Бетонът е в основата на всички строителни работи. С негова помощ се изграждат различни структури, които се отличават с висока якост, устойчивост на всякакви механични и атмосферни влияния. За подготовката, пълненето, изливането и подсичането на бетоновата смес с помощта на специализирано оборудване. По-долу разглеждаме по-подробно методите за изпомпване на бетона до мястото на монтаж, както и техните характеристики.

Как да изберем оборудване?

Изборът на механизми за транспортиране и наливане на бетон трябва да се основава на спазването на определени правила:

1. Невъзможно е да се позволи отделянето на сместа и изтичането на циментово желе.
2. То трябва да бъде точно качеството на решението.
3. Важно е да се изчисли правилно времето за доставка на цимента до времето на настройката му.
4. Трябва да осигурява защита от атмосферно влияние. Например през лятото се нуждаете от защита от ултравиолетова радиация през зимата - от цикли на замразяване и размразяване.

Трябва да знаете, че има два начина за транспортиране:

1. Непрекъснат процес. За неговото изпълнение се използват тръбопроводи, маркучи или конвейери. Методът е подходящ, ако мястото на смесване на разтвора се намира близо до строителната площадка, както и при извършване на мащабна работа.
2. Цикличен процес. Методът включва два етапа. Първоначално сместа се транспортира до строителната площадка с камион, бетон, миксер или в специални резервоари на баржи, коли или железопътни платформи. Във втория етап сместа се доставя на обекта с маркуч, свързан с кран за камиони, бетонна помпа, бетонна платформа и т.н.

След като сте решили правилното транспортиране на разтвора, можете да направите избор на специално оборудване, което ще гарантира безопасността на сместа и максималната икономия на разходи, разходите за труд. Важно е да се вземе предвид видът и местоположението на издигнатата конструкция, обемът и скоростта на работа.

Процедура за изпращане

Схемата на транспортния процес и доставката на работната смес се извършва на няколко етапа:

1. Приемане на цимент от бетонов смесител.
2. Транспорт до мястото на бетониране чрез специален транспорт.
3. Разтоварване на цимент с маркуч на мястото на полагане.

Същевременно циментът може да бъде доставен по две схеми с различни разходи. Транспортирането може да се извърши по такъв начин, че циментовият разтвор да се доставя от мястото на разпределение директно към бетоновата инсталация. За тази цел се използват асансьори, кранове с кофи, конвейери, вибрационни подавачи, бетонни павета, мотокари, бетонни помпи.

По-скъпата схема включва междинен етап на претоварване на сместа между нейния прием и доставка. Ето защо в допълнение към горното оборудване се използва повече транспортно оборудване.

Тръбопроводен транспорт

Тръбопроводите за изпомпване на бетон се използват все повече на съвременните строителни обекти. Този начин на доставка има няколко предимства. На първо място, има възможност за транспортиране на сместа както вертикално на различни височини, така и хоризонтално на всяко разстояние. В бетоновите тръбопроводи (маркучи) циментът може да се изпомпва дори на труднодостъпни места. Ако в обекта има конкретна смесителна инсталация, процесът се извършва непрекъснато. За да направите това, използвайте един маркуч или тръбопровод, което значително намалява времето и разходите за работа.

Единствената необходимост е да се използват специални помпи за изпомпване на разтвори на мястото на полагане. Те включват пневмокомпютри, бетонни помпи и други транспортни комуникации. Най-популярните помпи за хидравлично задвижване с масло. Механичните компресори са по-малко потребни поради по-бързото износване. Тези устройства са свързани с маркучи за доставка или стоманени водопроводи, от които се впръсква цимент от бетоновия миксер.

Доставка на товари

За транспортиране и впръскване на готовата зидария се използва самосвал, специализиран камион, бетонови смесители и друг специален капацитет на платформата с маркуч.

Всеки тип технология има свои собствени характеристики. Например, най-популярните са самосвали. Те обаче са по-малко адаптирани за транспорт. Загубата на сместа е 2% поради разграждането, изпаряването на водата през лятото и бързото охлаждане през зимата. Освен това те трябва да бъдат почистени на ръка.

Подаване на цимент може да бъде по-структурно перфектен камион. Той е оборудван със специално тяло, чиято форма осигурява бързо подаване на цимент без използване на ръчен труд. Деламинирането на цимента се изключва. Капакът предпазва от загуба на влага и възможно охлаждане.

