С висока степен на стабилност на основата и за кратко време, гаражът се поставя на винтови купчини на всяко място в съседния дом, дори при висока плътност на сградата. В сравнение със стелажи, на която доста време се изразходва за набор от дизайн крепост или бетон разположение, пермутация работа тромава скъпо оборудване, завинтване на опорите с ръцете си за лека конструкция, се извършва в един ден. В зависимост от дизайна на стените и подовете, броят на работниците по инсталирането на целия гараж отнема средно от 2 до 3 дни, тъй като те не се нуждаят от голямо претоварване на почвата.

По-добрата винтова купчина

Предградието се избира много рядко в съответствие с резултатите от инженерно-геоложки проучвания - те се извършват по-късно. Следователно, тази опция, като рамков гараж на основата на пилоти, е подходяща в повечето случаи, независимо от топографията и дълбочината на твърдите скали. Всеки винтов елемент намира дълбочината си на допиране, като уплътнява почвата под себе си, когато работи с равнините на лопатката на витлото. Върховете на стоманените стълбове просто се изрязват в хоризонта по ниво.

Поддръжката на памук не налага строги изисквания за вида на почвата, тя не може да се инсталира само на твърди скали, каменисти почви с включване на големи камъни. Но основата на този тип перфектно се проявява на хлабави, надигащи се, наводнени почви.

Твърда конструкция в пясъка

На избрания обект е инсталиран метален гараж на основата на купчина със скоростта на заварчика, както е показано на тази снимка:

Ако проектът включва изграждането на стени, изработени от дървени материали, тогава проектирането на основата трябва да отчита техническите свойства на дървесината, нейната реакция при външни товари.

Незначителни деформации, които постоянно се срещат в движещи се и прекомерно натоварващи почви, дървена корона на купчини могат да се прехвърлят без пукнатини или повреда. Стоманена тръба с вдлъбнато острие на практика не отговаря на подобен напредък.

Как да изберем купчина

Независимо от материала на стените и подовете, изграждането на гараж върху винтовите купчини със собствени ръце включва предварително изчисление за определяне на характеристиките и броя на опорните елементи.

За конструкцията на светлинен тип такова изчисление не е трудно. Изпълнява се в следната последователност:

1. Определяне на базовите характеристики от условията на мястото. Дължината на колоната, която може да издържи на дадено натоварване, се определя от вида на почвата и от максималната дълбочина на нейното замразяване. Това може да се научи чрез пробиване на тестова кладенеца, в която се вижда естеството на местоположението и видовете на подземните скали. При голяма дълбочина на плътните слоеве купчинките могат да работят като окачена подпора (изчислена от площта на страничната повърхност).
2. Броят колони се счита, въз основа на разпределението на база размер с една стъпка по периметъра на най-малко 2 м. Разгъната застроена площ е определено пространство с възможност за повишено натоварване на тегло при тези точки ще изисква допълнителни укрепващи носещи елементи. Уверете се, че почивате ъглите на кутията и отвора за портата.

Необходимо е да се изчислят различните варианти за винтови пилоти за Ø и дължина. Промяната в носещата способност на колоната Ø 76 mm в зависимост от дълбочината на потапяне в почви от различни типове може да се види от следната таблица:

Как да направите винтова опора със собствени ръце, когато изграждате гараж с достъпни ръчно оборудване и материали, е показано в този видеоклип:

Натоварването е взело купчинките

Монтажът на основата за сравнително лека конструкция може да бъде направен от метални купчини Ø 89 и 108 мм. Масивни конструкции, изработени от тухли, пенобетон, циментов блок, трябва да се поставят върху по-мощни носещи елементи Ø 133 мм.

скара

Дизайнът на пода и изборът на материали за неговото производство ще зависят от определения брой подпорни точки.

Под рамката или панел гараж на винт купчини, предназначени за паркиране на 1 кола ще бъде достатъчно, за да инсталирате от 10 до 14 колони.

За равномерното разпределение на променливите натоварвания, които възникват между тях при пристигането - излизането на прилична маса се подпомага от грил, който обикновено се изработва от валцована стомана (канал, I-лъч). В зависимост от размера на разпределеното натоварване и височината на подреждането се използва дървена бара и варианти на бетон (монолит, стоманобетонни греди, плочи).

Най-простият свързващ канал 11 поддържа (2 на вратата, 4 под стената и 1 на гърба), показани на снимката:

Обикновена основа на пилоти

Когато избирате такава ниска скара около периметъра на сградата, можете да направите подове, които могат да издържат на значително тегло. За да направите това, плоски плоскости (като кофраж) се монтират вертикално по канала, а вътрешната кухина се напълва с пясък до желаното ниво. Оказва се бързо и безопасно за колата - просто не се проваляйте. Остава да се направи входната рампа.

Метални и дърводобив колан, който се издига над земята минимум от 0.2 м. За стабилна суха почва може да направи ниско армиран бетонен фундамент, лежи на земята. В този случай се нуждаете от цялостна хидроизолация на такава лента.

Гаражна инсталация

Единичен гараж на кокили може да бъде облицован с ламарина или сглобен от фабрично произведени панели. Тези продукти вече са направили необходимите усилващи елементи, само трябва да следвате определена последователност и геометрия, когато ги инсталирате. Образец на сглобяването на промишлени панели е показан на снимката:

Предварително произведен гараж

Фондацията трябва да се изчислява въз основа на характеристиките на закупените продукти, които трябва да бъдат прочетени предварително.

При създаването на независим дизайн е желателно да се създаде работен чертеж за местоположението и рязането на материалите.

Рамката на покрива обикновено се състои от 2 х говеда от ъгъл, профилирана тръба, дървен материал или дъска с дебелина 40 мм, монтирани на ръба. Дървеният покрив може бързо да бъде покрит с Andulin, който има добри декоративни качества и достъпна цена.

За да осигурите оптимална температура в гаража, направете вътрешните облицовъчни материали с ниска топлопроводимост (клапан, ПДЧ).

Технологията на монтаж на рамкови подове за гаража се състои от следните етапи:

• срещуположните винтови купчини (през цялата дължина на помещението) са свързани чрез канал;
• перпендикулярно, армировката е изложена от 4 канала 8 под надпреварата на автомобила (2 броя всяка под дясната и лявата кола);
• Оставащото пространство на подовата плоскост е покрито със заварена щайга, която може да бъде заварена например от стоманена тръба Ø 40 мм и дебелина на стената 4 мм. Стъпка от пръчки от 0.4 m до 0.5 m.

Друг начин е да се запълни подсилената монолитна плоча с дебелина най-малко 40 mm.

Изграждане на гаража за собствения си автомобил по отношение на дизайн и подбор материал може да бъде ограничен само от желанието на собственика, на наличието на материали и средства, но във всеки случай, резултатите от изчисление на пилотно фундиране за своята носимоспособност на базата на условията на обекта.

Бърза конструкция на гаража върху винтовите купчини със собствените им ръце: етапите на работа и снимките

Понякога, придобивайки селска къща с красиви гледки и природа, собствениците получават парцел с нестабилна почва.

Такава почва с висока мобилност не позволява на собственика на обекта да се занимава с малки сили в изграждането на фондацията. Недостатъчното място за изследване и намаляването на разходите за укрепване на фондацията понякога водят до катастрофални резултати.

Ето защо, провеждането на строителството на нестабилна почва, е необходимо да стигнете до твърдия слой, разположен под него. Значителна трудност в тази област може да бъде голямата дълбочина на появата на твърди скали, които могат да бъдат на дълбочина от 5 до 20 метра.

Какви решения се прилагат в този случай?

Със сходни характеристики на почвата най-ефективното решение е да се извърши строителството на пилотна основа.

Пилотите за основата са правоъгълни, пирамидални, кръгли, твърди или кухи. Материал за тяхното производство - стоманобетон, бетон, дърво, метал.

Също така структурата на памука се отличава с механизма на защита срещу вибрации, който е монтиран отгоре.

Съществуващи опции за инсталиране:

• задържащи купчини. Застанете на твърда повърхност с голяма дълбочина на проникване. Технологията се характеризира с пълна липса на свиване;
• висящи купчини. Използва се, когато е невъзможно да се достигне твърда основа. Силно се вкарва в движещия се слой и се държи от силите на триене.

• кафяви пилоти. Инсталирани в предварително изкопани ями;
• купчини с движещи се елементи. Потъмнените купчини са запушени със специална инсталация за тази работа;
• винтови купчини. Завинтва се в земята като голям винт автоматично или ръчно.

Какви са предимствата и в какви случаи те са инсталирани?

1. От всички горепосочени методи за монтаж на пилотни основи, най-бързият е пилонен винт.

За работата не се изисква подготовка преди болтовете за завинтване в земята.

Ако дължината на купчините не е повече от един метър, те могат да бъдат завинтени ръчно с мряна или ключ.

