новини

Силата и дълготрайността на основата на винта зависи от характеристиките на метала, използван при производството на всяка опора. Винтовите купчини от висококачествени стоманени сплави имат най-високите свойства на изпълнение.

За да се предотврати корозионното увреждане и да се удължи живота на основата на винтовете, завършените стоманени продукти са покрити със специална боя. Процедурата следва да се извърши в съответствие с SP 28.13330.2012 "Защита на строителните конструкции от корозия". Съставите, които служат като бариера между външната среда и метала, са боядисани не само за стелажи, но и за тръбопроводи.

Как да рисувате винтови купчини и ленти?

Трябва да се отбележи, че боядисването на винтовите пилоти не гарантира 100% защита срещу корозия. В процеса на монтаж на подпори в земята може да се повреди третираната повърхност с камъни, строителни елементи и други твърди частици. В този случай при последващо възникване на място на корозивни лезии. При достатъчно крила, надземната част на конструкцията от външни влияния ще бъде надеждно защитена.

Съвременното производство на бои и лакове за обработка на сърцевините, перките и лентирането предлага следните видове специални бои:

Всяка картина има своите предимства и недостатъци. Трябва внимателно да прегледате техните характеристики.

Цинкова боя за винтови купчини

Оцветяването със състав, съдържащ цинков прах, се нарича студено поцинковане. Методът е с ниска себестойност, но полученото покритие е ненадеждно поради ниската адхезия на състава.

Hot dip galvanized е едно от най-надеждните лечения. Преди поцинковане е необходимо да се направи оценка на състава и характеристиките на почвата в мястото на инсталиране на купчинското винтово поле. Особено внимание трябва да се обърне на показателите за киселинността на почвата. Райките, обработени с поцинковане, нямат защита в силно киселинни (с рН по-малко от 3) и в алкални (с pH повече от 11) почви. За обработка на надземната част на купчината или лентата, горещо поцинковане ще осигури надеждна защита на металната конструкция.

Горещото галванизиране е възможно само при производствени условия. Процесът се състои в потапяне на готовата част в контейнер с разтопен цинк.

Епоксидна боя за винтови пилоти

Съставите на основата на епоксидни смоли са най-популярни при боядисване на купчини и залепване. Наличието на метода и простотата на прилагане на състава изискват епоксидни съединения. Епоксидното третиране има няколко недостатъка:

  • липса на еластичност на състава;
  • висока степен на усвояване на водата;
  • ниска механична стабилност.

Пакетите, обработени с епокси, изискват внимателен транспорт и монтаж. Покритието лесно се надраска и се разцепва, когато е в контакт с други предмети и елементи. На мястото на контакт се образува незащитена зона, която впоследствие ще бъде обект на корозивен процес.

Полимерна боя за винтови купчини

Високи нива на покритие и живот имат бои на базата на полимерни вещества. Предимствата на оцветяването на пилоти и на лентовия полимерен състав от този тип са:

  • достъпност;
  • лекота на прилагане;
  • висока адхезия;
  • приложената боя формира трайно фолио;
  • устойчивост на агресивни среди и механични повреди.

Приложената полимерна боя за дълго време служи като преграда между външната среда и метала, надеждно запазвайки нейните характеристики и свойства. Значителен недостатък на инструмента е неговата чупливост на мястото на заварени съединения, например в местоположението на заваръчните ножове. При монтажа в камениста или замръзнала почва боята в тези зони се разпада. Непородените области впоследствие се влияят от корозия.

Полиуретанова боя за винтови пилоти

Съставите, базирани на полиуретанови смоли, са доказано метално защитно средство. Предимствата им са:

  • висока якост поради полимеризация на химичната връзка;
  • добра адхезия между боята и металната повърхност;
  • равномерно разпределение по цялата обработвана повърхност;
  • устойчивост на агресивни среди, температурни промени и механични повреди;
  • достатъчно крила, включително в зони със заварени връзки и стави.

Всеки е длъжен да реши сам как да боядисва купчинките и лентите. От гледна точка на ценовото качество, най-добрият вариант е да се изберат полимерни бои. Трябва да се оценят характеристиките на покритието, финансовите възможности, оперативните характеристики и методите на прилагане. За подземната част на купчината е важно да изберете боя, която е непрозрачна и устойчива на механични повреди. Повишеният край и лентата могат да бъдат боядисани с всяка боя, която ще служи като надеждна преграда между метала и околната среда.

Боя (емайллак) за метални винтови пилоти "AntikorKhim ™"

Металните винтови пилоти като основа за изграждане на фундаменти в гражданското строителство са били използвани поне 20 години и те са получили най-широко приложение от началото на 2000-те и благодарение на възможността за изграждане на фондация с минимални разходи за труд, тяхната популярност постоянно се увеличава всяка година. Понастоящем почти всички леки строителни конструкции и сглобяеми сгради в нискоетажно гражданско строителство са построени с винтови пилоти, а инфраструктурата на Москва-Сити, например, е изцяло построена върху фундамент с пилони.

Независимо от простотата на конструкцията, правилно обработените винтови купчини са в състояние да гарантират запазването на основата като цяло за период от не по-малко от 100 години и основната гаранция за издръжливостта на металната купчина е защитното покритие (обикновено полимерна боя). Дори ако металната купчина е произведена при спазване на всички необходими изисквания: се използва безшевна тръба и отливка, дебелината на лопатката (не по-малко от 6 мм), корозионните процеси в почвата могат да унищожат незащитения метал през първите 20-30 години от експлоатацията. купчини.

