За всеки собственик на автомобила приоритетно да се направи силен, надежден, издръжлив и висококачествен гараж, който ще предпази автомобила от времето и от крадци. За да се изгради гараж, се използват всички видове материали, които имат своите плюсове и минуси. Често виждате тухлени гаражи, сгради от дърво или бетонни блокове. Не по-малко популярен дизайн е изграждането на стоманобетон. Този материал винаги е бил известен със своята издръжливост, надеждност и издръжливост. За да отворите такъв гараж ще бъде трудно.

Трябва да се отбележи, че преди стоманобетонният гараж да не си позволи всичко, тъй като производството му беше доста скъпо. Независимо от това, с течение на времето, материалът започва да пада в цената и става много популярен поради скоростта на инсталиране и простотата на работата. Сега можете да си купите готов бетонен гараж и да го инсталирате на правилното място. В тази статия разглеждаме видовете гаражи от стоманобетон, техните характеристики, предимства и недостатъци.

Сортове стоманобетонни гаражи

Всъщност те са малко. Всички сгради от стоманобетон, които се произвеждат от завода, са разделени на две основни групи. Всеки от тях има свои собствени характеристики, характеристики, предимства и недостатъци. Когато трябва да се вземе предвид гаражът на устройството. Така гаражите за конкретни стоки са:

1. Монолитна. Разнообразие от готови помещения, които трябва да бъдат доставени само на обекта и инсталирани с помощта на кран. Често производителите оборудват структури с порти. Цената на този тип гаражи е много по-висока от втората група, тъй като транспортирането и инсталирането изискват включването на тежко оборудване. В допълнение, мястото е внимателно подготвено, чакъл-пясък възглавница е положена. За работата ще е необходима цяла бригада.
   
2. Национални отбори. Тези гаражи ще бъдат по-евтини, защото можете да ги съберете сами. Но не бързайте да се радвате, тъй като ще се наложи и помощна тежка машина. Не можете да повдигнете стоманобетонни плочи поради голямото тегло. Можете да поръчате гараж от завода. Той ви дава структурата в сгъваема форма с необходимата документация, характеристиките на сградата и инструкции за нейното изграждане. Важно е, че не е необходимо да свързвате конкретни модули. Проектите се предоставят така, че решението не е необходимо, дизайнът ще се дължи на голямата маса. Понякога се извършва заваряване.
   

Предимството на монолитна стоманобетонна конструкция е бързата инсталация и лекотата на работа. Що се отнася до недостатъците, отбелязваме високата цена, голямата маса и необходимостта от предварителна подготовка на почвата. Сградата е столица, така че трябва да имате разрешение от съответните органи.

Но сглобяемите конструкции се характеризират с факта, че лесно можете бързо да демонтирате гаража и, ако е необходимо, да го транспортирате до друго място. Възможно е да се сглоби и разглоби конструкцията с кран в един ден. Освен това, сглобен гараж не се изисква основание или разрешение за строеж.

Сортове от сглобяеми проекти

Нека да разберем стандартите относно размера на сградата, нейното тегло и характеристики. Ако се обърнете към съответната фирма, можете да поръчате сглобяема конструкция на следното:

1. ZHBI-1 е сглобен гараж, конструкцията на която има следните размери: височина - 232 см, широчина - 324 см, дължина - 548 см. Тегло на сградата - 15 тона. В конфигурацията има плочи от стоманобетон, от които се оформя гаражът. Как точно изглежда строителството, може да се види на снимката.
   
2. ZHBI-2 - сглобен гараж, оборудван с подови настилки. Същото е и с първия вариант, различава се само при доставката. Той включва пода. Общото тегло на структурата поради това е 17 тона.
3. ZHBI-3 е сглобяема конструкция, която включва както пода, така и сутерена. За монтажа са необходими допълнителни блокове. Тегло на строителството - 26 тона.

Тези модели са подходящи за леки автомобили. Но за големи единици, като "Газела", има и други дизайни, които се различават по размер и цена. Можете да ги видите на тази маса.

Предимства и недостатъци на стоманобетонните гаражи

Ако се занимаваме с характеристиките, типовете и дизайна, е необходимо да обърнем внимание на най-важната точка - предимства и недостатъци. Те създават впечатлението за нещо, което показва дали да разгледа този вариант или не. Бих искал да кажа, че производството на такива гаражи е коригирано до най-малките детайли, така че в крайна сметка ще получите трайни продукти, които са издръжливи. Освен това можете да изолирате гаража за конкретни стоки, да го подреждате, да го украсявате и да правите всичко в него по желание. Нека да разгледаме по-отблизо всички плюсове и минуси, за да оценявате рационално стоманобетонните конструкции за кола.

Нека да започнем с ползите:

1. Дълъг експлоатационен живот. Всеки знае, че сам по себе си бетонът може да продължи до 200 години. Ясно е, че трябва да се придържате към технологията за готвене, наливане, използване на качествени материали и да следвате инструкциите. Избирайки доказан производител, който е известен със своите продукти в продължение на много години, можете да получите гараж, който може да ви служи до 150 години.
2. Надеждност и издръжливост на сградата. Монолитните продукти са известни с тяхната надеждност. Трудно е да се повредят и да се направи нищо. Ако говорим за сглобяеми видове, а след това подлежи на монтажна технология от производителя, ще постигнете същия ефект.
   
3. Пожарна безопасност. Гараж - място с повишен риск от пожар. Бензинът и други запалими вещества могат да предизвикат пожар. Но стоманобетонната конструкция няма да поддържа изгарянето.
4. Възможност за ремонт на сградата. С циментова замазка, мазилка или шпакловка, можете да поправите всички пукнатини, дефекти и дупки в конструкцията. Те ще се появят с течение на времето, но това не е проблем.
5. Скоростта на строителството. Можете да изградите тухлен или дървен гараж в продължение на месеци. Но на устройството монолитна бетонна конструкция можете да прекарате само няколко часа, като бригада от работници. Това не отчита работата по подготовката на фондацията. Но сглобяем гараж може да се инсталира половин ден или ден с бригада. И ако го вземете сами, това ще отнеме 2-3 дни.
   
