произвеждат от ZhBI-Kuntsevo, Kzv Rzhevsky, ZhBI Tuchkovo и др.

Бетонови плочи за бетон

Закупуването на пътни платна в Екатеринбург и региона на Свердловск е от полза за компанията "North Caravan". Нашата организация е официален представител на завода за конкретни товари "Нейва" - една от най-старите индустриални предприятия в региона на Урал. Пътната бетонна плоча може да издържа на огромни товари. Този продукт е устойчив на температури и може да се използва в различни климатични условия. Приемлива цена за нашите строителни материали, отговаряща на държавните стандарти и стандарти на Rostechnadzor, ще позволи да закупите тези продукти при отлични условия.

приложение

Пътните бетонни плочи се експлоатират в различни индустриални области. Нашите продукти са надеждни опънати фитинги и качествени марки на тежки бетон. Ето защо нашите продукти с висока здравина могат да бъдат оборудвани с:

• временни пътища за достъп за пристигането на камиони с голяма тонажна скорост;
• постоянни магистрали на места с нестабилни почви или суров климат;
• летищни ленти и места за кацане;
• където се тестват масивни бронирани превозни средства;
• бази за сондажни платформи, петролни платформи;
• монтажни и производствени обекти в различни промишлени обекти;
• паркинг за автомобили.

Спецификации за ефективността

Производството на пътни плочи, предлагани от нашата компания, се извършва при стриктно спазване на производствените техники. Използването на нашите продукти значително ще опрости строителните работи. Можете бързо да монтирате индустриални обекти и да организирате надеждни пътища за достъп, да намалите разходите за ремонт по време на експлоатацията на съоръженията. И възможността за повторно използване на PDN ATV и CNG значително ще спести пари.

Всички продукти се подлагат на редовен контрол на качеството. Ето защо можем да гарантираме, че строителните материали ще се характеризират със следните полезни свойства:

• дори при динамични интензивни натоварвания;
• устойчивост на влага;
• устойчивост на замръзване;
• устойчивост на атмосферни влияния;
• устойчивост на износване;
• трайност на експлоатационния живот;
• лесна инсталация

Защо трябва да се свържете с нас?

Ние предлагаме пътни пластини от производителя, които произвеждат качествени бетонови изделия в продължение на много години. Можем да купуваме строителни материали както на едро, така и на дребно. За да поръчате необходимите стоки, достатъчно е да попълните малка форма на уебсайта.

Ако искате да изберете продукт, който най-добре отговаря на вашите производствени цели, можете да се свържете с нашите специалисти по имейл или по телефона. Компетентните консултанти ще отговарят на всички въпроси безплатно и ще ви помогнат да намерите конкретните стоки, от които се нуждаете.

Всички наши продукти отговарят на изискванията на стандартите за качество и разполагат с пълен пакет придружаваща документация. Ако имате нужда от строителни плочи с доставка, която е завършена своевременно, на благоприятна цена, тогава North Caravan LLC се радва да стане ваш доставчик и да установи дългосрочно взаимноизгодно сътрудничество.

Бетонови плочи

Бетонови плочи

На определени места на бетона са направени шевове - т. Нар. Пропуски. За да избегнете разрушаването на бетонната плоча при нагряването, инсталирайте разширителните фуги - през пролуките между съседните плочи на бетонната настилка. Шевовете са запълнени с битум, за да се предотврати проникването на вода в основата под плочата. В нормален климат са монтирани разширителни фуги на разстояние 25-35 метра. Този период зависи от температурата на бетоновите смеси по време на монтажа и от климата на избрания район.

Когато пътят е покрит с твърда бетонна лента, с температурна вариабилност (нощ и ден, зима и лято), бетонната плоча ще промени размера си - да се свие и да се разшири, а в нея вероятно ще възникне напрежение, което може да доведе до пукнатини в бетона. Не е тайна, че при събирането на железопътните релси релсите, за да се избегне изкривяването по време на температурното разширение, не се свързват много внимателно, в кръстовете между тях остава празнина от няколко милиметра. През зимата краищата на релсите се различават, през лятото тази празнина се затваря.