Най-скъпите са бетонобъркачките. Тяхната употреба се препоръчва само ако транспортирането се извършва в града или на разстояние до 70 км. Особеността на този вид транспорт е, че суха смес се зарежда в машината и се добавя вода точно преди разтоварването. Това ви позволява да получите най-висококачествено решение на изхода.

Използването на контейнери и други специални контейнери е най-икономически неизгодно за мащабно строителство, тъй като се изисква голям брой от тях.

Доставка с кран и асансьори

Бетоновият кран е механизъм на кула или рамо, оборудван с кофа за циментов разтвор. Особеността на тези самоходни устройства се състои в дозирането на сместа на зиданната единица и нейното последващо разпределение. Движението на цимента е възможно в хоризонталната и вертикалната равнина.

Специалните вани са два вида:

• не с въртяща се вана, давайки с негова помощ само хоризонталната равнина;
• ротационна вана, оборудвана с вибратор. Разполага с възможност за хоризонтално натоварване и вертикално движение с по-нататъшно разтоварване на различни височини.

За стриктно хоризонтално движение на бетона са специални асансьори. Например, устройства за монтаж на рафтове, оборудвани с кофи или контейнери, повдигат сместа за поставяне на вътрешни тавани. За транспортиране между строителни блокове се използват рик-коли, колички и скутери.

Използване на лентови транспортьори

Този тип устройство се използва в промишленото и жилищното строителство, чийто план включва изграждането на малки точкови структури. Подвижните конвейери са снабдени с гладък или оребрен ремък с дължина 6-15 метра, ширина 40-50 см. Височината на изливане може да се промени в диапазона от 1,5 до 4 м. Специфична особеност на изливането на конвейера е възможността за извършване на непрекъснат процес. Същевременно сместа на необходимата дебелина протича равномерно.

Предимството на конвейера е да се намали загубата на разтвора до минимум, благодарение на организирането на процеса на самопочистваща се лента с връщане на остатъците от изливане в единицата за нейното издаване.

Този метод обаче има някои нюанси. Стриктно спазване на инструкциите ви позволява да предотвратите възможността за стратификация на сместа. Например, мобилността трябва да бъде 6 см или по-малко. Ъгълът на наклона на колана при изкачване и спускане за смес с подвижност до 4 см трябва да бъде съответно 18 ° и 12 °. С този параметър, в диапазона от 4 до 6 см, лентата може да се повдигне до 15 ° и да се снижи до 10 °. В същото време захранващият ремък трябва да се движи със скорост по-малка от 1 м / сек. За разтоварване трябва да се използват водачи с пикове с височина над 0,6 м. В същото време циментът не трябва да тече от транспортьора.

Недостатъците на такава организация на процеса на доставяне на разтвора трябва да се отдадат на липсата на възможност за разпределяне на бетона в конкретния обект. Ако се обработва голяма площ, конвейрите трябва да бъдат пренаредени ръчно, което води до допълнителни разходи за труд и забавяне на строителството.

Бетонните павета са най-ефективни. Тези машини се препоръчват за използване за полагане на монолитни основи за сгради и технологично оборудване. Платформата е машина, оборудвана с въртяща се платформа, устройство за приемане и наливане на цимент в местата за бетониране на телескопичен лентов транспортьор.

заключение

Захранването и разтоварването на бетоновия разтвор на строителната площадка са важни стъпки. Съответствието с условията на доставка определя качеството на сместа, следователно, якостта на завършената структура. Правилно избраният метод и машина за подаване определят скоростта на строителните работи, размера на разходите за труд, следователно, разходите за труд.

Ето защо непрекъснато се подобряват наличните устройства, машини и други механизми за доставка на цимент.

Доставка на бетон - технологичен процес

Строителните работи трудно могат да се намерят без използването на бетон. Материалът дава възможност за производство на структури, които могат да издържат на различни влияния, включително атмосферни и механични. В тази статия ще обсъдим как се подава бетона и как се извършва по принцип.

На снимката - доставка на бетоново решение на разстоянието със собствените си ръце

Обща информация

Схемата на транспортния процес като цяло е, както следва:

• получаване на сместа от разпределителния кош на бетоновия смесител;
• доставянето му с превозни средства до мястото на бетониране;
• последващото доставяне на решението до мястото на инсталиране.