6. Монолитният гараж ще бъде по-трудно да се напука. Често нападателите, използвайки джак, повдигат плочата. С монолитен дизайн те не правят това.

Сега отбелязваме няколко недостатъка:

• голяма маса от гаража. Споменахме, че може да тежи 15 тона и повече. Когато имате мека пясъчна почва на място, е задължително да направите подложка за пясък и чакъл за монтаж. И в случая, когато гаражът на националния отбор без плоча, след което е направена основата на плочата, с монолитна бетонна настилка като пода;
• не можеш да вършиш работата без да внасяш тежки машини. И за маневрирането си се нуждаят от пътуване и свободно пространство. При тежки условия камионът и кранът на камиона просто няма да преминат;
  
• цената на строителството е доста голяма.

Искаме да отбележим, че някои конкретни елементи се правят с добавянето на пластификатори и антисептици. Тяхната цена е по-висока от обичайното. Тези добавки обаче правят бетон по-еластичен. Така че, той е по-добре да се противопоставя на претоварването. И още по-важно, сградите на тези елементи практически нямат пукнатини.

Нека да обобщим

Ако сравните бетонната конструкция с тухли или дърво, те имат доста предимства. Много от тях избират за бързина на конструкцията, надеждност и издръжливост. Въпреки уеднаквеността, можете да украсите гаража, като го организирате по свой начин. Можете да анализирате плюсовете и минусите, да сравнявате фактите и да решите какъв тип "къща" за колата, от която се нуждаете.

Изграждане на стоманобетонен гараж

Ако по-рано стоманобетонен гараж свидетелства за благосъстоянието на собственика си, в момента, благодарение на индустриалната технология на производството на елементи и блокове за сглобяването му, разходите за нейното строителство са намалели няколко пъти.

Повечето от собствениците на домашни автомобили, които притежават парцел или отдават под наем, се опитват да изградят надеждна и издръжлива къща за своята кола. Капиталното строителство, в което "кутията" и основата са едни, е най-популярният дизайн. За изграждането му от производителите, можете да закупите стоманобетонни панели за изграждане на гараж или тухла. Въпреки това, трябва да се отбележи, че разходите за изграждане на тухли или пяна блок сграда ще бъде няколко пъти повече от изграждането на стоманобетонни блокове.

Модерни "къщи" за автомобили от стоманобетон се произвеждат в заводски условия в промишлени предприятия и се представят в два възможни варианта:

Сглобяемите гаражи се състоят от отделни плочи, закрепени по време на монтажа със специални анкерни болтове. Вторият вариант е напълно завършена и свързана "кутия", която, когато е монтирана, е здраво фиксирана върху подготвената основа.

На първо място, благодарение на спазването на всички строителни и технологични стандарти и норми, високата здравина, надеждността и издръжливостта на цялата конструкция трябва да се отдадат на положителните характеристики на конструкцията на стоманобетонния бетон. В допълнение, плочи от стоманобетон могат да бъдат избрани на базата на желания размер на бъдещия гараж или поръчка готов, най-близкия по размер до желания.

Важно предимство е, че практически всеки, дори не много опитен строител, ще може да сглоби гараж от сглобяеми стоманобетонни конструкции със собствените си ръце.
Също така трябва да се добавят плюсове и лекота на ремонт. В случай, че на повърхността на плочите се образуват пукнатини или бразди, те могат да бъдат ремонтирани самостоятелно.

За да направите това, почистете повредените зони с вода под високо налягане. Металните арматурни пръти, които ще излязат след почистването, трябва да бъдат почистени от ръжда и да се нанесе антикорозионен състав. След това цименто-пясъчният разтвор трябва да запълни формираните дупки.

При строителството на гаражни сгради от стоманобетон основният недостатък е допълнителните разходи за транспортиране или наемане на специалисти от определени строителни специалности.

Железопътните модулни гаражи, както и монолитните, се нуждаят от допълнителна хидроизолация на покрива, който обикновено е плосък и покрит с покривен филц. Ако това не стане, водата, която ще се натрупа под покрива, ще доведе до обезводняване и освен това до разрушаването на бетонните модули.

Друг недостатък на гаражите, изградени от стоманобетон, е образуването на конденз по стените, който се образува в ставите поради разликата в температурата, особено през студения сезон. Но този недостатък лесно се елиминира чрез завършване на интериора на гаража с пластмасови плочи или скоба.

Големи или малки?

Най-популярни сред купувачите са сглобяеми (модулни) гаражи от стоманобетон, които се произвеждат в няколко проекта:

• ZHBI-1 (модулен без под). Линейните размери са 400x625x245 см, а теглото на цялата конструкция е около 12 тона.
• ZHBI-2 (комбиниран с под). Същият размер е като предишния проект, но е с 4.5 тона повече от предишния.
• ZHBI-3 (модулен с под и сутерен)

В допълнение към стандартните размери са предвидени сглобяеми гаражи за големи "газели", размерът и средните цени в Москва с доставка могат да се видят в таблицата по-долу:

Стоманобетонни и монолитни гаражи

Изолационният стоманобетонен гараж ще бъде добър рай за кола от всяка марка. Тя е по-икономична в строителството, по-безопасна и по-издръжлива от аналозите от други материали. Такава структура е лесна за изграждане независимо, но е по-лесно и по-бързо да закупите готов завод. Ако е необходимо, той е лесен за ремонт.

Видове и функции

На пазара се предлагат два вида гаражи: готов бетон и монолит. Последните са по-надеждни, но преди тяхното придобиване те винаги вземат предвид:

• необходимостта от просторни превозни средства и подемно оборудване за инсталиране на място;
• след инсталирането, няма да е възможно да се демонтира и да се прехвърли на друг сайт.