Въпреки леките икономически загуби по време на строителството, бетонното покритие увеличава техническите и икономическите приоритети при експлоатацията на пътното платно. Достатъчната издържливост на бетона прави възможно намаляването на разходите за ремонт и поддръжка до минимум. Работното време на пътя, покрит с бетон, е няколко пъти по-дълъг от този на път, покрит с асфалтобетон. Добре изработен път, който има циментова бетонна настилка, може да продължи десетилетия без никакъв ремонт. Пътят, който има циментово бетонно покритие, е плоча с дебелина от 20-25 сантиметра.

Бетон за пътни строители, подготовка и полагане

Днес експертите продължават да спорят за това кое е по-добре: бетон или асфалтобетон. Практиката обаче показва, че бетонната настилка продължава няколко пъти по-дълго от асфалтобетона.

Бетонният път е вид бетонна плоча с дебелина от 20 до 25 см. Въпреки това поставянето на такъв "бетон" изисква прилагането на правилата, установени от държавния стандарт. Първото нещо, което всички инструкции изискват, е, че бетона за пътниците трябва да бъде подготвен в специални BRU (бетонни и хоросанни стави) и доставен на мястото на монтаж в специални "миксери". Това се прави с такава цел, че когато полагането на бетон е свеж и еластичен. При работа при температури на замръзване, такъв бетон също трябва да се нагрее.

Всеки знае, че при чести промени в температурата от отрицателен до положителен, физическите тела са склонни да се разширяват при нагряване и обратно, да се свиват, когато се охлаждат. Същото се случва и с бетона за строителите на пътища. За да се предотврати появата на пукнатини в бетонната мрежа, които обикновено се случват, когато бетонната плоча се претовари, поради промяна в състоянието на втората, шевовете се правят на всеки 25-35 метра от пътя - твърди пролуки по цялата ширина на лентата. След поставянето на бетона те се пълнят с битум, за да се предотврати навлизането на влага под бетонната подложка.

В резултат на това правилно нанесената бетонна настилка на пътя ще продължи няколко десетилетия без да се налагат никакви ремонти и следователно ще намали до минимум всички разходи за поддръжка.

Път плочи (1P, 2P, PDN) и летище (PAG)

Във Воронеж железобетонните плочи са оправдани в случаите, когато за кратко време е необходимо да се изгради висококачествено пътно платно. Независимо от второто наименование на строителния материал (плоскости на летището), той се използва не само за изграждане на писти, но и за подови настилки в хангари и за изграждане на пътища, предназначени за увеличаване на натоварването (федерални и регионални пътища, пътища на места с трудни климатични условия, пътища за достъп до промишлени съоръжения и др.).

Описание на продукта

Продуктът е правоъгълна стоманобетонна конструкция с дебелина 14-18 см. Размерите на пътните армирани бетонни плочи във Воронеж са посочени в етикета на продукта. Плочите на пътните и самолетите се произвеждат при следните изменения:

за временни настилки;

за укрепване на брега;

за писти на летища и др.

Производство на пътни и аеродинамични плочи в завода "ZHBI-2"

Възможно е този строителен материал да бъде поръчан в завода "ZhBI-2" - най-големият производител на стоманобетонни конструкции в Black Earth региона. Той предлага на клиентите най-добрите цени за стоманобетонни пътни плочи във Воронеж, наличието в склада на продукти от всякакви размери и маркировки, с постоянно високо качество.

Предлагаме интересни условия за купувачите на едро, основани на печеливши програми за сътрудничество, както и пълна техническа и информационна подкрепа.

Фабриката "ZHBI-2" работи не само с големи и средни предприемачи, но и с физически лица, както и с търговски обекти. Подробна информация за цената на железобетонните плочи в Voronezh, условията за производство и доставка можете да научите от нашите експерти.