Гараж на винт пилоти: как да започнете тази работа?

Преди да започнете работа, е необходимо да проведете геоложки проучвания на обекта, на който ще бъде построена фондацията. Това ще ви уведоми:

• нивото на потока и сезонното колебание на подземните води;
• характеристики на почвените видове в обекта;
• дълбочина на замръзване на почвата (купчините ще трябва да бъдат погребани под този знак).

След това трябва да извършите изчислението на фондацията на проекта. Необходимо е да се проведе в съответствие със стандартите на SNiP за пилотни фондации, параграф на съвместното предприятие за пилотни документи.

Поради сложността на изчисленията, свързани с набор от формули - изчисляването на товари, свързани с посоката на вятъра и силата, изчисляване на сезонните товари, изчисляване на динамични натоварвания, изчисляване на теглото на гаража с колата и всички инструменти, изчисляване на валежите и деформация на толкова по-добре и по-безопасно да се възложи тази работа професионално на архитекта. В действителност, дори в случай на малка грешка, тя може да бъде фатална за цялата издигната структура.

Въпреки това винаги можете да направите ваши собствени желания в разработването на проекта, да станете активен участник. Но за това ще трябва да разберете алгоритъма за изчисляване на проекта.

След получаване на набор от проектни документи с характеристики на фондацията, чертежи и приблизителна цена на работа, ще бъде възможно да се пристъпи към работа.

Как да изградим гараж на кокили със собствените си ръце? Методът на сглобките с винт не изисква практически подготвителна работа - купчинките просто се завинтват в земята. Ако дължината на купчините не е повече от един метър, те се завинтват с пръчка или ключ ръчно.

Основата на винтовите купчини под гаража, като се има предвид малкият брой купчини, може да се монтира в рамките на един работен ден.

Пакетите са успешно монтирани при температури под нулата, само сложността в началния етап на завинтване на купчината се увеличава. При силно отрицателни температури, които дълго време стоят и дълбоко замръзват почвата, почистената замърсена почва се изсипва и купчината се навива. Монтажът на винтови купчини при ниски температури е по-препоръчително да се извършва с помощта на сондажно съоръжение.

Гараж на винтови колчета - снимка:

фундамент

Следва да се отбележи, че производството на витрина или изба в стандартен гараж 3x6m или 4x6m в основата на пилона е изключително трудно поради необходимостта от преминаване от стените на мазето към купчините до два метра. Нарушаването на тази технология заплашва да огъне купчините към ямата или избата поради движението на оголващите се почви с последващо нарушаване на геометрията на цялата конструкция.

Ако гаражът все пак позволява да се извърши достатъчно разстояние от пилотите, експертите силно препоръчват да се поръча цялата работа по подреждането на мазето и ямата на специализирани фирми с изпълнението на договора и гаранцията за работата.

Преди да влезете в гаража, препоръчително е да направите дренаж с дренаж - изкопайте изкоп, поставете дренажната тръба и я закарайте до най-близката дренажна вода. Това ще позволи излишната влага да се изнесе от гаража.

кадър

1. Разположението под основата на купчината не е трудно. Достатъчно е да поставите на земята оформлението на основата на основата с местата за монтаж на купчините.
2. Добре водачите са произведени за точно натрупване. Кладенецът може да бъде погребан с помощта на ръчна бормашина или моторна тренировка с размери 0,5-0,7 m. Размерът на пилотите на острието трябва да е малко по-голям от диаметъра на кладенеца.
3. Пачката се потапя в кладенеца, в купчината се поставя скрап (има отвор за това), тръбни лостове са поставени върху скрапа и двама работници въртят тялото на купчината около оста, а третият служител контролира вертикалното ниво на купчината с мехурче. При рязко нарастване на силата на затягане (и при преминаване през нивото на замръзване на почвата) купчината може да се счита за инсталирана.

След като инсталирате всички пилоти, е необходимо да ги подредите на едно ниво в равнината на хоризонта, за това:

• едно ниво е маркирано с някакъв специален инструмент;
• тръбите се отрязват според избраното маркиране.

След купчината е необходимо да се напълни с бетон, за да се осигури хидроизолация на металната повърхност на купчината от вътрешната страна. За тази цел шлайфане на бетон от типовете m300 - m400 е най-подходящ поради отсъствието в сместа му на груб пълнител, способен да причини кухини и кухини. В допълнение към защитата срещу влага, бетонът увеличава пространствената твърдост.

След това на всяка тръба се заварява квадратна метална плоча с дебелина 8-10 мм, изпъкнала 2-3 см от всички страни на купчината.

След подготовката на купчинките се прави грил.

1. Дървена грил

Гредите на решетката са прикрепени към плочите чрез болтови съединения или чрез заваряване. Необходимо е да се осигури пропаст между решетката и повърхността на земята.

Опции Височина на инсталиране:

• висока. На 15 см от земята и повече. Това се прави с проблемни (извисяващи се) почви и големи нередности на обекта;
• увеличен. Височина на монтажа 0-10 см;
• погребан. Тя се извършва под нивото на земята.

Стените на гаража могат да бъдат листове от ковано желязо. Покривът може да бъде направен ъгъл, профилна тръба или дъска 40 мм, монтиран на ръба. Високото покритие с алуминий е оптимално, доста красиво и надеждно, а също и евтино.

Вътрешната декорация на гаража се прави най-добре с клапи или други материали по желание. Подът може да се постави от тротоарни плочи с натрошен печат. Можете също така да хвърлите бетонна подсилена плоча.

Обобщавайки, можете отново да повторите основните предимства на основата на винтовите пилоти:

• устройството на този проект не изисква мащабни земни работи;
• цената на основата на винтовите купчини е доста разумна;
• инсталирането на пилотната основа се извършва много просто и бързо.

Изграждането на основата в "класическия" стоманобетонен вариант е доста скъпо и е свързано със значителни времеви разходи. Монтажът на плочата и винтовата основа е добър избор в тази ситуация.

Полезно видео

Гледайте видеото как да направите гараж на винтови купчини със собствените си ръце:

Гараж на основата на купчината

Гаражът на винтовите купчини може да бъде построен самостоятелно или с участието на специалисти. Изборът на такъв дизайн е икономичен във всеки случай, тъй като не е необходимо разходите за мощно специално оборудване да се включат в прогнозата.

Предимства на пилотната основа за гаража

• Гаражът на основата на купчината е изграден бързо, няма нужда да изчакате, докато разтворът получи сила.
• Технологията за инсталиране на купчини не изисква изравняване на площадката - процедура, която е трудна в частно домакинство, поради високата работна сила за ръчно изпълнение и невъзможността за използване на големи съоръжения.
• Стълбовете са неизискващи към типа на почвата и не могат да бъдат инсталирани само на каменисти почви с големи твърди вмествания. Основата на този тип е чудесна за насипни, наводнени и завладяващи почви.
• На площадката можете да построите гаражи с различен дизайн.

Планиране, маркиране и инсталиране на купчина полета

Предварително изготвената схема на купчинското поле ще позволи да се избегнат грешки при монтажа.

Схемата на пилотната основа за гаража.

Първоначалният етап на планиране е изчисляването на необходимия брой и тип пилоти. При изчисляване се вземат предвид следните фактори:

• тип гаражна конструкция (с изключение на класическия метод за монтаж на конструкция върху подпори за пилоти, се практикува технология, при която горната част на купчините образува вертикалната част на рамката - това влияе върху избора на дължина на продукта);
• нивото на замръзване на почвата (долната част на купчината трябва да се намира под него),
• общото тегло на конструкцията (лесна за изчисляване, познаване на геометричните параметри на гаража и специфичното тегло на материала).

Основата на леките конструкции може да бъде направена от купчини от 89 или 108 mm. За по-плътни конструкции, изработени от пяна или грундове, тухли, са необходими по-мощни 133 мм опори.

След като са изготвили план за бъдещата структура, те са поставили върху тях местата на купчини, спазвайки основните принципи:

• опорите са подредени по задължителен начин в ъглите и около периметъра,
• разстояние между пилоти - не по-малко от 2 м,
• Пилотите трябва да се поставят под опорите за окачване на портата.

След създаването на плана се изпълняват следните операции:

1. Маркиране на земята (с помощта на лентомер, ниво и метални фитинги).
2. Монтиране на пилоти.
3. Пълнене на бетонни подпори.
4. Нарежете надземните части до желаната височина (определена от вида конструкция).
5. Извършване на връзване.

Изрязване на пилоти по време на строителството на гаража.

Свързване на канала за основа на пилота.

