БЕТОН РАБОТА

- изграждане на монолитни стоманобетонни конструкции и конструкции и монолитни части от сглобяеми монолитни конструкции. Структурата на стоманобетонните работи включва: кофраж, армировка и бетонна работа. Организацията и технологията на производство на стоманобетонни работи е, до известна степен, определена от вида на кофража. При извършване на стоманобетонна работа в сгъваем кофраж се използва метода за организиране на строителни работи, като при изграждането на сграда тя е разделена на няколко секции (хващачи). Кофражът е монтиран на една страна, във втората е монтирана армировка, в третата е поставена бетонна смес, бетонът е остарял и на четвърто място е придобит необходимата якост, следвана от демонтиране (система с четири захващане). Броят на гърчове зависи от условията на работа и времето на строителството. Например, при строги срокове, кофражът и усилването се извършват успоредно на една и съща грайфер. За тази цел често се използват армировъчни блокове, т.е. пространствени твърди подсилващи клетки с кофраж, закрепени към тях. Такива блокове се доставят предварително в предприятия или складови площадки и се монтират в проектно положение от монтажни кранове. През пролетта и есента, когато втвърдяването на бетона се забавя поради понижена температура, се дават няколко хващачи, които да издържат на бетона.

Отстранените кофражни елементи и носещи конструкции (скеле) след почистване, ревизия и поддръжка се инсталират отново на следващите места и работният цикъл се повтаря. Работата по всяко прихващане се извършва в същия интервал от време ("стъпка на потока"). При работа при повдигане, обръщане и валцуване на кофража, пермутация (движение) на кофража, монтажът на армировката и бетонирането се извършват последователно при един и същ пикап. Ефективното използване на трудовия труд се постига чрез комбиниране на няколко професии (кофраж, монтьор, бетон и др.). Повдигането на кофража и всички останали работи, които съставляват комплекса от стоманобетонни работи и са свързани с издигането на конструкции в плъзгащ (подвижен) кофраж, се извършват паралелно и непрекъснато в цялата конструкция.

Неразделна част от стоманобетонната работа е качественият контрол на работата, извършвана на всички етапи от технологичното. процес. Особено важно е да се контролира правилността на подсилването на структурата в строго съответствие с проекта. Такъв контрол се извършва преди бетонирането и е съставен от акт на "скрита" работа.

При монтажа на сглобяеми монолитни стоманобетонни конструкции сглобяемите сглобяеми елементи, които служат като цяло или частично кофраж, се вграждат в бетон, който превръща конструкцията в монолитно цяло. Укрепване и бетонна работа, извършена по обичайните начини. В този случай, като правило, всички товари от втвърдяващ бетон се прехвърлят към сглобени сглобяеми елементи. По време на конструкцията на предварително монтирани предварително напрегнати конструкции силите от напрежението на армировката се прехвърлят към сглобяемите елементи. Междините между сглобяемите елементи с предварително опъната армировка, поставени в тях, се запълват с бетонова смес или хоросан.

В зависимост от обхвата и условията на работа за механизация на производството на w.P. (монтаж на кофраж и армировка, доставка на бетонна смес) се използва или само краново оборудване, или кранове в комбинация със специални. оборудване за доставка и дистрибуция на

разделяне на бетоновата смес (конвейери, вибриращи улеи, бетонни помпи и др.).

Характеристиките на производството на стоманобетонна конструкция в зимни условия се определят основно от избора на метод за поддържане на бетон при отрицателен темп-пакс (виж Бетонова работа, Армировка, Кофраж, Зимна работа).

Бетонните и стоманобетонните работи са един от основните видове строителство
произведенията и професиите на конкретен работник и стоманен фиксатор са масивна конструкция.

Бетонни и стоманобетонни работи

Бетонните и стоманобетонните конструкции могат да бъдат сглобяеми и монолитни. Сглобяеми конструкции се произвеждат в завода или на специално оборудван обект за строителство. В готовата форма те се доставят на мястото за събиране.

Монолитните конструкции се извършват директно на строителната площадка чрез поставяне на армировки и бетонови смеси в кофража. Кофражът се нарича специално сглобени форми, дървени или метални, в които са направени бетонни и стоманобетонни конструкции, за да им се дадат размерите и очертанията, предвидени от проекта.

Комплексът от стоманобетонови работи се състои от следните процеси: подготовка и монтаж на кофраж и поддържащи го гори; производство на арматура и нейното полагане в кофража; подготовка и транспортиране на бетонни смеси, поставяне в кофраж и поддръжка на бетон; отстраняване на кофража и скелето под него.

Кофражни работи. Стойността на кофража достига 20-30% от общата стойност на стоманобетонната работа. За да се намалят разходите за кофраж, е необходимо да се постигне възможно най-голям оборот. Това се постига чрез използването на сгъваем кофраж за охрана на инвентара. Кофражът се произвежда съгласно специални кофражни чертежи или според стандартни кофражни албуми. Повторното използване на кофраж е възможно само в случаите, когато конструкцията на кофража позволява нейното сглобяване и демонтаж с най-малко щети.

За бетониране на монолитни конструкции с големи обеми, както във вертикално, така и в хоризонтално направление, се използва кофраж, чиято конструкция позволява преместването му в следващите области на бетониране без разглобяване. Дизайнът на такъв кофраж е много разнообразен. При конструирането на цилиндрични или правоъгълни конструкции със значителна височина (кули, блокове за въглища, водни кули и др.) Се използва плъзгащ кофраж, който се издига чрез специални крикове, тъй като е бетониран.

Вместо обикновени дъски за кофраж, могат да се използват дъски от водоустойчив шперплат, плочи от ПДЧ и фибростъкло, което спестява до 75% от потреблението на дървесина и намалява работните места с 50%.

Работи по усилване. Работата по усилването се състои от следните процеси: заготовки за арматура, т.е. производство на индивидуални пръти от арматурна стомана във форма и размер, посочени в чертежа; монтаж на арматурни мрежи и рамки чрез заваряване или плетене от реколтата; монтаж на армировка в кофража, като му се даде конструктивна позиция.

Събирането на армировъчни пръти и производството на армировъчни клетки се извършва централизирано в укрепителните работилници на строителни организации или в арматурните работилници на фабриките за производство на готови бетонни конструкции. За производството на армировка се използва маркирана стомана с периодичен (или кръгъл) профил.

Процесът на закрепване на армировката от пръчки се състои от следните операции: почистване и изправяне на пръчки, заваряване им за увеличаване на дължина, рязане и огъване на пръчки. Когато се подготвят армировки за тел, процесът се състои в развиване и изправяне, рязане и огъване на проводника.

Режещи и огъващи пръти, произведени на специални машини. На фиг. 4.12 показва заварени мрежи и сглобяеми рамки. Заваряването се извършва на едноелектрически машини, а за големи обеми армировъчни работи в заводи от стоманобетонни конструкции се използват автоматични многоелектрически машини, които правят пространствени рамки на колони и греди и плоски заварени решетки с определени размери на мрежата.

Завършените рамки на колони и греди се поставят в подходящата кофражна кутия и заварени мрежи - върху кофража на пода и кофража на стените. Заварените мрежи и рамки се полагат чрез съвместно свързване чрез дъгова заварка на работни пръти или заобикаляне на рамки и мрежи с дължина на припокриване от диаметър 25-60 бара (в зависимост от употребяваните стоманени и бетонни марки и типовете заваряване или заваряване). Повдигането и монтажът на тежки подсилващи клетки и решетки се извършват с помощта на кранове.

В случай на допускане до изграждането на армировка под формата на индивидуални пръчки, те са плетени в рамки и решетки на работното място. Местата, където се пресичат пръчки, са свързани с плетене на тел с диаметър от 0.8-1 mm.