Пътни плочи

Път плочки (PD) - това е най-трайният и трайни материали за изграждане на пътища за различни цели. Те са изработени от високоякостен и студоустойчив бетон, използващ стоманена армировка. Издържат много високи механични товари, включително от тежкия автомобилен транспорт, както и от самолетите. Техническите характеристики на продуктите са определени в GOST 21924.0-84. Във Воронеж можете да закупите пътни платна с различни размери и обозначения на достъпна цена в компанията Beton-S. Ние продаваме конкретни продукти в продължение на много години, имаме директни споразумения за сътрудничество с най-големите бетонни заводи в страната и можем да гарантираме качеството на всяка плоча, доставяна до крайния потребител.

Характеристики и видове плочи за пътно строителство

Бетонната плоча за пътно строителство е изработена от високоякостен бетон, използвайки напречна и ненатоварена армировка. В зависимост от целта, всички табели са разделени на продукти от две категории:

• 1P - плочи за подреждане на пътища за постоянно ползване. Това са подсилени продукти, които са проектирани да работят при условия на големи натоварвания. Предимството на тези пътища е, че практически не изискват ремонт по време на работа. Освен това те се произвеждат от платформи за преместване на тежки военни, строителни, авиационни, ракетни и други подобни съоръжения.
• 2P - плочи за полагане на временни пътища и пътища за достъп. Те имат специални монтажни елементи, с които можете бързо да монтирате и демонтирате пътя. В допълнение към стандартните правоъгълни плочи (например, 6000x2000x140), има продукти с трапецовидна и шестоъгълна форма. Те са означени с букви P, T или W, съответно.

В допълнение, въпросните продукти са разделени на няколко групи в зависимост от областта на употреба:

• PDP - стандартни плочи за магистрали;
• PDN - плочи с опъната армировка;
• PAG - продукти за изграждане на летища (с гладка повърхност).

Научете лесно спецификациите на продуктите чрез етикетиране. Например, плоча 30-18-10 означава, че продуктът е дълъг 3 метра, широчина 1,8 метра и дебелина 10 см. Продукт 1P-60-18, съответно, дълъг 6 метра и 1,8 широк. Плочите също се разделят на серии (PD 1, PD 2, PD 3). Можете да изяснявате необходимите параметри с консултанти, когато поръчвате продукти.

Как да си купя пътни пластини

Трябва ли да купите плочи за пътя? Обадете се на нашите специалисти на номерата, изброени в сайта. Те ще Ви информират за цената на продуктите и ще подадат заявление за изпращане. Освен това можете да купите продукти, като използвате формуляра за обратна връзка на уебсайта.

CONCRETE-C 2018. Всички права запазени. Обработка на данни

Строителство на къщи

Независимо от това колко жителите на крайградските населени места живеят по-близо до природата, не може да се справи без някои елементи на подобрение, като например пътеки. Те трябва да бъдат функционални и удобни, както и да облагородяват цялото село добре. На вашия парцел може да се използва настилка от естествен камък като пътека, но в същото време полагането на пътища, които се използват активно от строителни предприемачи и граждански кооперации, са по-подходящи за общи улици.

Съдържание:

Цел на пътните плочи

Стоманобетонните плочи се наричат ​​уникален материал за производство на пътища, които могат да издържат на огромни товари. Целта на тези продукти е много различна. Това е изграждането на временни пътища за строителни проекти и създаването на постоянни пътища за достъп до предприятия, достъп до слабо населени места в селски райони, които са на кратко разстояние от основните пътища.

Технологията за полагане на стоманобетонни плочи ви позволява да изграждате пътя абсолютно във всеки терен и да го използвате активно. Освен това, асфалтът е инсталиран на повърхността на пътните плочи, който предпазва плочите и удължава полезния живот на платното. Приятна характеристика на използването на тези бетонни продукти е възможността за повторна употреба, ако плочите са запазили своите характеристики, което позволява значителни икономии. От плочите, които са били в употреба, е напълно възможно да се построи временна настилка.

Когато временната зона за съхранение стане ненужна, такова покритие може просто да бъде демонтирано и да се транспортират плочите на друго място, където те могат да бъдат използвани без ограничения за основната цел. Пътните плочи, които се използват, от продукти, които току-що са произведени в завода, се различават само по външен вид. Междувременно, разходите за полагане на пътни пластини, които са били в употреба, по-малко от инсталиране на нови с 40-50%.