За да се избегнат тези трудности при изграждането и експлоатацията, се закупува предварително сглобен бетонен гараж. Производителите предлагат: кухи покривни плочи, панели за входни врати, както и елементи за стени и подове. Те са изпълнени с метални врати и скоби за монтаж. Ако е необходимо, допълнени от мазета и средни стенни панели. По този начин е лесно да изберете най-добрия вариант и да инсталирате гаража от готовите стоманобетонни конструкции със собствените си ръце. За някои значимо предимство на този избор е да се намалят крайните разходи за строителство.

Независимо от вида, гаражът, при спазване на технологичните норми и правилата за експлоатация, се отличава с надеждност и издръжливост. Други предимства включват:

• висока скорост на строителни и монтажни работи - отнема около 4 часа за специалисти да инсталират гараж без мазе на пясъчна възглавница;
• Лесно е да сглобите предварително готови модели, производителите винаги да прикачват всички крепежни елементи и подробни инструкции;
• лекота на ремонт - при малки пукнатини се запечатват с хоросан, значителна повреда (видима армировка) се нуждае от специално внимание - първо, отстранете отрязания бетон, почистете и отворете прътите с антикорозионно съединение и запечатайте дупката;
• сглобяемите конструкции могат да бъдат демонтирани и инсталирани на ново място.

Основният недостатък е относително високата цена на транспортирането на монолитен гараж или компоненти до мястото на инсталацията. Също така те изискват допълнителна хидроизолация на покрива и завършване, изолация на стените, за да се избегне образуването на конденз. Някои собственици имат лоша вентилация и типичен, монотонен вид.

Монолитите са изработени от бетон M300 със стандартни размери 2,40x5,48x2,32 м, с отвор на вратата - 1,935x2,8 м. Дебелината на стената варира от 80-120 мм (последната стойност съответства на дебелината на реброто). Предварително изработени елементи се предлагат в широк диапазон. Възможно е да се закупят стоманобетонови панели за изграждане на гараж за една кола, дълги 5.5-6 м, ширина 4 до 3.2 м, височина 2.32 или 2.6 м. При необходимост се закупува сглобяема конструкция за две коли с размери 4х9 м Също така гаражите се монтират в блокове - едната се състои от 12 кутии, разположени на площ от 15х20 м.

Цената на стоманобетонните модулни гаражи зависи от техния размер, конфигурация и производител:

Бетонни гаражи

Може би можем да кажем със сигурност, че всеки собственик на кола рано или късно идва на мисли за необходимостта да построи гараж за колата си. И това е правилно, защото гаражът е не само способен да предпази автомобила от мекото му въздействие, не толкова благоприятното въздействие на външната среда, но и от престъпните посегателства на нетърпеливите добронамерени чужди граждани. В този смисъл е по-добре да имаш просто гараж, отколкото да не го имаш изобщо, но колкото по-силна и по-безопасна е конструкцията, толкова по-спокойна ще бъде. От тази гледна точка най-добрият вариант за това къде да се съхранява колата ще бъде гаражът от бетонни плочи.

По едно време изграждането на гараж от бетон е възможно само за някои сегменти от населението поради високата цена и ниската наличност на този строителен материал. Благодарение на развитието и автоматизацията на много технологични процеси обаче стана възможно значително да се намалят разходите за тази категория стоки.

Обърнете внимание! Много от заводите започнаха да произвеждат не само бетонни плочи, като строителен материал, но вече са завършили продукти от тях. По-специално, един от тези стоманобетонни продукти (или просто бетонови изделия) е гараж.

Видове бетонни гаражи

Произведените бетонови гаражи могат да бъдат разделени на два вида:

1. Сглобяеми гаражи.
2. Монолитни гаражи.

Всеки от тях има редица характерни свойства, които трябва да бъдат описани отделно, тъй като в определени ситуации едно и също качество може да се разглежда като предимство и да действа като недостатък.

• Сглобяемият гараж е добър, защото конструкцията му може да се извърши самостоятелно, без участието на наети професионалисти. Придружаващата документация обикновено описва процеса на инсталиране на цялата структура с възможно най-големи подробности, така че по същество работата да прилича на монтажа на дизайнера. Не са необходими специални знания и умения. Но в същото време инсталирането на елементите на гаражната конструкция е доста труден процес, освен инсталирането например на тавани на тавана ще изисква използването на кран. Основното предимство на този тип сгради обаче покрива всички недостатъци. Тя се крие във факта, че ако е необходимо, гаражът може да бъде разглобен, транспортиран на друго място и сглобен там. В случай на преместване тази възможност е изключително изгодна, защото цените на сградите от този тип далеч не са малки.
• Ако разгледаме монолитни гаражи, това са готови конструкции, които се монтират на дадено място. Този тип гараж може да се нарече капитал, тъй като за транспортирането и монтажа му се използват специални тежкотоварни трактори и кранове, така че цялата работа най-често се извършва от самите производители. Специалистите, пристигнали на сайта, ще инсталират гаражната кутия, ще закачат портата и ще извършат цялата работа. Тази опция би била за предпочитане за тези, които имат пари, но нямат време, тъй като това би довело до допълнителни разходи. Освен това всяко движение на гаража е малко вероятно в бъдеще.

Предимствата на бетонните гаражи

Трябва да се отбележи, че независимо от вида на сградата, конкретният гараж ще има няколко предимства пред подобни сгради, изработени от други материали.

• На първо място, такъв гараж ще бъде по-силен от всеки друг. Разбира се, това ще е валидно само ако са спазени всички необходими правила за производство и монтаж или монтажна работа. Ето защо въпросът за избора на продавач на материали трябва да бъде разгледан възможно най-внимателно. По-добре да се доверите на големите фирми.
• От горното следва друго положително свойство на гаража от бетон - трайността на конструкцията. Ако в производството се използват качествени материали и се спазват всички необходими правила, гаражът ще продължи много дълго време.
• Поради факта, че бетонът е много често срещан материал, в случай на дефекти, винаги има възможност за ремонт. Например, ако след известно време на стената се появи пукнатина, тя може да бъде просто поправена.
• Скорост на инсталиране Независимо от вида на гаража, инсталирането му е доста бързо.