За образуването на защитен слой при полагането на армировката в кофража метални или бетонни ленти са прикрепени към долните му пръти с дебелина, равна на определената дебелина на защитния бетон. За укрепването на колоните, уплътненията са свързани от двете страни към ъгловите пръти по посоката на кофража на кутията, което гарантира правилното положение на армировъчната клетка в кофражната кутия. Понякога вместо метални или бетонни уплътнения се използват пластмасови уплътнения за правилното формиране на защитния слой, свързан с армировъчните елементи, но каквито и инструменти да се използват за създаване на защитен слой, те трябва да бъдат осигурени от проекта.

Бетонова работа. Агрегатите, използвани за приготвянето на бетонна смес - пясък, чакъл, натрошен камък - в естественото си състояние обикновено не отговарят на изискванията за размера на зърното и липсата на вредни примеси в тях. Това налага предварително третиране на мястото за добив.

Замърсеният пясък и чакъл се измиват, големи камъни - камъчета, камъчета, камъни - са смазани. Натрошеният камък, получен по време на раздробяването, се сортира по размер на фракции (препоръчва се за четири), а ако е замърсен, също се измива. Пясъкът понякога се сортира в две части.

Бетоновата смес обикновено се приготвя централизирано в специални заводи, оборудвани с високоефективни механизирани инсталации, осигуряващи висококачествена бетонова смес. За малки количества работа, бетоновата смес се приготвя на бетоновите смеси на площадката с ниска производителност.

Изборът на състав от бетон се извършва от лабораторията въз основа на условията на изискваната якост (за дадена марка бетон), обработваемостта на бетонната смес в кофража, водоустойчивостта и устойчивостта на замръзване на бетона.

Бетонната смес се приготвя в бетонови смесители с циклично и непрекъснато действие. Дозирането на материалите, които съставляват бетоновата смес, обикновено се извършва от дозатори за тегло.

Монолитни и бетонови работи

Монолитна конструкция включва монолитна и бетонова работа - модерна и обещаваща технология за изграждане на сгради и конструкции с всякаква сложност и брой етажи, използващи стоманобетон.

Монолитните и бетоновите работи се използват широко в строителството както на многоетажни сгради и конструкции за различни цели, така и в индивидуалното строителство на къщи до ключ:

- носеща рамка на сградата.

Ние сме свободни да отидем на измерване и да очакваме прогнози!

Използването на монолитен бетон ви позволява да работите за кратко време на труднодостъпни места за строителна техника, на малки платформи и на закрито.

Монолитната технология включва използването на подвижни кофраж - трайни щитове с различни конфигурации, за да се създаде бъдеща форма на монолитна структура, последвана от изливане на бетон в форма, ограничена до подвижен кофраж.

Първата стъпка в извършването на монолитна и бетонова работа е изграждането на армировъчната клетка на бъдещата бетонна структура. Арматурата е свързана чрез плетене или чрез заваряване. След това инсталирайте подвижен кофраж на щита, така че скоростта на монолитната работа и качеството на бетонната структура да се увеличи. На третия етап бетонната смес се излива в кофража и след като бетонът е нагласен, кофражът се отстранява, което е последният етап.

Предимствата на бетон - монолитни структури в сравнение с тухлена зидария:

- висока конструктивна скорост;

- висока якост, издържливост и сеизмична устойчивост;

- ниско тегло с 15-20% в сравнение с тухлени сгради;

- устройство с всякакви форми и размери;

- работа в зимни условия до -25 градуса с използване на електротермично отопление;

- монолитна конструкция не се разкъсва по време на свиване;

Цената на бетонна и монолитна работа във Воронеж

Ценообразуването за извършване на конкретни и монолитни работи във Воронеж зависи от сложността и обема на конструктивните сгради и съоръжения.

По-долу е показателна цена за конкретна и монолитна работа в град Воронеж:

- бетонна подготовка бетон M100 кубичен метър. от 2000 рубли;

- поддържащи колони. от 8 500 рубли;

- Полагане мрежи MP от 500 рубли;

- джъмпери mp от 600 рубли;

- стоманобетонни подове m. от 6 500 рубли;

- стоманобетонна плоча на мазето ниво м. от 2 500 триене.

За определяне на крайната цена е необходимо посещение на място, за да се оценят условията за строителство: наличие на пътища за достъп, необходимо строително оборудване, геодезическа оценка на строителната площадка и други фактори.

Бетонни и стоманобетонни работи

Съгласно метода на изпълнение бетоновите и стоманобетонните конструкции са разделени на сглобяеми, направени от отделни елементи, предварително изработени и монолитни, издигнати директно на строителната площадка. Комплексът от стоманобетонни и бетонови работи, изпълнявани върху обекта по време на изграждането на монолитни конструкции, включва следните основни и допълнителни операции:

  • монтаж и монтаж на кофраж, монтаж на подпорни скелета, скеле, работни настилки;
  • монтаж и монтаж на фитинги, приспособления за рязане, анкери и вградени части;
  • монтаж на сглобяеми бетонни елементи, използвани като кофраж при изграждането на сглобяеми монолитни конструкции; бетониране на конструкции - доставка, разпределение, полагане и уплътняване на бетоновата смес; грижа за бетона в процеса на втвърдяване (подслон и поливане с вода, монтаж на защитни филми и др.), изолация на конструкции в зимни условия;
  • монтаж и ремонт на оборудване (с изключение на основни строителни машини), оборудване и принадлежности в хода на работа; разработване и ремонт на кофраж, поддържане на скеле, скеле със сглобяване в купчини по марка и тип; почистващи отпадъци и строителни отпадъци.

Кофражни работи

Кофражът е временна временна конструкция, предназначена за формоване на монолитни бетонни и стоманобетонни конструкции и състояща се от действителната форма, поддържаща скеле и закрепващи устройства. Кофражът трябва да бъде стабилен и издръжлив, да осигурява правилност и неизменност на конструкцията, качеството на бетонната повърхност, бързо да се сглобява и разглобява и да не създава трудности при монтирането на армировката, полагането и уплътняването на бетоновата смес. При изчисляване на кофража се вземат предвид вертикалните и хоризонталните натоварвания от собственото тегло на кофража и скелето, бетоновата смес и арматурата, работниците и превозните средства, вибрациите и динамичните натоварвания, които се случват при разтоварването на бетона в кофража, както и страничното налягане на бетоновата смес. Страничните кофражни елементи се изчисляват на натоварването на бетонната смес, на базата на това, че налягането на тази маса се простира до дълбочината на бетона с не повече от 1 m.

В зависимост от използвания материал кофражът може да бъде дървен, метален, дървен метал, стоманобетон, стоманобетон, синтетични или гумирани тъкани.

Дървеният кофраж е изработен от дърво със съдържание на влага не повече от 25%. За производството на елементи от дървени кофражи използвани дъски, ПДЧ и дървесни влакна. Дървените и дървесни материали могат да бъдат изработени от иглолистна дървесина и твърда дървесина. Стелажи скеле с височина повече от 8 м, използвани за устройството за кофраж, както и релси, поддържащи кофража, са направени само от иглолистна дървесина. За други кофражни елементи и фитинги се използва твърда дървесина - аспин, елша. При производството на дървени щитове за покриване на бреза. За палубата на щитове се използва водоустойчив шперплат или лист фибростъкло. За да се намали адхезията с бетон и да се подобри качеството на бетонните повърхности на лицето, също се използва покритие на палубата на щитовете с филми, базирани на полимери.

Металните кофражи са изработени от стоманени листове с дебелина 1,5-2 мм и валцовани профили; Трябва да има съединители с бързо освобождаване. Металните части от дървени метални кофражи също са изработени от стоманени листове. Размерът на отворите на металната мрежа, използван като кофраж, не трябва да надвишава 5x5 mm. Стоманобетонният кофраж е стоманобетонна плоча; тези плочи са монтирани като кофраж преди началото на бетонирането и са външната част на издигнатата конструкция, интегрирано с нея.

Бояджийският кофраж се използва под формата на циментови плочи с дебелина 15-20 мм. Такива плочи са изработени от фино-зърнен бетон, подсилен с телена мрежа. Решетката преди нанасяне на слой от бетон може да бъде огъната, като се получи необходимия извит профил на бетонната плоча.