Пътните плочи могат да се използват в широк диапазон от температури, което е важно за страната ни - от минус 40 до плюс 55 градуса. По-високата температурна устойчивост може да се постигне с помощта на специални примеси, които ни позволяват да осигурим висококачествени пътни повърхности дори в най-отдалечените ъгли на страната.

Основното предимство на стоманобетонните плочи е възможността за бърз монтаж и сравнително лесна подготовка на основата за настилка. Друго предимство на използването на пътни плочи в пътното строителство е скоростта на разстилане на плочите. Пътищата от стоманобетонни пътни плочи са не само естетически привлекателни, но и приятни за шофьорите.

Въпреки това, с пътни пластини, не всичко е просто. Монтирането на стоманобетонни плочи има своите недостатъци. При производството на плочи, положени върху земята, което води до шевове. Път, направен от подобни плочи, може да се разпръсне в резултат на земните движения, поради което на мястото на използване на бетонни плочи е необходимо постоянно да се следи техният външен вид и състояние. Това допринася за навременното премахване на различните негативни явления и дългосрочното използване на пътната настилка.

Дизайн на пътната плоча

Пътните плочи са плоски правоъгълни плочи от стоманобетон с дебелина около 14 до 18 сантиметра. Тези продукти се произвеждат на базата на напрегнато или ненатоварено усилване. Работната повърхност на стоманобетонните плочи има гофриране. Продуктите на крайните повърхности имат монтажни панти, но плочите могат да бъдат конструирани под безкорпусни захвати. Монтажните бримки се намират в специално оформени вдлъбнатини, така че да се изключи възможността за тяхното падане върху външната повърхност по време на.

Конкретните действа като свързващо вещество в тях. Използва се в стоманобетонните плочи за пътни плочи, което придава на продукта устойчивост на атмосферно и механично напрежение. Колкото по-висока е степента на използване на бетон, толкова по-голяма е натовареността на тази конструкция. ако се интересувате от това колко тежи теглото на пътя, не забравяйте, че теглото му обикновено е поне 2,200 кг. Пътните плочи са изработени от бетон, който има плътност от 2200 - 2500 килограма на метър. Често пътищата са направени от бетон с устойчивост на замръзване на W2 и F150.

Поради наличието на стоманени пръти в строителството, той ще служи много години и ще запази техническите си свойства. За производството на напречни плочи се използват армировъчни класове At-5, At-4, A-5. При ненатоварени плочи се използва армировка от класове A-3C, A-3 и A-1 и тел BP-1. Скритите фитинги са защитени от слънчева светлина, механични ефекти и валежи. При инсталиране на пътните платки се връщат в първоначалното им положение и напрежението, което се формира в нормален режим, е минимално.

Стандартът предвижда такива типични размери на пътните плочи:

• дължината е 6 метра, широчината е 1,75, 3, 1,87, 3,5 и 3,75 метра;
• 3,5 метра дължина и 2,75 метра ширина;
• дължина 3 и 1,75 метра;
• Дължината е 1,75 метра, а широчината е един и половина метра.

Пътните плочи обикновено се съхраняват в купчини, които имат височина не повече от 2 метра, а долният ред трябва да се полага на равна и плътна основа. Всяка плоча в стека се поставя върху дървени подложки.

Класификация на пътната плоча

Всички пътни плочи са разделени на два вида и това определя тяхната цел: пластини за постоянна работа (плочи от тип 1P) и за временни пътни повърхности (2P). Пътните плочи в своята форма са три типа: под формата на трапец (плоча тип PT), правоъгълник и шестоъгълник.

Плочите с правоъгълна конфигурация се предлагат с 1 страна на дългата страна (ПБ пластини) и с две страни на късите страни (маркировка PBB). Плочките под формата на шестоъгълник са с диагонална ориентация (плоча SLT), напречна ориентация (марка PShP), шестоъгълна форма, разделена на половин диагонално (продукт DPSH) и шестоъгълна форма, разделена наполовина. Независимо от разнообразието от конфигурации на пътни плочи, предвидени от стандарта, заводите за бетонни продукти произвеждат главно само правоъгълни пътни плочи за временни или постоянни пътища.