Недостатъците на бетонните гаражи

Сред качествата, които могат да се считат за слабости, си струва да се подчертаят:

• Голямото тегло на стоманобетонните плочи и следователно структурата като цяло, което води до необходимостта от изграждане на подсилена основа. С независима работа трябва да сте подготвени за това, че повечето от тях ще изискват значително физическо усилие.
• Относителната скорост на инсталиране се постига чрез използването на специално оборудване, като например кранове, което означава, че трябва да има достатъчно място, за да работи. Това обстоятелство може да бъде доста сериозен проблем, особено в градската среда.
• Необходимо е внимателно да се следи целостта на хидроизолацията на таваните и доброто състояние на вентилационната система както на мазето, така и на самия гараж. И въпреки че това правило може да се счита за универсално за всички видове конструкции, поради тенденцията на бетон да се формова, в гаражите, изработени от този материал, това е особено важно.

Що се отнася до процеса на монтаж на бетонен гараж, той ще се различава малко в зависимост от избрания тип.

Сглобяем гараж

Работата по сглобяването и монтажа на този тип гараж трябва да се извършва поетапно. В зависимост от избрания стандартен проект работата ще се различава леко. Като пример можем да разгледаме инсталирането на така наречените бетонни продукти-2 (модулни с подови настилки).

• На първо място, необходимо е да се определи мястото на инсталиране. Както бе споменато по-горе, ще се изисква използването на технологии, които следва да се вземат предвид без отлагане.
• След това можете да отидете на самата инсталация. Първо се поставят основите плочи, които изпълняват и поддържащите функции на основата.
• Тогава стените са построени. Всички плочи са фиксирани един към друг с помощта на специални котвени съединения.
• Отделният елемент на дизайна е така нареченият панел за врати. Монтирането му се извършва след почивка.
• И накрая, върху покривалото, покривът е направен от плочи, които са по-леки от други, благодарение на специалните кухини вътре.
• След това поставете гаражната врата. Най-често използваните обикновени двойни врати, тип люлка. Но е възможно да инсталирате други опции.
• Последният етап е монтажът на покриви. Като една от възможностите можем да споменем валцувани материали, например обичайния рубероид. Могат да се обмислят и други видове покриви.

Монолитен гараж

Монтажът на монолитен гараж е по-прост от технологична гледна точка. Крайният продукт е просто инсталиран на определеното място, вратите са окачени и се извършва покрив. В допълнение, определената фирма най-често произвежда самата компания - продавача, така че не трябва да се съсредоточавате върху този въпрос.

Бетонният гараж е най-добрият вариант, когато искате да изградите наистина добра, здрава, надеждна и трайна структура за автомобила, който освен това е в състояние да осигури безопасността на автомобила. Съвременният пазар е в състояние да предложи приличен избор на варианти за бетонни блокове, различаващи се по размер, технология и цена. Изборът за собственика на автомобила.

видео

Това видео показва как е направен и монтиран стоманобетонен гараж:

Всичко за бетонен гараж: плюсовете и минусите на строителството на плочи и бетонни блокове, размер, тегло, снимка

Днес в почти всяко семейство има кола, тя се превърна в незаменим помощник в града и в страната. Отидете за хранителни стоки или транспортирайте посадъчен материал с кола по-бързо и по-удобно.

Но при пристигането си в сайта си, много хора са изправени пред проблема с паркирането на кола.

Оставяйки колата на улицата, сутринта собственикът на колата рискува да намери колата си по различен начин, отколкото го остави вечерта. Да, приютяване от времето и ремонт на "железен кон" често е полезно. Ето защо много собственици на коли мислят за подреждането на гаража в къщата му.

Днес на пазара се предлагат сглобяеми стоманобетонни конструкции от бетонни блокове и панели с подови настилки.

Гараж от стоманобетон: плюсовете и минусите

Предимствата на сглобяемите бетонни гаражи включват:

1. подвижност

След закупуването на гараж, изработен от бетонови изделия, ще са необходими само няколко часа за сглобяването му; от стоманобетонни плочи - няколко дни. Ако е необходимо да го прехвърлите на ново място, това няма да доведе до каквито и да е трудности - гаражът лесно се демонтира и е готов за монтаж.

Недостатъци:

1. По време на изграждането на сглобяеми конструкции изисква специално оборудване.
2. Вграденият гараж не може да бъде пренасрочен.
3. Неправилният транспорт на стоманобетонни конструкции води до тяхната деформация, влошава характеристиките им и усложнява монтажа, което намалява експлоатационните и технически характеристики на композитната структура.

В тази връзка, строителният процес изисква правилна организация на транспортирането и съхранението на плочи и бетонни блокове.

Гараж от стоманобетон - снимка:

Къде е разумно да се изгради?

Правилата за изграждане на обекти от този клас са посочени в документите: SNiP 30-02-97 и SP 30-102-99.

Регламентите показват, че проектирането на изграждането на гаражи в сутерена и сутерен, вкл. и се допускат, без да се спазват правилата.

SNIP регламентира само, че пристройките трябва да бъдат разположени на метър от границите на обекта, а разстоянието между прилежащите сгради с горими тавани трябва да бъде най-малко 10 метра.

Ако се построи селска къща, тогава стоманобетонният гараж, построен под къщата, има забележителни предимства:

• спестяване на поне сто квадратни метра земя за други нужди;
• колата може свободно да се вкарва и излиза от гаража, без да се нарушава домакинството;
• необходимите неща и инструменти постоянно се намират в къщата, дори през зимата;
• Тази опция за строителство не е по-скъпа от изграждането на отделен гараж.

Ако изберете гараж като разширение, тогава, разбира се, основният проблем ще бъде неговата надеждност, функционалност и удобство; с други думи, качество на цената.

С надеждност всичко е ясно - колкото по-силен е гаражът, толкова по-добре. Но изграждането му ще струва значителна сума. Покупка, доставка, покана на работниците. От друга страна, надеждност и дълготрайност.