Преди да отговорите на въпроса: как да защитите боята на винтовите купчини, е необходимо да си представите какви въздействия ще им бъдат повлияни по време на работа:

  • на първо място, това е естественото съдържание на влага в почвата, което в някои случаи може да бъде почти постоянно - поради това защитното покритие трябва да бъде устойчиво на влага;
  • второ, неговата агресивност и възможното наличие на десултиращи бактерии означава, че материалът, с който е защитена витлата, трябва да е химически устойчив;
  • трето, значителен механичен ефект върху защитното покритие, което металната купчинка е подложена при процеса на завинтване в земята, факт е, че когато купчината се завинтва по пътя й, може да има отломки, камъни, развалини и съответно съществува възможност, че нанесеното покритие да бъдат унищожени.

Разбира се, най-трайното покритие за защита на винтовите пилони е поцинковано, прилагано по метода на "горещо" или "студено" поцинковане, но в някои случаи първият метод е доста скъп и покритието, получено по метода на "студено" поцинковане, е слабо устойчиво на абразивно абразия. Поради това, понастоящем полимерните защитни покрития на базата на епоксидни смоли са най-широко използваните и един от тези материали е химически устойчив епоксиден праймер-емайл AntikorKhim ™ (TU 2312-028-60414707-2014).

Освен че отговаря на горните изисквания, AntikorHim ™ грунд емайл (TU 2312-028-60414707-2014) има няколко предимства пред подобни покрития, благодарение на които AntikorKhim ™ (TU 2312-028-60414707-2014) се използва успешно като боя (емайллак) за защита на винтовите купчини, а именно:

  • висока устойчивост на киселинни (до PH - 2.5) и алкални (до pH - 12.5) почви;
  • високо хидрофобни (водоотблъскващи) свойства;
  • бързо изсъхване;
  • възможността за нанасяне върху неподготвен (пясъкоструен или взривен метод) на повърхността.

Благодарение на тяхната висока механична якост и устойчивост на износване боя (емайл) за винт шофиране "AntikorHim ™» (ТУ 2312-028-60414707-2014) пази метала от корозия след многократна употреба винтови пилоти, т.е. след като купчината е развита от земята, тя може да се използва отново без допълнително оцветяване. В случаите, когато е известно, че купчината ще се завинтва в каменистата почва или чакъл, почва с цвят емайл "AntikorHim ™» (ТУ 2312-028-60414707-2014) повърхност могат допълнително да защитят ED-5000 epoksidianovym двукомпонентен лак, който ще даде допълнителна повърхност повишена якост.

Освен добра трайност боя (емайл) за пилоти за винтове трябва да съдържа достатъчен брой инхибитори на корозия контакт през целия живот на основата ефективно инхибира формирането и развитието на процесите на корозия върху метална повърхност - грундиране емайл "AntikorHim ™» (ТУ 2312-028-60414707 -2014) удовлетворява това изискване.

В съответствие с протокол от изпитване № 002PI-2015 от 29 януари 2015 г. ZAO NPO Lakokradokratiya of Khotkovo за устойчивост на статични ефекти на такива течности като 5% разтвори на NaOH, HCl, H2SO4 и статични ефекти на водата, може да се твърди, че покритието е подходящо за употреба и в агресивна среда.

Друго удобно предимство на антикорозията AntikorKhim ™ (TU 2312-028-60414707-2014) е възможността за боядисване на винтови пилоти без предварителна обработка с пясъкоструйна обработка (shot blasting). В този случай, трислойна покритие с дебелина от поне 180 микрона., И бързо време за съхнене на грундиране емайл позволява да се намали общото време на боядисване винт купчина и половина до два часа.

Като цяло, въз основа на горните свойства на почвения емайл "AntikorHim ™" (TU 2312-028-60414707-2014), оцененият живот на металната винтова купчина е 85-120 години в зависимост от агресивността и корозионната активност на почвата.

Какъв е цветът на винтовите купчини?

Често има случаи, когато се демонтират винтовите купчини. След това собствениците им започват да се чудят преди втората инсталация, какъв е цветът на винтовите купчини? При подобен въпрос има и купувачи, които не вярват строго на обещанията на производителите. Разбира се, един добър производител на винтови пилоти няма да спести на материали и инструменти за преработка на продукти. Това не е нищо и може значително да навреди на бизнеса, който успешно набира скорост по целия свят.

Ако продуктите приличат на железен оксид в цвят, тогава има само две възможности: да приемате или боядисвате винтовите купчини сами. В първия случай събитията може да не се развиват много добре:

- В резултат на бързото окисляване на метала и последиците от корозията, продуктът ще стане неизползваем. А експлоатационният живот е най-важният показател в строителния бизнес.

Удължаването на експлоатационния срок е възможно благодарение на висококачествената подготовка и боядисване.

Подготовката на повърхността включва отстраняване на ръжда и други чужди вещества. Тук се нуждаете от мелница с коричка - металната купчина ще се справи перфектно с всяка неоплазма. След това идва повърхността за обезмасляване. Подготвителният етап приключи. Етапът на оцветяване включва грундиране и директно оцветяване. Основното правило тук: грундът трябва да бъде съвместим с боята. Това означава, че ако задачата е да нарисувате винтова купчина с двукомпонентна епоксидна боя, тогава грундирането трябва да се извърши с двукомпонентен епоксиден грунд.