Пневматични структури се формират чрез принуждаване на въздуха във вътрешността на затвореното пространство на херметически затворена тъканна обвивка; тази обвивка може да бъде дадена на почти всяка форма. Материали за производство на надуваеми кофражи са технически текстил, синтетични материали, еднослойна и многослойна гумирана тъкан.

Важен проблем е намаляването на адхезията на бетона към кофража. Тази адхезия зависи от адхезията (слепването) и сцеплението (якостта на опън на граничните слоеве върху контактния "кофраж бетон") на бетона, нейното свиване и естеството на формиращата повърхност на кофража. Адхезията се състои в това, че по време на монтажа и уплътняването на бетонна смес се получават свойствата на пластичност и следователно непрекъснатостта на контакта между нея и кофража нараства. Ако палубата е направена от слабо омокрящи (хидрофобни) материали, например пластмаси, ПХБ и т.н., и има гладка повърхност, хватката на палубата е незначителна. Ако палубата е направена от силно омокряеми (хидрофилни) материали като стомана, дърво и т.н., има груба повърхност или пореста структура, непрекъснатостта и якостта на контакта се увеличават и вследствие на това се увеличава адхезията. Ако адхезията е ниска и кохезията е висока, откъсването се извършва по равнината на контакт и повърхността на кофража остава чиста и предните повърхности на бетона са с добро качество.

Адхезионните сили могат да бъдат намалени чрез използване на хидрофобни материали за формоване на кофражни повърхности, като се използват специални смазващи вещества и антиадхезивни хидрофобни покрития върху повърхността на палубата. Най-практичните комбинирани смазващи вещества под формата на така наречените обратни емулсии. В допълнение към водоотблъскващи агенти и забавители, в тях се инжектират пластифициращи средства, които пластифицират бетона в зоната на контакт с кофража и улесняват отделянето му.

Дизайнът на кофража трябва да осигурява достатъчна здравина, надеждност и лекота при монтажа и разглобяването на елементите, възможността за разширено сглобяване и широк вариант на оформлението с тяхната минимална номенклатура. Чрез оборота се прави разлика между кофража, който не е инвентарен, използван само за една сграда, и инвентара, т.е. Кофражът за инвентара може да бъде сгъваем, подвижен и подвижен.

Инструментът за сгъване на инвентара е съставен от щитове, кутии, големи контейнери за инвентар и други елементи. Сгъваемият кофраж е проектиран така, че да е възможно да се демонтират страничните повърхности, греди, греди и колони, независимо от дъното на гардеробите и гредите, които се разглобяват едва след като бетонът достигне сила на разпадане. След демонтирането кофражът се почиства, ако е необходимо, се ремонтира и повторно се използва. Основните елементи на дървения или комбинирания сглобяем кофраж са рамковите рамки, изработени от дебели 25-30 мм дъски с тапицерия от водоустойчив шперплат или от табла с тапицирани панели от формиращата страна на покривната стомана, пластмаса и др. Размерите и масата на кофражните елементи трябва да позволяват ръчното им монтиране,

Кофражът на основите за колоните е подреден от правоъгълни канали, които са сглобени от външни и вътрешни щитове. Външните щитове са 20-25 см по-дълги от вътрешните и имат специални ограничителни планки, към които са закрепени вътрешните щитове; Върху външните щитове се прикрепват тел, които възприемат дистанционното налягане на пресния бетон. Кофражът на колони е щит, закрепен под формата на кутия с метални или дървени скоби, монтирани през 0.4-0.7 м.

Дървеният кофраж на гредите и гредите се състои от дъно, което лежи върху горната част на носещите подпори и страничните щитове. Таблата за кофраж за плочи се монтират върху кръгове, които се намират върху подложки, които са приковани към зашитите дъски на страничните щитове.

За поддържане на кофражни форми подредете горите. При височина на кофража до 6 м се използват телескопични метални или метални стелажи. За увеличаване на носещата способност на телескопичните стелажи се групират чрез инвентарни връзки от 3 или 4 бр.

При изграждането на стени с дебелина до 15 см, ребрата се монтират от едната страна на преградата и една стена се сглобява от щитовете, след което преградата е подсилена до пълна височина. След това ребрата се монтират от предната част на строителните работи, които се поставят на плоскостите с височина 1 м. По време на бетонирането плочите се разширяват.

Унифицираният кофраж се различава от обикновения инвентар за голяма взаимозаменяемост на елементите, увеличава укрепването и инвентарните инструменти (контракции, заключващи връзки и др.) Улесняват монтажа. Такъв кофраж може да бъде дървен, дървен метал (комбиниран) или стомана. Стоманеният кофраж е изработен от ъгли, канали и ламарина с дебелина 2 мм. При добра експлоатация, тя може да бъде използвана до 200 пъти, а оборотът на кофража за дървени инвентар - не повече от 10-15 цикъла. Конструкцията на единния кофраж позволява да се съберат големи панели с размер до 35 м2, както и твърди кофражни или армировъчни блокове. Използването на кофраж или блок кофраж за големи конструкции и с голямо количество работа може да намали интензивността на труда с около половината и значително да намали времето за кофраж.

Плъзгащите се и кофражни кофражи са т. Нар. Мобилни кофражни системи. Плъзгащата (подвижна) кофражна система се използва за бетониране на високи конструкции с компактен периметър и форма на план, която не се променя по височина. Плъзгащите се кофражи се състоят от кофражни платформи, окачени на U-образна крика, крикове, маслени тръби, работна платформа и окачени скелета. Рамки за окачване са основният поддържащ елемент, те са окачени кофраж, скеле, десктоп. Плъзгащият кофраж обикновено има височина от 1.1-1.2 м и покрива бетонната конструкция по външния и вътрешния контур. С кръгло напречно сечение на конструкцията плъзгащият кофраж се състои от две концентрично разположени стени, прикрепени към вътрешните и външните кръгове. Кофражът има конус (широчината на формата в горната част е 6-8 мм по-малка от дъното), което улеснява нейното издигане и обикновено се извършва изцяло метал, което го прави по-голяма твърдост и увеличава оборота.

Кофражът се повдига с помощта на крикове, поддържани от подпорни прътове на жака, монтирани в кофража на издигнатата конструкция. Джак, катерейки винтовете, носят кофража. Работната настилка на блока е дървена, тя е поставена върху леки метални греди и е закрепена към стълбовете на U-образните рамки. Ако е необходимо, те са окачени скелета, които разтриват повърхността на бетона или извършват друга работа. За безопасността на работата по външния контур на подвижния кофраж работният етаж е с височина 1 м и за защита на работниците, които са на външните окачени скелета. Скоростта на повдигане зависи от силата, която се получава от бетона, което позволява разпадане и изключва възможността за залепване на бетона към кофража. Стените на малките кофражни кофражи имат по-голяма гъвкавост от големия блок. Дъските на този кофраж на височина 1,1 м имат ширина от 0,5-0,65 м. Те са окачени на кръг, сглобени в рамки. В купчинките от голям блок кофраж, кръговете са едно цяло с панела. Стоманен щит с дебелина 2 мм се заварява чрез периодично заваряване към горния страничен ъгъл и към вертикалните усилващи елементи - ъглите. Горните и долните кръгове от ъгловата стомана са заварени към усилващите елементи. Щитите са взаимосвързани посредством плочи и болтове. Дължината на щитовете е от 0.5 до 2.5 м, височина - 1.1 м.