Ако планирате да живеете в страната или в градината, изграждането на стоманобетонен гараж е оправдано решение. Но за документацията все още трябва да защитава по линии, които могат да отнемат повече от един месец.

Метален гараж от гофрирани настилки струва около 1000 долара, в допълнение към конструкцията му ще е необходима цената за доставка на материалите и цената на основата лента (малка). Строителството ще отнеме малко време, ще получите отлично решение, което предпазва колата от слънце и дъжд, по принцип това е достатъчно в страната.

Ако имате нужда от място за съхраняване на инструменти за градината, устройство в гаража на малка багажника ще реши проблема. Проверка ямата също не се изисква, това е допълнително спестяване, тъй като не изисква разходите за хидроизолация.

Ако вила или градината не е място на постоянно пребиваване, а само парцел земя с ваканционен дом, тогава тази опция е оптимална поради своята икономика.

Стоманобетонните заводи произвеждат различни видове гаражи по размер и тегло, в зависимост от модела. Теглото на стоманобетонния гараж варира между 10 и 17 тона. Включен бетонен под и портал.

Гараж от стоманобетон:

строителство

Важното тук е изборът на местоположение и строителни проекти. По-рано на площадката бяха построени сглобяеми гаражи - основата бе излята, фитингите бяха завързани, кофражът бе направен, бетонът беше излят и всичко беше подложено на натоварване, след това интензивността на труда, времето и цената на такъв гараж бяха доста високи.

Модерните технологии станаха много по-лесни. Закупуването на сглобяема конструкция в завод за конкретни стоки намалява разходите с около половината. Този гараж от бетонни плочи е проектиран за лесен монтаж, той е придружен от подробни инструкции. Дори собствениците на гаража могат да го съберат без помощта на строители.

Стъпки на монтажа:

• са монтирани мазета (ако има такива);
• са монтирани подови плочи;
• гаражни стени са сглобени;
• поставете панела на вратите;
• се монтират припокриващи се панели (кухи);
• покривът е монтиран.

Необходими са механизми за повдигане. Плочите са закрепени с котви и скоби. За да инсталирате портата, ще ви е необходима машина за заваряване. Предимството е, че няма нужда от довършителни работи вътре и извън гаража.

За изолация се използва обикновено сглобяема бетонна гаражна пяна. Тя позволява да се направи без вътрешно отопление.

Пяната е прикрепена към хоросана към външните стени на гаража, като се закрепват и пластмасови дюбели.

След като се постави мрежа от мазилки, вградена в лепилото, което се нанася върху пяната.

В последния етап покритието е шпакловка и ако е необходимо, се нанася боя.

Хидроизолацията се прилага към всякакви гаражни основи. Инсталира се на височина 15-25 см от нивото на земята, за да се предотврати навлизането на влага в стените.

Хидроизолацията е разделена на хоризонтална и вертикална.

Хоризонтално се прави с използването на покривен материал, залепен към отопляемия битум в 2 слоя. Използва се в беззащитни гаражи, извършва се по целия периметър на гаража по горната част на горната част на рамката, но над нивото на земята (задължително).

Ако в гаража има мазе, в допълнение към основно приложената защита срещу капилярна влага. За тази цел се използва вертикална хидроизолация в нивото на мазето под външните стени. Също така е разположена на външните краища на външните стени на мазето. За тези цели линиите са подравнени с цимент и битум.

Ако подземните води са над пода на сутерена, мазето трябва да бъде защитено от непрекъсната черупка, направена непрекъснато.

Подът на мазето върху изолацията от водата е направен от цимент или бетон.

Хидроизолацията на мазето е направена от биостабилно покритие и водонепроницаема импрегнация.

Дървесината се накисва 2-3 пъти с нагрети смеси с интервал от един ден. След изсушаване дървото може да бъде боядисано. Дървото е боядисано с маслени бои, хубаво и боядисано с каучук, боядисани са всякакви повърхности.

В гаража не се препоръчва яма за инспекция, тъй като поради температурната разлика в нея се получава конденз, което води до корозия на автомобила.

Ако въпреки това се планира ревизионна яма, се препоръчва да се намери извън постоянния паркинг на автомобила или да се направи капак за затваряне на ямата.

За подгряване на сглобен бетонен гараж с централно отопление е доста скъпо и неефективно. По-ефективно електрическо отопление. Има много начини, понастоящем има много устройства и помощни устройства, които регулират температурата и времето за работа на електрическите уреди.

Какви устройства могат да се използват за отопление на завършен бетонен гараж:

• електрически бойлер;
• конвектор за топлина;
• подово отопление;
• инфрачервено отопление.

Спомагателни устройства за отопление:

• таймер за гнездо (контролира времето за отопление);
• сензорен термостат (поддържа желаната температура в помещението).

Подрязвайте вътре и навън

Плоските покриви са покрити с покривен филц, стъклена бата или евроселат. Той е евтин, прост, лесен за извършване и тези материали предпазват добре от вода. Но те стават неизползваеми след 5-10 години, имат ниска устойчивост на щети.

Стените покриви са покрити с поцинковани ламарини, метални плочки, листове от стомана или шисти. Материалите не се развалят за доста дълго време, са издръжливи и поддържат топлина добре, са устойчиви на температурни промени и освен това са устойчиви на огън. Техният недостатък е по-високата цена и е трудно да се инсталират.

Ако гаражът се използва през зимата и се отоплява, необходимо е да се затопли покривът преди да завършите.

Стенна декорация:

Декорацията на модерни сглобяеми гаражи се извършва с циментова мазилка или декоративни материали, като блок, сайдинг, изкуствен камък.

Таванът е водоустойчив със специални съединения за тези работи (например Hydrotex-U), използвани за запечатване на шевове, фуги и пукнатини. След като фолиото от фибростъкло се нанася върху проблемните зони, върху целия таван се полага грунд от проникващ разтвор. След това вече приключват.

Три правила на работа:

• довършителни работи се извършват огнеупорни и химически устойчиви материали;
• материалите не трябва да се замърсяват прекалено, да абсорбират миризми и да се мият лесно;
• Необходимо е да се нанасят много устойчиви на повреди материали.