Във втория случай, сместа често се претоварва до други устройства или превозни средства, които я доставят в бетоновата инсталация. Последният е проектът, подготвен за полагане на бетонов разтвор или част от него, където вече е монтиран кофраж и монтирани фитинги.

Машина за подаване на бетон на височина с помощта на манипулатор

Всъщност процесът на доставка в този случай се осъществява по два начина:

• от мястото на приготвяне до мястото на разтоварване директно в бетоновата инсталация;
• от мястото на приготвяне на сместа до точката на разтоварване на бетонния обект, а след това последващата доставка директно до бетоновата единица, докато цената на строителните работи се повишава до известна степен.

Такава схема осигурява междинен етап за претоварване на бетоновата смес.

Малък бетонен смесител с доставка на бетон

Транспорт на бетонни разтвори:

• от мястото на приготвянето му до мястото на разтоварване директно в блока за бетониране или пред обекта, който ще се бетонира, се извършва чрез автомобилен транспорт
• доставка от точката на разтоварване на обекта директно до мястото на бетониране - с асансьори, кранове (в вани), конвейери, вибриращи хранилки, бетонни павета, мотокари, пневматични компресори и бетонни помпи.

Съвет: за да се избегне престой при разтоварване, ефективността на тази схема трябва да бъде с 10-15% по-висока.

Инструкцията за транспортиране на бетоново решение изисква запазване на неговата еднородност и осигуряване на необходимата за инсталацията подвижност.

Ето защо е необходимо:

• защита от валежи и слънчева светлина;
• предпазва от замръзване и бързо охлаждане през зимата.

Освен това, разтворът не трябва да се стратифицира и циментното мляко да не изтича от него.

Тава за доставка на бетон със собствените си ръце на площадката на бетонната работа

Доставка с камион

В този случай приложете:

• самосвали;
• миксери за камиони;
• миксери за камиони;
• контейнери или вани, настанени в бордови автомобили.

През зимата бързо се охлажда.

Модернизацията може да намали загубите, но не решава основните проблеми.

Съвет: Ако имате трудности при разкомплектоване на бетонови изделия, ще можете да режете стоманобетон с диамантени кръгове.

Приложение на кранове и асансьори

На строителни площадки често можем да видим бума и самоходни кулокранове, които използват кофи за разпределяне и смесване на бетоновата смес с работната площадка. Разтворът се изхвърля директно от автомобилния транспорт и се подава директно в конструкцията. В този случай разтворът може да се движи в различни равнини, което позволява разпределянето му по време на полагане.

Как е насочена доставката на бетонни смеси кран

Кофи

Това се случва, че вибратор е прикрепен към кутията.

Фиксиран галош за доставка на бетон

Асансьорите се използват за придвижване на бетоновия разтвор само вертикално. Например, за производството на вътрешни подови покрития, използващи стелажен тип, повишавайки бетоновата смес в контейнери или кофи. Хоризонтално, сместа се транспортира на колички, скутери или мотоциклети.

Съвет: не е възможно да се пробие стоманобетонна конструкция, диамантено пробиване на отвори в бетон е услуга, която ще се справи с такива задачи.

Конвейери и палатки за колани

Първият обикновено се използва за доставяне на бетон в зоните на бетониране на малки конструкции. Те се произвеждат с дължина от 6-15 м и ширина 400-500 мм. Те могат да доставят разтвор на височина от 1,5 до 4 м.

Основното работно тяло на конвейера е гъвкава гумирана лента, която се огъва около всички механизми и структурни елементи. Бетонната смес се зарежда върху нея чрез захранващи устройства, които дават възможност за равномерно и непрекъснато дават разтвор с необходимата дебелина. Конвейерите са оборудвани с устройства, които могат да почистват лентата от прилепващ цимент и да я върнат към бетоновата смес.

Нанасяне на бетон на бетон чрез помпа за бетон до точката на слагане

Съвет: не забравяйте, че използването на конвейера изисква периодично преподреждане на бетона, което може да доведе до забавяне на работния поток.

По-голям ефект може да се получи при използването на бетонни павета, които се използват при изграждането на монолитни основи за сгради и технологично оборудване.