Стоманобетонните плочи са в състояние да издържат на товари от порядъка на 10-30 тона. Етикетът на продукта показва допустимото ниво на натоварване. Най-често срещаните пътни пластини са PDN пластините (пътни пластини с напречно усилване) 20-18-30. За съжаление, те имат някои ограничения върху товарите при редовното движение на тежки товарни автомобили върху тях, но за полагане в дома не е от значение.

Ако можете да си позволите да поставите плавни плоскости PAG, това ще бъде правилното решение. Съдейки по името, CNCP първоначално се използва при изграждането на летища, така че няма съмнение за надеждността им. При производството им се използва висококачествен бетон и подсилена армировка. Друго предимство на пътните плочи на летището е гофрирана повърхност, която също повишава тяхната производителност.

Производствена технология на пътни пластини

Широката популярност на инсталирането на пътни пластини се обяснява и с простия метод на тяхното производство, който не изисква ново оборудване. Последователността на тяхното производство е, както следва:

1. Подготовка на формата - резервоарът се изчиства от наличието на стар бетон, върху дъното и страните се прилага специална смазка, което намалява адхезията на бетона към метала с помощта на формуляра.
2. Процесът на подсилване - 2 армировъчни отвора се напасват във формата, закрепват скобите, които гарантират разстоянието между решетките и ограничителите на защитния слой.
3. Полагане на бетонна смес, която се уплътнява с вибриращи маси.
4. Изпращането на матрицата с бетонирана пътна плоча към отоплителната камера, където е термично обработена.
5. Продуктът на отделяне на продукта, проверка на качеството на стоманобетонните плочи и маркиране.
6. Изпраща пътни платки до склада за крайния продукт, в който са подредени.

Създаване на песен на сайта

Функционалността на пътните пластини им позволява да се използват не само в зони, където се изисква надеждно и трайно покритие за тежък трафик, но и у дома. Тези продукти са идеални за тези цели, тъй като те са достатъчно здрави, те не се замръзват, защото водата бързо се вкарва в каналите от павираната повърхност, те са лесни за ремонт - чрез смяна на една плоча без демонтиране на цялата писта, може да бъде непосредствено след създаването.

Избор на плочи за пистата

Стоманобетонните плочи лесно могат да оформят градинските пътеки, пешеходни пътеки, открити площи, паркинг и солидна алея към къщата. Формите на пътните плочки са богати на собственото си разнообразие. За продажба се предлагат квадратни, правоъгълни, триъгълни, кръгли, диамантени плочи, продукти с неправилна форма, различни цветове и размери.

За да създадете пешеходна пътека до къщата, можете да използвате комбинация от пътни плочи с малки камъни, морски камъчета, развалини, отрязани каменни блокове. При подреждане на градинските пътеки е възможно да се използват плочи с плочи. За разделяне на продуктите използвайте чук и длето, не забравяйте да използвате очила, за да предпазите очите от летящи фрагменти. Най-популярните плочи за уреждане на песни у дома са продукти с гладка повърхност.

Можете да вземете и плочи с модел или дълбоко релефни, които имитират мозайка, тухли, плочки. Най-естественият вид на пистата може да се получи, когато се използват плочи с "намушкана" повърхност под естествен камък. Въпреки това е по-добре да се даде предимство на плочи с гофрирана повърхност, които осигуряват безопасност при пътуване по пътя в лед или влажно време.

Подреждане на основата под плочи

Невъзможно е да се поставят пътни плочи директно в почвата. Първо трябва да подготвите "легло" за бъдещата пешеходна пътека и вътрешен двор. Първо, отсечете горния слой от почвата, изравнете повърхността и премахнете всички неравности. Изкопайте окопите, като маркирате дълбочини, близки до 25-35 сантиметра. В низините по глинести и глинести почви дълбочината на изкопа трябва да бъде най-малко половин метър. Дъното трябва да бъде изпратено до дренажния нетъкан материал - геотекстил.