Въз основа на тези параметри препоръките могат да бъдат както следва: мазилки, PVC дограма, сайдинг (метал) или панели (пластмаса), керамични плочи, ПДЧ, OSB или дърво.

И в заключение:

Бетонните гаражи са прости и надеждни, те са издръжливи и по-топли от техните тухлени колеги. Техният недостатък може да бъде известна еднообразие и по-висока цена. Те също имат предимството в цената на предварително излят бетон. И ако при построяването на автомобилен дом финансовият въпрос не е приоритет, гаражът ще ви служи много дълго време от бетонни блокове.

Гараж на плочи: характеристики на конструкцията

Необходима и важна структура за всеки собственик на автомобил е гаражът, който ще покрие автомобила от лошо време, ще го предпази от любопитни очи и ще ви позволи да се погрижете за малки ремонти. При изграждането на сграда най-изгодният, удобен и бърз вариант е гаражът от плочи.

По принцип за инсталацията се използват два типа материали:

• Стоманобетонни преградни плочи.
• OSB плочки.

В тази статия ще разгледаме и двата начина, ще разгледаме използваните материали, техническите характеристики и характеристиките на събранието.

Предварителна бетонна гараж

За изграждането на този тип сграда не се изисква фундамент (вижте Какво е необходима основа за гаража: ние дефинираме и правим), плочите се полагат на основата, изравнени и поръсени с пясък.

По време на строителството се използват комплекти специални гаражни плочи, които включват:

• Три празни панела.
• Един панел с отвор за портата.
• Подова плоча.
• Подова настилка.

Предимствата на този вид строителство са следните:

• Скорост на монтаж Гаражът е сглобен според вида на дизайнера, който отнема много по-малко време, изисква само заваряване за свързване на елементите на комплекта. Въпреки че вече са налични опции, които са свързани без заваряване, като се използват скоби и котви, и заваряването ще е необходимо само при монтиране на вратата.

• Устойчивост и надеждност. Структурата на гаражните пластини служи повече от 12 години и гарантира безопасността на автомобила.
• Стаята вътре не изисква голяма инвестиция в декорация, основно достатъчно е да се боядисат или избелят стените и тавана.
• Стоманобетонният гараж е много по-топъл от монолитните или металните сгради, но за да се спести електроенергия и да се намали загубата на топлина, някои собственици допълнително покриват стените с пяна или с ниска температура.

Недостатъците включват необходимостта от привличане на оборудване за монтиране на плочи и относително високата цена на комплекта. Но цената може да бъде намалена, като направите някои неща сами.

Стени и гараж

Комплект стенни гаражни плочи е с малко тегло, намалена дебелина (120-150 мм), всяка плоча е снабдена с вградени части, които осигуряват надеждно сглобяване на рамката.

За да се намалят разходите за изграждане на подови настилки може да се направи и на ръка. На първо място се излива монолитната плоча под гаража, повърхността на основата се подсилва с решетка или отделни свързани пръти с диаметър 12-16 mm на стъпки от 200-300 mm, покрити с бетон, вибрирани и изравнени.

Това е важно! Тъй като сградата е самоносеща конструкция и не е подложена на големи натоварвания, е възможно да се използва армировка от втора ръка, за да се запълнят плочите със собствени ръце за монтаж на решетки, преди да бъдат почистени и покрити с антикорозионна смес. Защитният слой от бетон над решетката трябва да бъде най-малко 30 мм, а малкият наклон на плочата за пода трябва да е в посока на вратата.

В ъглите на сградата ъгълът или тръбата се монтират вертикално върху подовата плоча, която служи като основа на рамката, а за стените се заваряват към тях.

Ако е необходимо, устройството на ревизионната яма първо е изкопало яма за монтаж на допълнителни подови плочи, а след това и основата се излива със стоманобетон, върху които са монтирани стенни панели. Синусите заспиват на земята с пластично увиване и разливане на вода. Ако това не бъде направено, подът в гаража може да потъне по време на сезонни земни движения.

Работи по монтажа на надземната част на гаража може да се извърши само с пълно свиване на земята в ноктите, следователно, след инсталирането на инспекционната яма, трябва да изчакате поне 3 месеца.

Покрив гараж

Обикновено покривът на сградата е направен с едно стъпало (вижте гаражния покрив с плоска стъпка: как най-добре да го направите) или фронтон, и използвайте кухи подови плочи за гаража, тъй като те са по-леки, а празните канали в корпуса на плочата осигуряват по-добра топлоизолация.

Покривът се извършва по следната технология:

• Етажните плочи се монтират върху хоросана, дългите страни на стените трябва да бъдат не по-малко от 100 мм, а краищата - 150 мм.
• Шевовете между плочите се напълват с финнозърнест разтвор или пяна.
• Монтирани система за връзка за единични или dvukhskatnoy покриви.
• Повърхността на плочите е покрита със специална импрегнация за отстраняване на прах и по-добра адхезия на материали един към друг.
• За предпазване на изолацията от кондензация по време на температурни промени е инсталирана предпазна ограда.
• Полагайте слой от изолация (експандирана глина, шлака, минерали или валцувани материали).
• Хидроизолацията е подредена, за да предпази нагревателя от намокряне, а гаражът от изтичане.
• Материалът за покрив се полага по рампата.

Ако покривът е плосък, едностранно, след това нанесете няколко слоя покривен материал, залепени към битумната основа с припокриващи се съединения от 150 mm.

Това е важно! Покривът трябва да има наклон най-малко 5%, ако е невъзможно да се извади с подовата плоча, тогава дренажът се прави с циментово-пясъчна замазка.

Гараж на OSB

Един от новите материали, използвани за изграждането на гаража, са OSB плочите, които се произвеждат чрез пресоване от дълги дървени стърготини на базата на специални полимерни смоли. Какви са добрите плочи на базата на дървесина и защо те са популярни?