Подова инсталация

Класическата инсталационна технология на подова настилка в гараж включва следните стъпки:

1. Лагерно-опорната система се оформя чрез поставяне на канал (12 или 14) върху всеки от напречните редове на подпорите. Трябва да издържите закъснение на дължина извън периметъра на рамката по дебелината на панелите или повече.
2. Перпендикулярно на изоставените усилия за състезанието (ипотеки) - четириканален канал 8 (2 за всяка линия на колело - дясно и ляво).
3. Останалата част от подовата плоскост е покрита с кашон (например, от светлина тръба 40x40x4 мм) с стъпка от 40-50 см.
4. Вътрешното пространство на пода е изпълнено с насипна изолация. Преди полагането на подложно покритие от плоскости или листов материал се поставя парна бариера, а отстрани се използва филм, защитен срещу вятър.

Етаж от подови настилки за монтаж на пода в гаража на основата на пилоти.

Вторият метод изисква увеличаване на плътността на пилотния под, при който разстоянието между подпорите ще бъде най-малко 1,5 м. В този случай не можете да монтирате касичката, но да оформите кофража на каналите и да изпълнявате етажа като монолитна стоманобетонна плоча (дебелина на слоя - най-малко 40 мм),

Стенен монтаж

Класическата рамка на гаража е решетка, допълнена от две (горни и долни) твърди джанти. В този случай инсталацията се състои от следните стъпки:

1. Монтиране на кутии за гаражни врати на канални ленти.
2. Монтаж или заваряване на стенни рамки без напълване.
3. Монтаж на стенни рамки и тяхното сглобяване в единична рамка.
4. Рязане и фиксиране на вертикални стелажи в рамки.
5. Ако е необходимо, инсталирайте допълнителни подсилващи напречни настилки.
6. Образуване на покривната рамка (плосък, с един или двустранен наклон) и нейното прикрепване към общата структура.

Рамката от метал под тапицерията.

Монтажът може да се извърши чрез заваряване или използване на болтове, котви.

Дори неагретиран гараж за рамки е по-добре да се изгради с изолация на стените. Облицовката на конструкцията може да се извърши, като се използват всякакви устойчиви на влага и температурни разлики, които могат да издържат на тежки товари от листов материал.

Когато се използват като вертикални стълбове, надземните части на монтираните пилоти увеличават височината от страничните стени към центъра. За да се втвърди структурата, вертикалните опори са свързани с канал или ъгъл със стъпка от 0.8-1.0 м.

Покриващ листов материал.

Ако гаражът на основата на купчината трябва да бъде изграден от блокове или тухли, е необходимо да се направи бетонна решетка.

Гаражна работилница с прозорци от блокове върху основата на купчината.

Облицовка на панели

Панелите са монтирани върху рамката с самонарезни стоманени винтове с предварително пробиване.

За да направите ъглови връзки, можете да използвате специални панели или да направите следното:

• обикновените панели да се изрязват от края до 45 °,
• запечатайте ставата с пяна;
• Затворете ставата с плис или ръб за професионален лист (възможно е също така да го опечете или покриете с мастик).

За да защитят краищата на опорните канали, те поставят гребена с надвес от 160 мм.

Гаражна рамка на купчина основи с кутия от порти, горна и долна армировка на конструкцията.

Основата върху винтовите купчини за гаража

Основите на винтовите купчини се считат за оптимални за повечето сгради на обекта - от жилищната сграда до светлата беседка. Няма да има изключение и такъв важен елемент от подреждането на територията като гараж. Винтовите пилоти за основата за гараж от всякакъв вид имат редица предимства в сравнение с традиционните видове бази.

1. Основните видове гаражи на отделни парцели

Изграждането на гараж е неразделна характеристика на парцел в страната, особено за временно пребиваване - в края на краищата, днес повечето от собствениците на частни къщи имат коли. Единственият въпрос е какъв вид гараж е за предпочитане за собственика - въз основа на наличните земни стопанства и функциите, които се наслагват върху гаражната структура.

Разбира се, понякога колата просто се пуска на свободна "пластир" на парцела, но тази опция е по-подходяща за летни жители, които идват на земите си в края на седмицата за един или два дни. Ако живеете постоянно в къщата си, за предпочитане е да инсталирате гараж или поне автомобил за автомобила си - това ще спести колата ви както от неприятно посегателство, така и от атмосферно въздействие. Освен това в гаража е удобно да се съхраняват всички аксесоари за ремонт и работа на автомобили.

Така че на сайта могат да бъдат построени гаражи от различен тип:

1. Прост кожух със защита от дъжд и слънчева светлина
2. Метален сглобяем гараж, като "черупки"
3. Лесен гараж за рамки
4. И накрая, голям гараж от тухли или блокове

Почти всеки тип гараж изисква изграждането на основата, с изключение на това, че в допълнение към метала, инсталиран директно на земята. Дори един балдахин изисква солидна основа под опорните колони, да не говорим за основите на капитала на общия гараж от тухли или стоманобетонни панели. В допълнение, гаражът може да бъде вграден в къщата с една основа или да служи като продължение на къщата на отделна основа.

Повече информация за видовете гаражи и функциите на тяхната конструкция на сайта може да бъде намерена на нашия уебсайт тук.

Гараж от метална рамка върху винтови купчини

2. Основата за купчина за гаража, неговите предимства и недостатъци

Поставянето на основите на гаража по традиционния начин - под формата на стоманобетонни конструкции като основи на ленти или плочи може да се свърже с редица трудности:

• Наличието на слаби, издигащи се, наводнени почви
• Неравен терен на мястото на строеж на гараж с големи разлики във височините
• Дългосрочният срок за пускане в експлоатация на основата е, докато бетона бъде напълно изсъхнал (повече от 30 дни)
• Висока интензивност на труда;
• Отстраняване на голямо количество почви и отстраняването й от площадката, поради непригодността й за земеделие
• Цената на инсталацията

При всички тези трудности, технологията с винтови пилоти работи добре. Основните му предимства са:

• Улесняване на отметките
• Сравнително ниска интензивност на труда
• Ниска цена в сравнение с други видове фондации
• Скорост на строителството
• Възможност за започване на строеж на гараж непосредствено след монтажа на основата на пилона
• Стълбовете могат да се завинтват в проблемни (наводнени, издигащи се, разхлабени и др.) Почви с плътни слоеве с неравномерна височина
• Инсталиране на места с голям наклон
• Възможност за инсталиране на всеки тип гараж
• Минимална работа по подготовката за инсталиране на купчини и липсата на големи разкопки на земя

Липсата на използване на купчини може да се дължи на невъзможността или ограничението на разположението на големи отвори за проверка или подово покритие

3. Полагане на основата върху винтови купчини под гаража

Всяка работа по полагането на фондацията започва с изчисляването и планирането. По правило гаражите са от типа лека конструкция, поради което за конструкцията им се използват купчини с диаметър 73-108 мм, а дълбочината на обвивката им е 1,5-2 метра. Броят на купчинките за гараж също е значително по-нисък от този за жилищна сграда.

В тази статия няма да разгледаме отделни случаи на полагане на основата за гараж под формата на навес или удължаване на къщата - те са описани подробно в съответните раздели на нашия сайт тук. Като пример, вземете отделен гараж.

В сравнение с останалите сгради гаражната структура има редица характеристики:

1. Липса на вътрешни носещи стени
2. Едната стена трябва да има голям отвор за входно-изходна кола
3. Гаражът трябва да бъде оборудван с масивна порта.
4. Гаражът трябва да има под, с лек наклон, за да се отцеди водата
5. Входът в гаража е снабден с относително широка плътна площ.
6. Гаражът се счита за конструкция с повишена опасност от пожар
7. Монтажът на витрина е желателно.
8. Гаражът обикновено е оборудван с мръсотия или бетонни подове и не изисква инсталиране на долно припокриване

Затова се планира създаването на гараж, като се имат предвид тези характеристики. Върху периметъра на бъдещата сграда, по-точно по периметъра на трите стени - отстрани и отзад, се поставят винтове. В същото време фасадната стена трябва да има допълнителни опорни точки за монтиране на масивни врати.

Изчисляването на броя купчини под трите стени, по правило, не създава трудности. Разстоянието между купчините, типа и размерите на купчинките, дълбочината на тяхното завъртане се определя въз основа на носещата способност на купчинките. Това зависи от натоварването на купчини - основната е теглото на сградата. Очевидно най-трудно ще бъдат стените на монолитни материали - тухли или блокове от пяна. Също така е възможно да се монтират винтови купчини под тях - за предпочитане, свързани с стоманобетонна решетка.

В случай на изграждане на рамков гараж е достатъчно да се използва дървена облицовка.

Основата на гаража с лента

Що се отнася до инспекционната яма, трябва да се отбележи, че стените на мазето не трябва да са на по-малко от два метра от купчини, в противен случай купчинките могат да загубят силата си в инсталацията в земята. Когато земята се огъне към ямата, геометрията на цялата структура може да бъде нарушена. При стандартни гаражни размери от 3x6 метра или по-малко, по-добре е да се откаже от наблюдателната яма.