За боядисване винтовите купчини са подходящи:

- епоксидна боя;
- битумен мастик;
- грунд-грунд 3 в 1;
- пясъкоструене;
- свива се лента.

Трябва да се помни, че мястото на винтовата купчина, където тя влиза в контакт със земята, е най-силно засегната от агресивната среда.

Каним ви да се запознаете с нашата оферта:

ROSVINT.RU

За поръчка и доставка:

Общо: 0 p ub.

Как да нарисувате купчина винт?

  1. основен
  2. Фирмени новини
  3. Как да нарисувате купчина винт?

Всяка конструкция започва с основата. Използването на винтови пилоти прави възможно създаването на солидна основа, дори и на проблемни почви. Въпреки това, за да може тази основа на къщата да бъде трайна, антикорозионното покритие на купчината е необходимо. Тъй като металът постоянно е в контакт с влажна почва, той може да причини ръжда. За да се избегне това, купчините са боядисани както в частта, която е в почвата, така и в повърхностната част.

Подготовка за боядисване

Всяка повърхност трябва да бъде добре подготвена преди боядисване. Качеството на покритието зависи от него

Подготовката за боядисване включва следните стъпки:

  • Механично почистване на мръсотия и масло. Това важи особено за тези пилоти, които се използват повторно.
  • Абразивна обработка. За да направите повърхността гладка, използвайте четка върху метал или шкурка. В идеалния случай трябва да се използва пясък. Това ви позволява да премахнете най-малките признаци на ръжда, които вече са се появили.
  • Обезмасляване. За тази цел се използват разтворители, например, бял спирт.
  • Сушене на повърхността.

След подготвителната работа, боята трябва да се извърши незабавно, поне на следващия ден

Но какви цветни купчини?

Машината за обработка на винтове е възможна с помощта на различни материали:

Боя за грундиране с емайллак 3 в 1. Такава боя може да се нанася дори върху нетретирана повърхност, тъй като нейният първи слой е конвертор на корозионни продукти. След това повърхността е покрита с грунд с антикорозионни свойства. Крайният слой е декоративен емайл. Дебелината на слоя при изхода е около 50-60 микрона. Този вариант е много евтин в сравнение с други, но не осигурява надеждна защита. Пилоти с такова покритие могат да се използват за изграждане на малки сгради, например за баня, беседка или удължаване на къщата.

Епоксидна смола. Преди боядисване е необходимо да се извърши серия от подготвителни мерки, в противен случай защитното покритие ще се повреди при завинтване на купчините в земята. Този метод е добър само когато технологията е напълно спазена. Епоксидната смола се нанася с четка, дебелината на слоя е около 150 микрона.
Прахово покритие. Технологията на този метод е, че прахообразен прах, имащ срещуположен заряд, се прилага върху статично заредена купчина. Тогава на купчината се поставя горещ шкаф, в който в продължение на няколко часа прахът се топи и надеждно се прилепва към повърхността на купчината. Дебелината на слоя прахово покритие е около 150-200 микрона.

Галванизирани купчини

Процесът на поцинковане се състои в това, че металната купчина се спуска в резервоара с течен цинк, частици цинк се покриват и след това купчината се отстранява. Това позволява максимална защита на винтовите купчини. Въпреки това цената на такова покритие е доста висока.

Както можете да видите, има различни версии на материали за боядисване на винтови купчини. Грунд боя емайл се използва само за малки сгради. Ако е необходимо да се изгради трайна масивна сграда, най-добре е да се използва галванизиран метод, въпреки че е скъп. Най-доброто съотношение цена / качество ще бъде епоксидна смола и прахово покритие. Първият вариант може да се използва при обработката на купчини вкъщи, вторият се използва в производството.

В нашата компания можете да купите винтови пилони, които са с високо качество и също така са обработени с антикорозионно покритие. Нашите продукти се състоят от висококачествен материал и се произвеждат със специално оборудване. Ето защо, ако искате да изградите надеждна и издръжлива сграда на пилотна основа, можете да се свържете с нашата компания.

Покриващите винтови купчини. Сравнителен анализ на различни видове антикорозионни покрития

Пазарът на строителни материали се развива бързо и поради това за производителите става все по-трудно да следят динамиката си и да избират висококачествени покрития за винтови пилоти: някои от тях може да имат отлични характеристики, но може да не отговарят на условията за инсталиране и работа на купчини.

Ефективността на покритието върху различни части на винтовата купчина

Вградената в почвата купчина според вида и степента на въздействие върху околната среда е условно разделена на три части:

  • горната част е над нивото на земята и е изложена на атмосферна корозия. Вероятността за повреда на покритието в тази област практически липсва;
  • средната част, намираща се в контактната зона "атмосфера - земя". Тази площ е с дължина приблизително един метър (повърхността на почвата е взета като отправна точка), която е подложена на корозия на почвата. Отрицателното въздействие върху купчината е свързано с нарушаване на структурата на почвата по време на гмуркането до проектната марка, висока вероятност за наличие на влага в този слой и достъпа на кислород до него. Вероятността за разрушаване на покритието в тази област може да се оцени като средна стойност;
  • долната част, т.е. частта на купчината, която е разположена на ниво под един метър от повърхността на земята, също е изложена на корозия на почвата. Вероятността за повреда на покритието в тази област е най-висока, но поради ограничения достъп на кислород и влага и висока плътност, този слой е по-инертен по отношение на метала, отколкото в средната част на купчината.