Тръбопроводен транспорт

Този вид доставка на бетон принадлежи на вътрешната конструкция. При определени условия той се конкурира с други методи на вертикално и хоризонтално транспортиране. Например чрез един механизъм стана възможно да се доставя бетон на обект в различни равнини, както и на труднодостъпни места.

Мобилна помпа за бетон

Основата на този метод се състои от машини за изпомпване на бетонови разтвори:

• Пневматични;
• бетонни помпи;
• транспортни съобщения.

Бутални помпи с масло-хидравлично задвижване се използват главно не толкова често с механични, тъй като частите в тях се износват по-бързо. Сместа се изсмуква от приемния бункер и се подава с бутало в бетоновата тръба.

заключение

Доставянето на бетоново решение на работното място е един от важните етапи на строителството. Крайният резултат зависи от скоростта, начина на доставка и качеството на сместа, както и от разходите за труд и времето за целия процес.

Има два основни типа доставка на хоросан - директно към блока за бетониране и до мястото на разтоварване, а след това до мястото на работа. Видеото в тази статия ще ви помогне да намерите допълнителна информация по тази тема.

Как да се даде бетон на разстояние или височина?

Фирмата "Velesark" се състои от 3 конкретни предприятия. местоположение:

• П. Сертолово
• п. Gorelovo
• Санкт Петербург, ст. София

В камионите миксери за камиони от 6.7,8,9,10 m3. И бетонни помпи с бомбе 16, 24, 30 и 36 метра. Също така сме готови да предложим хидравличен подавач за доставяне на бетон до 8-9 метра, както и транспортна лента със скорост на подаване до 16 метра.

Работим в Санкт Петербург и целия район Ленинград в радиус до 130 км.

Ценова листа за доставка на бетон

Трудно е да си представим строителните работи без бетон. С негова помощ се изграждат сгради, изграждат се хидротехнически структури и се организират много структури.

За да се работи с бетон на всеки етап, е необходима специализирана техника: започвайки с производството на сместа и завършвайки с нейното изливане в структура, например кофраж. Какви методи за доставка на бетон съществуват - можете да разберете по-долу.

Каква е захранването до разстоянието

По принцип схемата на транспортния процес с бетон се състои от три етапа: приемане от бетоновия смесител (бункер), доставяне на сместа чрез транспортиране до строителната площадка и последващо доставяне на необходимото място за монтаж.

За тези цели използвайте следното оборудване и аксесоари:

1. Стационарни бетонни помпи и гари - станции за зареждане с бетон. Трудна, неефективна и ниска мощност по отношение на производителността на устройството. Поради тези причини доставката на бетон със стационарна бетонна помпа практически не се открива на строителните обекти.
2. Хидравлични тави и конвейерни ленти. Хидравличният поток е система от няколко тарелки, които се управляват от хидравлика. Когато се сглобява, тя е с дължина около 3 метра, която е подходяща за изливане на подове в гаражи, работещи с бетон на първия етаж на сграда. Конвейерният ремък е динамично фиксиран колан с дължина до 15 метра и поддържа височина на подаване до 5 метра.
3. Бетонна помпа (ABN). Те са специални устройства на автомобилното шаси, които позволяват на бетоновата помпа да се изпълнява от бетонна помпа на разстояние. Най-популярната техника, която се нуждае от отделно внимание.
4. Вибрационни вани за работа в затворени пространства. Това са устройства, организирани по схемата бункер, кран, вибрационно подаващо устройство, вибропреносач.

Бетоновите смесители с помпа за захранване на бетон, които се използват при конструирането на обекти при нулевия цикъл на строителство, надземни работи, също се отличават.

Видове ABN

Захранването на бетона с височината на помпата е общ и ефективен начин за работа на строителната площадка. Чрез вида на помпената техника се разделя на бутални и вакуумни модели.

Автоматизаторите с помпа за захранване на бетон са също и тип стрела и без стрелка. Дължината на бума варира между 10-62 метра, което позволява да се работи със сместа дори по време на изграждането на многоетажни сгради.

ABN е най-добрият начин за доставяне на бетон, който има много предимства:

• бързо и равномерно оттичане на разтвора;
• универсалност на приложението - работа с всякакви марки бетон;
• работа с големи обеми от сместа;
• възможността за значително намаляване на времето за строителство.