Подвижният кофраж е кофраж с механично устройство за оголване и сгъване в транспортното положение. Кофражът е инсталиран на щитове или колички и се движи по трасето. В зависимост от структурата подкрепа на кофраж скеле всички видове katuchey (хоризонтално заместваща) кофраж могат да бъдат разделени на две групи: тези с скеле, на еднаква височина и с повдигащ скелета вертикална тръба. Първите се използват за бетониране на гладки повърхности без ръбове и диафрагми, а вторите - ако има такива. В първия случай на кофража се движеше с малка част от изолацията си от бетона или спуска с помощта на крикове, клинове или други устройства, а втората - с помощта на лебедка и макара или подемник. Правилността на позицията на кофражните оси се проверява след всяка смяна. Следните изисквания се налагат върху ролковия кофраж:

  • конструктивните елементи, които са част от всеки разрез на кофража, трябва да бъдат надеждно свързани една с друга, така че пермутацията да не нарушава конструктивната част на бетонната конструкция;
  • кофражните конструкции трябва да осигурят възможността за бързото му отделяне от бетонните части на конструкцията, без да се преместват на ново положение на точна инсталация за повторно бетониране.

Повдигащият се кофраж се състои от две конични черупки - външни и вътрешни, - окачени от радиални водачи, които са прикрепени към пръстеновидна рамка, окачени на панти към повдигач на вал. Обвивките се сглобяват от панели, изработени от листова стомана с дебелина 2 мм, които са болтови. Външните черупки са два вида - правоъгълни и трапецовидни, така че черупката има формата на конус. Панелите на вътрешната обвивка са на половината височина, окачени са на две нива. Всички панели на вътрешната обвивка и кофраж са правоъгълни. От вътрешната страна на тези панели са заварени "уши", в които са разположени арматури с диаметър 14 мм, образуващи четири реда затворени еластични хоризонтални пръстени. Конструкцията е бетонирана поляризирано. След като бетонът в следващото подреждане достигне необходимата якост, кофражът се пренарежда в горния слой. В същото време регулирайте кофража в радиална посока. Тъй като формата се измества нагоре, тъй като кофражът се бетонира, дължината на формата се намалява около обиколката, като се премахват облицовъчните панели след всяко повдигане на кофража. Вместо подвижния (плъзгащ се) кофраж може да се използва кофраж с регулируем кофраж, ако в последния поради малкото работно време или поради други причини е трудно да се организира бетонирането на конструкциите. Изграждането на кофража трябва да осигури:

  • възможността за промяна на напречното сечение на бетонната конструкция в съответствие с проекта при преместване на кофража във височина;
  • строго определена позиция на кофража и сигурно фиксиране на елементите му по време на пренареждането;
  • възможността за безпрепятствено издигане на хора и доставката на материали за работната площ по време на изграждането на конструкцията.

При преместване на кофража, отклонението на надлъжната му ос спрямо оста на конструкцията не се допуска повече от 10 mm.

Формата на блока е голяма пространствена рамкова структура, състояща се от щитове и крепежни елементи, предназначени за механизирано монтиране и демонтаж. По дизайн, блоковите форми са едно парче от твърди подвижни форми и могат да се отделят. Първият заснето от гнезда с бетонирани основа без демонтаж поради конични повърхности, последното - с помощта на специални ъглови свързващи брави кофражни панели и разделени устройства, които осигуряват пролука когато деформоване на бетонни повърхности формоване.

Постоянният кофраж (кофражната обвивка) е тънкостенна форма, която служи като кофраж за бетониране и след това с облицовка. Постоянният кофраж работи заедно с монолитен бетон и е включен в изчисленото напречно сечение на конструкцията. В зависимост от целта на оставащ кофраж, изработен от топлоизолиращ бетон и подсилващи плочи, азбестоциментови листове от пластмаса, полистирол и др.. т.н... Най-икономично използване на оставащ кофраж, където служи като повече и хидроизолация и изолация.

Пневматичният (надуваем) кофраж е тип регулируем сгъваем. Той е изработен от гумени и други специални тъкани. Пневматичен кофраж под формата на черупка, разстилана и обезопасена. При изпомпване на въздух в затворено пространство обвивката получава предварително определена форма. След достигането на якостта на отстраняване въздухът се освобождава от обвивката и структурата се освобождава от кофража.

Отстраняването на конструкциите се извършва с безопасността на кофража. Подпорните стойки трябва да се отстраняват само след отстраняване на страничния кофраж и проверка на демонтираните конструкции. Отстраняването на носещите стоманобетонни конструкции се допуска, след като бетонът достигне най-малко 70%. Позволява се да се зареди разглобената конструкция с пълен номинален товар само след като бетона достигне проектната якост. Бетонните конструкции през зимата трябва да бъдат демонтирани след потвърждаване на необходимата сила чрез тестване на образците за изпитване; след отстраняване на топлинната защита, не по-рано от бетона ще се охлади до температура от + 5 ° С.

Грижата за кофража и смазването на кофража осигуряват оборот на кофража. Твърди опис кофраж и спомагателни елементи серумни-стелажи, напречни греди, и като закрепването -.. Нашийници, скоби, брави и др след всеки ред трябва да бъдат почистени от суспензията на цимент посредством метални четки и чистачки. Използването на чукове или други ударни инструменти за почистване на кофражни елементи от разтвора е строго забранено. Използването на кофража за инвентара предвижда задължително смазване на палубата на плоскостите и цялостно почистване от остатъците от циментов разтвор след всеки завъртане. Мазнините не трябва да оставя мазни петна (в някои случаи по време на бетонирането на фундаменти и конструкции, покрити с почва или защитени хидроизолация, това изискване може да отпадне), смазката не трябва да нарушава силата на повърхностните слоеве на стоманобетонни конструкции, смазване компоненти не трябва да са нестабилни и опасни за здравето вещества. Когато се използват смазочни материали за кофраж на вертикални повърхности, те трябва да имат достатъчно вискозитетни и адхезивни свойства, за да останат на вертикална повърхност за 24 часа при температура от +30 ° С.

Работата по кофража се извършва в строго съответствие с работните чертежи. Проектът за производство на кофражни работи е част от общия проект за производство на строителни работи и се състои от:

  • маркировъчни чертежи от най-характерните, често повтарящи се или сложни конструкции на кофража. Чертежите показват разположението на отделните елементи на кофража в план, сечение, фасада или сканиране;
  • технологични карти на работата;
  • схеми за организиране на кофраж, свързани с други видове работа, при които е необходимо да се предвиди: разбиване на хватки, посока на движение на кофражни комплекти, задаване на оборот на отделни куки или блокове по време на бетониране на сложни структури и конструкции; спецификациите на елементите и общия обем на комплекта за кофраж.

На организационната схема на кофражната работа, в допълнение към изображението на бетонни конструкции и структури, показващи количеството кофражни работи, се поставя списък с повдигащи механизми; Контролът на качеството на кофража се състои в определянето на:

  • съответствие на формите и геометричните размери на кофража с работните чертежи;
  • съвпадение на кофражните оси с централните оси на конструкциите и конструкциите;
  • точността на маркирането на отделните равнини на кофража или на екранните команди в зоните за кофраж;
  • вертикалност и хоризонтални кофражни плоскости;
  • правилно монтиране на вградени части, щепсели и т.н.;
  • гъстотата на фугите и котлите на елементите на кофража с натискане на място, с предварително положен бетон или подготовка.

Връзки към други страници на сайта по темата "строителство, подобряване на дома":

VIII. БЕТОННИ И БЕТОННИ РАБОТИ

1. Основните разпоредби
Повечето от структурите на водоснабдителните и канализационните системи са изградени от бетон и стоманобетонни конструкции. В зависимост от метода на работа има монолитни, сглобяеми и предварително сглобени монолитни конструкции с ненатоварено и предварително напрегнато усилване.
Съставът на бетоновата и стоманобетонната работа включва доставка, транспортиране и монтаж и полагане. Процесите на доставка включват производството на кофраж, армировка или блокове, доставката и разпределението на сместа, нейното полагане и уплътняване, втвърдяване и поддръжка на бетонни, разрушителни и довършителни съоръжения. Блокова диаграма на интегрирания процес за производство на бетонна работа е представена на фиг. 13.1.