Като се вземат предвид характеристиките на работа, присъщи на средната част на купчината, ще се осигури максимален ефект от използването на покритието. Това обаче не гарантира, че няма да се повреди по време на инсталацията. Ето защо, като най-ефективните начини за борба с корозията заслужава да се обмисли използването на цинкови аноди, високо легирана стомана и, разбира се, да се увеличи дебелината на купчина вал стена, както и изчисляването на живот упражнение без покритие.

В същото време се дължи на факта, че използването на дебелостенна прокат води до увеличаване на разходите за производство, както и боята в средата на купчината рядко получава сериозни щети, използването на покритие в определени почвени условия, считани от производителите като икономичен и ефективен метод за допълнителна защита на винтови пилоти.

За да може своевременно да оцени всички нови продукти и да използва точно тези, които демонстрират максимална ефективност, компанията GlavFundament непрекъснато извършва проучвания на покритията за винтови пилоти в собствената си лаборатория. Всички получени по време на тестовите данни са систематизирани и въведени в базата данни. След следващия тест резултатите от новия модел се сравняват с наличната информация. Това ви позволява да направите най-обективната картина на различни цветове и да изберете най-доброто за винтовите купчини.

Предлагаме ви да се запознаете с резултатите от последните проучвания.

Тествани проби

Следните покрития бяха предоставени за проучването:

  • полимер;
  • горещо поцинковане;
  • студено поцинковане;
  • полиуретан;
  • епокси;
  • грундове, емайл ръжда.

Подготовка на повърхността преди нанасяне на покритието

Добрата подготовка на повърхността е гаранция, че покритието ще бъде с високо качество. Въпреки това е също толкова важно да се разбере как се държи в различни ситуации. Следователно, по време на тестването се отчитат различни условия на приложение:

  • върху повърхността (включително заварки), правилно обработени и почистени (съгласно GOST);
  • (включително заварки), които са претърпели минимална обработка, сравнима с обработката на полето (това ще ни позволи да разберем дали покритието може да бъде възстановено, ако например е повредено по време на транспортирането).

Метални пластини и обработени тръби със заварени шевове се използват като проби за отлагане.

Прилагането на първата програма, т.е. на подготвената повърхност, включва следните подготвителни стъпки:

  • механично почистване. Това включва пясъкоструене или бластиране, или почистване с четки за въже, което ви позволява да отстраните остри ръбове, издатини в заваръчния шев и мащаба, лошо прилепнали към повърхността. Повърхността трябва да бъде почистена до степен 2 съгласно GOST 9.402-80 (т.е. тя трябва да има равномерна грапавост, метален блясък, по-тъмен нюанс на метала е разрешен в райони, където има скала);
  • обезмасляване на повърхността с бял спирт или с разтворител номер 646. Повърхността трябва да бъде обезмаслена до степен 1 ​​съгласно GOST 9.402-80 (без следи от мазнина върху филтърната хартия след избърсване на повърхността). Летливите разтворители не трябва да се използват за обезмасляване.

При подготовката на повърхността трябва да се вземат предвид допълнителни препоръки. Максималното време между подготовката и оцветяването трябва да бъде не повече от един ден. Ако боядисвате веднага след механично почистване, може да се откаже от обезмасляване (с изключение на особено замърсени места).

Само след тези събития можете да продължите с подготовката на материала и да го приложите според инструкциите на производителя.

Втората програма, т.е. боядисване на място (след транспортиране или на вече инсталирани пилоти), предполага минимално почистване на повърхността и обезмасляване, последвано от прилагане. За тази програма е важна простотата на приложение, която може да играе решаваща роля "на място". На този етап горещо поцинковане и полимерно покритие бяха изключени от списъка на образците за изпитване, чието приложение изисква специални условия и оборудване.

Бои за боядисване на винтови пилоти

Боята играе важна роля за увеличаване на живота на винтовите купчини. Днес на строителния пазар можете да намерите голямо разнообразие от бои и лакове за метални конструкции. Въпреки това, особеностите на работата на винтовите пилоти допринасят за техните изисквания, които влияят върху избора на покриващ материал.

1. Взаимодействието на повърхността на винтовите купчини с външната среда

Има три основни сектора на купчината винтове, от които въздействието от външната среда е малко по-различно:

  • Наземна част на купчината
  • Тръбата на тялото в дебелината на земята
  • Краят на тялото на купчината и върха с острие или винт в най-гъстите слоеве на почвата
Завийте купчината в земята

Очевидно е, че условията, които оказват влияние върху винта, могат да бъдат различни в тези области. Съответно е необходимо да се избере антикорозионното покритие, така че да удовлетворява защитата на купчината по цялата й дължина.

Така че най-малка част от химическото въздействие се получава от земните части на купчините, на които е монтирана тръбата - тук тръбите се докосват само до околния въздух, както и с водните пари. Ако мазето на къщата е затворено, ефектът на въздуха практически не оказва влияние върху състоянието на пилотите, добра вентилация осигурява отстраняването на водните пари и стандартно покритие за метални конструкции е достатъчно.

Горната част на затрупаната купчина тръби е в контакт със земята и атмосферата. Тук най-силно влияние на корозията на почвата. Почвата е наситена с кислород, което води до интензивно ръждясване на метала.