4. Характеристики на инсталацията на винтови купчини под гаража

На първо място, е необходимо да се определи методът за опаковане на купчини. Тъй като гаражът обикновено се намира на обекта и не винаги се намира директно на входа, влизането на големи съоръжения до мястото на строителството може да е трудно. Това означава, че не е възможно да се използва оборудване във всички случаи, а купчините трябва да се завинтват ръчно. Това важи особено за гаражите, прикрепени към къщата.

На второ място, в зависимост от размера на гаража, броят на пилотите, необходими за полагането на основата, може да е малък и използването на пилотно съоръжение е икономически неизгодно.

В тази връзка, при инсталирането на фондацията може да бъде голям дял от ръчния труд.

Ръчна инсталация - трудоемка

Друга особеност може да бъде обвивката за гаражната врата. Те могат да имат значителни размери и обикновено са изработени от метал и са тежки. Пилоти за тях могат да бъдат увити в стръмни условия - до стената. Това също налага свои собствени ограничения върху използването на технологиите.

Няколко думи под капачето на винтовите купчини под гаражната врата. Обикновено тежките метални врати се използват в гаражите

• люлка
• На ролки (окачени и тип релса)
• Подвижен
• конзола

Само в случай на монтиране на вратата върху ролките тип релса, купчините се монтират под лъча, лежащ през входа. Във всички останали случаи купчинките се завинтват под опорните колони. Повече за това е написана в отделна статия за инсталацията на пилотно-винтова основа за различни видове врати.

Валидни гаражни врати

5. Заключение

От всичко казано по-горе можем да заключим, че основата за винтовите пилоти ще бъде оптималното решение при изграждането на гараж на вашия сайт. Фирма "К-ДОМ" е специализирана в извършването на всякакви работи по изграждането на гаражи и полагане на фундаменти за пилотни винтове. Прочетете повече за това как изградихме гараж на винтови купчини.

Изграждане на гараж на винтови пилоти

Това дойде в този красив ден, когато станахте горд собственик на колата. Сега не можете да се откажете от пътуване, семейни екскурзии до природата или вила по всяко време. Но вашият нов приятел има нужда от сигурно убежище. Отделно, стоящи или прикрепени към гаража на къщата, ще ви предпазят от вредните ефекти на валежите.

Как да се изгради гараж на кокили

Началният етап на самостоятелно изграждане на гаража включва изследване на почвата за избор на типа основа. Необходимо е да се избере основата на винтовете, ако конструкцията на гаража се извършва върху проблемни почви:

• с високо съдържание на влага;
• нестабилна, склонна към движение.

Пилотите на основата са правоъгълни, пирамидални, кръгли, твърди или кухи

Процесът на такава конструкция включва няколко основни етапа:

• Селище и дизайн. На този етап се разработва проектът, се определя конструкцията, се изчислява необходимото количество материали. При инсталирането на гараж върху винтови купчини обикновено се използват рамкови конструкции (метални или дървени), които се характеризират с ниска маса и бързи срокове на конструиране.
• Подготвителна. Това включва подготовката на строителната площадка, нейното почистване от растителност и отломки. На този етап, закупуване и доставка на необходимите материали на строителната площадка.
• Полагане на основите. При нестабилни почви, основата на пилона е най-рационалната опция. Плочи, свързани с грил, ще осигурят надеждността и дългосрочната работа на конструкцията. Винтовите купчини могат да се използват и за монтиране на оградни конструкции, които ограничават района, съседен на къщата и гаража.
• Сглобяване на рамки и облицовки на стени. Носещата конструкция може да бъде направена от дървени пръти или метални профили от различни сектори. За обшивка се използват дървени или пластмасови "облицовки", както и метални листове.

За работата не се изисква подготовка, преди да се завинтят купчини в земята.

• Покривна инсталация. Тъй като покривът на гаража не се нуждае от допълнителна изолация, инсталирането се извършва бързо с помощта на елементарно електроинструмент. Разнообразието от покривни материали на строителния пазар ви позволява да направите вашия гараж привлекателен и хармонично да се впише в съществуващия дизайн.
• Довършителни мазе част от основата. Не всички собственици на гаражи на винтовете поддържат подобно на външния вид на конструкцията. За да подобрите визуалното възприятие, можете да завършите мазето на декоративни материали.
• Част от портата. Най-често, когато изграждате гараж със собствени ръце, инсталирайте люлеещи се порти. Но ако желаете и някои умения, можете да оборудвате плъзгащия се, плъзгащия или секционния дизайн.

Районният гараж на базата на пилоти, създаден при спазване на технологичния процес, е надеждна защита на вашия автомобил.

Внимание! За да се избегне изместването на конструкцията, е необходимо да се направи правилно изчисление на натоварването върху купчините. За да го направите сами е доста трудно. По-добре е да потърсите помощ от специализирани организации.

Как самостоятелно да направите пилотна фондация за гараж

Подложка за пилоти, използвана за поставяне на основата за гаража със собствените си ръце, в зависимост от следните фактори:

Оформлението за основа на пилоти не е трудно

• използван материал. Предприятията произвеждат стоманобетонни, бетонни, метални, дървени пилоти;
• образни форми. Разпределението получи подкрепа с правоъгълна, триъгълна, кръгла секция;
• вид изпълнение. Разграничаване на твърди и кухи пилоти.

Методът на проникване е един от основните параметри, чрез които се избира изборът на опори за дадена структура. Следните видове купчини се отличават според метода на гмуркане в земята:

• сглобяеми. Те се потапят в почвата с помощта на вибро-ударни или вибрационно-потискащи устройства;
• кухи стоманобетонни подпори. По време на монтажа се извършва частично или пълно леене с бетон;
• пробиване. Монтажът на елементите се извършва чрез потапяне в предварително пробити отвори;
• винт. Задълбочаването се извършва чрез завинтване с помощта на специални инструменти. С плитка дълбочина можете да завиете ръчно.

За гаражна сграда основата на винтодържачите би била най-добра, тъй като се характеризира с няколко положителни точки:

• минимално количество земни работи;
• възможността за провеждане на строителни събития по всяко време на годината;
• скоростта на строителството.

Ако се интересувате от това как да направите основата на винтовите подпори със собствените си ръце, изучете реда на работа и се опитайте да се придържате към горната технология:

• Почистете мястото от голяма растителност и камъни.
• Маркирайте контурите на предложения гараж.

Грилажните греди са прикрепени към плочите с болтови съединения или заваряване

• Задайте референтни точки за ъглите. Можете да използвате дървени колчета или метални пръчки.
• На въжето, опъвано между колчетата, маркирайте местата за инсталиране на останалите опори.
• На маркираните точки изкопайте ями с дълбочина 15-20 см.
• Продължете с инсталирането на купчини. Използвайте домашни лостове, за да улесните завинтването.
• Контрол вертикалност. Отклонения от повече от една степен могат да доведат до нарушаване на целостта на сградата.
• Извършете подрязване, като наблюдавате едно ниво хоризонтално. С парчета купчини, можете да изградите евтина основа за пристройка.
• Бетони на вътрешните кухини на подпорите с циментова замазка. Пълненето ще предотврати корозионни процеси.
• Инсталирайте решетката.

Внимание! Ако, докато завивате, препъвате препятствие и не можете да се справите с него, свалете опората и го поставете една до друга. Оставяйки поне една купчина, която не е напълно завинаги, рискувате да отслабвате структурата като цяло.

След завършване на монтажа на винтовата основа, можете да направите подреждането на пода.

Работа по предложения метод:

1. Монтирайте върху изоставащите лагерни ремъци на триене. Те трябва да излизат извън периметъра на основата, за да позволят по-нататъшно облицоване на гаражната рамка.
2. В перпендикулярна посока поставете подсилващите елементи под расата на автомобила.
3. Свободно място за попълване на каса.
4. Преди да инсталирате подовата настилка, запълнете вътрешното пространство с изолация, поставена върху материала за бариери срещу пара.

С увеличена гъстота на купчината пространство, можете да направите пода под формата на бетонна плоча. В този случай кофражът е прикрепен към изоставащия носител. Сред строителите се е занимавал с подреждането на лентообразната основа, която имала повишени якостни характеристики. Тази опция е особено популярна в райони с високи водни нива. Компонентът на лентата надеждно фиксира винтодържачите срещу ножици, което намалява количеството свиване. Като се придържате към тези препоръки, с малко усилия и усилия, ще можете да изградите надежден подслон за любимата си кола.

Гараж на кокили със собствените си ръце

Гараж на винт купчини със собствените си ръце

Винтовите купчини днес стават все по-популярни и се използват за решаване на различни видове строителни проблеми. Основната им цел е организацията на фондации.

Сградите, изработени от този материал, са в състояние да издържат на значителни товари и техният експлоатационен живот достига повече от 100 години.

Уреждане на фондацията

Процесът на построяване на всяка сграда започва с изграждането на основата за нея. За нашия гараж ще използваме винтови купчини, които ще послужат като основа.