Геотекстилите ще предотвратят кълняването на плевелите и извличането на такава пясъчно-чална основа. След това напълнете изкопа на слоеве с развалини (5 сантиметра за градински пътеки и 10 сантиметра за паркинга или алеята) и пясък (10 сантиметра), поставете т. Нар. "Пясъчна възглавница" с незадължително подбиване и поливане 5-7 см. По-добре е да се използва кариерен пясък, тъй като той е по-малко пълзящ и прашен от речния пясък, ще бъде по-лесно да го удря.

След това е необходимо да се уплътни пясъкът с вибрираща плоча. Можете също така да използвате вибро, но цената на полагането на пътни пластини, използващи тази технология, е малко по-скъпа. Потъпкването и насипването трябва да се контролират от прост въже или от нивото, което е опъната по протежение на нивото. В края на уплътняването, повърхността трябва да бъде идеално плоска, след което върху нея се полага стоманобетонната настилка.

Като се има предвид топографията на парцела, оборудвайте малък наклон така, че дъждовната вода и топене на водата да тече без да се образуват локви. В допълнение, можете да създадете основа за инсталиране на тави буря канализация. Следващата стъпка ще бъде инсталирането на страничен камък или създаването на границата с жлеб за извършване на докинг с обикновени продукти.

Тротоарни плочи

Пътеките са транспортни съобщения на обекта и също са важни елементи на ландшафтния дизайн, които са отговорни за взаимодействието и взаимното свързване на различни предмети от състава на градината. Ето защо, при подреждането на маршрути не се препоръчва да участвате в прозорци с витражи и резки завои. Абсолютно прави пътища също не са опция, тъй като изглеждат неестествени.

Широчината на коловозите трябва да съответства на логиката на движение в рамките на територията и да бъде обвързана с общите размери на оборудването за събиране на реколтата, което е планирано да се използва за поддръжка на имота. Ширината на пътните плочи, които се използват у дома, е около един и половина метра. Ако възнамерявате да очертаете пътеките, ще има достатъчно ширини от 70-80 сантиметра. С подреждането на пътеки - половин метър. Препоръчителната ширина на алеята е 2,25 - 2,5 метра.

Има два начина за полагане на твърдо покритие - "сухо" и "мокро". В първия случай продуктите с правилна форма се прикрепват плътно един към друг (празнините между плочите са не повече от 2-3 милиметра), след това шевовете трябва да се напълнят с пясък и да се пролее с вода.

"Мократа" технология за полагане на пътни плочи включва използването на циментово-пясъчен разтвор, благодарение на което покритието се захваща добре с пясъчна и чакълна основа. Междинен вариант може да се практикува у дома - материалът се поставя върху суха смес от цимент и пясък. След като пътната повърхност се пролее с вода, камъните и основният слой се поставят.

Продължаваме както следва. Плаките се препоръчват да бъдат поставени последователно. Протегнете кабела по ръба на пешеходната пътека и ще поставите първия ред плочи по него. Повдигнете първата плоча, на 5 точки върху пясъка, нанесете решение, на което връщате плочата. След това го обсадете с чук и дъска. Поставете останалите плочи по същия принцип. Поставете между тях дървени дъски с дебелина около 8 мм. Контролирайте хоризонталната зидария с ниво на сградата.

Те могат да бъдат поставени не само от край до край, но и с малка празнина, която е изпълнена с циментова замазка, камък, пясък. За да се избегне надраскване на плочите, е по-добре да се украсят шевовете с мокър разтвор, след като се защитят пътните пластини със специален адхезивен филм. Плаките се отстраняват в края на работата, разтворът замръзва в рамките на два дни. Тревните семена също могат да се засаждат между тях.

Вече разбрахте, че при никакви обстоятелства е невъзможно да поставите плочите направо на голата земя. Помни още едно нещо. Ако оборудвате входа за къщата или паркинг за кола, монтажните контури на плочите за надеждността са свързани помежду си чрез заваряване с стоманени пръти и кухините се изсипват с монолитен бетон. Това ще позволи да се оборудва напълно плосък път, за да се избегне по-нататъшното движение и разпространението на плочите. Препоръчително е да се постави асфалтобетонна смес по такъв път.