В дълбочините има по-малък достъп до кислород и влага, а самата почва е по-гъста, затова тя е по-близо до тялото на тръбата. Този слой е инертен по отношение на метала, а самата корозия е по-малка, но увреждането на покритието по време на процеса на завинтване е високо. В тази област на купчината, ролята на механичната якост на слоя боя се увеличава.

Разпространението на корозия в повърхностния метален слой

2. Подготовка на винтовата купчина за боядисване

Подобно на всяка повърхност, повърхността на купчината също се подготвя за нанасянето на бояджийски материал, а качеството на покритието като цяло зависи от това. Процесът на подготовка включва:

  • Механично почистване на повърхността
  • Абразивна обработка
  • Химическо третиране, обезмасляване
  • сушене

Механичното почистване играе важна роля при подготовката на повърхността за боядисване. Факт е, че тръбите, от които се произвеждат винтовите купчини, почти изцяло прекарват известно време в складовете. Дори новоизпусканите тръби от фабриката са покрити със специални антикорозионни съединения, масло и т.н. Ако тръбата се съхранява в открит склад, тя е изложена на водна пара във въздуха, валежите и повърхността вече е корозирала. Повечето тръби, закупени за преработка, са покрити с тънък слой ръжда. Не е желателно да се нанася слой боя върху него, тъй като прилепването към такава повърхност се влошава.

На първия етап тръбата се почиства от мръсотия, масло и т.н., след което се подлага на по-дълбоко почистване. Това може да бъде почистване с метални четки, премахване на най-големите включвания от мащаба, ръжда и т.н. На тръбата се появява метален блясък и повърхността става груба, което допринася за по-добро сцепление на материала.

Висококачествената повърхност придобива след абразивно третиране. Особено замърсени и ръждиви участъци са пясъчни или пясъкоструйни в цялата тръба.

Тъй като дори след абразивно третиране, достатъчно количество органични съединения, филми от мазнини, масла и други подобни остават на повърхността, е необходимо повърхността да се обезмасли. Обикновено се използват стандартни разтворители: бял спирт или разтворител № 646.

Сушенето се случва буквално в течение на часове. Можете да проверите качеството на обезмасляване по прост начин - избършете метала с филтърна хартия. Висококачественото обезмасляване не оставя следи от масло върху хартия.

Трябва да се отбележи, че е желателно повърхността да се боя веднага след обезмасляване, в крайни случаи - не по-късно от един ден. Освен това е възможно да се боядисва повърхността на купчините без обезмасляване веднага след обработката.

Пилоти за винтове за шлайфане

3. Повърхност на грунд

Боята трябва да се нанася най-малко на два слоя. Първият слой осигурява достатъчна степен на сцепление (адхезия) на боята към метала. Вторият слой, всъщност, образува защитен филм. Опитът показва, че колкото по-тънки са слоевете и колкото по-големи, толкова по-силно е покритието.

Обикновено една и съща боя се използва за грунда, както за основния слой. Понякога използвайте специални почви за метал.

4. Повърхностно боядисване

Има четири основни метода за боядисване на повърхността на винтовите пилоти:

  1. Paint четка или ролка
  2. Използване на пистолет
  3. Пълно потапяне на купчина в цветно решение
  4. Оцветяване в камерата (електростатичен спрей)

Всеки метод налага собствени изисквания за бояджийски материал. Така че само специална прахова боя е подходяща за боядисване в специални камери. Това е доста скъпо, но качеството на боядисаната повърхност се смята за най-високо. Ясно е, че за гмуркане и електростатично боядисване се изискват просторни помещения - тези методи се използват само в доста големи предприятия, произвеждащи винтови купчини.

5. Устойчивост на абразия на повърхността

Изследванията показват, че значителният принос за износването на повърхността на купчината се прави по време на опаковането й в земята. Грундът действа като абразивен прах, а устойчивостта на абразия на покритието трябва да бъде достатъчно висока. Това е особено важно в долните слоеве на почвата, където е по-гъста и често включва малки камъни.

Най-добрите устойчиви на износване качества са полиуретанови лакови материали с дебелина на нанасяне 30-60 микрона. Епоксидни бои имат малко по-ниско съпротивление. Дебелината на покритията с еднаква износоустойчивост трябва да бъде до 80-120 микрона, когато се използват.

Стандартен емайл за боядисване на метал

6. Битумен мастик за винтови пилоти

Най-проблематичната част от купчината от гледна точка на корозията е нейният край, който не е погребан в земята. На мястото на свързване със земята, купчината е изложена на интензивно излагане на водна пара и естествената влага на почвата, на въздействието на топене на вода и дъждовни потоци и т.н. Следователно, препоръчително е да защитите допълнително тази част от витлата от водата на първо място.

За тази цел, грунд е широко използвана крайна пилота хидрофобна мастика. Оцветяването с мастика се извършва от самото място на изхода на купчината до повърхността и до върха.

Надлъжните части на купчината са покрити с мастика.

Еластичният филм от мастик върху покритието за боядисване и лакиране създава допълнителна защита на купчината от корозия. Обикновено се използва конвенционален битумен мастик, който се използва за хидроизолация на много материали - метал, дърво, бетон и т.н. Прочетете повече за различните видове материали за битумна хидроизолация, описани тук.

Мастика се нанася с обикновена широка четка с флейта или със специална шарка. Трябва внимателно да работите с маската - за да избегнете замърсяване на ръцете и дрехите. Възможно е да се използва мастик дори след дълъг прекъсване на работа - той лесно се разтваря в специални разтворители, видовете, които са посочени на опаковката.