В зависимост от очакваното натоварване, изберете желания диаметър. Процедурата за изграждане на основите на пилоти може да бъде разделена на няколко етапа:

1. Маркиране на територия. Трябва да изчислите правилно размерите на гаража и точно да маркирате местоположението на всяка купчина, така че сградата да е плоска, да не е изкривена.
2. На този етап купчинките се завиват. За да направите това, на мястото на тяхната бъдеща инсталация, можете да направите малка ваканция и едва след това можете да започнете работа.
3. На последния етап всички структури са подравнени хоризонтално. За да направите това, можете да използвате ниво, а купчината, която е по-висока, можете просто да отрежете. В самия край, вътрешността на продукта се излива с бетон.

Когато конструкцията е готова, за подреждането на рамката на гаража използваме канала, който е заварен към купчините по целия периметър.

Ние продължаваме да изграждаме

След като основата е готова, можете да продължите с изграждането на основната част от гаража. За това можете да използвате дървена греда с определен размер. За да можете да я прикрепите към основата, същите пръти трябва да се завинят към лентата на каналите.

След това с помощта на тях изграждаме ъглите на сградата, които са фиксирани един към друг. След това изпълняваме монтажа на останалите барове, които са подсилени с подпори към основата.

Когато стените са готови, можете да продължите към изграждането на покрива. Ако решите да направите една барака, тогава просто трябва да направите дървен материал от определена страна, за да получите наклон. След това просто използваме същите барове, които правим джъмпери и поставяме покривния материал.

Облицовката на стени също не е труден процес. За това можете да използвате почти всеки материал, като OSB. В зависимост от дизайна, можете също да отрежете вътрешните повърхности и да поставите изолация между шината.

Плейт фондация под гаража: планираме и правим

Гараж на основата на купчината

Гаражът на основата на купчината не е толкова често срещан. Но такава инсталационна система може просто да бъде единствената.

Под гаража фондацията може да бъде от няколко вида, но когато водата е близка, може да бъде трудно да се достигнат твърди слоеве почва. Ще разгледате основата за гаражното видео и вие също трябва да видите всички етапи от работата от снимката.

Най-важното е, че всичко може да се направи само със собствените ти ръце, а след това цената на работата ще бъде много по-ниска.

Дизайн функции

Основните структурни особености на този вид фундамент, веднага видими, могат да бъдат приписани на купчините, които се различават един от друг по външен вид, размер, физични свойства и в производствената технология и метода на инсталиране.

• Материалът за производство на пилоти е стомана, бетон, стоманобетон, дърво. Геометричната форма е толкова разнообразна (правоъгълна, кръгла, пирамидална, триъгълна), доколкото въображението на архитектите е достатъчно. В зависимост от спецификациите купчините могат да бъдат кухи или твърди.
• В допълнение към функциите на основата на сградата, ролята на амортисьорите и амортисьорите на вибрации, предназначени за надеждна защита срещу всяка сеизмична дейност, се разпределя към купчините. Съгласно принципа на прилагането на тези защитни купчини също са разделени на няколко вида.
• Най-вероятно, най-често срещаните са запазващите купчини. Принципът на тяхното устройство е изключително просто. Необходимо е да се движат пилоти до дълбочината на твърдата почва, където те ще стоят на стабилна основа, напълно премахвайки най-малкото свиване на конструкцията, осигурявайки надеждност.

Забележка: Също така се случва, че твърдите скали са толкова дълбоки, че е много трудно да се стигне до тях. Освен това ще трябва да отделите значителни финансови ресурси.

Изходът беше открит при прилагането на висящи купчини, задвижвани в такова количество, че да могат да се "прилепват към земята", да "висят" в него, в резултат на триенето със скалата, за да заемат стабилна позиция.

Класификация на купчината

Пакетите също се класифицират по метода им на инсталиране.

Ние използваме burozabivny купчини

Стоманобетонна купчина с задвижващ елемент

Насипване на пилоти

Въпреки това, признаците, по които се класират купчинките, все още не са свършили. Има такова нещо като решетка.

Тя е част от структурата на купчината или просто скоба, свързваща подпорите помежду си, като осигурява твърдост, стабилност, абсорбиране на ненужни натоварвания и вибрации. Мястото, където е свързано грилото с купчините, се нарича възел.

Машините заедно с купчините формират една надеждна основа, върху която ще бъде издигната сградата. От само себе си се разбира, че самите гризли имат редица различия в дизайнерските и дизайнерските характеристики.

По принцип има два вида:

• Монолитна. За своето устройство се изгражда кофраж, в който се полагат фитингите и се излива бетон.
• Предварително изработена решетка, която се отличава от монолита от наличието на твърди стоманобетонни или дървени конструкции, закрепени заедно в горните точки на купчините и оформящи цялата конструкция.

Често се дава предимство на прилагането на хибридна основа. Като пример, ние можем да разгледаме технологията на натрупване на пилоти (вижте фондацията Ribbon за гараж със собствените си ръце).

Тук купчините, затрупани до определена дълбочина, се държат заедно с лента, леко погребана в земята. Този метод е оптимален за райони с наситена с вода земя, тъй като елиминира силното свиване и надеждно фиксира бъдещата структура.

По практически по същия начин е подредена друга интересна конструкция: купчините под формата на ребра са здраво свързани към плочката.

Незабавно трябва да кажа, че изграждането на гаража с използване на структури от пилоти е много труден процес. Ръчно го произвеждайте едва ли някой под.

Дали строителите на египетските пирамиди биха могли да помогнат. Въпреки това, при отсъствието на добавка, ще трябва да използвате услугите на фирми, които предоставят специално оборудване, за да помогнат, и това ще бъде доста пени.

Необходимо е обаче да се мисли добре, препоръчително ли е да се спаси фондацията, ако гаражът се намира на обект със сложни геоложки условия?

В края на краищата, когато проблемите започват, ще бъде твърде късно да се поправи нещо или много скъпо! Така че е по-добре да направите всичко, каквото трябва да бъде, така че в бъдеще проблемите да избягват подслона на вашия железен кон.

Безспорните предимства на този тип рамка

Въпреки много осезаемите разходи за заплащане на специално оборудване и оборудване, които неизбежно присъстват по време на изпълнението на работи с нулев цикъл, крайният резултат е повече от компенсиране на всичко, тъй като този тип фондация има очевидни предимства.

• Високоскоростно строителство. Купуването на готови елементи няма да бъде трудно.

Те са налични както в мрежи за дистрибуция на едро, така и в едро. Устройството от този тип основа се счита за най-подходящо за нискоетажно строителство.

Дори събирането на обикновен "колонен табан" на сградата ще трябва да прекарва повече време. Например, за основата на винтовите купчини, всичко, което се изисква, е направо самите купчини, определящи къде да се инсталират тях, сондажна платформа, която може да бъде разположена на колесно шаси или в стационарен дизайн.

И ако базата на устройството под къщата отнема максимум три дни, тогава за базата на гаража ще се нуждаят цял ​​ден.

• Минимални земни работи. Полагането на обичайната основа изисква участието на разнообразие от всякакви технологии, вариращи от екскаватор и завършващ с кран за захранване на фундаментните блокове и камион за износ на ненужна почва.

Преди всичко, да не правите без хора, които ще бъдат ангажирани с инсталацията. В случай на наливане на монолитна основа, ще трябва да се грижи за навременното снабдяване с бетон, конструкцията на армировъчната конструкция.

Барабанна винтова основа на всичко това не изисква. Самият Свай ще навлезе в гъстата земя, като спаси строителите от ненужни неприятности. И колкото по-малко работа имат строителите, толкова по-малко клиентът трябва да похарчи.

• Възможност за инсталиране по всяко време на годината. Не е изненадващо, че такава фондация е придобила популярност в районите с вечно замръзнала земя, където строителството като цяло е изпълнено с големи трудности.

Благодарение на изброените по-горе качества при тези условия, основата на пилота е най-подходяща. Да, като цяло, наливането на бетон през зимата е съмнително удоволствие.

Трябва да се погрижим за отоплението, заедно с цената на електроенергията. И ако линията все още не е? Оказва се, че основата на купчината е почти единственият изход от ситуацията.

Горните аргументи показват най-добрия възможен начин, по който класическият метод на фундамента е значително по-нисък от основата на купчинките.

Разбира се, в многоетажното строителство камуфлажът не може да се извърши ръчно, особено от един човек. Изграждането на гараж или малка сграда не предполага голям обем работа и ви кара да мислите за възможността за привличане на оборудване и екип от строители.

Мнозина предпочитат да се справят сами и неизбежно да се справят с проблемите на следния план:

• Изготвяне на документация за проектиране и оценка, като се вземат предвид спецификациите;
• Избор на най-подходящите методи за строителство, които не изискват външна помощ;
• Какви фактори трябва да се вземат предвид и как да се изчислят необходимите технически характеристики;
• Непредвидени обстоятелства, възникващи в хода на работа.