2. Работи по арматура и арматура

Кофражът е предназначен да осигури издигнати структури на формата на проекта, дадени размери и местоположение в космоса. В кофража се поставя бетонна смес и се държи в нея, докато достигне сила на стриване. Според материалите на формовъчната повърхност се отличават дърво, метал, стоманобетон, стоманобетон, синтетични материали (пластмасови кофражи) и гумирани тъкани. Съгласно условията на употреба кофражът е разделен на инвентар, т.е. повторно използваеми и стационарни, използвани само за една конструкция.
Според конструкцията и предназначението, кофражът за инвентара може да бъде демонтируем, регулируем, плъзгащ, подвижен и фиксиран. Кофражът от всички видове е изработен от различни материали и комбинации от тях.
Кофражът може да бъде изпълнен с отопление и изолация (термоформова).
Сгъваемият кофраж може да бъде малък и голям щит, както и насипен (блок). Melkoshchitovaya кофраж се състои от индивидуални shitov малки размери (до 1 м2) и тегло (до 50 кг), както и поддържащи и поддържащи елементи, крепежни елементи и свързващи възли.
Кофражът за големи панели се състои от големи щитове (с тегло над 50 кг), елементите на връзките и закрепването им. Плочите на този кофраж възприемат всички процесни товари, без да се използват допълнителни лагери и носещи конструкции. Те включват палуба, укрепващите елементи и подпорните части, оборудвани с бетони, подпори и котви за монтаж.
Кофражът, регулируем по обем, се състои от секции, които образуват, в работно положение, кофраж с форма U с цел бетониране на стени и подове. Кофражът за кофраж за кофраж се използва за бетониране на колектори и тунели, блоковите кофражи могат да се състоят както от отделни щитове, така и от специално направени блокове. Включва кофраж за бетониране на стъпаловидни основи, решетки (блокови форми). Нанесете също и големи, усилващи и кофражни блокове. Един вид регулируем кофраж е пневматичен (надуваем) кофраж от гумирани и други специални тъкани. Използва се за бетониране на куполи и сводести повърхности. При впръскване на въздух обвивката на кофража придобива предварително определена форма, а когато бетонът достигне сила на отстраняване, от него се освобождава въздух и структурата се освобождава от кофража.

За валцоване на стени (фиг. 13.2, а) и колекторни тунели се използва валцован кофраж (фиг.13.2, б). Рамката за кофража е монтирана на ролки, за да се движи по бетонните конструкции. Вътрешният кофраж за правоъгълни колектори и тунели може да се премести на различни размери по височина и ширина. Той е инсталиран и разкопаван с винтов жак. Видът на кофража е хоризонтално-плъзгаща се конструкция, използвана за бетониране на прави и извити стени от конструкции.
Вертикално плъзгащият се кофраж (виж фиг. 13.2, г) се състои от щитове, монтирани върху рамки за повдигане, работен под, крикове и задвижващи станции. Цялата система се основава на пръти с вдлъбнатини, вградени в бетон на 1,5-2 м по периметъра на стените, и се издига, когато са издигнати с крикове. Приложете този кофраж за изграждане на стени от високи конструкции, като водни кули, охладителни кули с височина 40-50 м и повече. Предимствата на такъв кофраж са: значителен оборот (до 50 пъти или повече), високо качество и здравина на бетоновите конструкции поради непрекъснатото полагане на сместа. Един от нейните недостатъци е необходимостта да се използват винтови пръти. По-ефективен е новият дизайн на акумулаторния асансьор-плъзгащ се кофраж (виж фиг. 13.2, с), чийто механизъм за повдигане стои върху втвърдения бетон на подземната издигната стена. Повдигането на кофража се осигурява от двустенния повдигащ механизъм на ходенето.
Неподвижният кофраж е направен от оребрени (фиг. 13.2, д) или гладки стоманобетонни плочи (фиг.13.2, д); Те също така използват армирани и стъклени циментови плочи, пластмасови и азбестоциментни листове, по-рядко метал. Той изпълнява едновременно две функции: кофраж по време на бетониране и защитно облицоване. Плочите имат размери 1 х 4 м и дебелина 50-60 мм. За по-добро сцепление с бетон, те са направени с груба повърхност или са снабдени с анкерни бримки - освобождаване. Дъските са с ширина 0,6 м или ширина 1,2 м и дълги до 6 м. Фиксираната кофражна облицовка се използва при бетониране на масивни основи, стени с дебелина над 0,5 м, мивки и др.
Отоплителните кофражи (фиг. 13.2, g) включват нагревателни елементи, от които електрическите нагреватели са най-удобни за използване. За да се увеличи трайността, т.е. оборота на кофража на инвентара и подобряване на качеството на повърхността на бетонни конструкции, прилагат мерки за намаляване на адхезионните сили на кофража с бетон. За тази цел се използват различни хидрофобни средства, т.е. водо-отблъскващи смазващи вещества, емулсии, както и различни покрития, особено от полимери (пластмасов кофраж). Те почти напълно премахват адхезията, не замърсяват бетона и издържат до 30 цикъла на оборот.
Кофражът се сглобява или инсталира по правило от сглобяеми елементи (дъски, панели) и крепежни елементи, направени в кофражни работилници или работилници.
Качеството на кофража трябва да отговаря на изискванията на GOST и SNiPa. Кофражът, поддържащите скелета, както и стелажите и крепежни елементи трябва да осигуряват здравина, здравина и стабилност при полагането на бетон, лесна инсталация и демонтаж.
Монтаж на арматура. За армиране на стоманобетонни конструкции се използват пръчки, арматура и арматурни изделия. Конструкциите са подсилени както с индивидуални пръти, така и с уголемени армиращи продукти - решетки и пространствени рамки. С назначаването, вентилът е разделен на работен (изчислен), разпределителен (конструктивен), монтаж и скоби.
Използването на армировъчни блокове дава възможност за значително ускоряване на усилването. Те са направени от готови самоносещи пространствени арматурни клетки и са оборудвани с кофраж и скеле.
Преди инсталирането на клетките и блоковете за армировка-кофраж в конструктивната позиция, изправете и подравнете освобождаванията на армировката на предишната бетонна конструкция и предизвикайте централни оси. Арматурните клетки се монтират от самоходни кранове, използващи специални напречни греди (фиг.13.3, а). Рамки на фундаменти и колена на големи маси с височина над 2 м се монтират от кран с помощта на самобалансиращи се ремъци (фиг.13.3, б). Монтажът на армировъчни блокове се извършва и от кран (фиг.13.3, с), а монтажът му започва с маркиране на аксиалните линии, след което инвентара