7. Полиуретанова боя за набиване

Въз основа на гореизложеното за бояджийския материал се прилагат следните основни изисквания:

  1. Цветното фолио трябва да бъде водоустойчиво
  2. Високо еластичен, както при високи натоварвания, е възможно да се увеличи пилингът, причинено от крехкостта на кашшончето
  3. Силни и здрави, за да се противопоставят на механичния стрес
  4. Имат химична и електрохимична пасивност

Строгият подход към оцветяването на различни елементи на винтовата купчинка изисква да се вземат предвид много фактори:

  • Стомана на купчината и ножовете
  • Релеф на повърхността на тръбата
  • Размери на купчината
  • Очаквани товари, включително механични
  • Цената на бояджийския материал

Вече отбелязахме, че през последните години употребата на полиуретанови смеси е най-оптималната. Те най-пълно отчитат особеностите на повърхностното боядисване и работата на винтовите купчини.

Полиуретановите бои са хомогенизирана смес, кората съдържа полиестерни смоли, някои пълнители, втвърдител и цветен пигмент. В индустрията такава боя се произвежда под формата на насипен прах и може да бъде закупена в специални торби и приготвена на място - тогава разходите за боя ще бъдат значително намалени, особено ако се планира голям обем от винтови пилоти.

Купища за камерна живопис

Все пак трябва да се отбележи, че има специални условия за съхранение на готовия разтвор - за 12 месеца при температура от 0 до +20 градуса по Целзий и влажност не по-висока от 70 процента. Ето защо е необходимо да се разреди цветния състав с тези изисквания. Ако боята, приготвена в излишък, започне да се влошава, е по-добре да не се използва - в противен случай боята и работата на купчините ще се получат в съответствие със стандартите, което в крайна сметка ще влоши корозионната защита.

Сравнително високата цена на полиуретановите покрития в сравнение с епоксидни аналози се изплаща:

  1. Първо, качеството на повърхността и, следователно, по-висока степен на корозионна защита на винтовите пилоти
  2. На второ място, фактът, че консумацията на бои за боядисване е значително по-ниска, тъй като защитният филм изисква по-малка дебелина при равни условия

Обърнете внимание, че използването на полиуретанови бои изисква най-малко пистолета и дихателната защита на работното място. Това се определя от високата дисперсия на материала - тоест, частиците на боята имат много малки размери.

Полиуретановите бои се различават по степента на мъгла на повърхността. При винтовите купчини можете да използвате видове бои, които дават матова и гланцова повърхност. Гланцовата повърхност на винтовите купчини има по-привлекателен външен вид и ако не планирате да затворите външните краища на тръбите под къщата, е по-добре да я използвате.

Що се отнася до конкретните производители, при условията на използване и експлоатация на винтовите пилоти няма особена разлика. Разбира се, чуждестранните фирми отдавна се утвърдиха като качество (и цена), но местните колеги не вършат работата си дори по-зле. Днес дори и руското производство на прахообразни бои за камерна боя е широко установено, а по-рано такива материали могат да бъдат закупени само в чужбина.

8. Резултати

Накратко разказахме как да защитим короните от винтовете чрез бои и лакове. Трябва да се отбележи, че тези покрития по принцип изобщо не са по-ниски от други видове антикорозионна защита, по-специално методите на студено или горещо поцинковане на тръби, но ги надминават в подвижност и простота - със същите стойности на защитни филми. Факт е, че предимствата на един метод са свързани с неговите недостатъци и много зависи от специфичните условия на работа на винтовите пилоти.

K-DOM е специализирана в производството на винтови пилоти и монтажа на фундаменти с пилони и винтове. Пакетите са изработени на съвременно оборудване, като се използват най-висококачествени лакови материали и методи за тяхното приложение.

Завийте капака на купчината

Как да изберем обвивка на винтови купчини?

За начало нека видим какви покрития са и кои производители на винтови пилоти предлагат днес.

Най-евтината и най-проста боя е грунд - емайллак 3 в 1. Три в едно, защото тази боя се нанася веднага върху суровата метална тръба. Съдържа компоненти като преобразувател на корозионни продукти, грунд с антикорозионни свойства и завършващ слой - декоративен емайл. Прилага се ръчно с четка. Обикновено изсъхва 1 ден. Слоят, който се получава, за да се постигне някъде 50-60 микрона. Това покритие не изисква никакъв шум при работа, но не можете да го наречете сериозна защита. Да, самите бои се различават по качество, те са по-скъпи, те са по-евтини. Но това покритие няма да бъде сериозен противник на корозията под земята, особено на границата на почвата, въздуха, почвата и водата. Това покритие на винтови купчини трябва да бъде избрано за неотговорни сгради, като: баня, хозлок, удължаване на къщата, беседка и др.

На второ място е епоксидът. Двукомпонентно полимерно покритие, което вече се полага върху подготвената повърхност на шнековия вал. Нанася се и на ръка с четка. Изсушава се от 1 ден. Дебелина на слоя до 150 микрона. Преди нанасяне на повърхността на купчината се почиства с шмиргел и обезмаслен. Това се прави за достатъчна адхезия (адхезия) на защитния слой към повърхността на винтовата купчина. Този начин на защита вече е по-добър от предишния, но само ако са изпълнени всички производствени условия за производство. Ако има не-спазване tekhnolgogii, обикновено боята излиза на слоеве по време на инсталацията. Освен това, нарушението може да се извърши както в повърхността на витлата, която не е приготвена, така и в правилната подготовка на самата боя. Никога няма да проверите това, докато не започнете да въртите купчината в земята.