Какво е необходимо за изготвянето на проектната документация

Проектирането и изграждането на пилотската фондация се регулира от правилата, правилата и нормите, предписани в SNiP, и изисква строго изпълнение.

Внимание: Първата заповед на тази настолна книга за строителите казва, че е възможно да се започне изчислението само след извършване на проучвания на обекта. Следователно ще трябва да поканите квалифициран специалист от организацията на проекта или да се обърнете към услугите на фирма, предоставяща услуги от този вид.

В противен случай изчисляването на параметрите на фондацията ще бъде невъзможно поради липсата на почвени характеристики и други важни данни, предоставени от геоложкото проучване, чрез което ще се научим.

• Характеристики и видове почви в обекта;
• Дълбочината на подземните води и промяната в зависимост от сезона;
• Дълбочината на замръзване на почвата.

Като правило не всички хора с инженерно строителство могат да направят всички изчисления сами. Тази трудна задача е възможна само за онези, които са изучавали добре и всъщност научили науката, и не са седнали на панталоните си в лекциите.

Не е необходимо да се впускате дълбоко в джунглата на неизвестна наука и да се опитате да направите изчисление на статични, вятърни и динамични натоварвания. За предпочитане е да се повери цялото нещо на професионалистите, участващи в това всеки ден.

В допълнение, никой по-добър от тях няма да изчисли деформацията и няма да изчисли течението.

• Стълбовете на стелажите имат малка тежест от 1-3 см. Другите опции обаче изискват изчисление, когато извършвате, които трябва да бъдат ръководени от един и същ SNiP.
• Още по-трудно е да се изчислят деформациите. Тук е необходимо да се вземе предвид натоварването на стените върху основата, височината на купчината над земята, като се вземе предвид възможното свиване, модула на почвената деформация и плътността на почвата.
• Но това не е всичко. Има маси от всякакви нюанси, които очевидно не са поразителни и видими само за хора със значителен опит в строителството, които могат да определят с най-малък детайл къде може да възникне проблем, да предприемат подходящи мерки във времето и да правят необходимите корекции на изчисленията.
• Дори и да смятате себе си за технически познат човек, внимателно прочетете ръководството за проектиране и не сте намерили нищо трудно в него, не бива да забравяте старото поговорка за факта, че той е гладък само на хартия, но има и дефилета. Въпреки това, с голямо желание все още да имате ръка в строителството, можете да направите груб план и да го покажете на специалист, който в съответствие с вашите желания и SNiP, които правят своите собствени настройки, ще изработи оптималното решение, спестявайки ви време.

Внимание: Докато документацията се компилира, препоръчително е да се претегля всичко отново. Запазените пари струват ли времето, което може да се използва по-изгодно?

В края на краищата конструкцията не е толкова лесен процес и трябва да се подхожда само когато мнението е окончателно оформено, че имате нужда от него и сте готови.

Производствена работа по себе си

И накрая, на ваше разположение пълен набор от документи с всички характеристики и рисунки на бъдещата фондация. Вече знаете приблизителната цена и искате да запазите.

Как да го направя? Как да направя най-вече ръчен труд, без привличане на технологии?

За да отговоря на този въпрос, ние разглеждаме най-често срещаните начини за изграждане на фондация без допълнителни разходи.

Тези, които решат да работят самостоятелно по инсталирането на фундамент на купчина, често избират този метод. Той дава алтернатива. Можете да закупите готов скара, монтиран от стоманобетонни блокове.

Прилагайте метода на пилот-грила

• Въпреки това, в този случай е невъзможно да се направи без привличане на повдигащо оборудване, но може да изпитате умора, неизбежно да се дължи на много часове упорита работа на строителната площадка, да изградите армировъчна конструкция и да я напълните с бетон.
• Основният недостатък на метода е наличието на пропаст между почвата и гаража. Но без това не можете. Според технологията, монолитната решетка не може да се свали под 30 см от земната повърхност, тъй като почвата се покачва с 15 см по време на възходящия период.

Благодарение на задълбоченото проучване на този метод той отдавна печели популярност сред клиентите. Използва се в случай на прекомерно насищане на почвата с вода.

Следвайки проекта, купчинките са построени под земята, след това са прикрепени към лентата.

Използването на този метод дава неоспорими предимства:

Използвайки метода за натрупване на пилоти

• Резултатът е пълен мазето на сградата, с изключение на "ходенето на вятъра" под решетката;
• Значителни спестявания.

Методът на купчинката се различава от скоростта. Подготвителната работа се състои главно в точното маркиране на обекта и определянето на мястото на монтаж на пиловете, които могат да бъдат монтирани независимо с ключ или пръчка, ако тяхната дължина не надвишава 1 м.

Пилоти за винтове

• Специалисти в областта на строителството са оценили балона. Не последната роля в това се играе от висококачествените консумативи, т.е. самите винтове.

Особено популярна е производството на германската фирма Krinner, която непрекъснато подобрява качеството на произведените елементи, адаптирани към различните типове сгради и видове почви.

• Винтовите пилоти се монтират лесно в почти всяка почва, с изключение на скалата. А в условията на Далечния север и пермафрост за организирането на фондацията те са просто незаменими, тъй като значително опростяват строителството и намаляват финансовите разходи. Всички стандарти за безопасност са гарантирани.

Внимание: Основното, на което трябва да обърнете специално внимание, е дълбочината на замръзване на почвата. Пилотите трябва да бъдат погребани под това ниво. Без да спазва това условие, сградата ще се свие с течение на времето.

За по-голяма яснота ние разглеждаме най-простия пример за изграждането на стандартен дървен гараж с основа на винтови пилоти със следните параметри:

• Размерите на кутията са 4 × 6 × 3,5;
• Площта на напречното сечение на дървена бара е 150 × 150;
• Максималната дълбочина на замръзване на почвата е 1 м (което означава, че дължината на купчината трябва да бъде поне 1,2 м);
• Сумата от всички товари, включително вятър, динамика, и теглото на гаража с колата - 19,5 тона.

Като се има предвид, че терена за инсталиране на пилоти трябва да бъде 1,5-2,5 м, ние изчисляваме необходимия брой винтови пилоти. В този случай трябва да има 9-12 купчини. Ние разделяме техния брой на общия товар и по този начин определяме параметрите на тези елементи.

Основата за къща с гараж често трябва да прави точно купчината. В края на краищата тук товарът е доста голям и трябва да направите всичко по надежден и ефикасен начин. Следователно, една пилотна основа за двуетажен гараж ще бъде най-добрият вариант.

Бърза конструкция на гаража върху винтовите купчини със собствените им ръце: етапите на работа и снимките

Понякога, придобивайки селска къща с красиви гледки и природа, собствениците получават парцел с нестабилна почва.

Такава почва с висока мобилност не позволява на собственика на обекта да се занимава с малки сили в изграждането на фондацията. Недостатъчното място за изследване и намаляването на разходите за укрепване на фондацията понякога водят до катастрофални резултати.

Ето защо, провеждането на строителството на нестабилна почва, е необходимо да стигнете до твърдия слой, разположен под него. Значителна трудност в тази област може да бъде голямата дълбочина на появата на твърди скали, които могат да бъдат на дълбочина от 5 до 20 метра.

Какви решения се прилагат в този случай?

Със сходни характеристики на почвата най-ефективното решение е да се извърши строителството на пилотна основа.

Пилотите за основата са правоъгълни, пирамидални, кръгли, твърди или кухи. Материал за тяхното производство - стоманобетон, бетон, дърво, метал.

Също така структурата на памука се отличава с механизма на защита срещу вибрации, който е монтиран отгоре.

Съществуващи опции за инсталиране:

• задържащи купчини. Застанете на твърда повърхност с голяма дълбочина на проникване. Технологията се характеризира с пълна липса на свиване;
• висящи купчини. Използва се, когато е невъзможно да се достигне твърда основа. Силно се вкарва в движещия се слой и се държи от силите на триене.

• кафяви пилоти. Инсталирани в предварително изкопани ями;
• купчини с движещи се елементи. Потъмнените купчини са запушени със специална инсталация за тази работа;
• винтови купчини. Завинтва се в земята като голям винт автоматично или ръчно.

Какви са предимствата и в какви случаи те са инсталирани?

1. От всички горепосочени методи за монтаж на пилотни основи, най-бързият е пилонен винт.

За работата не се изисква подготовка преди болтовете за завинтване в земята.

Ако дължината на купчините не е повече от един метър, те могат да бъдат завинтени ръчно с мряна или ключ.

• Използването на висококачествени купчини от надеждни производители по метода на купчинките е високо оценено от строителните специалисти. Например германската фирма Krinner произвежда голям брой елементи от подобрена форма, адаптирани към различни фундаменти и почви.
• Такива купчини се използват почти навсякъде, лесно могат да бъдат монтирани дори и в условия на перманентно замръзване, което гарантира тяхната голяма популярност в далечния север.