Остава само да решите: да закупите оборудване или да поръчате доставка на бетон с фураж.

Наемайте или купувайте

Днес строителните компании често предпочитат да наемат и да поръчат готови смеси. Това значително спестява време, пари и разходи за поддръжка на скъпи специални съоръжения.

В същото време клиентите имат по-широк избор: можете да поръчате миксер с бетонна лента за доставка и за друг обект да осигурите хоризонтално захранване с бетон, използвайки ABN.

Нашето предложение

Компанията VelesArk предлага на своите клиенти отдаване под наем на машини, оборудване и устройства за доставяне на бетон на разстояние и височина. Имаме впечатляващ флот от специализирано и модерно оборудване: от бетонни помпи до хидравлични тави и конвейерни ленти.

Спестете време и пари за закупуването и подбора на специално оборудване - под наем в VelesArk!

Височина на бетона

Бетонна доставка до голяма надморска височина с бетонна помпа

За човек, който няма специална сграда, концепцията за използването на бетон в строителството се ограничава до полагането на основите. Но в действителност, бетон се използва в много области на строителство, до изграждането на монолитни сгради от бетон. За тези, които извършват конкретна работа у дома, е ясно колко упорита работа с бетона не зависи от количеството работа и начина на производство на бетон. Използвайки лопата или дори бетоновия миксер за производство на бетон, и в двата случая тези работи са сред най-сложните в строителството. След това възниква въпросът как да се справим с конкретната работа на световните строителни обекти, където не се използва нито един тон бетон.

По време на строителството на високи сгради доставката на бетон е необходима на по-голяма височина и е снабдена с бетонна помпа. Поради наличието на такова сложно устройство е възможно вертикално да се доставя бетон до височина 715 метра. Бетонът в Индия е доставен на такава рекордна височина през 2009 г. с помощта на бетонна помпа. По правило такава височина не винаги е необходима в строителството, а не винаги се предоставя вертикално. Често потокът се извършва в хоризонтална посока. С помощта на бетонна помпа бетонната смес бе транспортирана на разстояние 2 километра в хоризонталната посока, което днес е рекордно разстояние. Ето една интересна и полезна уредба за бетон. нека да разгледаме по-отблизо нейния принцип на работа.

Бетонната помпа е от два вида: стационарна и бетонна помпа, която се нарича мобилна. Предимствата на бетонната помпа са възможността за нейното движение и захранването на бетона върху стрелата. Отрицателната страна на такава помпа: мощността е по-слаба от тази на стационарната. Стационарната помпа може да се транспортира, но за тази цел е необходимо да се използва специално ремарке и всеки път да се извършват операции по натоварване и разтоварване, което не винаги е удобно. Но по силите си, те могат да надминат всяка помпа за бетон. Двата вида помпи са предназначени за получаване на бетонова смес със специализиран бетон. По-нататъшното транспортиране до мястото на полагане в бетоновата помпа се извършва чрез специална стрела, а неподвижната помпа се свързва към бетонната линия. Ефективността и височината на захранване зависят от мощността на помпата, така че когато трябва да наемете конкретна помпа, трябва да изчислите правилно капацитета си, така че да може да транспортира бетона до необходимата височина.

Според вида на доставката бетоновите помпи могат да бъдат разделени на два вида: вакуум и бутало. Буталото е подредено според вида на старите бутални колони за пиене на кладенци. Бетонът в системата се избутва с едно или две бутала. Вакуумните помпи са по-модерно развитие. Принципът на действие се основава на създаването на вакуум в приемната тава. Бетонните помпи също са разделени на едни и същи видове, но също така са разделени по дължината на разпределителния бум. Минималната дължина на стрелата е 10 метра, а максималният е 70. Височината на стрелата е само 70 метра, което значително ограничава възможностите, поради което наемането на бетонна помпа не се отнася за всички строителни обекти, а само там, където има сграда, която не надвишава тази височина.