• Ниски разходи в сравнение с опциите от стоманобетон или монолит.
• Привличането на оборудване не се изисква, плочите са леки, лесни за транспортиране и монтаж.
• Висока устойчивост на влага и отлични характеристики на здравина.
• Плочите могат лесно да бъдат обработени, нарязани, пробити, може да се изгради гараж от всяка архитектурна сложност хармонично в цялостния състав на къщата.

Гаражът на плочата OSB е монтиран върху фундамент с дълбочина около 400 мм, което е достатъчно, тъй като сградата принадлежи към конструкциите на леки конструкции. Ширината зависи от дебелината на стените плюс 100 мм.

Друг вариант може да бъде основата на плочата, тя се излива върху плоска основа с армировка. Размерите на основата се изчисляват въз основа на площта на сградата. Такава база може да служи и като пода в стаята. По-горе вече сме ви казали как да направите плоча под гаража.

Технологична конструкция на рамков гараж

Сградата от този тип има отлични показатели за здравина, прости в устройството и декорация:

• Конструкцията започва с устройството на рамката от дървен материал или метален профил.
• Отвътре, стенните отвори са изпълнени с твърда настилка от 150х50 мм.
• Едната страна е пришита, за да пасне на отвора за портата.
• Навън на плоскостите е поставена изолация в един или два слоя.
• Стените от улицата също получават съвет.
• Покрийте рамката Osb отвън и отвътре.

Това е важно! Необходимо е да поставите хидроизолационен филм под плочите, за да избегнете проникването на влага в дървената рамка.

• Кухите плочи в гаражите на Осб са идеални за припокриване, имат относително ниско тегло, така че стените няма да бъдат подложени на големи товари.
• Системата за кофраж на покрива е монтирана, монтажът е монтиран, покрит с покривен материал.
• Гаражът е облицован отвън с завършващ материал (пластмаса или метален сайдинг е перфектен).
• Подът се излива, наклон от 3 градуса се прави по посока на портата.

Следва също да се отбележи, че от четирите вида произведени плочи OSB 3 е най-търсеният от гледна точка на техническите характеристики за изграждане на гаражи, той успешно съчетава цената и качеството на материала.

Предложените снимки и видеоклипове ще ви помогнат да изберете най-подходящия вариант за изграждане на гараж на вашия сайт.

Предварително гараж на стоманобетонни модули и монтажа им

Големият гараж трябва да бъде удобен, издръжлив, безопасен и лесен за отстраняване на строителни материали. В допълнение към всичко, трябва да похарчите минималната сума за изграждането му и да направите всичко много бързо. Сега ще разгледаме как да изградите евтин гараж със собствените си ръце, като използвате само стандартни стоманобетонни блокове и материали на ръка.

Избор на гараж

Днес на потребителя се предлагат до 3 варианта за строителство: самоносещ бетон с кофраж, закупуване на отделни блокове с всички необходими "аксесоари" (сглобен гараж от фабрични бетонни блокове) и напълно завършена стоманобетонна конструкция, която се доставя и монтира на основата.

За да направите такава стая напълно със собствените си ръце ще бъде трудно и скъпо, така че тази опция е незабавно отхвърлена. Следва също да се отбележи, че за едно лице ще бъде трудно да изпълнява работа и е необходимо да се разчита на възнаграждението на труда за 1-2 помощни работници. Много по-евтино е да закупите напълно завършен гараж от бетонови изделия в завода, но има една пречка: повечето производители надценяват цените на сглобените продукти на "до ключ" и могат да надплатят до 40-55%.

Ето защо ние разглеждаме точно сглобяемия гараж от стоманобетонни плочи. Набор от материали ще струва приблизително 35 000 рубли (от 25 до 60 000 рубли, в зависимост от оборудването и производителя) и лесно можете да го сглобите само за няколко дни. Единственото нещо, което ще трябва да се погрижи преди изграждането на нов "дом" за колата е качествена основа за гаража. Гейтс може да бъде направен самостоятелно или поръчан директно в комплекта, ако цената му се вмества в бюджета Ви. Така че нека започнем!

Изграждане на основата за гаража

Много хора съветват да се поставят блокове в земята под сгъваеми структури, за да се формират колони и купчини. Разбира се, всичко това има смисъл и можете да спасите малко, за да не излеете много бетон. Но най-лесният начин е да се създаде основа за стоманобетонен гараж. Той ще бъде около 70 сантиметра висок и широк 25 см. "Това е скъпо!", Казвате. Всъщност можете да спестите много. Сега ще анализираме как да направите бюджетна основа за гараж със собствените си ръце.

СТЪПКА 1: подготовка на материали. Първо трябва да намерите евтин груб пясък, цимент M100 - M300 и втори клас трошен камък. Няма да имаме нужда от скъпи строителни материали, тъй като основната задача е да се направи тежка основа, а не смес от огромна сила.

СТЪПКА 2: запълване на ямата с строителни отпадъци. Монолитен гараж може да бъде поставен на основата, 50% от които ще бъдат заети от камъни, промивки, калдъръмени камъни, строителни отпадъци. Изсипете 30-35 сантиметра от ямата с всички предмети, чиято плътност е близка до тухла. По правило тези строителни отпадъци остават след изграждането на каквато и да е капиталова структура и това е достатъчно за вашата конструкция.

СТЪПКА 3: Запълнете основата за бетонен гараж. Първо, излейте течният разтвор така, че да свързва всички "макрокомпоненти" на основата ви, а след това гъстата смес, когато течността се потапя с насипа.

СТЪПКА 4: изравнете повърхността. Много важен етап, тъй като сглобяемият гараж трябва да бъде инсталиран на идеално равна повърхност и е много трудно да се смила втвърден бетон. Използвайте нивото и шпатула за изравняване.

Ако имате нужда от инспекционна яма, можете да я напълните, като използвате кашона. Ще бъде много по-удобно, отколкото да работите в гаража. Но можете да го направите и тогава, за да не паднете отломки и валежи.