Гараж на винт пилоти: как да започнете тази работа?

Преди да започнете работа, е необходимо да проведете геоложки проучвания на обекта, на който ще бъде построена фондацията. Това ще ви уведоми:

• нивото на потока и сезонното колебание на подземните води;
• характеристики на почвените видове в обекта;
• дълбочина на замръзване на почвата (купчините ще трябва да бъдат погребани под този знак).

След това трябва да извършите изчислението на фондацията на проекта. Необходимо е да се проведе в съответствие със стандартите на SNiP за пилотни фондации, параграф на съвместното предприятие за пилотни документи.

Поради сложността на изчисленията, свързани с набор от формули - изчисляването на товари, свързани с посоката на вятъра и силата, изчисляване на сезонните товари, изчисляване на динамични натоварвания, изчисляване на теглото на гаража с колата и всички инструменти, изчисляване на валежите и деформация на толкова по-добре и по-безопасно да се възложи тази работа професионално на архитекта. В действителност, дори в случай на малка грешка, тя може да бъде фатална за цялата издигната структура.

Въпреки това винаги можете да направите ваши собствени желания в разработването на проекта, да станете активен участник. Но за това ще трябва да разберете алгоритъма за изчисляване на проекта.

След получаване на набор от проектни документи с характеристики на фондацията, чертежи и приблизителна цена на работа, ще бъде възможно да се пристъпи към работа.

Как да изградим гараж на кокили със собствените си ръце? Методът на сглобките с винт не изисква практически подготвителна работа - купчинките просто се завинтват в земята. Ако дължината на купчините не е повече от един метър, те се завинтват с пръчка или ключ ръчно.

Основата на винтовите купчини под гаража, като се има предвид малкият брой купчини, може да се монтира в рамките на един работен ден.

Пакетите са успешно монтирани при температури под нулата, само сложността в началния етап на завинтване на купчината се увеличава. При силно отрицателни температури, които дълго време стоят и дълбоко замръзват почвата, почистената замърсена почва се изсипва и купчината се навива. Монтажът на винтови купчини при ниски температури е по-препоръчително да се извършва с помощта на сондажно съоръжение.

Гараж на винтови колчета - снимка:

Следва да се отбележи, че производството на витрина или изба в стандартен гараж 3x6m или 4x6m в основата на пилона е изключително трудно поради необходимостта от преминаване от стените на мазето към купчините до два метра. Нарушаването на тази технология заплашва да огъне купчините по посока на ямата или избата поради движението на оголващите се почви с последващо нарушаване на геометрията на цялата конструкция.

Ако гаражът все пак позволява да се извърши достатъчно разстояние от пилотите, експертите силно препоръчват да се поръча цялата работа по подреждането на мазето и ямата на специализирани фирми с изпълнението на договора и гаранцията за работата.

Преди да влезете в гаража, препоръчително е да направите дренаж с дренаж - изкопайте изкоп, поставете дренажната тръба и я закарайте до най-близката дренажна вода. Това ще позволи излишната влага да се изнесе от гаража.

1. Разположението под основата на купчината не е трудно. Достатъчно е да поставите на земята оформлението на основата на основата с местата за монтаж на купчините.
2. Добре водачите са произведени за точно натрупване. Кладенецът може да бъде погребан с помощта на ръчна бормашина или моторна тренировка с размери 0,5-0,7 m. Размерът на пилотите на острието трябва да е малко по-голям от диаметъра на кладенеца.
3. Купчината се потапя в кладенеца, купчината се поставя в скрап (е предвидено този отвор) за скрап обличане тръбни рамена и двама работници се въртят около оста на тялото на купчина, където третата служителя контролира вертикално ниво на нивото на купчина балон. При рязко нарастване на силата на затягане (и при преминаване през нивото на замръзване на почвата) купчината може да се счита за инсталирана.

След като инсталирате всички пилоти, е необходимо да ги подредите на едно ниво в равнината на хоризонта, за това:

• едно ниво е маркирано с някакъв специален инструмент;
• тръбите се отрязват според избраното маркиране.

След купчината е необходимо да се напълни с бетон, за да се осигури хидроизолация на металната повърхност на купчината от вътрешната страна. За тази цел шлайфане на бетон от типовете m300 - m400 е най-подходящ поради отсъствието в сместа му на груб пълнител, способен да причини кухини и кухини. В допълнение към защитата срещу влага, бетонът увеличава пространствената твърдост.

След това на всяка тръба се заварява квадратна метална плоча с дебелина 8-10 мм, изпъкнала 2-3 см от всички страни на купчината.

След подготовката на купчинките се прави грил.

1. Дървена грил

Гредите на решетката са прикрепени към плочите чрез болтови съединения или чрез заваряване. Необходимо е да се осигури пропаст между решетката и повърхността на земята.

Отиващ кофраж, заобиколен от хидроизолация отвътре. Следва двуслойната рамка на решетката и метала. Един слой от мрежата се поставя върху хидроизолацията, а вторият слой се фиксира с вертикални пръти на 5 см от горната част на кофража. Кофражът е изпълнен с бетон.

Ширината на кофража в този случай е по-голяма от дебелината на гаражните стени. Хидроизолация се полага на дъното на кофража. Клетката за подсилване се полага по протежение на основата. Бетонът се изсипва.

Опции Височина на инсталиране:

• висока. На 15 см от земята и повече. Това се прави с проблемни (извисяващи се) почви и големи нередности на обекта;
• увеличен. Височина на монтажа 0-10 см;
• погребан. Тя се извършва под нивото на земята.

Стените на гаража могат да бъдат листове от ковано желязо. Покривът може да бъде направен ъгъл, профилна тръба или дъска 40 мм, монтиран на ръба. Високото покритие с алуминий е оптимално, доста красиво и надеждно, а също и евтино.

Вътрешната декорация на гаража се прави най-добре с клапи или други материали по желание. Подът може да се постави от тротоарни плочи с натрошен печат. Можете също така да хвърлите бетонна подсилена плоча.

Обобщавайки, можете отново да повторите основните предимства на основата на винтовите пилоти:

• устройството на този проект не изисква мащабни земни работи;
• цената на основата на винтовите купчини е доста разумна;
• инсталирането на пилотната основа се извършва много просто и бързо.

Изграждането на основата в "класическия" стоманобетонен вариант е доста скъпо и е свързано със значителни времеви разходи. Монтажът на плочата и винтовата основа е добър избор в тази ситуация.

Каква опция за изграждане на основата на кокили под гаража да избирате?

Изграждането на гараж в градска зона е проблем. Градската администрация и депутатите за гаражни кооперации почти не разпределят земя. И ако това се случи, тогава най-лошите земи с нестабилна почва или блатна площ са предназначени за тази цел. В допълнение, дори и на един парцел, предназначен за изграждане на гаражна кооперация, може да има различни почви.

Един обикновен ентусиаст на кола, който в крайна сметка се присъедини към кооперацията, получава крайно гараж на нестабилна земя, която никой не иска да вземе. Умният човек ще претегля всички плюсове и минуси, ще поеме строителството, което на нулевия цикъл ще изисква повече средства. На нестабилни почви, експертите препоръчват изграждането на фундамент върху купчини за гараж. Такава сграда от върха няма да се различава от останалите гаражи, а от дъното - ще има силни и дълги "крака", които могат да издържат на натоварвания, въпреки колебанията на почвата и свлачищата.

Различни методи и методи за изграждане на основите върху купчини под гаража

Има много начини да се изградят пилотни основи, които се различават по материала, метода на монтаж в земята, формата на купчини. Стълбовете могат да имат различна форма (кръгла, квадратна) и могат да бъдат направени от метал, бетон, дърво. Можете да свържете изграждането на основата с кокили под гаража с:

При организирането на конструкциите, задвижвани от сондаж, ще трябва да копаете дупки за всяка купчина и да я напълните с бетон, като спазвате технологията. Втулките с наклонен край се задвижват в земята със специална инсталация. Винтовите елементи се завинтват автоматично в земята.

Описание на конструкцията на основата върху винтовите купчини под гаража

Изграждането на гаражи на винтови купчини е широко разпространено в нашата област. Ако планът е да се построи гараж 6x4.5m, тогава трябва да решите броя на необходимите купчини. Много собственици разчитат на точни изчисления на проектната документация и с право. Въпреки това в гаражната кооперация всички гаражи са изградени от тухли. Гаражите също имат същия размер 6x4.5m. Теглото на натоварването на основата на всички около една и съща. Защото не трябва да харчите допълнителни пари за разработване на дизайн и да правите други хора. Опитните собственици на гаражи разказаха, че инсталирането на пилотни структури с диаметър 89 мм или 108 мм е извършено с 1.5-2.5 метра, някой подобен. Основното нещо е, че в момента няма проблеми в тези гаражи, където опората е поставена на 1,5 м, а в тези, където се навиват елементите на наклон 2,5 м. В нашия случай се оказва, че са необходими 12-14 винтови купчини с дължина 1,5 м. Преди да стигнем до непосредствените етапи, трябва да се занимаваме с дизайнерските характеристики на избраните от нас винтови елементи.

