Как да се изгради гараж от траверси сами?

Как да се изгради гараж на траверси със собствените си ръце на етапи?

Исках да напиша в началото, тъй като жените като къща, но мисля, че такъв отговор няма да бъде пълен.

Гараж, изграден от траверси,

Следователно, особено силна и мощна основа за това не е необходимо (можете да спестите пари от него).

Ние не копаем дълбоко изкопани под основата.

Сега е важно да помислим за закрепването на първия ред редици траверси.

Най-добре е да се монтират мощни болтове, с диаметър най-малко четиридесет милиметра, в суровата основа и ние ще свържем първия ред от траверси към тях.

Тракерите трябва да се поставят равномерно и по-надеждно и правилно.

Разполагаме с ъглите в гаража, като поставяме един спален вагон на друг, използвайки метода "strapping"), или "razbezhki", ако това е по-ясно.

Препоръчително е да поставите метален ъгъл в ъглите на сградата на всеки три реда.

Трапезарите се закрепват един към друг с скоби.

За по-надеждно закрепване на целия гараж ви препоръчваме да закрепите метална пластина диагонално, дебелината на платината е три милиметра, ширината е три сантиметра, не по-малко (просто пробийте дупки от платината и задвижете ноктите в траверсата, можете също да използвате винтове, както желаете.

Това е всичко, всичко е просто с покрива, вижте сами какъв материал ще бъде използван за завършване на покрива, гредите са прикрепени към траверсата лесно, мисля, че няма нужда от специални обяснения.

Ако се появят пропуски, можете да раздухвате монтажната пяна.

Ако има прозорец в гаража или други отвори за други цели, тогава смело да инсталираме траверси вертикално на тези места, това е приемливо.

И разбира се, всеки ред траверси е пробит от ниво, вертикалата трябва да бъде строга.

За да се подобри външният вид на гаража, стените могат да бъдат тапицирани с керемиди и измазани.

Честно казано, няма нищо трудно при изграждането на гараж от траверси, е много по-лесно, отколкото издигането на стени от тухли, тук не е нужно да имате каквито и да било строителни умения.

Гараж на трапезарията със собствените си ръце

Гараж на траверси - бюджетна сграда, която не изисква големи парични разходи. Стари железопътни връзки за ремонт на железопътната линия могат да се ползват безплатно, а допълнителните материали за такава конструкция се нуждаят от минимум.

Какви са предимствата и недостатъците на такъв материал?

В гаража на траверси винаги е суха и топла. Стълбовете, като строителен материал, имат много предимства:

  • не се гниене и устойчиви на висока влажност;
  • осигурява добра топлоизолация на гаража;
  • вредители и гризачи не започват в траверси;
  • Това е траен и надежден материал.

Ако използвате строителните траверси, е по-добре да ги използвате за основата, а не за стените на гаража. Причината - вредните пари, които се отделят, когато температурата се покачва.

Дървените тъкани се третират с креозот - канцероген, който постоянно се изпарява от повърхността на траверсата. Помниш ли странната миризма на гарата и железопътните линии? Това са изпарения от креозот.

Какво е успокояващо - креозотът изчезва с времето, така че старите траверси дават много по-малко изпарение.

За да се елиминира вредното изпарение, стените на гаража могат да бъдат допълнително покрити със защитна облицовка. Например, слой от пластмасов филм и листове от гипсокартон или мазилка върху мрежата боя, последвана от боядисване.

Не забравяйте да преработвате траверси с импрегниращо огнеупорно вещество - тъй като креозотът светва незабавно.

Как да се изгради гараж на траверси самостоятелно - стъпка по стъпка инструкции

Гаражът на траверси е лека конструкция, поради което е възможно да се монтира най-простата плитка фундаментна основа под нея (30-40 см дълбочина, за слаби почви - 50 см, с 3 см по-широка от ширината на траверсата).

Етап 1 - основна конструкция

Изкопаем изкопа в гаражни размери и подреждаме подложка от пясък и чакъл с дебелина 10 см. На мокри почви можете да добавите разширена глина или счупена червена тухла към подложката за по-добра хидроизолация.

Сега подредете първия ред от траверси в основата. Важно правило - краят не трябва да докосва - имате нужда от празнина от 2 до 3 мм. Закрепваме траверсата с метални скоби.

Напълнете стандартната лента с фино вградена основа, но има едно предупреждение. Ще трябва да фиксирате закрепващите болтове (с диаметър 40 мм) в основата, те се циментират директно в замазката на стъпки от един метър по целия периметър, с изключение на отвора на входа.

Ние инсталираме подпорите на колоните, които също са вградени в основата. Опорите са монтирани в ъглите на конструкцията, в кутията на гаражната врата и в центъра на всяка дълга страна на конструкцията.

Етап две - подгответе траверси за монтаж

Първият ред траверси се закрепва към лентата за основа с болтове, вградени в нея. Поради това е необходимо да се пробиват дупки във всеки траверса, така че те да съвпадат с терена на вече инсталираните болтове.

Долният ред траверси трябва да се обработва с битум за хидроизолация, а отгоре на първия ред да се навива покривен материал на два слоя. Това ще предпази стените от висока влажност.

Етап трета - инсталиране на първия ред

Ние инсталираме първия ред траверси и ги закрепихме с метални скоби в кръстовете на двата траверса и в ъглите за надеждност на конструкцията. Важно е всеки ред да избере траверси с еднаква дължина, така че сградата да изглежда чиста.

Важно правило. Стълбовете трябва да бъдат поставени на една страна, което ще даде стабилност на конструкцията, въпреки че ще увеличи потреблението на материали.

Четвърто стъпало - монтаж на стена

Изграждането на гараж от траверси не е трудно, но е важно да се следва определена технология:

  • съседните траверси в един ред се съединяват в скок, но за това е необходимо да изрежете желаната форма на краищата, така че е по-лесно да закрепите краищата заедно с метални скоби;
  • редовете се закрепват заедно с скоби или метални пластини, които са монтирани върху винтовете. Стъпката между скобите е 50 см.

Важно е. Вертикалното монтиране от края на траверсата трябва да бъде на разстояние от 50 см, не по-малко.

  • на всеки три реда е необходимо да се фиксира конструкцията в ъглите с метални ъгли - това ще придаде твърдост на цялата конструкция на такъв гараж;
  • за отвори за прозорци е необходимо да инсталирате кутия от дървен материал - монтираме винтове, строго според нивото. Пропуските могат да бъдат запечатани с монтажна пяна или силиконова замазка.

За да се осигури здравина на конструкцията, е възможно допълнително да се фиксират траверси по диагонал с метална лента - ширина 10 см, дебелина 3-4 мм

Етап пети - Покрив

За гаража на трасетата можете да изберете опция за покрива, но за гаража е по-лесно да се опрете на покрива, толкова по-малко материал е необходим за гредите и подовите настилки.

Можете да слагате стени с траверси не хоризонтално, но вертикално. Потреблението на материали ще остане същото. За стандартен гараж 6х4 м ще се нуждаете от 150 траверси клас A-1 или 170 траверси клас A-2.

Основата и първият ред на сградата са направени по същия начин като хоризонталното оформление, а останалите трапове са монтирани вертикално, закрепващи се една към друга с скоби, стъпка 50 см. Нагоре ние монтираме канал с хоризонтални траверси, за да монтираме тавани на тавана или да го подреждаме на желаното ниво.

Освен това покривът може да бъде изолиран чрез поставяне на слой покривен материал, който е разположен под горната рамкова кутия или директно по горната част на краищата.

Изграждаме гараж от траверси със собствените си ръце

Изграждането на гараж от траверси със собствените си ръце е необходимо преди всичко за тези, които искат да спестят значително разходите, свързани с придобиването на строителни материали. Така че ще намалите разходите и изобщо не загубите качеството и надеждността на структурата. За изграждането ще ви трябва само железопътни траверси от дърво, стоманени фитинги и няколко цилиндъра от пяна.

Най-важното предимство е възможността да извършите основната инсталационна работа със собствените си ръце. Но преди да построите гараж от траверси, трябва да имате предвид следните нюанси:

  • Колко траверса имате нужда от гараж?

Преди да започнете изграждането на дървена кутия, трябва да се погрижите за необходимата доставка на траверси. При проектирането на гаражна зала със стандартни размери 4x6x2.5 метра е необходимо да се закупят 150-200 траверси. Най-добре е да закупите траверси клас A-1 или A-2.

  • Как да се отървем от миризмата на гаража от железопътни траверси?

Проблемът се дължи на факта, че използването на дървени траверси, които преди са били използвани за полагане на железопътни линии, изисква обработка със защитно съединение. Това ще предотврати появата на миризма в структурата и ще ви предпази от изпарението на химикалите.

  • Как да повдигнем гаража за траверси?

Дори това ще отнеме поне 2-3 души да построят гараж от траверси без основа. Това се дължи на факта, че теглото на един дървен траверс е равно на 70 кг, а просто е невъзможно да се вдигне до височина 2,5 метра.

Важно е да знаете! Спестяванията при изграждането на гараж на траверси се дължат на факта, че цената на използвания материал на вторичния пазар вече варира от 300 рубли на 1 спално място. Няма смисъл да се купуват нови траверси - на цена, която могат да излязат, както и профилиран бар.

Изграждане на гараж от траверси - изграждаме фондация

Първата стъпка е изграждането на фондацията. Процесът на полагане на основите под гаража на траверсата е както следва:

  • Маркирате на площадката изкопа с ширина 70-100 см по целия периметър на бъдещата конструкция;
  • Изкопайте почвата до дълбочина 30-50 см през изкопа;
  • Вие линизирате дъното с развалини, разширена глина и пясък;
  • Уплътнете всеки слой добре;
  • Поставяте траверси под гаража, без да докосвате земята и другите траверси;
  • Фиксирайте нанесения материал с метални скоби (предварително пробийте отвори за закрепване преди полагането на траверси).

Освен това, за да се придадат подобрени свойства на хидроизолация, мазетата на траверсите за гаража се обработват със смес от битум и покривният слой се полага отгоре. Сега остава само да се запълни изкопа с конкретен разтвор отгоре, предварително излагайки рамката от метална армировка. Бетонната основа за по-нататъшна работа е готова.

Възходът на стените на гаража на трасетата

Първият ред на бъдещата стена е закрепен с болтове към бетон (ние издържаме на височината на захващанията в областта на 1 метър). В този случай траверсите трябва да бъдат закрепени равномерно, като притискат широките ръбове помежду си. Така че можете да се уверите, че в гаража има гладък и топъл проточен под.

След това, съседните блокове от стени се закрепват "в скок" помежду си с помощта на метални скоби. Директно между завършените редове на стените се фиксират с щифтове. Пропуските между траверсата затварят мъха или уплътнението от юта. При повдигане на гаража за траверси проверете вертикалните ъгли на конструкцията. Ако е необходимо допълнително укрепване на рамката, за да стане стабилно, свържете траверсата с метален ъгъл.

Това е важно! Ако теглото на стените и ъгъла не е достатъчно, за да втвърди структурата, тогава можете да свържете стените на стените с стоманени ивици, които трябва да бъдат заковани диагонално.

Покривна инсталация в гаража на траверси

В снимката на изграждането на гараж на траверси със собствените си ръце показва възможността за прикрепяне на постно покрив. Това се дължи на факта, че една от рампите ви позволява значително да спестите материал по подреждането на рампи, дървени прегради и фронтон.

Когато построявате покрив на първо място, обърнете внимание на мястото, където се намира склонът. Тя трябва да бъде планирана в посока към задната стена на гаражната кутия. Останалите проблеми в подреждането на покрива няма да се появят. Остава да се покрие горната кутия на конструкцията със слой от покривен материал, върху който след това се оформя подовото покритие. Покрийте.

Спирачка за гараж

Стените са изработени от траверси по две причини: необходимостта от затопляне на конструкцията поради пукнатините и неприятния окончателен външен вид на сградата. Строителите използват монтажна пяна като уплътнение за пролуки и пролуки. За да изолирате самите стени, най-добре е да използвате минерална вата. Това е екологичен материал, който ще позволи на дървото да "диша" и да не изгнива под въздействието на влага.

Външното покритие на гаража е направено от траверсата с ръце на снимката. Тук има комбинация от проста външна обшивка и тапицерия от вътрешната страна на кутията. Сайдингът ще ви издържи най-малко 10 години, преди да започне да избледнява и да се срине. Облицовката с подходяща поддръжка ще ви издържи 20-30 години. След ремонтните и довършителни работи ще трябва да поставите само PVC дограма, да направите дървени врати и да задържате осветление.

Гаражният бокс на траверси е практично и сравнително бюджетно решение на проблема с организирането на малък сервиз с възможността да се съхранява кола във вашата лятна вила.

Гараж на траверси със собствените си ръце и за няколко дни

При всяка конструкция на гаража повечето пари отиват за покупка на строителни материали и компоненти. Поради тази причина много собственици се опитват да намерят материали за втория план - железопътни дървени траверси, морски контейнери, стоманени фитинги с монтажна пяна.

Такива трикове могат значително да намалят разходите за оценка на строителството на гаража и в крайна сметка да получите добра и добре оборудвана стая.

Какви са предимствата и недостатъците на такъв материал?

Разбира се, гледката от гаража на трапезарията не е много естетическа, но топлиннопровеждащите й качества са на високо ниво. Външният вид винаги е наистина оправен, боя или обвивка структура. Но цялата работа по изграждането на гаража със собствените му ръце може да се направи възможно най-скоро и без да се привличат платени работници.

Очевидното им предимство е ниската им цена и следователно ниската цена на строителството.

Но има и други предимства:

  1. Heat.
    Термичната проводимост на траверсата е на високо ниво, винаги ще бъде удобно да бъдете в стаята, защото през зимата те не отделят топлина навън, а през лятото запазват вътрешността си.
  2. Дълготрайност.
    Това са иглолистни дървета, като бор, ела, ела, които насърчават тяхното дългосрочно използване. Хомогенната структура на дървото няма тенденция да се пропуква по време на обработката, а работата с него е сравнително лесно.
  3. Устойчивост на влага.
    Друг плюс е собственост на дървото, тъй като не е податлив на разрушаване чрез проникване на влага в него и не гние. Поради това гаражът ще бъде сух, топъл и няма да се страхуват от силни дъждове с гръмотевични бури.
  4. Креозот.
    Изключителен инструмент, който служи за импрегниране на дървени траверси, благодарение на които те придобиват добра антисептична защита. Гризачите, насекомите и гъбичките не започват в материала и ако гаражът е измазан навън, структурата няма да бъде разрушена.

Но можете да се предпазите от вредните последици от следните прости препоръки:

  1. Не можете да построите гараж от нови траверси. Те трябва да легнат на земята, под слънцето и дъждовете, а креозотът в крайна сметка ще бъде измит от материала и ще остане в него в малко, безвредно количество за здравето. Минималното време е 15-20 години и в идеалния случай то трябва да е на поне 50 години.
  2. Външно завършената повърхност ще помогне на изпаренията на креозот да се изпари без последствия, а защитната мембрана отвътре може да предотврати разпространението на неприятни миризми и изпарения в помещението.
  3. Реалистично е да се построи дървена къща от дървени траверси, едната трябва да вземе материал не с пропускливост, а от тази, която се извършва на дълбочина 35 сантиметра.
  4. Не препоръчваме използването на траверси за изграждане на жилищни помещения и вътрешни стени. Те трябва да се комбинират с други материали или обикновена дървесина.

По този начин импрегнирането на креозот върху дърво бързо се възпламенява, затова преди началото на строителството трябва да бъдат импрегнирани с противопожарни средства.

Как да се изгради гараж на траверси независимо: стъпка по стъпка инструкции

Гаражът на траверси не е най-трудната конструкция, в това отношение основата под него не може да бъде столица, но малка, до 30-40 см на стабилна почва и 50 см на слаба и нестабилна почва.

Етап 1 - основна конструкция

Първо, на подготвения обект ще маркираме границите на фондацията с помощта на дървени клечки и въже между тях. Според маркировката, трябва да копаете изкопа и да я напълните с пясък и смазка. Дебелината на слоевете пясък и развалини трябва да бъде около 10 см всяка.

В случай, че почвата е мокра поради близостта на подпочвените води до повърхността, препоръчваме да добавите към възглавницата глина или парчета от счупени червени тухли за по-добра хидроизолация.

След това на възглавницата се очертаха няколко траверси. Краищата им не трябва да са в контакт помежду си, да се поставят с междина 2-3 mm и да се закрепват с метални скоби.

Фондацията леене е почти на последния етап от производството си, но трябва да запомните една функция. В основата закрепете монтажните болтове с диаметър 40 mm. Закрепващите елементи трябва да бъдат циментирани по цялата повърхност на дъската на разстояние 1 метър един от друг, с изключение на отварянето на вратата.

В основата са монтирани и излят колони. Те трябва да се намират в ъглите и в центъра на всяка стена на бъдещия гараж.

Етап две - подгответе траверси за монтаж

Стълбовете започват да се инсталират директно върху основата, но препоръчваме хидроизолация на долния ред, както следва: обработка на траверси с битум и поставяне на няколко слоя покривен материал върху горната част на първия ред.

Първият ред е поставен и закрепен към закрепените крепежни елементи. Тогава е необходимо да се пробиват дупки в траверси, които съвпадат на стъпки с крепежни елементи в първия ред.

Етап трета - инсталиране на първия ред

Трапезарите трябва да се поставят равномерно. Въпреки че това ще увеличи потреблението на материал, но сградата ще се окаже много по-силна и по-стабилна.

Четвърто стъпало - монтаж на стена

Изграждането на гараж от траверси не е никак трудно, но има определена технология, като се има предвид, че наистина можете да получите красива и силна структура в най-кратки срокове.

Помислете за технологията на полагане на траверси по-подробно:

  1. Краищата трябва да бъдат закрепени заедно и най-добре да се направи с метални ремъци.
  2. Редовете се закрепват с скоби, закрепени с винтове на разстояние 50 см.
  3. Всеки трети ред трябва да бъде закрепен в ъглите с метални ъгли, за да се втвърди структурата.
  4. В отворите на прозореца инсталирайте дървена кутия и я закрепете към винтовете. Внимателно проверете нивото му на местоположение и запечатайте празнината с пяна или силикон.

Ако се изисква допълнителна твърдост, тогава метална лента с ширина 10-15 см и дебелина 3-5 мм трябва да се фиксира диагонално от траверсата.

Етап пети - Покрив

Изборът на покрива винаги остава при собственика на сградата въз основа на неговите лични предпочитания и бюджет за строеж. Но по-често избират структура на навес, консумират по-малко материали. Наклона на рампата трябва да бъде планиран на задната стена на гаража.

Гаражът на подвижния материал е доста икономичен и издръжлив. Ако няма достатъчно средства за структура от тухлени тухли, то трасетата са отлична алтернатива, адекватно конкурираща се с по-благородни строителни материали.

Добре е да държи кола в такава структура, да подготви малка работилница и да извърши малки ремонти.

Гараж на трапезарията със собствените си ръце

01/21/2018 2,823 Преглеждания

Преди изграждането на дългоочаквания гараж има въпрос за това какво материал да се използва. Никой не иска да харчи огромни суми. Това означава, че е необходим материал, който ще съчетава практичност и в същото време евтиност. Вярваме, че можете да обръщате внимание на такива рециклируеми като железопътни траверси. Тази идея беше приета от много собственици на автомобили и не съжаляваше. Защо? За това по-долу.

Плюсове и минуси на материала

Този материал има редица значителни предимства:

  • Първият плюс е неговата издръжливост. Това е възможно благодарение на импрегнирането на креозот. Той осигурява защита от гниене, насекоми и други външни фактори. Железопътните траверси може да не изглеждат най-добре, но силните трапове могат да продължат повече от 50 години.
  • Вторият плюс е лесна конструкция. Материалът е размерен и лесно се свързва един с друг. Трапезарите са доста леки, така че няма нужда да се изгражда голяма основа. Достатъчно е той да използва същите траверси.
  • Третият плюс е ниската цена на материала. Когато изграждате голям гараж, можете да спестите огромно количество пари, които можете да изпратите до лигавицата на нов гараж.

Но трябва да разберете, че няма съвършени материали. Всеки има своите плюсове и минуси, а железопътните траверси не са изключение. Основният недостатък е импрегнирането, което гарантира неговата издръжливост. Креозолът е токсичен материал и има изключително неприятна миризма. Поради това ще се изисква облицовка и задължително хидроизолационния материал, така че димът да не преминава през него. Уверете се, че сте мазилка и ремонт на фуги и пукнатини.

Изграждане на фондация

Полагане на основите на железопътни траверси е съвсем проста и няма никакви специални особености. Използвайте следната процедура:

  • Необходимо е да се изкопае изкоп за основата. Целият траверса е доста нисък, така че дълбочината на окопа може да достигне не повече от 30 сантиметра.
  • Спрей дъното на изкопа с възглавница, за да се предотврати контакт с почвата. За да направите това, можете да използвате смачкан камък, разширена глина и пясък. Този слой изпълнява друга функция: подреждането на лентите.
  • Започнете да полагате материал в изкопа. Не допускайте докосването на лентите. Изисква малка разлика между елементите, включително и циркулацията на въздуха.
  • За да укрепите дизайна, използвайте метални скоби. За да ги инсталирате, е по-добре да пробивате дупки още на мястото на инсталацията.
  • Осигурете висококачествена основа за хидроизолация. Те могат да бъдат замърсени с битум и да се поставят върху изолационен материал, например покривен материал или филм.

Стенна конструкция

Последният етап се състои в изсипване на бетонната основа и изчакване до пълно изсъхване.

Изграждането на стените също се различава малко от изграждането на дървена дограма. Преди монтажа е необходимо да се подготвят подпори на колоните, които трябва да бъдат вградени в бетон на предходния етап от конструкцията на основата. Инструкции стъпка по стъпка за монтиране на стените:

  • Монтирането на първия ред се извършва с помощта на вградени болтове на стъпки от един метър. Паралелните ленти трябва да се поставят равномерно, като се прилагат широки ръбове един към друг. Тази техника заплашва да увеличи количеството на използвания материал, но печалбата ще бъде, че този метод подобрява топлоизолацията.
  • Дървежините могат да ви направят различни. Опитайте се да изберете монотонен в един ред, така че дизайнът излиза възможно най-гладък.
  • Свържете съседните блокове "в трън", допълвайки закопчаването с метални скоби.
  • Използвайте щифтове и скоби, за да закрепите редици от траверси един спрямо друг. Напомняме ви, че трябва да тренирате на разстояние половин метър от краищата.
  • Укрепване на ъглите на конструкцията. За да направите това, на всеки 3 греди, използвайте метален ъгъл. Степента може да се постигне и с стоманени ивици, които са диагонално заковани. Дебелината на елемента, приложима в този случай, трябва да бъде най-малко 4 mm и дължина от около 20-30 mm.
  • Монтирането на прозорци изисква допълнителни манипулации. Необходимо е да се монтират вертикални пръти в кея между отворите на прозорците. Ще бъдат прикрепени прозорци с двоен стъклопакет.

За монтиране на покрива е достатъчно да се използват греди. Това е най-изгодната опция поради простотата на закрепване към паралелните ленти. След завършване на рамката е необходимо да се реши проблемът с довършването и затоплянето на гаража.

Гараж завършва

Не пренебрегвайте завършването при изграждането на гараж с помощта на железопътни траверси. Както бе споменато по-горе, импрегнирането е токсично и може да навреди на вашето здраве. В допълнение, дървото, въпреки че запазва топлината си добре, в случай на тежки студове, е полезно да се осигури поне проста топлоизолация. И последната причина - естетически външен вид. Материалът не е с най-атрактивен външен вид както отвън, така и отвън. Ето защо, за да се даде завършен вид на строителството и безопасността на вашите здраве гараж покритие е задължително.

На първо място, за гаражна изолация е необходимо да се уплътнят големи пролуки. За това обичайната монтажна пяна ще се вмества перфектно. Материалът на траверсата е дърво и се нуждае от циркулация на въздуха. Използвайте не пяна листове, но минерални влакна и проблемът ще бъде решен.

За да завършите покрива ще трябва или плочки или редовна шисти. И двата материала са достатъчно добри за гаража, тук вече играят само размерите на бюджета и желанието на собственика. Външният завършек е възможен с помощта на скоба или сайдинг. Това са евтини материали, които ще скрият грозния външен вид на гаража. След завършването на строителството ще отнеме известно време, за да се свие конструкцията. Не забравяйте и бъдете подготвени за това.

заключение

С помощта на железопътни траверси можете лесно и евтино да изградите гараж. Ще бъде топло и сухо, защото направени с помощта на дърво, материал, доказан от много векове. Ако започнете строителството, първо определете размера на бъдещата конструкция. За обща насока: къща с размери 10x10x3 ще изисква приблизително 350 траверси. И помнете, за безопасността, материалът е токсичен и помислете как да изравнявате това минус.

Бюджетна версия на гаража на траверси

фундамент

Преди да построите гараж от траверси, трябва да разгледате някои от характеристиките на този материал. Основното му предимство е леко - това е, което прави възможно спестяването на време и пари за допълнително укрепване на основата. Въпреки това, дори и при най-леката конструкция на гаража, е необходима поне малка, но основна, защото вашият автомобил ще бъде съхранен тук. При поставянето на основите за гаража на траверите няма специални усложнения и целият процес се извършва по традиционния начин:

  • Първо, изкопайте окоп около периметъра на избрания обект. Като се вземе предвид теглото на траверсата, тя може да бъде доста плитка - само 20-30 сантиметра.
  • В долната си част "възглавница", състояща се от развалини, разширена глина и пясък. Това се прави така, че трасетата да не са в контакт с почвата. Освен това такива слоеве допълнително улесняват значително процеса на изравняване на прътите.
  • След като окопът е готов, можете да започнете да оформявате материала. В никакъв случай отделните елементи не трябва да влизат в контакт помежду си. Освен това, между тях е необходимо да се направи малка разлика, така че въздухът да може да циркулира свободно.
  • За по-голяма надеждност баровете се закрепват с метални ремъци. Експертите препоръчват да се пробият отвори за скобите на мястото на инсталиране.
  • За да се осигури висококачествена хидроизолация на основата под гаража на траверси, те могат да бъдат намазани с битум, а върху тях трябва да се положи слой от изолационен материал. Покривният материал или всяка изолация от филм може да изпълнява своята роля.
  • Отгоре се изработва бетон, а монолитната основа се оставя да изсъхне напълно.

Моля, обърнете внимание, че използването на износени барове не е най-добрата идея, тъй като няма гаранции за издръжливостта на такава структура. Но повече или по-малко подходящи траверси ще обслужват правилно няколко десетилетия.

стени

Както при изграждането на всеки друг гараж, ще имаме нужда от подпорни колони, които са вградени в бетон на етапа на полагане на сутерена на траверси. Следва и редът на инсталацията:

  1. Първият ред се закрепва с помощта на имитирани болтове на стъпки от един метър. Баровете трябва да лежат равномерно, като се обличат едни на други. Този метод може леко да увеличи потреблението на материал, но гаражът ще се окаже по-топъл, благодарение на гладката дървена къща без пропуски.
  2. На ваше разположение, траверсата могат да бъдат с различна форма, но за всеки дървен ред трябва да се опитате да изберете едни и същи елементи, така че дизайнът да излезе възможно най-плосък.
  3. Съседните блокове трябва да се свързват "в скобата" и да се затягат, като използват същите скоби.
  4. Между редиците на траверси също трябва да бъдат фиксирани с щифтове или скоби. В този случай, не забравяйте да отсечете около половин метър от краищата, преди да пробиете дупки.
  5. Ъглите на конструкцията изискват допълнително усилване, поради което трябва да се монтира метален ъгъл на всеки три греди. В допълнение, допълнителната твърдост може да бъде осигурена с стоманени ленти, заковани диагонално. Желателно е тези елементи да имат дебелина в рамките на 4 милиметра и дължина от около 20-30 милиметра.
  6. Ако възнамерявате да инсталирате прозорците в гаража на траверсата, на техния дизайн трябва да се обърне специално внимание. В кея между отвора на прозореца е монтирането на вертикални пръти, които след това закрепват стъклото.

С монтирането на покрива върху такива стени не трябва да има никакви проблеми, тъй като гредите са много лесни за прикрепване към решетките и това е допълнителен плюс от такъв материал.

В края на цялата работа трябва да се погрижите за изолацията и висококачествения дизайн.

украса

За тези, които се съмняват в необходимостта от довършителни работи, има три добри причини да се включат всички същите разходи за завършване в строителния бюджет на гараж за спални:

  • Рециклирана дървена къща не изглежда най-приятно, както отвън, така и отвътре. Ето защо е по-добре да дадете на дизайна естетичен и пълен външен вид с допълнителен слой материал.
  • Самото дърво спестява топлина добре, но в случай на тежко студ стените трябва да бъдат изолирани най-малко с най-простата изолация.
  • За да се увеличи експлоатационният живот при производството на траверси, те са импрегнирани със специално вещество - креозот. Той не само се отличава със специфична миризма, но и доста токсичен, което прави престоя в такъв гараж не най-безопасният.

За да затоплите качествено къщата, първо трябва да затворите най-големите пропуски. Тук можете да използвате обикновена пяна за строителство. Много е важно да "диша" за такъв естествен материал като дърво, което означава, че е препоръчително да не се използват пяна листове, а минерални влакна, които ще осигурят нормална циркулация на въздуха за обшивка.

Навън, аз препоръчвам да завършите сградата с сайдинг или клапан - с евтината цена на този материал, можете да дадете приличен поглед към гаража в продължение на много години.

Покривната конструкция може да бъде облицована или покрита с най-обикновената плоча - тя също така предпазва добре от външни фактори.

След прозорците се монтират порти, вътрешното пространство се запълва с рафтове и стелажи. Когато сградата е готова, това ще отнеме известно време, за да се свие, това трябва да се запомни по време на експлоатацията на гаража.

Така можем да заключим, че гараж, изработен от траверси, е практично и евтино решение за съхранение на кола. Най-важното е да се запасите качествен материал и внимателно следвайте инструкциите на всички етапи на работа.

Видео "Изграждане на траверси"

Видеото показва как да се построи къща от траверси.

Гараж на трапезарията със собствените си ръце

Основната част от оценката за изграждането на гаража е цената за придобиване на строителни материали. За да се намалят разходите и в същото време да не се губи качеството на строителството, гаражната зала често се изгражда от материали от втория план - железопътни дървени траверси, стоманени фитинги и полиуретанова пяна. Въпреки непретенциозния външен вид гаражът на траверсата е много издръжлив и топъл. Основното нещо - по-голямата част от работата по сглобяването на кутии от траверси със собствените си ръце може да се направи в относително кратък период от време с малки или никакви разходи.

Използване на траверси като материал за изграждане на гаража

Преди да решите да построите гараж от траверси, трябва да намерите отговори на няколко основни въпроса:

  • Можете да започнете да изграждате гаражна кутия само ако има достатъчно количество материал за спане. За най-малката стая, под гаража с размер 6х4 м, ще ви трябва поне 140-150 траверси от клас A-1 или 160-170 клас A-2;
  • Когато дори дървените траверси се използват в дърво, се поддържа достатъчно високо съдържание на креозот, следователно след сглобяването на конструкцията вътрешните стени трябва да бъдат обвити с защитен материал, който не позволява миризмата и изпарението на химикали;
  • Почти е невъзможно да се построи дори малък гараж от трапезарията по собствени средства, тъй като теглото на един спален вагон е около 80 кг, а при височината на стените не по-малко от 250 см е необходим екип от поне двама души.

Техниката на изграждане на стени на траверси

Предварителните изчисления показват, че гаражната кутия на трапецовете е относително тежка, а средното налягане върху поддържащата повърхност на почвата ще бъде най-малко 500 кг на линеен метър. В същото време схемата за стенно полагане не осигурява достатъчна твърдост на конструкцията. Конструкцията на гаражната кутия се извършва в съответствие със следния поточен лист:

  1. В началния етап основата на лентата се изсипва на дълбочина най-малко 50 cm, основната лента трябва да бъде подсилена с четири пръчки от армировка с дебелина 8-10 mm. Често вместо пълна фундаментна лента, ограничена до подготовката на бетона с включването на анкерни болтове в основното тяло. Ред на траверси се полага върху бетонната възглавница, която е обвързана с ребрата. Цялата конструкция се отстранява чрез полагане на материала на леглото на нивото на земята, последвано от изливане с бетон;
  2. В процеса на изливане и полагане на основите в ъглите на бъдещата сграда на гаража, те се монтират във вертикално положение и четири височини се хвърлят на височината на стените на сградата;
  3. Стените на гаража са разположени с траверси с лигиране на редиите по размазан начин, а повърхността на носача се почиства внимателно и се оставя без стружки, дефекти и деламиниране преди полагането. За да се избегнат пролуките в зидарията между редовете, повърхността на траверсата е издухана с полиуретанова пяна. Съседни редове в зидарията всеки 40-50 см са зашити с стоманени ремъци с широчина 20-30 см.

В ъглите направената рамка трябва да бъде подсилена чрез инсталиране на допълнителен брой монтажни скоби, които шият редове заедно. В някои случаи ъглите на гаража укрепват монтажа на метален ъгъл с ковани рафтове към повърхността на зидарията. По подобен начин се засилва вратата за монтиране на входната врата на гаража.

Подът в гаража е оборудван съгласно стандартната схема. Най-горният слой от трева и плодородна почва се отстранява до дълбочина от най-малко 25 см, след което дъното на минотегата се изравнява и внимателно се уплътнява в няколко прохода, последният тампер се извършва с пълнеж от натрошен камък с дебелина 2-3 см. бетонирани.

Покривни инсталации и довършителни операции

В зависимост от размера на гаражната рамка, покривът се изпълнява по схема с двоен наклон или с един наклон. В първия случай, стените се монтират на таванни греди, фронтови възли и система от покривна рамка, направена от окачени навеси. В същото време, самите греди са монтирани върху короната на рамката, както е при дървени трупи от заоблени трупи. Този метод на подреждане на покрива най-често се използва за относително големи помещения.

Много по-често гаражът на трапезарията е покрит с обикновен покрив с едно наклон. В същото време таванните плочи се зашиват с лента, получена чрез разрязване и снаждане на материала на траверсата. След монтиране на покрива и покрива покрийте процедурата за облицовка и укрепване на стените. Ако пролуките между редиците не са пълни с пяна, те трябва да бъдат запушени и смлени с влакно, покрито с лепило. Тя ще ви помогне да направите покрив със собствените си ръце за гараж от травестито видео:

За да се намали количеството на изпаренията в помещението, се препоръчва да се обличат стените с гипсокартон или плоча OSB, пролуките между поставените плочи се втриват с вар с добавка на акрилна смола.

В допълнение към оформянето на стените в редици от хоризонтално разположени траверси, при изграждането на гаражи те често прибягват до вертикален метод за монтиране на материала на траверсата. За изграждането на стените на основата на гаража се оформя един хоризонтален ред траверси, съединени в скок и фиксирани върху основната лента с помощта на анкерни болтове. Останалите траверси са монтирани във вертикално положение и са зашити с ребрени скоби. След инсталирането на гаражната кутия короната на рамката е оформена хоризонтално до височината на стените на сградата.

заключение

Ако купувате траверси за изграждане на гараж, изграждането на използвания материал ще струва най-малко 30-35 000 рубли, без да се вземат предвид разходите за организиране на фондацията. Следователно, има смисъл да започнете строителството, ако имате достатъчно количество условно свободен материал. В допълнение, работата с дърво, напоено с остатъци от креозот, изисква използването на защитни ръкавици и респиратори.

Бюджетна версия на гаража на траверси

Вие отдавна мечтаете за изграждането на собствено място за съхранение на автомобили, но се страхувате, че ще ви струва много пари? Така че евтин и практичен гараж за рециклиране - това е опцията, от която се нуждаете. Не трябва да мислите за това, че не бива да го използвате като основа, тъй като мнозина вече са възприели една толкова проста и в същото време брилянтна идея като гараж, изработен от траверси. Остава само да се намери достатъчно количество материал и можете да отидете на работа.

фундамент

Преди да построите гараж от траверси, трябва да разгледате някои от характеристиките на този материал. Основното му предимство е леко - това е, което прави възможно спестяването на време и пари за допълнително укрепване на основата. Въпреки това, дори и при най-леката конструкция на гаража, е необходима поне малка, но основна, защото вашият автомобил ще бъде съхранен тук.

При поставянето на основите за гаража на траверите няма специални усложнения и целият процес се извършва по традиционния начин:

  • Първо, изкопайте окоп около периметъра на избрания обект. Като се вземе предвид теглото на траверсата, тя може да бъде доста плитка - само 20-30 сантиметра.
  • В долната си част "възглавница", състояща се от развалини, разширена глина и пясък. Това се прави така, че трасетата да не са в контакт с почвата. Освен това такива слоеве допълнително улесняват значително процеса на изравняване на прътите.
  • След като окопът е готов, можете да започнете да оформявате материала. В никакъв случай отделните елементи не трябва да влизат в контакт помежду си. Освен това, между тях е необходимо да се направи малка разлика, така че въздухът да може да циркулира свободно.
  • За по-голяма надеждност баровете се закрепват с метални ремъци. Експертите препоръчват да се пробият отвори за скобите на мястото на инсталиране.
  • За да се осигури висококачествена хидроизолация на основата под гаража на траверси, те могат да бъдат намазани с битум, а върху тях трябва да се положи слой от изолационен материал. Покривният материал или всяка изолация от филм може да изпълнява своята роля.
  • Отгоре се изработва бетон, а монолитната основа се оставя да изсъхне напълно.

Моля, обърнете внимание, че използването на износени барове не е най-добрата идея, тъй като няма гаранции за издръжливостта на такава структура. Но повече или по-малко подходящи траверси ще обслужват правилно няколко десетилетия.

стени

Както при изграждането на всеки друг гараж, ще имаме нужда от подпорни колони, които са вградени в бетон на етапа на полагане на сутерена на траверси.

Следва и редът на инсталацията:

  1. Първият ред се закрепва с помощта на имитирани болтове на стъпки от един метър. Баровете трябва да лежат равномерно, като се обличат едни на други. Този метод може леко да увеличи потреблението на материал, но гаражът ще се окаже по-топъл, благодарение на гладката дървена къща без пропуски.
  2. На ваше разположение, траверсата могат да бъдат с различна форма, но за всеки дървен ред трябва да се опитате да изберете едни и същи елементи, така че дизайнът да излезе възможно най-плосък.
  3. Съседните блокове трябва да се свързват "в скобата" и да се затягат, като използват същите скоби.
  4. Между редиците на траверси също трябва да бъдат фиксирани с щифтове или скоби. В този случай, не забравяйте да отсечете около половин метър от краищата, преди да пробиете дупки.
  5. Ъглите на конструкцията изискват допълнително усилване, поради което трябва да се монтира метален ъгъл на всеки три греди. В допълнение, допълнителната твърдост може да бъде осигурена с стоманени ленти, заковани диагонално. Желателно е тези елементи да имат дебелина в рамките на 4 милиметра и дължина от около 20-30 милиметра.
  6. Ако възнамерявате да инсталирате прозорците в гаража на траверсата, на техния дизайн трябва да се обърне специално внимание. В кея между отвора на прозореца е монтирането на вертикални пръти, които след това закрепват стъклото.

С монтирането на покрива върху такива стени не трябва да има никакви проблеми, тъй като гредите са много лесни за прикрепване към решетките и това е допълнителен плюс от такъв материал.

В края на цялата работа трябва да се погрижите за изолацията и висококачествения дизайн.

украса

За тези, които се съмняват в необходимостта от довършителни работи, има три добри причини да се включат всички същите разходи за завършване в строителния бюджет на гараж за спални:

  • Рециклирана дървена къща не изглежда най-приятно, както отвън, така и отвътре. Ето защо е по-добре да дадете на дизайна естетичен и пълен външен вид с допълнителен слой материал.
  • Самото дърво спестява топлина добре, но в случай на тежко студ стените трябва да бъдат изолирани най-малко с най-простата изолация.
  • За да се увеличи експлоатационният живот при производството на траверси, те са импрегнирани със специално вещество - креозот. Той не само се отличава със специфична миризма, но и доста токсичен, което прави престоя в такъв гараж не най-безопасният.

За да затоплите качествено къщата, първо трябва да затворите най-големите пропуски. Тук можете да използвате обикновена пяна за строителство. Много е важно да "диша" за такъв естествен материал като дърво, което означава, че е препоръчително да не се използват пяна листове, а минерални влакна, които ще осигурят нормална циркулация на въздуха за обшивка.

Навън, аз препоръчвам да завършите сградата с сайдинг или клапан - с евтината цена на този материал, можете да дадете приличен поглед към гаража в продължение на много години.

Покривната конструкция може да бъде облицована или покрита с най-обикновената плоча - тя също така предпазва добре от външни фактори.

След прозорците се монтират порти, вътрешното пространство се запълва с рафтове и стелажи. Когато сградата е готова, това ще отнеме известно време, за да се свие, това трябва да се запомни по време на експлоатацията на гаража.

Така можем да заключим, че гараж, изработен от траверси, е практично и евтино решение за съхранение на кола. Най-важното е да се запасите качествен материал и внимателно следвайте инструкциите на всички етапи на работа.

Видео "Изграждане на траверси"

Видеото показва как да се построи къща от траверси.

Как да се изгради гараж от траверси сами?

Как да се изгради гараж на траверси със собствените си ръце на етапи?

Исках да напиша в началото, тъй като жените като къща, но мисля, че такъв отговор няма да бъде пълен.

Гараж, изграден от траверси,

Следователно, особено силна и мощна основа за това не е необходимо (можете да спестите пари от него).

Ние не копаем дълбоко изкопани под основата.

Сега е важно да помислим за закрепването на първия ред редици траверси.

Най-добре е да се монтират мощни болтове, с диаметър най-малко четиридесет милиметра, в суровата основа и ние ще свържем първия ред от траверси към тях.

Тракерите трябва да се поставят равномерно и по-надеждно и правилно.

Разполагаме с ъглите в гаража, като поставяме един спален вагон на друг, използвайки метода "strapping"), или "razbezhki", ако това е по-ясно.

Препоръчително е да поставите метален ъгъл в ъглите на сградата на всеки три реда.

Трапезарите се закрепват един към друг с скоби.

За по-надеждно закрепване на целия гараж ви препоръчваме да закрепите метална пластина диагонално, дебелината на платината е три милиметра, ширината е три сантиметра, не по-малко (просто пробийте дупки от платината и задвижете ноктите в траверсата, можете също да използвате винтове, както желаете.

Това е всичко, всичко е просто с покрива, вижте сами какъв материал ще бъде използван за завършване на покрива, гредите са прикрепени към траверсата лесно, мисля, че няма нужда от специални обяснения.