Халки и прашка за захващане на самобалансиращ ход. След като повдигна блока, той се завърти и направлява така, че аксиалните рискове върху него и на основата или основата съвпадат. Уредът е спуснат, позицията на осите и вертикалното положение на инсталацията са проверени и след това скобите са фиксирани.
Заваряване на фитинги по време на монтажа. За свързване на арматурни пръти, решетки и рамки се използват различни видове заваряване. Заваряване с електродъгова аркатура, базирано на принципа на образуване на електрическа дъга между заварените пръти и електрод, се използва при производството на армировъчни клетки от пръчки с диаметър 8-80 мм (припокриване и покрития). Този метод обаче е неикономичен, тъй като причинява значителна консумация на метал върху лигавицата. Заваръчните вани и тръби са вид електрическа дъга. Когато се използват, пръчките с необходимата хлабина се поставят в стоманена или медна с жлебообразна форма и в процепа се вкарва гребен от електроди. Когато токът преминава между матрицата и електродите, възниква дъга и се образува вана от разтопен метал, която разтапя краищата на прътите и ги заварява. Тези видове заваряване се използват за свързване на пръти с големи диаметри директно на мястото на монтиране на арматурата. Контактното заваряване или съпротивителното заваряване е, че когато преминава електрически ток, металът в точката на контакт на прътите се топи и ги заварява. Вариант е точката на контакт и срамежливостта на морската страна. Първият се използва при производството на решетки и плоски рамки (за заваряване на пресичане на пръчки), а втората е за изграждане на арматурни пръти от горещо валцована стомана. Това е най-икономичният метод за заваряване на фитинги, тъй като не изисква допълнителна консумация на метал върху електродите, онлеите и облицовките. Полуавтоматичното заваряване под поточния слой също е много икономично и обичайно на практика, особено когато се свързват пръти с големи диаметри. За такова заваряване се използват медни или графитни раздробени форми, както и подвижни медни плочи. След като се постави малко количество поток от инсталацията в междината между пръчките, прътите се заваряват с електроден проводник. Връзките на вертикални и хоризонтални армировъчни пръти с диаметър 20-40 мм се извършват чрез полуавтоматично отворено дъгово заваряване.
Характеристики на армировката с предварително напрегнато устройство. Когато се използват предварително напрегнати стоманобетонни конструкции, се използват два метода за опъване на армировката: при спирания 1, т.е. преди бетониране на конструкцията и върху бетона (след втвърдяването му). Събирането на предварително напрегнати армировъчни пръти се състои в изправяне, почистване и отрязване на пръти с определен размер, при формиране на анкери в техните краища или при инсталиране на клипс за инвентара. Сглобяването на арматурни елементи в опаковки с тяхното изравняване, кацане на анкери или монтиране на скоби се извършва на стълбовете на армировъчните заготовки. След монтиране на арматурата за предварително напрягане с кран Е на формата или стойките и закрепванията те преминават към опън по механичен, електротермален или електротермомеханичен начин.
Предварителното натягане на армировката на резервоари, радиални утаители и други цилиндрични структури най-често се извършва по два начина: 1) чрез навиване на високоякостна армировъчна жица с периодичен профил с диаметър 3-5 mm, използвайки машина за навиване на стената; 2) монтаж на пръстени от арматурни фитинги (клас А-IV) с последващо опъване по електротермичен метод. Напрежението на армировката върху стените на конструкциите се извършва със специални машини от типа ANM (фиг.13.4, а) и отгоре надолу с непрекъсната спирала. Неговото напрежение се осигурява благодарение на разликата в скоростите на движение на количката на машините и съответно на устройството за навиване (Фиг.13.4, b) v1 и навиването на усилването v2, когато v2

Бетонни и стоманобетонни работи

1. Обща информация

Видът на бетонния материал е бил известен и използван от жителите на Вавилон и Картаген, етруските, древните гърци и римляните. Днес археолозите са открили конкретни основи за сгради дори в дивите гори на горите в Мексико.
Според историци колоните на египетския лабиринт през 3600 г. пр. Хр. бяха изработени от бетон, резервоарът в Спарта беше построен от чакъл на изключително трайно решение - гробницата на Порсена - от твърд бетон.
Великата китайска стена, датирана от началото на 241 г.пр.Хр., е изградена главно от бетон.

Въпреки това, най-голямото развитие на изкуството на бетонни сгради, получено от римляните. Техническите условия на Vitruvius, които са дошли до нас, се препоръчват от съвсем съвременни състави на развалини, вар и поцолани, но специално внимание се обръща на качеството на приготвянето на хоросанната част. "За три дни и три нощи разтворите трябва да се смесват непрекъснато, преди да се използват.

Като резултат от римски сгради, построени преди новата ера, дори и сега, са поразително в своята дързост и изпълнение на грижи (например, на купола на Пантеона в Рим, пристанища в Англия и другите колонии).

Но в Средновековието бетонът вече не е бил построен. Хората са забравили за него. Този материал получи своето съвременно име в чест на френския градинар Бетон, който го отвори отново. Първоначално лодката е направена през 1850 година. Френският ламбо го демонстрира през 1854 г. на изложението. Сега тя е на езерото Миравил. Но градинарят Monier Concrete я патентова през 1867 г. Той направи вана под цветята.

В Русия бетонът започва да се използва от началото на XIX в., Когато са построени първите циментови заводи.

В средата на XIX век. бетон при полагане на стоманени овен и да се подобри силата му (усилване) - подсилена.
Бетонните подсилени (стоманобетонни) конструкции са сглобяеми, монолитни и сглобяеми монолитни.
Монолитни стоманобетон, включително предварително напрегнат, става все по-важно.

2. Кофраж

Видове кофраж и състав на процеса

Кофражът се състои от кофражни форми (палуби) и скеле. Формите се използват за осигуряване на конкретни очертания и размери на бетонни конструкции. Горите се използват за поддържане и закрепване на кофражните форми и са разположени на пода, монтирани на стена и окачени.

Палубата може да бъде:
- дървен материал;
- метал;
- дървен метал;
- шперплат;
- меша;
- стоманобетон;
- керамика (камък);
- фибростъкло;
- фибростъкло;
- надуваема.

Горите са: - дърво и метал; - инвентарен и непазарен списък.

Според метода на работа кофражът е разделен:
- разглобена и транспортиране;
- преместване;
- повдигане и преместване;
- katuchaya;
- плочи с лице;
- Невъзстановима.

Качеството на повърхността на конструкцията зависи от качеството на повърхността на кофража и вида на смазката.
За да има по-малко адхезия към бетона, кофражът се размазва с емулсии, използва се трансформатор или моторно масло или вар. За стабилност и издръжливост се изчислява кофража и се изчисляват и поддържащите гори.

Кофражът трябва да отговаря на възможността за повторно използване (оборот); колкото по-голям е оборотът на кофража, толкова по-ниска е цената на единица обем готови продукти

Сгъваем кофраж

Използва се за бетониране на елементи от сгради и конструкции: рамков тип, оребрени подове, бункери, резервоари, фундаментни рамки и други.

Сгъваемият кофраж е разделен на:
- кофраж от малък панел - с площ до 3 м (за всякакви конструкции, но много трудоемки); се случва а) дърво, б) метал-дърво, в) метал. При необходимост е възможно да се монтират големи панели за кофраж или пространствени блокове от малки щитове и да се инсталират с помощта на оборудване за кранове.
- голям панел - в диапазона от 3 до 20 м (за всякакви конструкции, за монтаж и демонтаж е необходим кран). Когато се инсталират щитове с по-голям размер, интензивността на труда на кофражната работа е значително намалена и качеството на повърхностите се подобрява, като се намалява броят на приятелите. Може да се препоръча: много рядко дърво, по-често метално дърво, по-рядко метал.
- кофражни блокове и блокови форми: Това са пространствени структури, които възпроизвеждат формата на бетонна конструкция с вътрешни повърхности. Това е много полезно за често повтарящи се пространствени конструкции.

Мобилно (подвижно) кофраж

Структура katuchey кофраж създаден от индивидуални мобилни единици, които са бетонирани сводове цилиндричен корпус касите двойна кривина, линейни структури такива тунели, отворени изкопи и т.н. Това дава много добра възможност да се механизира целия процес на бетониране (за показване на плакат).

Облицовка на кофража

Този вид кофраж е постоянна външна част на издигнатата конструкция, взаимно свързана с нея.

Например:
- азбестовите тръби в колоната.
- метални облицовки.
- почти всички основи на мостове.
- основи на тип betonny от предварително сглобени бетонни пръстени.

Катерене кофраж

Използва се за бетониране на конструкции със значителна височина, а не за постоянна секция в плана (конични комини, вентилационни кули, телевизионни кули и др.). формата се състои от 2 черупки: вътрешни и външни. Те са инсталирани на минния лифт. H = 120 м с товароносимост 25 тона; H = 180 м с товароподемност 45 тона.

Плъзгащ (подвижен) кофраж

Използва се за конструиране на конструкции с вертикални стени с постоянно или с променящо напречно сечение напречно сечение с дебелина повече от 12 см (силози, цилиндрични тръби, минни кобури, асансьори, складове за въглища и др.).
Кофражът се повдига непрекъснато като бетониране. Скорост на повдигане 1,25-2 метра на ден. Недостатъци - не можете да използвате подсилващи мрежи. Разходи за арматура за щифтове за повдигане, които не се вземат предвид при изчисленията.

Постоянен кофраж

Използва се при конструирането на конструкции без отделяне на връзката, като се съставя едно цяло. Този вид кофраж може да бъде използван в строги условия на труд и с икономическата осъществимост на неговото използване.
Кофражът за мрежи се използва за подове, които не изискват скеле, остава там завинаги. Предимно в промишлени сгради.

3. Арматурни работи

Арматурна стомана

Армировката се нарича стомана, кръгли пръти от фибростъкло, валцувани профили и тел, както и продукти, изработени от тях, разположени в бетон за целите на възприемането чрез огъване на части от стоманобетонна конструкция, опън и променлив натиск, а в централно натоварени колони изпускат компресионни сили.

Оборудването е разделено на:
- горещо валцувани - пръчици;
- студено валцован проводник;
- фибростъкло.

Задаване на клапани

С назначаването се разделят:
- работна и структурна армировка се инсталира чрез изчисляване на силите, възникващи в стоманобетон от ефектите на товарите.
- разпределящ служител за равномерно разпределение на товарите между работните места и осигуряване на съвместната им работа.
- комплект за сглобяване на отделни пръчки и други елементи в армировъчната клетка.
- скоби - за възприемане на странични сили и сили на срязване.

Арматурата се доставя на строителната площадка в насипно състояние, плетена (гладка, с огънати куки и без тях)

Фасунгите за насипни материали са заварени или вързани на място в решетки или плоски рамки, пространствени рамки и блокове (до 20 тона), както и в армировъчни блокове.

Арматура за предварително напрегнат армиран бетон

Предварителното напрежение ви позволява да увеличите натоварването върху конструкцията или при същото товар, за да намалите размера на конструкцията.

Арматурата за предварително напрегнат стоманен бетон е:
- прът;
- лъч;
- верижно въже.

Начинът на напрежение е:
- механично;
- електротермични.

Замяна на клапана

Подмяната на ребрата е много често срещано явление на строителната площадка. Ако има пръти с необходимата марка, но с различен раздел, те се заменят с очакванията, че общата площ на напречното сечение не е по-малка от прогнозираната. Ако е необходимо да се монтират пръчици от стомана с друга марка, трябва да се вземат предвид работните условия на конструкциите и съответно техните физико-механични свойства на монтираните пръти. Замяната се извършва по инструкции на техническото ръководство на строителството и се координира с организацията на проекта.

4. Подготовка и транспортиране на бетонова смес

Основните изисквания за смесване на бетон

Според средната плътност бетона се разделя на следните видове:
- особено тежък бетон над 2500 кг / м 3 до 5000 кг / м 3; марка сила 100-200 (на агрегати: барий, лимонит, магнезит, метален скрап).
- тежки 1800-2500 кг / м3; марка сила от 100 - 600 (почти всички проекти).
- бели дробове от 500 до 1800 кг / м3; марка сила 35 - 400 (за облицоване на стени, подове и др.).
- особено лек бетон под 500 kg / m 3; марка сила 25 - 200 (като нагревател).

Якостта на бетона е якостта на натиск на кубче от проби 150х150х150 мм на 28-ия ден от втвърдяване при нормални условия.
Мобилност и работоспособност - това са основните свойства на бетоновата смес.
Мобилност - способността на бетонната смес да се разпространява без стратификация под въздействието на собственото си тегло.

Определя се от метода на утаяване на конуса, измерен в сантиметри:
- твърда бетонна смес - седимент - 0;
- заседнал 1-5 cm;
- пластмаса от 5 до 15 см;
- - 15 см. и повече.

За увеличаване на мобилността добавете всички видове пластификатори.
Работа - свойството на бетоновата смес да се разпространи и запълни формата под действието на вибрации, измерено в секунди.
За да запазите цимента, нанесете твърда смес от 1-2 см и работоспособност 30 секунди. Потреблението на цимент се намалява с 15 - 30% за големите чакъл, а потреблението на цимент при малките чакъл нараства с 10-15%.
За подготовката на бетонова смес са стационарни (централни) и подвижни (подвижни) бетонови възли.
За 1-1.5 хил. М3 годишно се използват временни мобилни инсталации.
Съставът на бетона се избира в лаборатории. Бетонът се приготвя в бетонови смесители.
Бетоновите миксери са: циклични и непрекъснати, гравитационни и принудителни.

Бетонен транспорт

Предоставянето на бетонна конструкция е възможно при следния начин на транспортиране:
- от централния завод за сухи смеси - с миксери за дълги разстояния;
- от централния бетонов възел - доставка с автомобили, самосвали, миксери за камиони до местната инсталация и след това с местен транспорт;
- от централния бетонов възел с автомивки или ABS до мястото на монтаж;
- от строителна или местна смесителна инсталация до мястото на полагане в структурата чрез местен транспорт;

Местен транспорт - автомобили, конвейери, бетонни помпи, кофи, конвейери.

Продължава доставката на бетон:
- лентов транспортьор;
- бетонни помпи 10 - 20 - 40 м 3 / час;
- бетонно пневматично транспортно средство;
- бетонно снабдяване с автомобил на надлез.

5. Производство на бетон и стоманобетонни работи

Подготвителни работи за полагане на бетонна смес

Преди началото на работата трябва да се извърши, украсени с акт на скрити творби:
- подготовка на фундамента;
- хидроизолация;
- армиране и заваряване;
- монтаж на вградени части и болтове.

И също трябва да се направи:
- правилна инсталация на кофраж;
- описанието на геодезическите знаци върху кофража;
- подготовка на механизми и устройства;
- подготовка на стария бетон - почистване и др.

Методи за полагане и уплътняване на бетон

Бетонната смес е положена по такъв начин, че да осигурява солидност, еднородност, подходяща адхезия към фитинги и вградени части и пълна, без кухини, пълнене с бетон.
Височината на отделянето на бетона, така че да няма разслояване, не трябва да бъде повече от 3 м, а 1-2 м за особено тежки бетони. Или е необходимо да се прилагат - наклонени тави, вибро-улеи, багажник, вибро-багажник, вибриращи хранилки.
Бетонната смес сигурно кондензира вибраторите.

Вибраторите са:
- дълбоки I-5O, I-86, I-116;
- повърхност I-117;
- вибрационни релси C - 414;
- C-420;
- пакет вибратори.

Но преди това бетон, когато вибрира прясно положена, се срива, ако достигне сила от 15 кг / см 2. Големи блокове бетон без прекъсване от 2 до 40 хиляди м 3. Дебелината на слоя по време на вибрациите не трябва да надвишава 1,25 дължината на работната част на вибратора.

По време на бетонирането се води дневник на бетонови работи, в който се отразяват:
- дата;
- бетон;
- състав на сместа;
- индекс на обработваемост;
- маркиране на контролни проби;
- t ° смес и въздух;
- вид кофраж и време за изчистване.

Ако е необходимо, прекъсването на бетона подрежда работните шевове. Работните стави са отслабено място, така че те са доволни на местата, където ставите на стария и новия бетон не могат да повлияят неблагоприятно върху здравината на конструкцията.

Бетонна евакуация

За хидратиране на цимент, водата е необходима значително по-малко, отколкото в смес, за да се получи необходимата работоспособност. В този случай бетонът се получава с пори. За да се предотврати това, бетона се евакуира.

Бетоновото вакуумиране е премахването на свободната вода и въздуха от прясно положения бетон чрез създаване на понижено налягане.

Това се прави с помощта на вакуумни щитове на повърхността или вакуумни тръби на дълбочина. Влагата също се отстранява чрез абсорбиране на бетон (например изолационна плоча от дървесни влакна).

Бетонен стенд

Процесът се състои в нанасяне под налягане на сгъстен въздух на повърхността на слой от циментово-пясъчен разтвор с циментов пистолет (или пистолет за пистолет). Gunite прави бетона водоустойчив и значително увеличава износоустойчивостта. Използва се циментна марка "400", пясъкът е сух не повече от 2 мм. Сместа лети със скорост 120-140 м / с, дебелина на слоя 1 път 25 мм, но не повече от 75 мм, на пода до 50 мм. Замяна може да бъде циментово лепило. Цимент, пясък, вода след смесване (не повече от 0.25 m3) вибрира, след това се прилага със шпатула за 10 минути.

Подводно бетониране

Има няколко метода:
- метод на вертикално движение на тръбата (до 50 м дълбочина);
Тръба през цялото време в бетона и постепенно се повдига. Бетонът се захранва първо с течение от 14 - 16 см, а след това с 16 - 20 см. Агрегатът е пясък 5 мм, а чакълът не е повече от 1/4 от диаметъра на тръбата. Радиусът на тръбата е не повече от 6 м. Минималната дълбочина на тръбата в бетон на дълбочина 10 м е 0,8 м, 20 м 1,6 м. Бетонът се регулира с 10-20 см над проектния знак и когато достигне съдържание от 20-25 кг / cm 2 прекъсване на излишъка.

- метода на възходящ разтвор или метода за отделно бетониране.
Инсталирайте перфорираните тръби през 5-6 м. Около тръбите фракция от 40 мм се напълва с натрошен камък на дълбочина до 20 м, дълбочина 40-150 мм на дълбочина 50 м, а след това натрошеният камък се напълва с разтвор без налягане чрез пълнене на тръби до 100. Ако разтворът се подава под налягане, перфорираните тръби не са монтирани.

- поставяне на бетонова смес в чанти;
Приложете за подравняване на основата под блоковете, кофражните устройства и др. Чували от редки тъкани 2/3, напълнени със суха бетонова смес, вързани и обслужвани с кран до работното място. Водолазите слагат чантите в дресинг, като ги дават под формата на легло.

- Начин за вграждане на бетонната смес.
В един от ъглите на конструкцията се създава остров, който се издига над повърхността с поне 20 см и има наклон от 35 градуса. 45 ° до хоризонта. Тогава бетоновата смес се разтоварва на острова на партиди и бетонът се набива. Този метод може да се прилага на дълбочина 1,5 м.

Подготовка и полагане на особено тежки и леки бетони

Особено тежък бетон, използван при изграждането на ядрени реактори. Конус на теглене 2-3 см, индекс на твърдост 20-30 секунди. Продължителността на движението се увеличава. Наличието на тежки агрегати увеличава нейната стратификация, така че сместа не може да бъде изхвърлена. Транспортирайте до мястото на полагане за не повече от 45 минути в вани с отварящо дъно.
Лек бетон върху порести агрегати: експандирана глина, пемза с шлака, аглопорит, туф, черупка, пемза и др. По-дълго смесени, добре уплътнени и е необходимо да издържат мокрия режим за втвърдяване.

Грижа за бетон

Бетонът след поставяне изисква правилна грижа. Когато водата се изпарява, във външните слоеве на бетона се появяват пукнатини, поради което през лятото откритите повърхности от бетонни конструкции предпазват от влага и снегопочистващи влакна, дървени стърготини, рогозки, пластмасови листове и т.н.

Бетон на цимент Портланд, излят за 7 дни, върху алуминиев цимент - за 3 дни, върху други нискоактивни цименти - 14 дни

Когато температурата на въздуха е над 15 ° C, през първите 3 дни бетона се напоява с интервал от 3 часа, а в други случаи - 3 пъти на ден. Движението на хората по бетон се допуска, когато бетонът придоби сила от 25 кг / см2.

Контрол на качеството

Бетонната смес, която пристига в сградата, се проверява за равномерност, мобилност.
Якостта на бетона е оценена според резултатите от тестовете на контролните проби за компресиране. Контролни проби под формата на кубчета 150х150х150 мм. Възраст в условия, близки до условията на поддържане на структурата. Средната якост на пробите трябва да бъде най-малко 85% от здравината на дизайна. Специалните дизайни се тестват за водоустойчивост и устойчивост на замръзване.
Качеството на готовия бетон се определя от неразрушителни методи: акустичен, радиометричен, ултразвуков и др., Чук Кашкаров, акустичен пистолет.

Демонтаж на бетон

Разграждането се извършва след като бетонът достигне определената якост. При първото демонтиране (след 2 3 дни) премахнете страничните елементи на кофража. За хоризонтални конструкции с диапазон до 6 m, те се разкриват, когато бетонът достигне 70% съдържание; за конструкции с размери над 6 м - 80%; За заредените конструкции, включително тези от покриващ бетон, силата на бетона се определя от SPR и се съгласува с проектантската организация.

Отстраняването на рамковите конструкции на многоетажни сгради се осъществява по етажи

Приемане на работа

В процеса на приемане на конкретни структури на комисията трябва да се представят: работници и изпълнителни чертежи; действия за скрита работа; списание за бетонна работа; актовете за приемане на фитинги, вградени части и кофраж, а в случай на отклонения от проекта - документи за съответните одобрения.

6. Производство на бетон и стоманобетон през зимата

Обща информация за зимно бетониране и въздействието на отрицателните температури върху бетона

Целогодишната конструкция изисква конкретна работа в зимни условия. Изследването на зимното бетониране е проведено от руски учени Н.И. Bogdanov, N.A. Zhitkevich и др. Все още през 1899-1915. Под ръководството на проф. NA Kiriyonok през 1910 - 1917 г. През зимата редица железопътни структури са построени в Русия. През 1916 г. най-напред се използва термос методът.

В Съветския съюз професорите С.А. допринасят значително за зимното бетониране. Mironov, V.I. Сизов, Б. Крилов, Б.Г. Скръмаев и други.

Първият международен симпозиум "Рай" се събра през 1956 г. в Копенхаген от 20 страни, на които присъстваха специалисти. Той направи много важно решение: бетонът преди замразяване да получи сила от поне 50 кг / см 2, но най-добре от 50% от бетона.

Вторият международен симпозиум "Риле" по конкретна работа се проведе през октомври 1975 г. От 25-те страни присъстваха 600 души. Той също така взе важно решение относно интегрираната употреба на химическите добавки, електричеството и метода "thermos". III Международен симпозиум се проведе през 1980 г. в Хелзинки.

Особено опасно замразяване на бетон в ранна възраст и дори по-опасно периодично размразяване и замразяване.

Имаше теории за незабавно замразяване на бетон и след това размразяване. При лабораторни условия той показа добри резултати, на практика никога не е бил успешен. Когато зимното бетониране е много важна роля в степента на масивност на конструкцията, която се определя от повърхностния модул.

Ускорението на втвърдяването на бетона през зимата е от голямо значение и може да се постигне:
- повишаване на температурата на втвърдяване на бетона;
- използването на цименти с повишена активност и съответния минералогичен състав;
- използването на бързо втвърдяващи се цименти и бетони;
- намаляване на съотношението вода / цимент и повишаване чистотата на агрегатите;
- Увеличаване на продължителността на смесване на бетона;
- дълбока вибрация на сместа по време на монтажа;
- използване на ускорители за втвърдяване.

Подготовка и транспортиране на бетонова смес в зимни условия

- циментът трябва да бъде без сняг и в тръбопроводите (пневматичен транспорт, през който той се подава) въздухът трябва да бъде дехидратиран.
- заместителите не трябва да бъдат замразени бучки. Те се загряват в регистрите до t + 20 ° - + 60 ° С.
- в зависимост от цимента, водата се нагрява от 40 ° до 70 ° С. Температурата на бетоновата смес при излизане от фабриката не трябва да надвишава 25 ° C - 35 ° C.
- продължителността на движението се увеличава до лятото с 25-50%.
- Бетонният транспорт трябва да бъде с по-малко топлинни загуби.
- възможно най-малко претоварване (прехвърляне) на бетонови смеси през зимата.

Максималната допустима стойност t на бетоновата смес и нейните компоненти