Консистенцията на бетона в сместа може да бъде много по-малка, отколкото в конструкцията на носещи конструкции и основи за тежки конструкции. Достатъчно е да се смеси 1: 3 с пясък, ако има циментова замазка M-200 или дори 1: 4, използвайки клас M300 - M400. Не можете да пестите само количествено - масата на основата трябва да е близка до фабричните норми, не се допускат кухини (възможно е потъване на структурата).

Изграждане на стените на гаража на бетонови изделия

Монтирането на стените е много лесно, тъй като всички готови елементи се доставят от производствената база и всичко, от което се нуждаете, е да ги закрепите с котви и специални болтови съединения, осигурени от завода. Изграждането на гаража отнема не повече от 2-3 часа, единствената трудност е голямото тегло на блоковете. Ще трябва да наемете манипулационна машина или да инсталирате статив с лебедка.

Необходимо е да се инсталират стени точно на нивото, което свързващите елементи се навлизат в жлебовете. След предварително зареждане на плочите с болтове, проверете нивото на равномерност. Всички връзки трябва да бъдат запечатани със силна циментова замазка (основно 1: 2 цимент M500 с пясък). В края на краищата ще бъде възможно да се затопли и гипс за по-добра топлоизолация.

Стоманобетонни стоманобетонни покриви

Фабриката поставя кухи леки плочи, от които е направен таванът. Появата на такава структура ще остави много да бъде желана, така че трябва да я модернизирате малко, за да изглежда гаражът модерен. Можете да дадете предимство на по-скъпите материали (херпес зостер, еруброуруда и т.н.), но би било по-добре да спестите пари и да направите стоманобетонен гараж с покрив от обикновен покривен материал или цветна шисти. Нека разгледаме по-подробно как да го направим по-добре.

СТЪПКА 1: направете наклон най-малко 5%. Вие ще имате напълно плосък гараж, но трябва да направите малък спускане, така че водата да не престава. Преди да монтирате плочата, е необходимо да поставите 2 реда силикатни тухли от едната страна на гаража (или да ги направите непосредствено под плочата преди монтажа). Това ще бъде около 7% спускане за гараж с ширина 3 метра. Дайте цимента да се втвърди в продължение на 15 дни.

СТЪПКА 2: полагане на стоманобетонната плоча. С помощта на повдигащ механизъм (манипулатор, лебедка, кран и др.) Внимателно спускайте плочата върху "кутията", след като поставите 2-3 см циментова смес около периметъра.

СТЪПКА 3: измийте бетонната плоча, изсушете я от сухата влага, отстранете всички нередности, ако има такива. Някои плочи имат специално редовно място за захващане на кабела, те трябва да бъдат запечатани с циментова замазка, така че цялата повърхност да е равна и хомогенна.

СТЪПКА 4: вземаме специално лепило за покривен материал (или подготвяме смолата), поставяме го върху плочата, полагаме покривния материал. Отместването може да бъде направено от 5-6 сантиметра, така че водата да тече безопасно и да не увеличава влажността на покрива и стените на бетоновия гараж.

Ако искате да направите покрив от шисти, тогава можете да пропуснете стъпка 3, веднага да отидете на монтажа на дървени лагери върху бетонния покрив. След всеки 45 сантиметра през плочата поставете дървения материал 40 на 40 сантиметра и го завийте на плочата на всеки 30 см с помощта на перфоратор (удряйте дървото и плочата веднъж на един ход). Разбийте шисти по обичайния начин с ноктите.

Бетонното припокриване на гаража няма да позволи на водата да преминава без покрив, но повишената влажност в помещението няма да отиде никъде. Ако имате нужда от суха стая, би било по-добре не само да покриете с покривен материал, но и да направите стени и покривни изолации (особено за отопляем гараж).

Портите за гаража със собствените си ръце и как да ги инсталирате

Фабричният дизайн е доста прост и се състои от 2 подсилени листа на вратата, които просто трябва да повдигнете и спуснете върху пантите. Разбира се, самата рамка ще бъде включена. Тя трябва да бъде инсталирана в отвора и да направи най-малко 2 ипотеки от всяка страна. Уверете се, че сте проверили дали рамката на щорите е влязла вътре, в противен случай вратата може да бъде извадена от отворите.

Чрез закупуването на гараж от плочи наддавате много за металните врати, така че този дизайн е по-лесен за себе си. Тук няма нищо сложно. Нека да разгледаме по-отблизо този прекрасен процес.

СТЪПКА 1: Измерете отвора и вземете 2 метални листа с дебелина 3 мм (можете да си купите на всяка база) и правилните размери. Тяхната височина и общата дължина трябва да са с 1,5-2 см по-малки от параметрите на отвора, така че лесно да влизат. Ние отстъпваме с 4-5 сантиметра от всеки край на листа и срязваме метален квадратен профил от 30x30 мм. Укрепете платното с диагонални ребра, всички заварени към листа.

СТЪПКА 2: направете изчисленията и заварете веригите. Като използваме лента, измерваме разстоянието между бримките на рамката на вратата, закрепваме елементите на отговора на нашето платно. В ролята на армировка на циркулацията ще приляга метална лента с ширина 4-5 см, дълъг 20 см и дебелина 4 мм.

СТЪПКА 3: Окачваме портите на пантите и правим допълнителни щифтове, за да се предпазим от взлом. Вземаме болтове M8 с дължина 2 см и ги заваряваме с капачки към вътрешната страна на рамката на вратата, след което използваме свредлото, за да направим дупки в рамката на вратата. При затваряне на вратата болтовете трябва да попаднат в отворите. Можете да използвате и защитни пластини (вижте снимката). Играта е разрешена, така че точността на работата може да не е висока.

Създаване на гараж със собствените си ръце, можете да се погрижите за допълнителна система за сигурност срещу кражба с взлом. Те могат да бъдат вътрешни ключалки, горни и долни щифтове и дори обикновена метална верига. Основното е да се създаде силна връзка между вратите и основната рамка, след което ще бъде изключително трудно да се отстранят вратите или да се изхвърлят. Можете да видите стоманобетонния гараж, който трябва да бъде резултат от свършената работа, тук: