Рано или късно, всеки автомобилист идва на идеята, че неговият "железен кон" изисква къща, за предпочитане надеждна, топла и просторна.

И ако жителите на високи сгради трябва да се задоволят с място в гаражната кооперация, тогава собствениците на собствените си парцели имат възможност да построят гараж сами, от материалите, които предпочитат. Един от тези материали може да бъде конкретен.

Бетонов гараж: плюсовете и минусите

Стоманобетонният гараж може с право да бъде наречен лидер в издръжливостта между гаражите - никоя конструкция, изработена от пяна, профилирана ламарина или дърво, няма да може да издържи, докато "кутията" от бетон ще застане. В допълнение, те са построени по-бързо от тухлени или груби сгради.

И пред стандартните конструкции монолитен бетонен гараж, сглобен от ръка, се отличава с предимството да се определи независимо размерът и площта на сградата.

Що се отнася до недостатъците, основният недостатък на изграждането на бетонни гаражи е невъзможността за преструктуриране, разглобяване и преместване на друго място. Ако сте направили къща за кола от бетон, тогава сте я направили "сериозно и за дълго време" и няма да го вземете с вас, когато го преместите, а за разширяване на гаража първо ще трябва да разрушите стария.

Вторият недостатък на стоманобетонните сгради е, че за тяхното изграждане ще трябва да наемете тежко оборудване, да отделите много място за съхранение на строителни материали и бетонни плочи (ако сте решили да не запълвате гаража с бетон, а да го сглобите като дизайнер).

Кога има смисъл да се изгради?

Изграждането на гараж от бетон със собствените си ръце е труден и доста сложен бизнес, така че трябва да разберете колко имате нужда от него и колко често ще го използвате.

Ако е предназначен за мястото, където се намира къщата ви и къде живеете постоянно - няма въпроси, които трябва да построите.

Ако решите да го направите в дачата, където идвате само през лятото (и дори тогава изобщо не), тогава трябва да свържете разходите за усилия, време и пари с ползите.

Може би за крайградския район би било по-разумно да се построи поликарбонатен гараж или модулен гараж от профилиран лист.

Що се отнася до избора на място за монолитно строителство, препоръчително е да го поставите отделно от дома си. На първо място, тя е свързана с технологията за изграждане на гараж от бетон - ще бъде неудобно да се направи удължаване. Освен това, навън, тя ще се различава значително от къща, изработена от различен материал, което не е много добро по отношение на естетиката.

Масата на стоманобетонна сграда, която може да побере кола, може да достигне от 15 до 25 тона, в зависимост от размера, наличието на сутерен и пространство за втора кола. Като се има предвид този факт, струва си да се обърне голямо внимание на подготовката на почвата и основата, тъй като натоварването върху тях ще бъде значително.

Между другото, не е необходимо да направите монолитен гараж от бетон сам - винаги е възможно да поръчате завършена конструкция от един от производителите. Или, алтернативно, да се изгради гараж от бетонни плочи, закупени от фабричните бетонови изделия.

Стандартните бетонни панели могат да имат дължина от 4 до 6 метра, височина 2.3-2.6 метра и дебелина 80-120 милиметра. Те оформят стени, поставят от едната страна панел с отвор за портата, монтират бетонна плоча, която служи като покрив и това е - гаражът е готов и можете да завъртите колата си в него!

Но ние все още се интересуваме от това как да направим конкретен гараж със собствените си ръце. Помислете за този процес подробно.

Етапи на строителство

Първият елемент в списъка на случаите, необходими за изграждането на гаража, е разработването на подробен план, който ще вземе предвид размерите на бъдещото строителство, основата, покрива и всичко останало. Внимателното планиране и разглеждане на всички нюанси предварително ще ви спести от досадни грешки в процеса на строителство.

В този случай първо трябва да ги направите и едва след това да пристъпите към всичко останало. В този случай не забравяйте да направите хидроизолация, дренаж и вентилация в мазето и инспекционната яма - това значително удължава живота на сградата, предпазва автомобила от корозия и не позволява продуктите и нещата, съхранявани в сутерена на гаража, да се развалят.

След това се изкопава изкоп за запълване на гаража с бетон и за монтаж на кофраж и подпорни колони.

Дълбочината на изкопа не трябва да е по-малка от 30 см, за предпочитане до половин метър.

Дъното на изкопа трябва да бъде внимателно подложено и ръбовете да са подравнени.

След това са направени жлебове за монтаж на подпорни колони, които ще послужат като основа за рамката, като ще дадат силата на стоманобетонните стени и най-дългите.

Желателно е да се постигне същата дълбочина на жлебовете, като това може да бъде направено с помощта на корк шаблон, изработен от бетон. При монтажа на подпорите постигайте вертикално положение с помощта на ниво. Уверете се също, че горните краища на стелажите са на една и съща височина.

Не забравяйте и за хидроизолацията. За да не дъждовната вода да подкопае сградата, е необходимо да се направят бетонни настилки и дъждовни канали по протежение на нейния периметър (по-често наричани "дъждовна вода"). Ако по-рано в земята или в съседните райони подземните води са сравнително плитки - направете дренаж под основата с помощта на кладенци.

След като инсталирате опорите, трябва да направите "възглавница" от смес от пясък и чакъл. С дълбочина на изкоп от 0,5 метра, дебелината му в уплътнена форма трябва да достигне 15-20 см. Сега можете да инсталирате кофраж, материалът, за който може да служи като дъски или шперплат. Рамката за кофража е изработена от дървен материал. Не забравяйте да попълните пода на гаража, за предпочитане с стоманени пръти.

Вътрешната ширина на кофража трябва да бъде равна на дебелината на бъдещите стени. Каква е дебелината на стените на бетонен гараж? Минималната им дебелина трябва да бъде 80 mm, оптимално 100-150 mm. В средата между листовете на външния и вътрешния кофраж се поставя решетката от стоманени пръчки, която ще служи като подсилена рамка. Хоризонталните пръти на армировката са заварени към подпорни колони.

Сега започва основната фаза на изграждане на монолитен гараж - стени. Пространството между кофража е изпълнено с бетон, който трябва да бъде добре натиснат нагоре (особено в ъглите) и изравнен. Веднага щом се изсуши долният слой на стените - отстраним кофража от него и го поставим по-горе, повторете операцията с изливане на бетон в гаража, докато стените бъдат напълно издигнати.

Как да покрием конкретен гараж? Ако планирате покрив от бетон, то той се прави както и стените, но в дъното на кофража ще ви трябва подпори от трупи или много дебел дървен материал. Те трябва да бъдат разположени достатъчно често, за да се избегне сривът на бъдещия таван.

В противен случай е необходимо да се монтират надлъжни греди в предварително приготвените вдлъбнатини, лежащи дъски и покривен материал върху тях за хидроизолация. На върха на тази "торта" се полагат плочки, шисти или велпапе - покривът е готов.

За да може един монолитен гараж да бъде топъл през зимата, той се нуждае от отопление и топлоизолация. Последното често се прави с помощта на пяна или друг подобен материал. Той се фиксира към стените с помощта на специално решение, мазилката се залепва към горната част на пластмасовата пяна.

За да отоплявате получената стая, можете да използвате радиатори, свързани към централизирана мрежа или към електрически бойлер. Алтернатива на батериите може да бъде водните или електрически конвектори.

Последният етап на строителството - екстериор и интериор. За да направите това, можете да използвате мазилката, както обикновено, и нейните цветови опции. Ако ви харесва дърво, а отвътре монолитен гараж може да бъде облицован с дръжка. Как да боя бетон стени в гаража? По-добре е да използвате акрилни фасадни бои. И отвън, ако не сте ограничени в средствата, сградата може да бъде украсена с декоративен камък.

Правилно изграденият монолитен бетонен гараж ще се превърне в надежден подслон за вашата кола в продължение на много десетилетия. Възможно е дори вашите деца и внуци да вкарат колите си в него.

Полезно видео

Гледайте видеото за наливане на бетон в гаража:

Предимства на бетонен гараж. Направи си сам строителство: стъпка по стъпка инструкции

Методът за отливане на стоманобетонни форми и плочи от доста дълго време отговаря на нуждите на хората в жилища и помещения за автомобили.
С течение на времето се притеснява да се тревожи колата, останала в двора, и искам по-голяма надеждност при съхранението на този незаменим и лоялен помощник.

Ако искате гараж с големи предимства на здравина и издръжливост, тогава опцията за бетониране ще ви бъде интересно.
Обаче, трябва да се запознаете с различните нюанси на самия материал и с характеристиките на работата, дебелината на стените и характеристиките на тяхното покритие.

Ще ви кажем как да попълните конкретен гараж и да изградите структура със собствените си ръце.

Какви са предимствата на RC монолитния гараж?

Производителите предлагат три варианта за изграждане на монолитен гараж.

1. Първо, това е класическа версия, изработена е кофраж и се излива с циментова замазка, укрепва се чрез подсилващ метод, метална мрежа се поставя в цялата площ на конструкцията.
2. На второ място, това е най-популярният вариант за днес, сглобяеми бетонови изделия гараж, и е по-лесно да се приложат. Блокове от бетонни продукти и системи от специални приспособления се закупуват или целият комплект се закупува от производителя като комплект за изграждане на гаражно помещение.

Освен това гаражът се сглобява като конструктор, се използват специални асансьори и оборудване. Гаражът е монтиран без използване на заваръчна машина.

Ако по-рано, ако искате да построите стоманобетонна сграда, собственикът на автомобила често е трябвало да прибегне до първия вариант, след което са налице свободни готови гаражи от стоманобетонни плочи. Те имат доста разнообразни размери и оформление.

Много просто, третата опция е добра, защото дори не е нужно да събира.

Ще го разгледаме в тази статия, тя напълно съответства на името "монолитна", докато класификацията "сглобяема" е по-подходяща за гаража от бетонни стоки.

Най-евтината версия на такъв гараж е направо от фабриката, когато се купува от посредници, цената се увеличава почти наполовина.

• Цената на RC монолитния гараж е много повече от сгъваем вариант. Производителите доставят такива гаражи, веднага оборудвани с порта от подходящ тип.
• След като се инсталира на определено място, гаражът може разбира се да бъде преместен по същия начин, по който е доставен, но теглото на неразградимата конструкция и размерите на помещението са такива, че транспортирането на монолита ще стане много скъпо, защото трябва да включвате много скъпо повдигащо и транспортно оборудване,
• Това означава, че гараж-монолитът не е предназначен за преносим. Смята се за капитал. Но сглобяемата версия на гаражния гараж е съвсем подходяща.
• И въпреки това способността просто да донесе и да достави готови конструкции, които са по-силни от тухлите, дават възможност за изолация и служат като крепост, а защитата на машината е много привлекателна.
• Също така, тежкото тегло на строителството изисква специална подготовка на обекта за тази конструкция. При сгъваемите модели част от плочите са кухи и това намалява натиска върху почвата, монолитът е значително по-тежък, затова е необходима подобна мярка като специална основа под формата на платформа.
• Сградата трябва да бъде фиксирана, както е разрешено в съответните държавни служби.
• От ползите тук все още има такива - по време на транспортирането, дизайнът стабилно запазва целостта си. Твърдата подсилена кутия с армировка е устойчива на тежки товари и поради факта, че всичките й страни са във взаимно укрепващо се съотношение, не можете да се притеснявате за това, как се извършва доставката, докато за отделни чинии ситуацията е по-уязвима.
• Останалата част от ZHB-монолита има същите недостатъци като сгъваемата версия на гаража от плочите ZHB. Това е главно помещение с висока влажност. Тя може да бъде, до известна степен, компенсирана от тапицерия, облицовка, хидроизолация.
• Сгъваемата версия е такава, че човек няма да може да се справи с изграждането на гараж, има нужда от помощници, докато монолитът е инсталиран в завършената му форма и вашата задача е само да отрежете и водоустойчиво помещението.

Къде е предпочитано да се изгради конкретна структура?

Гаражът е подходящ за настаняване в близост до къщата в страната. По-добре е да го поставите не в близост до къщата, но поне на кратко разстояние от мястото на пребиваване. Това е по-важно от гледна точка на нарушаването на хармоничния облик на обекта, но техническата страна е налице и по отношение на лесната инсталация и прекомерния натиск върху почвата близо до къщата.

Това зависи от разумността на инсталирането на монолитен гараж в страната и колко дълго ще живеете там. Такава скъпа инсталация не е необходима за мястото, където рядко се появявате.

Гаражът може да бъде инсталиран в града, ако живеете в частна къща. Но отново ще има трудности в документацията. Ето защо трябва внимателно да обмислите вашите възможности и нужди, като изберете най-добрия вариант от възможните видове гаражни помещения.

По-голям бюджет ще бъде вариант с метален гараж за градината, а за града можете да изберете като бюджетен парцел гараж блок.

Тегло и размер на конструкцията

Гаражното тегло започва от 15 тона и повече, в зависимост от размера му. Кутията съответства на размера на няколко стандартни стандарта, за малка кола, за SUV, за газела.

Нуждаете ли се от усилия за изграждане?

Завършването и подрязването са желателни, но можете да ги направите без тях.

фундамент

Този гараж се нуждае от специална основа. За това мястото се изравнява, излива се от фин чакъл, плоска бетонна платформа се набива внимателно и се излива. Доставянето на RC кутията е направено на този сайт и, с помощта на кран, се премества на специално подготвено място.

Избата не е направена в такъв гараж, тъй като те ще причинят силна влажност, на която бетонът е доста уязвим.

Бетонната кутия обикновено е оборудвана с под, който е част от солидна основа.

Инструкции стъпка по стъпка за вземане на собствените си ръце

Много труден процес ще бъде напълно компенсиран чрез минимизиране на финансовите разходи. За решителни и ентусиазирани шофьори и avtoprofessionalov той може да се побере. Напоследък прибягването към тази опция е доста рядко, но ако вече сте решили, тогава трябва да знаете как да го направите.

1. За да направите изкопа по периметъра, обичайно за основата на ивицата, дълбочината трябва да бъде поне половин метър.
2. Инсталирайте върху предполагаемия периметър на подпората, рамката на гредата.
3. Смесва се фин трошен камък с пясък и тампон върху цялата площ, този слой трябва да е най-малко 20 см.
4. От изкопа да започне строителството на кофража на шперплат.
5. Широчината на кухината за изливане на стени трябва да бъде най-малко 80 мм, но по-оптимално е да се направи широчина 150 мм.
6. В кофража са вградени специални стоманени решетки.
7. Подът е подсилен със същия вид армировка. Просто трябва да поставите решетката върху плочата с чакъл. Тя ще бъде стоманена рамка, разпределена по цялата площ на сградата.
8. След това отидете на изливането на стените, на слоеве. Всеки нов слой се излива, тъй като той изсъхва.
9. И така, докато кухината на кофража няма да бъде бетонирана на върха.
10. Покривът се излива на същия принцип като стените, но опорите са необходими за много голяма здравина, като например трупи или гъст дървен материал. Те трябва да бъдат поставени колкото е възможно повече, равномерно по цялата площ, в противен случай таванът ще се срути.

Важно е да се погрижите за вентилацията, след което гаражът ще продължи по-дълго, тъй като това също ще намали влажността в помещението, което има опустошителен ефект върху бетона по време на температурните промени в студено време.

хидроизолация

1. Около периметъра около гаража изпълнете бетонната пътека.
2. Оборудвайте земята с улуци.
3. Ако има подземни води близо до повърхността, след това се грижи за създаването на дренажна система под формата на тръби - отводняване под основата.

покрив

• Покривът на гаража е покрит с покривни ленти, това е най-бюджетният вариант.
• От издръжлив - можете да направите един покрив и да го покриете с метални плочки.
• Комбинацията от двете се предлага под формата на покрив от шисти или гофрирани.

загряване

Те изолират монолитен гараж с плочи от пяна, като ги залепват по цялата повърхност на стените от вътрешната страна на помещението. На пяната с помощта на лепилна маса се прикрепва мазилка за мазилка, която вече е на финалната фаза и се нанася мазилка и боя.

Опции за довършителни работи

1. Гаражът е завършен с сайдинг, клечка, керамични плочки.
2. Тя може да бъде покрита с мазилка и боядисване на стаята.

Възможност за отопление

Общ вид монолитно отопление на гаража е използването на радиатори, които се свързват към главната електрическа мрежа или към специални генератори на електроенергия.

Монолитен гараж, построен съгласно всички правила, ще ви бъде полезен в продължение на много години. Устойчивото и надеждно автоматично съхранение няма да ви свали.

Как да направите основата на плочи

Монолитната плоча като фондация доскоро беше смятана за скъп, обезпокоителен и може би напълно ненужен бизнес. Но в процеса на работа стана ясно, че такава основа е много по-надеждна и по-стабилна от обикновената основа.

Сега в гаражната конструкция тази технология е едно от водещите места.

Видове основи за гаражни кутии

За да решите точно коя основа е необходима за изграждането на вашия гараж личните предпочитания са малко. Необходимо изчисление на техническите спецификации. Трябва да знаете товара, който обектът ще произведе, и да извършите геоложко проучване, за да определите естеството на подземните води.

При тези условия можете да изберете най-добрата основа.

Има няколко варианта на мазета, които често се използват в гаражното строителство:

1. Ribbon Foundation.
   Използва се като основа за едноетажни гаражи, изградени на стабилна твърда основа.
2. Подсилена основа на ленти.
   Подходящ за тежки или двуетажни конструкции на твърда основа.
3. Основа от монолитни плочи.
   Внедрена е в трудни и проблемни области, където са разположени пясъчници, влажна почва или пясъчници.

Важно е да запомните, че строителството трябва да се осъществи в съответствие с всички технически изисквания, в противен случай строителството няма да се справи с функциите си, а собственикът ще понася големи загуби, което ще доведе до слабо представяне.

Монолитната плоча е отлична основа за гаража

И е трудно да не се съглася. Монолитната бетонна плоча има висока производителност и технически характеристики.

Той има редица значителни предимства:

1. Ниска цена в сравнение с други методи за изграждане на основата.
2. Голямото пространство на контакт между основата и земята създава отлична носеща способност.
3. Еднородното разпределение на товара позволява да се надгражда върху проблематичната почва.
4. Монолитният стоманобетон е отличен избор за изграждането на мазето.

Но този дизайн има недостатък. При изграждането на гараж на такава основа е невъзможно оборудването на мазето. Сериозният е неблагоприятен или не, решаваш.

Монтаж на плоча под гаража

Този тип фундамент се състои от монолитна стоманобетонна плоча, леко заградена в земята и лежаща върху субстрат от развалини и пясък, който на свой ред лежи върху обикновена почва. Понякога, ако зависи от размера, може да се направи от няколко плочи, а отгоре да се налее стандартна циментова замазка.

Подготвителна работа: планиране на площадката

Преди да започнете да наливате бетонна основа, е много важно внимателно да подготвите мястото за работа, да извършите планиране. Мястото трябва да бъде изчистено от трева, отломки, кълнове, пънове и други препятствия.

Следва маркировката: трябва да се направи много внимателно, защото при всяка несъответствие в размера фондацията може да се изкриви, което ще окаже отвратителен ефект върху дизайна на бъдещия гараж.

В ъглите са поставени дървени клечки и между тях е свързано въже. Ако искате да проверите правилността на размерите - издърпайте въжето по диагонал на участъка, резултатът от измерванията трябва да е същият.

Размерите на ямата трябва да бъдат същите като размера на гаража плюс 30-50 см., Добавени от всяка страна. Един от важните елементи е пясъчната възглавница. Равномерно разпределя натоварването и предпазва плочата от подпочвените води, което значително удължава живота на основата.

По време на процеса на проектиране вече знаете основните размери на пясъчната възглавница, за да разберете колко пясък и бетон имате нужда. Достатъчно е да се използва проста формула за изчисляване на обема и да се умножи дебелината, дължината и ширината.

Характеристиките на бетона за добра основа трябва да бъдат, както следва:

1. Марка, в зависимост от силата и компресията, не е по-малък от M300-M400.
2. Имат мобилност PZ.
3. Водоустойчив индикатор не по-малък от W
4. Допустимост от замръзване не по-малка от F

Въз основа на опита, заслужава да се отбележи, че развалините трябва да бъдат поставени върху пясъчна подложка в слой от 10-20 см. Този слой ще играе ролята на дренаж, което е много важно, ако подземните води са близо до повърхността.

Изкопни работи на плочите на устройството

Преди да излеете основата, трябва да копаете яма с дълбочина 30-50 см. Понякога е възможно да направите още по-дълбоко, но си струва да си припомните, че цената на материалите ще се увеличи значително. В долната част на изкопаната яма, в първия слой се раздробяват развалини, се изравняват и внимателно се натоварят. Дебелината на този слой може да започне от 10 см.

Дървен кварцов пясък се излива върху развалините отгоре и трябва също така да бъде добре изравнен и уплътнен. Ако натоварването причинява затруднения, можете да излеете пясъка с вода, така че уплътняването е много по-лесно. Дебелината на втория слой трябва да съответства на дебелината на долния слой на развалините.

Производство на кофраж и армировка

Кофражът е структура, която е сглобена във форма и е поставена в основата за директно наливане на конкретен разтвор в нея. Тя трябва да бъде сглобена без празнини и дори без капки, в противен случай може да доведе до прекомерно консумиране на бетон по време на изливане.

Кофражът се състои от строителни плочи, които са почукани в рамката, подсилват ъглите, а отвътре са покрити с покривен филц и често изолирани с експандиран полистирол.

Височината на кофража трябва да бъде малко по-голяма от дебелината на монолитната плоча. Монтирането на кофража започва от ъгъла, в който се задвижва подпорният щифт. Такива клечки се монтират по целия периметър на равни разстояния стриктно вертикално. След това, с дървени винтове, към тях се прикрепват дървени дъски и между тях няма празнини.

След това, след като е инсталиран кофражът, е необходимо да се изгради скелет от армировка с напречно сечение най-малко 15 см. Баровете му кръстосват кръста на разстояние 20 см една от друга. Ако искате фондацията да стане по-здрава и по-стабилна, това разстояние се намалява на 5 см и се поставя на два слоя.

Необходимо е да се изградят комуникации за вода, канализация и електричество до този етап. Всички кабели трябва да бъдат изолирани, изолирани и изнесени навън. Следва изливането на бетон.

Изливане на бетонова смес

Необходимо е да се напълни кофражът, като се започне от ъгъл и се разпределя около структурата, като непрекъснато се уплътнява с вибратори. Важно е да се гарантира, че няма никакви кухини при леене, тъй като те ще отслабят цялата носеща способност на дизайна на възглавниците.

Ако направите бетоновата смес със собствените си ръце, е важно да поставите няколко бетонобъркачки върху противоположните страни на основата и да напълните кофража от противоположните ъгли, като внимателно уплътните бетонната смес с вибратори.

Повърхността на бетона се нуждае от внимателна поддръжка. В горещината тя трябва да бъде навлажнена и покрита от горещото слънце. Бетонът става трайно след най-малко 10 дни, а ако структурата е подсилена или неблагоприятна, тогава този период се удължава до 28 дни.

След няколко дни кофражът може да бъде премахнат. Можете да започнете да строите, когато бетоновият микс взима най-малко 70% от свойствата си.

Трикове с монолитна плоча на устройството под гаража

Понякога се случва, че под гаража е необходима подсилена основа. Например, ако се работи с тежки машини или двуетажен гараж с масивни стени. В този случай, прибягвайки до укрепване на монолитните стоманобетонни плочи ребра.

Ребрата са разположени около периметъра на плочата и вътре в периметъра под формата на решетка. Подсиленият пояс по периметъра предполага подготовка на допълнителен канал около 0,45 м широчина и дълбочина 0,5-0,55 м. Основата му трябва да бъде подсилена и подсилена с купчинка от развалини и пясък.

В усилващия колан армиращата мрежа се показва вътре в монолитната плоча на основата и се свързва в една шарнирна рамка.

За изолация на пода на гаража трябва да се сложат 2-3 пласта от пластмасов филм, той ще изпълни изолационната роля. Препоръчваме изграждането на монолитна плоча за основата, по-широка от предвидения гараж.

Важно е да се изглажда бетонната повърхност на пода с помощта на специална запечатваща смес. Този метод ще позволи да се избегне образуването на прах и повърхностни неравности, след като бетонната смес се втвърди напълно.

Монолитна плоча: общо

От горното можем да заключим, че монолитна плоча е най-добрата основа за сгради на нестабилна почва. Също така е възможно да го напълните със собствените си ръце, без да се ангажира тежко строително оборудване, максимален бетонов смесител. Можете да премахнете най-горния слой почва и да изравнявате района със собствената си лопата.

Опростеността и надеждността на работата на монолитна основа, дори при по-висока цена, й позволява да заеме едно от водещите места в строителната класика.

Монолитен гараж: характеристики на строителството

Монолитният гараж е структура от сглобяем бетон, който може да бъде закупен в готов вид в завода, който произвежда такива продукти. В този случай структурата е под формата на монолитна кутия. След монтажа са окачени метални порти.

В друга версия се закупуват отделни стоманобетонни блокове и гаражът се сглобява със собствени ръце върху цимент. Статията ще ви покаже как да направите монолитен гараж.

Материали за изграждане на гаражи

Достигайки до изграждането на всяка сграда, трябва да разберете от какъв материал може да бъде построен.

Така че за гаража можете да използвате:

• Tree. Това са относително евтини сгради, които не изискват силно фундаментно устройство и наличието на допълнителна топлоизолация. Недостатъците на дървения гараж са:

1. лека запалимост;
2. необходимостта от третиране със специални защитни средства срещу възможно гниене.

• Камък или тухла (вижте Как да изградите тухлен гараж със собствените си ръце). Те са доста практични и надеждни. Материалът понася температурни колебания или други външни влияния. Но стените на него се нуждаят от допълнително weatherization, както и цялата структура - в солидна основа, която може значително да увеличи цената на гаража. Стаята се нуждае от надеждна система за отопление и вентилация. Вътре в тухлен гараж може да се натрупа голямо количество влага.
• Бетонови блокове Различни:

1. повишена издръжливост:
2. трайност;
3. добро задържане на топлината;
4. лесен за работа.

На стените на стаята не се натрупва кондензат, материалът може да "диша".

Как да се изгради гараж от бетонни блокове

Цената за закупуване на бетонни блокове е доста атрактивна, което прави възможно да се извърши изграждането на гаража е сравнително евтин.

Предимствата на гаража, направен от бетон, са:

• Висока скорост на строителството.
• В монтажния комплект е прикрепена достатъчно подробна инструкция от производителя за сглобяването на продукта.
• Лекота на транспортиране, която е свързана с възможността за демонтиране и след това се премества на друго място.
• Не се изисква заваряване.

Стандартният набор от готови бетонни конструкции се състои от следните елементи:

• Панели за изграждане на мазето.
• Ляв панел за подово устройство.
• Десен панел за пода.
• Няколко стенни панела.
• Средно стенен панел.
• Панели, за да инсталирате портата.
• Покривни плочи, имащи формата на куха конструкция.

Съвет: При сглобяване на гараж трябва непрекъснато да изяснявате реда на работа с подробни инструкции, които са приложени към комплекта за монтаж на сградата.

За лесната употреба на гаража трябва да осигурите:

• Наличие на ревизионна яма за поддръжка на автомобили.
• Наличие на изба за съхранение на културите и опазване през цялата година.
• За сглобяеми гаражи от стоманобетонни конструкции се използват предимно ленти от готови стоманобетонни блокчета, както може да се види на снимката, и подходящо оборудвана сфера за слепи (вж. Как се прави слепият подов гараж). Плосъкът на пясъка е подреден и добре набит в окопа. Подложките са монтирани, закрепени един към друг и водонепропускливи.

Структурните елементи на сглобяемия бетон могат лесно да се сглобяват без заваряване, като се използват специално осигурени твърди метални скоби и болтови съединения, които задължително са включени в доставката за сглобяване на гаража.

Съвет: Когато купувате стоманобетонни конструкции, трябва внимателно да проверите пълнотата на доставката.

Портите за изграждане на гаража включват и порти от метал.

Гаражът трябва да бъде сглобен в следната последователност:

• Изкопаване на ямата.
• Панели за устройството на мазето и мазето се събират.
• Табели са инсталирани за изграждане на пода, обикновено два от тях.
• Всички странични панели за сглобяеми бетонови стени са монтирани.
• Инсталира централния панел за стена.
• Фиксиран панел за фиксиране на портата.
• Предвидени са метални врати.
• Работата свършва с монтирането на покрива. За тази цел се използват кухи плочи.

Как да се изгради гараж от стоманобетонни елементи

Монолитен гараж със собствените си ръце от придобитите елементи от стоманобетонни конструкции може да бъде сглобен в следната последователност:

• Монтирани стелажи са монтирани. Не е необходимо специално устройство за основа. При изграждането на задната стена:

1. в изкопни работи;
2. подложките са инсталирани;
3. постепенно разкопките се запълват с бетон в съотношение цимент и пясък 1: 5;
4. всеки слой се натиска внимателно.

За пълнене е добре да се използват камъни, чакъл, чакъл и тухли.

Съвет: За да се гарантира една и съща височина на всички стелажи, е необходимо да се създаде шаблон, който да съответства на размерите на първия кладенец, който прилича на бетон. Това ще бъде референтната дълбочина за останалите ями.

• Стените се монтират отдолу нагоре до определена височина. С това:

1. хоризонталните фуги са запечатани с циментов разтвор от бетон и пясък в съотношение 1: 2;
2. подредени задни ферми;
3. съединителните скоби са внимателно заградени.

• По същия начин като задните странични стени са монтирани. Всички хоризонтални връзки се наблюдават внимателно. Внимателно затворете всички шевове между съседни елементи.
• Означава се маркировката на шарнирните стави, които трябва да се намират на надвеса и извивките.
• Монтиран върху покривния панел. При фиксатовия циментов разтвор се използва за фиксиране. Покривните панели са монтирани на панти и щифтове, които са на разположение на частите.
• С маркировка се поставят всички панели.
• Всички пукнатини са изпълнени с бетон.
• Монолитът се изпълнява.

Съвет: Не ходете по покрива. В случай на голяма нужда за него можете да поставите дъски.

• Когато покривът е необходим, за да се осигури неговата чистота и сухота.

Как да се мотае вратата в гаража

Технологията на окачване на вратата е, както следва:

• На пясъчния дресинг се поставя прага на портата. В същото време лигавицата се поставя стриктно хоризонтално.
• Върху предоставените държачи се окачва пантираща се врата.
• Използването на шайби за подплата е необходимо да се постигне същата желана височина на окачването.

Крайното покритие на монолитния бетонен гараж е както следва:

• На покрива циментов разтвор по-рано елиминира всички нередности. След това покривният материал се залепва в два слоя, които могат да бъдат заменени със стъклена пластмаса. Платното най-добре лежеше паралелно на билото на сградата, като се започне от надвеса.
• Използвайки обработката на външните повърхности на стените, можете да извършвате допълнителна защита. Вътрешните повърхности трябва да бъдат измазани с вар, а след това просто да се измият. При обработката на външните стени (вижте "Външна довършителна обработка на гаража за материали и начин на работа"), можете да хармонично нагласите гаража в съществуващия стил на други сгради и ландшафт. Ако няма специални условия, можете да използвате обикновена мазилка върху цимент, който се изхвърля върху стената с мистрия и внимателно се разтрива. След изсушаване повърхността може да се обработва с вар, а на всеки 2-3 години се актуализира.

Подробности за изграждането на монолитен гараж показват видеото.

След изграждането на бетона гараж трябва да се грижи за притока на чист въздух в стаята. Най-евтиният и разумно приемлив вариант е инсталирането на естествена вентилационна система. В този случай, на височина около 0,5 метра от нивото на пода, тръбата е поставена за поемане на свеж въздух, а изпускателната тръба трябва да е на тавана.

Компетентното и чисто изграждане на гараж от стоманобетонни конструкции ще позволи да се удължи периодът на експлоатация в продължение на много години.

Как да изградим рамков гараж със собствените си ръце

Добавена от: Олга Морозова 31 януари

Къде се крият собствениците на коли от времето на железните им коне? Отговорът на този въпрос е прост. Разбира се, в гаража! Той е сух и топъл, а инструментът е под ръка. Но как да го направите сами, с минимални инвестиции и максимално качество - въпрос, който интересува много собственици на автомобили. За това има рамков гараж. Неговото изграждане не създава трудности, не изисква прекомерни финансови разходи.

Предимства и недостатъци на рамков гараж

На първо място е необходимо да се отбележи предимствата на рамковия гараж. Основното предимство е неговата цена. Въпреки факта, че тази сграда не изисква големи финансови разходи, се гарантира добро качество и дълготрайност. Това е още една положителна точка. В тази къща "железният кон" ще бъде както сух, така и уютен и топъл. И можете да направите рамков гараж със собствените си ръце.

Друго несъмнено предимство на тази структура е, че конструкцията й не изисква участието на допълнителни сили, т.е. специалисти. С изграждането можете да се справите сами. И много време работа няма да отнеме.

Единственият недостатък на структурата на щитовидната рамка е, че нейният основен материал е дърво. И това, както знаем, преминава и влага, и студ. Ето защо, рамката къща за автомобили трябва да бъдат добре водоустойчиви и изолирани.

Фотогалерия: Гаражи за щитове

Изготвяне на подробен проект: схема, чертеж, план

Преди да започнете работа, трябва да подготвите някои документи. Без тях конструкцията ще бъде много трудна. Това са планове, чертежи и обяснителни бележки. Те са планирани всички изчисления и измервания.

Пример проект на рамков гараж

След като сте подготвили необходимите скици, значително сте намалили времето, необходимо за изграждането на гараж. Но не всеки ентусиаст на колата се гордее с уменията на проектант и художник. Следователно, за да се подготвите добре, трябва или да се свържете с професионалист, или да намерите информация в отворен код.

Район гараж го направите сами: стъпка по стъпка инструкции

Цялата работа се извършва на няколко етапа. Всеки от тях е много важен за постигането на висококачествен резултат, поради което никой от тях не може да бъде пропуснат.

Избор на площадка за строителство

Този етап трябва да се поеме отговорно. Неправилният избор на местоположението на гаража може да доведе до неприятни последствия. За това трябва да имате предвид няколко фактора:

• изберете място, помислете внимателно за входа към него в колата си;
• не трябва да изграждате гараж за определена кола (трябва предварително да мислите колко автомобила можете да поставите в изградения гараж, ако желаете);
• мястото трябва внимателно да се подготви: премахнете всички боклуци и растителност, нивелирайте и подтежте земята.

Колко материал е необходим

След като приключите с всички документи, трябва да закупите необходимите материали и инструменти, които ще са необходими за изграждането.

И веднага възниква въпросът: коя рамка е по-добре да избирате? Метални или дървени. Дървеният материал ще бъде по-евтин, освен това той е екологичен и лесен за обработка. Металът ще бъде по-скъп, но е по-издръжлив. Всичко е индивидуално по преценка на собственика.

В допълнение към материала за рамката, трябва да купите голям брой барове за стените (раздел 100x100, 100x50 см). Те могат да бъдат от липа, аспан или лиственица.

Бетонното решение, от което се нуждаете, за да попълните основата. Все още трябва да се подготвят:

• чук;
• лопата за лопата;
• равнище;
• ръкавици;
• кофраж (табла за него).

Това е минималният инструмент за започване на работа.

Фото галерия: метални и дървени рамки за гаража

Технологията на изграждане на фондация със собствени ръце

Основата в този дизайн трябва да е много издръжлива. Има три варианта за избор:

1. Columnar (купчина) не е много удобно поради факта, че обикновено са по-леки структури, инсталирани върху него. Тази основа е по-подходяща за изграждане на баня или беседка.
2. Монолитна плоча ще бъде идеална за изграждането на рамков гараж. Налейте, не забравяйте за задължителното подсилване и монтаж на подовата замазка. Недостатъкът на този вариант е, че бетонът се втвърдява много бавно, което понякога трябва да чака цял месец. И по-нататъшни действия могат да бъдат продължени само когато всичко е напълно сухо.
3. Колан. Този тип е най-печелившият. Тя е по-евтина от чинията, а инсталацията не е толкова дълга.

Инструкции стъпка по стъпка за изграждане на фундаментни ленти

Процесът се осъществява на няколко етапа:

1. Първоначално трябва да подготвите територията: премахнете всички боклук, растителност, нивото на земята.
2. След това трябва да направите маркиране. За да направите това, можете да използвате ниво, олово, лазерен далекомер, конструктивен ъгъл, кабел (найлоново въже) и колчета. Започнете да маркирате от ъгъла на бъдещия гараж. Използвайки вертикална линия, завийте вертикално колче. На разстояние, равно на дължината на гаража, поставете още една. Между тях опъвайте въжето. От първия кол с помощта на ъгъла на конструкцията се оставя настрана разстоянието до третата. Това ще бъде ширината. Протегнете въжето. Инсталирайте четвъртия клин. Проверете дали дължините на всички страни съответстват на чертежите и че ъглите са прави.
3. Вдлъбнете навътре до ширината на лентата и направете вътрешни маркировки. Проверете отново ъглите. Маркирането трябва да бъде възможно най-гладко и ясно, тъй като качеството на по-нататъшната работа зависи от него.

Това е маркировката на бъдещата основа на лентата.

По време на изпълнението на последния етап на работа е необходимо да се следват няколко правила:

• трябва да се направи едновременно;
• пробийте го с фитинги, за да отстраните излишния въздух от сместа или изработете разтвора със специално разработен вибратор;
• покрийте всичко с полиетилен;
• няколко дни поред, за да навлажни повърхността, като я излеят с вода;
• смилайте самолета;
• покрийте основата с покривна хартия за хидроизолация.

Гараж го направете сами

съдържание

Да се ​​изгради гараж е доста сила за всеки човек, затова не е необходимо да има строително образование. За начало е необходимо да се изготвят чертежи на бъдещата структура по отношение на терена, за да се определи кои строителни материали ще бъдат направени от самата сграда.

На уебсайта можете да се запознаете с препоръките как да направите собствен гараж в страната, а снимките и видеозаписите от етапите на работа ясно ще обяснят всички нюанси.

Структурно, предложената версия на гаража се състои от:

1. основи на кухи бетонни блокове с напълване и армиране на бетон;
2. монолитна плоча от армиран бетон;
3. стени от блокове от пяна;
4. монолитен стоманобетонен колан на върха на стените;
5. покрив с ниска стена с рамка от дърво и покрит материал като покритие.

Гаражна основа

В началото на строителството на съществуващата лятна вила е необходимо да се разчупи контурът на бъдещото строителство.

Тази процедура може да се извършва както самостоятелно, така и с помощта на геодезиста. След това трябва да изкопаете изкопа на основата, което може да се извърши ръчно или чрез наемане на малък багер.

Дъното на изкопа и стените трябва да бъдат покрити с филм, за да се извърши хидроизолация и да се предотврати сривът на почвата.

След това стените на основата са изработени от малки кухи бетонни блокове с армировка с армировка и пълнене на кухини с бетон от малка част от развалините с уплътняване.

Синусите извън и вътре в стената на основата са уплътнени от слоеве от пневмодувки.

Отливане на монолитни стоманобетонни плочи

Подът във вътрешността на гаража е покрит със слой от развалини с дебелина 10-15 см, последван от уплътняване.

Върху трона се полага твърд килим от трайна полиетиленова лента. Върху периметъра е монтиран дървен кофраж с височина 40-50 см и се закрепва с помощта на подпори и клинове.

Бъдещата плоча е подсилена с две решетки със стъпка от пръчки 200x200 мм. Височината на плочата е не по-малка от 200 мм, диаметърът на армировката е от 10 до 12 мм.

Разстоянието между решетките се осигурява от пространствени рамки. Пластмасови опори се поставят под долната решетка, за да осигурят защитен слой с височина 20-25 mm.

Плочата се излива от бетон с уплътняване с дълбок вибратор и последващо изглаждане на горния слой.

Ако е необходимо, устройството влиза в гаража на различни мрежи, преди да постави бетон полага различни вградени части под формата на тръби и ръкави. Печката също играе ролята на пода в гаража.

Изграждането на стените на блоковете от гаражни пяна

Ако решите да построите гараж от блокове от пяна със собствените си ръце, след няколко дни, когато бетонът придобие сила, можете да започнете да изграждате стени.

Първо, хидроизолацията се състои от два слоя покривен материал с ширина по-голяма от стената с 100 mm на мястото на изграждане на бъдещите стени.

Външните стени са направени от пяна блокове, натрупани върху специално лепило, с лигиране на шевовете и контролиране на вертикалната стена, използвайки плоча и ниво.

Монолитен гараж: характеристики на строителството

Монолитният гараж е структура от сглобяем бетон, който може да бъде закупен в готов вид в завода, който произвежда такива продукти. В този случай структурата е под формата на монолитна кутия. След монтажа са окачени метални порти.

В друга версия се закупуват отделни стоманобетонни блокове и гаражът се сглобява със собствени ръце върху цимент. Статията ще ви покаже как да направите монолитен гараж.

Материали за изграждане на гаражи

Достигайки до изграждането на всяка сграда, трябва да разберете от какъв материал може да бъде построен.

Така че за гаража можете да използвате:

• Tree. Това са относително евтини сгради, които не изискват силно фундаментно устройство и наличието на допълнителна топлоизолация. Недостатъците на дървения гараж са:

1. лека запалимост;
2. необходимостта от третиране със специални защитни средства срещу възможно гниене.

• Камък или тухла (вижте Как да изградите тухлен гараж със собствените си ръце). Те са доста практични и надеждни. Материалът понася температурни колебания или други външни влияния. Но стените на него се нуждаят от допълнително weatherization, както и цялата структура - в солидна основа, която може значително да увеличи цената на гаража. Стаята се нуждае от надеждна система за отопление и вентилация. Вътре в тухлен гараж може да се натрупа голямо количество влага.
• Бетонови блокове Различни:

1. повишена издръжливост:
2. трайност;
3. добро задържане на топлината;
4. лесен за работа.

На стените на стаята не се натрупва кондензат, материалът може да "диша".

Как да се изгради гараж от бетонни блокове

Цената за закупуване на бетонни блокове е доста атрактивна, което прави възможно да се извърши изграждането на гаража е сравнително евтин.

Предимствата на гаража, направен от бетон, са:

• Висока скорост на строителството.
• В монтажния комплект е прикрепена достатъчно подробна инструкция от производителя за сглобяването на продукта.
• Лекота на транспортиране, която е свързана с възможността за демонтиране и след това се премества на друго място.
• Не се изисква заваряване.

Стандартният набор от готови бетонни конструкции се състои от следните елементи:

• Панели за изграждане на мазето.
• Ляв панел за подово устройство.
• Десен панел за пода.
• Няколко стенни панела.
• Средно стенен панел.
• Панели, за да инсталирате портата.
• Покривни плочи, имащи формата на куха конструкция.

Съвет: При сглобяване на гараж трябва непрекъснато да изяснявате реда на работа с подробни инструкции, които са приложени към комплекта за монтаж на сградата.

За лесната употреба на гаража трябва да осигурите:

• Наличие на ревизионна яма за поддръжка на автомобили.
• Наличие на изба за съхранение на културите и опазване през цялата година.
• За сглобяеми гаражи от стоманобетонни конструкции се използват предимно ленти от готови стоманобетонни блокчета, както може да се види на снимката, и подходящо оборудвана сфера за слепи (вж. Как се прави слепият подов гараж). Плосъкът на пясъка е подреден и добре набит в окопа. Подложките са монтирани, закрепени един към друг и водонепропускливи.

Структурните елементи на сглобяемия бетон могат лесно да се сглобяват без заваряване, като се използват специално осигурени твърди метални скоби и болтови съединения, които задължително са включени в доставката за сглобяване на гаража.

Съвет: Когато купувате стоманобетонни конструкции, трябва внимателно да проверите пълнотата на доставката.

Портите за изграждане на гаража включват и порти от метал.

Гаражът трябва да бъде сглобен в следната последователност:

• Изкопаване на ямата.
• Панели за устройството на мазето и мазето се събират.
• Табели са инсталирани за изграждане на пода, обикновено два от тях.
• Всички странични панели за сглобяеми бетонови стени са монтирани.
• Инсталира централния панел за стена.
• Фиксиран панел за фиксиране на портата.
• Предвидени са метални врати.
• Работата свършва с монтирането на покрива. За тази цел се използват кухи плочи.

Как да се изгради гараж от стоманобетонни елементи

Монолитен гараж със собствените си ръце от придобитите елементи от стоманобетонни конструкции може да бъде сглобен в следната последователност:

• Монтирани стелажи са монтирани. Не е необходимо специално устройство за основа. При изграждането на задната стена:

1. в изкопни работи;
2. подложките са инсталирани;
3. постепенно разкопките се запълват с бетон в съотношение цимент и пясък 1: 5;
4. всеки слой се натиска внимателно.

За пълнене е добре да се използват камъни, чакъл, чакъл и тухли.

Съвет: За да се гарантира една и съща височина на всички стелажи, е необходимо да се създаде шаблон, който да съответства на размерите на първия кладенец, който прилича на бетон. Това ще бъде референтната дълбочина за останалите ями.

• Стените се монтират отдолу нагоре до определена височина. С това:

1. хоризонталните фуги са запечатани с циментов разтвор от бетон и пясък в съотношение 1: 2;
2. подредени задни ферми;
3. съединителните скоби са внимателно заградени.

• По същия начин като задните странични стени са монтирани. Всички хоризонтални връзки се наблюдават внимателно. Внимателно затворете всички шевове между съседни елементи.
• Означава се маркировката на шарнирните стави, които трябва да се намират на надвеса и извивките.
• Монтиран върху покривния панел. При фиксатовия циментов разтвор се използва за фиксиране. Покривните панели са монтирани на панти и щифтове, които са на разположение на частите.
• С маркировка се поставят всички панели.
• Всички пукнатини са изпълнени с бетон.
• Монолитът се изпълнява.

Съвет: Не ходете по покрива. В случай на голяма нужда за него можете да поставите дъски.

• Когато покривът е необходим, за да се осигури неговата чистота и сухота.

Как да се мотае вратата в гаража

Технологията на окачване на вратата е, както следва:

• На пясъчния дресинг се поставя прага на портата. В същото време лигавицата се поставя стриктно хоризонтално.
• Върху предоставените държачи се окачва пантираща се врата.
• Използването на шайби за подплата е необходимо да се постигне същата желана височина на окачването.

Крайното покритие на монолитния бетонен гараж е както следва:

• На покрива циментов разтвор по-рано елиминира всички нередности. След това покривният материал се залепва в два слоя, които могат да бъдат заменени със стъклена пластмаса. Платното най-добре лежеше паралелно на билото на сградата, като се започне от надвеса.
• Използвайки обработката на външните повърхности на стените, можете да извършвате допълнителна защита. Вътрешните повърхности трябва да бъдат измазани с вар, а след това просто да се измият. При обработката на външните стени (вижте "Външна довършителна обработка на гаража за материали и начин на работа"), можете да хармонично нагласите гаража в съществуващия стил на други сгради и ландшафт. Ако няма специални условия, можете да използвате обикновена мазилка върху цимент, който се изхвърля върху стената с мистрия и внимателно се разтрива. След изсушаване повърхността може да се обработва с вар, а на всеки 2-3 години се актуализира.

Подробности за изграждането на монолитен гараж показват видеото.

След изграждането на бетона гараж трябва да се грижи за притока на чист въздух в стаята. Най-евтиният и разумно приемлив вариант е инсталирането на естествена вентилационна система. В този случай, на височина около 0,5 метра от нивото на пода, тръбата е поставена за поемане на свеж въздух, а изпускателната тръба трябва да е на тавана.

Компетентното и чисто изграждане на гараж от стоманобетонни конструкции ще позволи да се удължи периодът на експлоатация в продължение на много години.