Ако се появят пропуски, можете да раздухвате монтажната пяна.

Ако има прозорец в гаража или други отвори за други цели, тогава смело да инсталираме траверси вертикално на тези места, това е приемливо.

И разбира се, всеки ред траверси е пробит от ниво, вертикалата трябва да бъде строга.

За да се подобри външният вид на гаража, стените могат да бъдат тапицирани с керемиди и измазани.

Честно казано, няма нищо трудно при изграждането на гараж от траверси, е много по-лесно, отколкото издигането на стени от тухли, тук не е нужно да имате каквито и да било строителни умения.

Гараж за спални

Основната част от оценката за изграждането на гаража е цената за придобиване на строителни материали. За да се намалят разходите и в същото време да не се губи качеството на строителството, гаражната зала често се изгражда от материали от втория план - железопътни дървени траверси, стоманени фитинги и полиуретанова пяна. Въпреки непретенциозния външен вид гаражът на траверсата е много издръжлив и топъл. Основното нещо - по-голямата част от работата по сглобяването на кутии от траверси със собствените си ръце може да се направи в относително кратък период от време с малки или никакви разходи.

Използване на траверси като материал за изграждане на гаража

Преди да решите да построите гараж от траверси, трябва да намерите отговори на няколко основни въпроса:

  • Можете да започнете да изграждате гаражна кутия само ако има достатъчно количество материал за спане. За най-малката стая, под гаража с размер 6х4 м, ще ви трябва поне 140-150 траверси от клас A-1 или 160-170 клас A-2;
  • Когато дори дървените траверси се използват в дърво, се поддържа достатъчно високо съдържание на креозот, следователно след сглобяването на конструкцията вътрешните стени трябва да бъдат обвити с защитен материал, който не позволява миризмата и изпарението на химикали;
  • Почти е невъзможно да се построи дори малък гараж от трапезарията по собствени средства, тъй като теглото на един спален вагон е около 80 кг, а при височината на стените не по-малко от 250 см е необходим екип от поне двама души.

Техниката на изграждане на стени на траверси

Предварителните изчисления показват, че гаражната кутия на трапецовете е относително тежка, а средното налягане върху поддържащата повърхност на почвата ще бъде най-малко 500 кг на линеен метър. В същото време схемата за стенно полагане не осигурява достатъчна твърдост на конструкцията. Конструкцията на гаражната кутия се извършва в съответствие със следния поточен лист:

  • В началния етап основата на лентата се изсипва на дълбочина най-малко 50 cm, основната лента трябва да бъде подсилена с четири пръчки от армировка с дебелина 8-10 mm. Често вместо пълна фундаментна лента, ограничена до подготовката на бетона с включването на анкерни болтове в основното тяло. Ред на траверси се полага върху бетонната възглавница, която е обвързана с ребрата. Цялата конструкция се отстранява чрез полагане на материала на леглото на нивото на земята, последвано от изливане с бетон;
  • В процеса на изливане и полагане на основите в ъглите на бъдещата сграда на гаража, те се монтират във вертикално положение и четири височини се хвърлят на височината на стените на сградата;
  • Стените на гаража са разположени с траверси с лигиране на редиите по размазан начин, а повърхността на носача се почиства внимателно и се оставя без стружки, дефекти и деламиниране преди полагането. За да се избегнат пролуките в зидарията между редовете, повърхността на траверсата е издухана с полиуретанова пяна. Съседни редове в зидарията всеки 40-50 см са зашити с стоманени ремъци с широчина 20-30 см.

    В ъглите направената рамка трябва да бъде подсилена чрез инсталиране на допълнителен брой монтажни скоби, които шият редове заедно. В някои случаи ъглите на гаража укрепват монтажа на метален ъгъл с ковани рафтове към повърхността на зидарията. По подобен начин се засилва вратата за монтиране на входната врата на гаража.

    Подът в гаража е оборудван съгласно стандартната схема. Най-горният слой от трева и плодородна почва се отстранява до дълбочина от най-малко 25 см, след което дъното на минотегата се изравнява и внимателно се уплътнява в няколко прохода, последният тампер се извършва с пълнеж от натрошен камък с дебелина 2-3 см. бетонирани.

    Покривни инсталации и довършителни операции

    В зависимост от размера на гаражната рамка, покривът се изпълнява по схема с двоен наклон или с един наклон. В първия случай, стените се монтират на таванни греди, фронтови възли и система от покривна рамка, направена от окачени навеси. В същото време, самите греди са монтирани върху короната на рамката, както е при дървени трупи от заоблени трупи. Този метод на подреждане на покрива най-често се използва за относително големи помещения.

    Много по-често гаражът на трапезарията е покрит с обикновен покрив с едно наклон. В същото време таванните плочи се зашиват с лента, получена чрез разрязване и снаждане на материала на траверсата. След монтиране на покрива и покрива покрийте процедурата за облицовка и укрепване на стените. Ако пролуките между редиците не са пълни с пяна, те трябва да бъдат запушени и смлени с влакно, покрито с лепило. Тя ще ви помогне да направите покрив със собствените си ръце за гараж от травестито видео:

    За да се намали количеството на изпаренията в помещението, се препоръчва да се обличат стените с гипсокартон или плоча OSB, пролуките между поставените плочи се втриват с вар с добавка на акрилна смола.

    В допълнение към оформянето на стените в редици от хоризонтално разположени траверси, при изграждането на гаражи те често прибягват до вертикален метод за монтиране на материала на траверсата. За изграждането на стените на основата на гаража се оформя един хоризонтален ред траверси, съединени в скок и фиксирани върху основната лента с помощта на анкерни болтове. Останалите траверси са монтирани във вертикално положение и са зашити с ребрени скоби. След инсталирането на гаражната кутия короната на рамката е оформена хоризонтално до височината на стените на сградата.

    заключение

    Ако купувате траверси за изграждане на гараж, изграждането на използвания материал ще струва най-малко 30-35 000 рубли, без да се вземат предвид разходите за организиране на фондацията. Следователно, има смисъл да започнете строителството, ако имате достатъчно количество условно свободен материал. В допълнение, работата с дърво, напоено с остатъци от креозот, изисква използването на защитни ръкавици и респиратори.