Прахово покритие. Принципът е, както следва: прах, зареден с противоположния потенциал, се прилага към подготвената статично заредена повърхност на винтовата купчина. По този начин, поради разликата в потенциала, праховите частици се привличат към повърхността на винтовата купчина. След това купчината винт се прехвърля в горещия шкаф и се загрява. Обикновено се готви 2-3 часа, докато прахът се стопи и се залепи към купчината. Предимствата на праховото покритие са, че те имат високи адхезивни свойства и, за разлика от други видове бои, могат да нанасят равномерно плътен, силен слой. Дебелината на единния слой е около 150-200 микрона. Праховите бои са боядисани от много производители на винтови пилоти. Качеството на слоя зависи от нивото на оборудването. Някой е специално подготвени шкафове за боядисване и печене, някой се прилага само на ръка. И вместо специален шкаф - обичайният топлообмен.

Галванизирани винтови купчини. Този вид защита е много често срещана. Приготвената метална купчина се потопи в баня с разтопен цинк. Цинкът "се придържа" към купчината и излиза от банята. Този вид защита е много висок. Но Заслужава да се отбележи, че това е най-скъпият вид винт купчина покритие.

Завийте купчинките от неръждаема стомана. Тези купчини ще продължат много по-дълго, отколкото всички други заедно. Такива купчини са сглобени със специална сложна заваръчна техника. Тези купчини са много скъпи. Тези винтови купчини са предназначени за хора, които искат да правят веднъж за няколко поколения. Това е елитна версия на решението на основата на устройството върху винтовите пилоти.

И така, какъв е най-добрият избор за покритие с винтова палатка?

По принцип, ако сградата не е отговорен (ограда, баня, гараж, кабини, hozblok), тогава можете да, и най-простият - грунд емайл. Ако направите нещо за себе си и за дълго време, тогава можете да изберете от останалите покрития. Най-идеалното съотношение качество / цена е двукомпонентно полимерно и прахово покритие. Прахът може да струва повече поради сложното и скъпо оборудване на производителя на винтови пилоти или одобрението му в това.

Как да нарисувате купчини със собствените си ръце

Уникалните винтови пилоти са един от най-рационалните и дълготрайни видове основи. Благодарение на тези продукти е възможно да се построи къща дори и в трудни трудни райони, като например торфени блата, насипна почва или при високи водни нива в земята. Тази фондация ще бъде достатъчно качествена и ефективна, така че къщите ще стоят дълго време и на стените няма да се появят пукнатини.

описание

Винтовите купчини са идеални за селски къщи на 1-3 етажа, тази къща ще бъде много стабилна и ще продължи дълго време. Стълбовете трябва да имат защитно цялостно покритие, което служи за защита от корозия и за подобряване на сцеплението със самата земя.

Тази основа е съвсем уникална, тъй като няма да изисква земна обемна работа. Тази основа е подходяща за слаба почва и за настаняване в труден терен.

Основните предимства на винтовите пилоти:

  1. Дълготрайност.
  2. Сила.
  3. Скоростта и лекотата на инсталиране на продуктите.
  4. Подредени в трудна обстановка.
  5. Релефът може да бъде със силен наклон.

Какви са боядисвани купчини?

Модерните винтови купчини са изработени от специално резистентен метал, който има отлична здравина и издръжливост. За да стане големият срок на експлоатация, купчинките са боядисани и трябва да се вземат под внимание всички изисквания на SNIP. Тук металът е в постоянен контакт с влажната повърхност и това води до корозия и ръжда. Ако тези продукти се обработват правилно и знаят как и какво да боядисват винтовите купчини, тогава животът на тези купчини ще бъде 150 години и още повече.

Съществуват редица видове и видове такива цветове, най-често използвани прахообразна специална версия, където боята се прилага във фабриката. Качеството на тази картина трябва да е отлично, в противен случай металът бързо ще се окисли. Ако боядисването се извършва самостоятелно, трябва да се съблюдават всички етапи на работа от подготовката на метала до използването на самата боя. Естествено, човек трябва да знае какво са боядисани с винтовите купчини, докато самата картина трябва да бъде направена внимателно и много внимателно.

Такива купчини трябва да бъдат боядисани както преди самите работи, така и когато са демонтирани, с такава вторична инсталация на продукта е необходимо да се боядисват продуктите. За такива работи по боядисване е по-добре да не се спестяват материали и инструменти за металообработка, самият процес е съвсем прост и буквално всеки може да се справи с него. Тези купчини първо се изчистват от чуждестранната формация и след това идва самото оцветяване на винтовите пилоти, когато се използват грундове, маски, специални бои и други.

Материали и инструменти за боядисване

Подобен аспект като оцветяването на винтовите пилоти е доста прост и се състои от отделни последователни етапи. Можете да направите това сами, основното тук е да сте спретнато и много усърдно. Подготовката на метала е от голямо значение, едва след тази подготовка вече е възможно да се започнат други работи. Такива работи включват извършване на грундиране на метала, само тогава ще бъде възможно да се направи картина.

За този цвят можете да използвате редица материали, обикновено специални обработки за шлифоване или грундове. Можете също така да използвате епоксидна боя, както и специална свиваща се лента или битумен мастик, която също е отлична за тази цел. От голямо значение е, че материалите са подходящи за обработка и боядисване, т.е. почвата трябва да бъде само за метала, а боята трябва да е подходяща за този тип почва.

За всеки етап от работата трябва да се използват специални материали и инструменти, за почистване на метала от чуждестранна формация се изисква четка. За прилагането на почвата и по-нататъшното боядисване трябва да се използват и специални материали за боядисване, т.е. четки, валяци и други. Такова боядисване е решаващ етап от работата и трябва да се извършва рационално и компетентно. Ако има въпрос за това как да рисувате винтови купчини, тогава е по-добре да се консултирате с експерти, тъй като вида на боята тук е от особено значение.

Етапи на оцветяване

Етапите на боядисване са сравнително прости и логични: първо, продуктът трябва да бъде внимателно подготвен. И когато проблемите са почистени, металните повърхности на купчината трябва да бъдат обезмаслени. След това повърхността на металната купчина трябва да бъде внимателно грундирана, само грундът, използван тук, трябва да бъде съвместим с боята. Сега, когато препарати са пълни, трябва да решите аспект от винтови боя пилоти, ако грунда е епоксидна и боята трябва също така да се използва епоксидна.

Стъпки за инсталиране

За да направите инсталирането на купчина винт, човек не трябва да харчи много енергия, тъй като този процес е прост и бърз. Първо, е необходимо да се направи една трета дълбочина на дължината на пилотната подпора, това е т.нар. Калибриращ кладенец. Купчината се вкарва в тази кладенеца и след това обикновен метален прът трябва да бъде докоснат в отвора, дори може да бъде обикновен скрап. След това се поставят тръби на краищата на пръта, след което вратата ще бъде сглобена и самите купчини могат да бъдат завити.

Опората се задълбочава благодарение на предаването на въртящия момент на вратата към опората. Прътът е завинтен в основата, благодарение на лопатките на купчината, които ще изтласкат земята.

За формирането на подходящия момент са достатъчни двама обикновени работници, докато от друго лице се изисква да контролират разположението на купчината ясно вертикално, за целта се използва специално хидравлично ниво. Когато пилотите вече са завити, след това се монтира монолитна плоча върху винтови купчини, това ще бъде много силна и рационална фундаментна конструкция.

заключение

Благодарение на механичното просто инсталиране на тези купчини и тяхната издръжливост, те са просто в голямо търсене днес. Подходящ напредък механична шофиране направи лесно и бързо, а ако ръчен труд не е доволен, че е възможно да се направи svaezakruchivayuschey машина, но си струва да го скъпо. Ако купчините бяха завити правилно, те биха били отлична основа, която ще продължи дълго.

© "Строителен двор" 2018 Всички права запазени. Продажба на строителни и довършителни материали: тухли, дървен материал, топлоизолация, продукти от MDF, бои и лакове.

Как да рисувате винтови купчини?

Има много чести ситуации, когато могат да бъдат демонтирани винтовите купчини. И точно в такива моменти собствениците на пилотите си задават един от основните въпроси: "Как да рисувам винтови купчини?". Купувачите са изправени пред подобен проблем, тъй като не всеки вярва на всички обещания на производителя. В действителност, уважавани производители при никакви обстоятелства ще спести на антикорозионни агенти, които са покрити с купчини, както и на материала себе си като цяло. Защо? В края на краищата този подход към търговията може значително да навреди на репутацията и скоро скоро напълно да превърне всички потенциални купувачи далеч от себе си.

Въпреки това, не всички производители се придържат към една честна политика, не е необичайно за купчинките в цвят да наподобяват железен червен олово. С такъв проблем имате само две решения: да направите самостоятелно боядисване на винтови купчини или да се примирите с отвратителния си цвят.

Когато вземате решение, не забравяйте, че ако продуктът е с лошо качество, металът ще се окислява много бързо и купчинките ще станат неизползваеми. Това може да доведе до напълно неочаквани резултати, тъй като животът на пилотите е пряко свързан с надеждността и стабилността на всяка структура.

Независимо да удължите живота на купчините, като използвате много внимателна подготовка и точно боядисване.

Процесът на подготовка на пилоти за боядисване е съвсем логичен и разбираем за всеки, който някога е срещал боядисване на метални изделия. Така че, трябва да изпълните следните процеси.

  • За да почистите повърхността от ръжда и други чужди образувания. За това най-добре е да използвате мелница с коршичка, тъй като с помощта на металната купчина на коршакта ще бъде възможно най-лесно да премахнете всички проблемни области.
  • Обезмаслете повърхността на купчините.
  • Грундирана повърхност.

На този етап приготвянето завършва и самата оцветяване започва. Необходимо е да се вземе предвид факта, че грундът, който трябва да се използва, задължително трябва да бъде напълно съвместим с боята. Например, ако планирате да използвате двукомпонентна епоксидна боя, трябва да я подправите с двукомпонентен епоксиден грунд.

За боядисване на винтови пилоти можете да използвате:

  • битумен мастик;
  • свиване лента;
  • епоксидна боя;
  • пясъкоструене;
  • 3-в-1 грунд-грунд.

Необходимо е също да се вземе предвид един нюанс: мястото на контакт на купчината със земята изисква най-голямо внимание, тъй като то е тази точка, която е най-корозирала.