Строителство с винтове

Винтовата купчина се състои от стоманена тръба със заварени остриета. Неговата инсталация се извършва чрез завъртане в земята до желаната дълбочина на твърда почва. Минималното окачване на подпората е 1.2-1.5 м. Ако площадката има високо ниво на подпочвените води, дебели слоеве торф или свободни почви, подпората расте. Когато лежи върху твърда основа, завъртането се прекъсва и излишната област отгоре се прекъсва. На купчина вал се изсипва с бетон до нивото на подстригване. Тя заедно с изливането трябва да бъде покрита с антикорозионна обработка. Такива конструкции ще се държат дълго и здраво в почвата, предпазващи гаража от всякакви деформации на нестабилни почви. Как да установите такава основа може да се види на видеото тук.

Етапи на работа

Преди да започнете изграждането на основата върху кокили под гаража, струва си да се информира, че ако сте избрали купчинките, които машината трябва да се върти, тогава трябва да използвате специален механизъм. Самата купчина (отлята или заварена) е направена така, че почвата да не се разхлабва при завинтване, а обратно - уплътнена. Ето защо правилно завинтващата се конструкция е залог за продължителността на строителството. Нека да се занимаваме с основните етапи:

1. Маркиране на очертанията на основата на купчината. Определяне на мястото за монтаж на пилотни подпори.

2. Работата на специално оборудване за окачващи подпори.

3. Устройството на скара - скок, който е разположен над земята. Благодарение на това наземната част на колоните е здраво свързана една с друга. Устройството "потушава" ненужните вибрации и напрежения и е вид опора, върху която ще бъде разположен гаражът. Използваме сглобяема скара с стоманобетонни плочи. Тук е възможно монолитен вариант (наливане на бетон с подвижен кофраж).

Всеки човек е свободен да изпълнява фондацията по своя преценка. Все пак, във всяка местност вече съществуват някои начини за подреждане на основата. Те се развиват въз основа на климатичните условия и почвените условия. Следователно, трябва да погледнете внимателно как другите хора инсталират фондацията и избират подходяща опция за себе си.

Изграждане на основата за гаража на винтови пилоти

Гараж на купчини - един от най-лесните начини за изграждане на нестабилни почви. В допълнение към ниската цена на материалите, цялата работа може да се извърши независимо без използването на специално оборудване. Помислете как да изградите гараж върху винтовите купчини със собствените си ръце.

Когато е необходима фундаментна купчина

Изборът на вида фундамент зависи от естеството на почвата в строителния участък. Те могат да бъдат глинени или пясъчни. За глина се характеризира с висока стабилност, но и голямо количество подземни води, което често води до наводняване на сградата. Пясъчните почви се характеризират с ниска влажност и висока мобилност. Сградите на такива площи са нестабилни, особено ако строителството се извършва на наклонени парцели.

Основата на купчината е оптимална при конструиране на пясъчни почви. Тя ви позволява да поставите рамката на по-голяма дълбочина, където ще може да намери по-солидна подкрепа от стабилни скали. Също така, такава точкова база има по-малко уязвимости и не е податлива на напукване, когато скалите се движат. Решението в конструкцията на влажните зони ще бъде оборудването на прътите с решетка, която е фундаментна лента без проникване.

Предимства и недостатъци

Този тип фондация понякога е единствената възможна конструкция. Но преди неговия избор е да се разгледат наличните плюсове и минуси.

• няма нужда да се подготвя строителна площадка;
• минимални изкопи, без да е необходимо да се подготвят ями или сондажни кладенци;
• строителството не изисква благоприятни метеорологични условия. Запомнянето може да се направи при условия, свързани с перманентно замръзване;
• малко количество строителни материали и ниски разходи. Всичко, от което се нуждаете, е да купите пръчки и строителни материали, за да оформите решетка;
• лесен за инсталиране. Цялата работа може да се извърши ръчно от 2-3 работници;
• когато малка част от сградата за работа няма да се нуждае от повече от 1 ден;
• за изграждането на стените не е нужно да чакате, докато подземната част на основата ще бъде силна, какъвто е случаят с наводнения пилоти или други видове основи от бетон.

• под влияние на влага, която присъства в определено количество във всякакъв вид почва, пръчките са подложени на корозия и в крайна сметка се влошават;
• при завъртане в земята няма възможност да се контролира целостта на прътите, която по-късно може да се превърне в нестабилност на основата;
• необходимостта да се поставят на два етапа с изграждането на мазето;
• няма възможност за поставяне на отметка в изба или в изглед;
• нестабилност на дизайна при монтаж през зимата. По време на периода на замръзване, водата в структурата на почвата кристализира и се разширява. Но с началото на размразяването леденият слой се топи и обемът на почвата става по-малък. Поради това, предварително инсталираните купчини могат да се разхлабят.

Изчисляване на количеството материали

За този тип конструкция изчисляването на броя на винтовете е съвсем проста. Първо, определяте параметрите на бъдещата структура. Броят на винтовете трябва да бъде изчислен, като се има предвид, че те са разположени по целия периметър на сградата на стъпки от най-малко 2 метра. Дължината на пръчките се определя от вида на почвата и дълбочината на замръзване. Трябва да изкопаете изпитателен кладенец, чрез който можете да определите вида на скалата и ако изграждате върху нестабилни почви, определете дълбочината на носещите слоеве на почвата. В зависимост от това се определя дължината на винтовете. Те могат да бъдат задържани или висящи.

Опорите са с достатъчна дължина, за да достигнат слоевете от твърда основа, върху които се извършва фиксирането. Закачалки се използват, когато е невъзможно да се постигнат стабилни почвени слоеве и да се задържа конструкцията поради триенето.

След като настроите оптималната дължина и брой винтове, можете да продължите към раздела.

Как да се изгради гараж на кокили със собствените си ръце

Работите започват с маркиране на територията. За целта около периметъра на бъдещата сграда в ъглите са монтирани малки пръчки от армировка. Те опъват найлоновото въже. Той отбелязва на земята. Особеността на винтовете като основа е, че няма да се налага да извършвате почти никаква изкопни работи, за разлика от полагането на други видове основи.

Всичко, което трябва да направите, е да подготвите добре водачи. С бормашина правите плитки отвори до 0.5-0.7 метра, с диаметър малко по-голям от размера на перката на витлото.

След това заредете купчината в подготвения отвор. За усукване се образува специален лост. За тази цел е предвиден специален отвор в горната част на основата, в която се вкарва скрапът. След това двама работници завъртат основата с двата края на скрапа, докато не се полагат допълнителни усилия за монтаж, което означава, че сте стигнали до твърда почва или докато нивото на замръзване е изтекло.

По време на работа е възможно всеки от прътите да може да бъде монтиран на различна дълбочина, поради което след завършване на инсталацията те трябва да бъдат подравнени с линията на хоризонта. Едно ниво на хоризонта се маркира и горните части на изпъкналите елементи се отрязват.

След това трябва да запълнете бетона от вътрешната страна, за да увеличите здравината на конструкцията. За да направите това, подгответе решение на базата на циментова замазка M350 или M400. И напълнете готовия разтвор в кухината на винтовете. След изливането и втвърдяването на бетона, върхът, състоящ се от метален лист с минимална дебелина 8 mm, се заварява върху горната част на всеки елемент. Размерът му трябва да е с 3 - 4 см по-голям от диаметъра на тръбата. На този етап се извършва полагане на подземни елементи и остава да се образува скара, върху която ще се издигат стените.

Оформяща грил

Тя може да бъде висока, когато се изграждат върху почви, податливи на подуване (разстоянието от земята е 10-15 см), погребан е изграден върху стабилни секции. Монтажът започва с монтажа на кофража. За да се образува междина над земята, канал или метален ъгъл е заварен към върховете на подземната основа. Засега пропуските трябва да се запълнят с пясък, който може да се отстрани след втвърдяване на конструкцията. След това е инсталиран кофраж. Вътре е поставена листова хидроизолация и е монтирана двустепенна рамка от армировка. След това подгответе бетона и направете слоевете за пълнене. Оптималната височина на слоя е 10-15 см, като задължително се натоварва всяка от тях. Можете да оредете слоевете с помощта на вибро-лопати или просто да почукате по стените на кофража. След това трябва да покриете решетката с пластмасова обвивка и периодично да я напоявате. Времето на втвърдяване на структурата е 10-14 дни. След това се полага хидроизолация около периметъра и можете да започнете да изграждате стени.