Всяка голяма строителна компания задължително има във флота си специална строителна техника и бетонна помпа. Без него няма начин за големите компании и за изграждането на високи обекти. По отношение на малките строителни предприятия, те често правят без да доставят бетон на големи висоти, тъй като те основно работят върху малки обекти. Когато възникне необходимост да се доставя бетон, помпата за бетон се наема основно като по-малко стационарна, която се използва предимно за изграждане на монолитни сгради. Монолитни сгради, изискват невероятно големи количества бетонова смес и бетонна помпа, помпи през цялата тази маса. Излишно е да казвам, че помпата трябва да бъде надеждна по отношение на стабилна работа. В края на краищата, бетонът е втвърдяващ материал и повреда на помпата за дълго време, може да причини повреди, дължащи се на престой и замразени разтвор. Разбира се, всички системи, включително самата помпа, се изплакват от бетоновото решение, така че нищо не остава на стените, но решението ще бъде загубено. Ето защо специалист от екипа за ремонтни работи винаги трябва да присъства на строителната площадка, за да елиминира евентуални аварии на работното място. По този въпрос бетонните помпи са много по-практични. Ако някой не успее, тогава по всяко време можете да се обадите на приятел и да работите с него, докато първият е под ремонт. Наемането на втора мобилна помпа ще доведе до допълнителни разходи, но това не се сравнява със загубите от престой.

Автоматизация на бетоновата работа с помощта на специално оборудване на бетонна помпа и бетонна помпа

Все по-често машините със специално предназначение, като бетонна помпа или бетонна помпа, се използват за автоматизиране на строителния процес.

Строителна фирма "Мера"

Използването на газобетон по време на строителството разширява обхвата на възможностите за изграждане на сгради с по-сложни конфигурации. Фирма "Мера" -

Комбинацията от вековни традиции и съвременни материали в строителството на къщи

Изграждането на дървени къщи не е нещо от миналото, има връщане към традициите на нашите предци. Използването на съвременни методи за обработка на дървесни видове

Кулови кранове в световната практика

Основните характеристики на кулокранове.

Видове доставки на бетон

Бетонът е в основата на всички строителни работи. С негова помощ се изграждат различни структури, които се отличават с висока якост, устойчивост на всякакви механични и атмосферни влияния. За подготовката, пълненето, изливането и подсичането на бетоновата смес с помощта на специализирано оборудване. По-долу разглеждаме по-подробно методите за изпомпване на бетона до мястото на монтаж, както и техните характеристики.

Как да изберем оборудване?

Изборът на механизми за транспортиране и наливане на бетон трябва да се основава на спазването на определени правила:

1. Невъзможно е да се позволи отделянето на сместа и изтичането на циментово желе.
2. То трябва да бъде точно качеството на решението.
3. Важно е да се изчисли правилно времето за доставка на цимента до времето на настройката му.
4. Трябва да осигурява защита от атмосферно влияние. Например през лятото се нуждаете от защита от ултравиолетова радиация през зимата - от цикли на замразяване и размразяване.

Трябва да знаете, че има два начина за транспортиране:

1. Непрекъснат процес. За неговото изпълнение се използват тръбопроводи, маркучи или конвейери. Методът е подходящ, ако мястото на смесване на разтвора се намира близо до строителната площадка, както и при извършване на мащабна работа.
2. Цикличен процес. Методът включва два етапа. Първоначално сместа се транспортира до строителната площадка с камион, бетон, миксер или в специални резервоари на баржи, коли или железопътни платформи. Във втория етап сместа се доставя на обекта с маркуч, свързан с кран за камиони, бетонна помпа, бетонна платформа и т.н.

След като сте решили правилното транспортиране на разтвора, можете да направите избор на специално оборудване, което ще гарантира безопасността на сместа и максималната икономия на разходи, разходите за труд. Важно е да се вземе предвид видът и местоположението на издигнатата конструкция, обемът и скоростта на работа.

Процедура за изпращане

Схемата на транспортния процес и доставката на работната смес се извършва на няколко етапа:

1. Приемане на цимент от бетонов смесител.
2. Транспорт до мястото на бетониране чрез специален транспорт.
3. Разтоварване на цимент с маркуч на мястото на полагане.

Същевременно циментът може да бъде доставен по две схеми с различни разходи. Транспортирането може да се извърши по такъв начин, че циментовият разтвор да се доставя от мястото на разпределение директно към бетоновата инсталация. За тази цел се използват асансьори, кранове с кофи, конвейери, вибрационни подавачи, бетонни павета, мотокари, бетонни помпи.

По-скъпата схема включва междинен етап на претоварване на сместа между нейния прием и доставка. Ето защо в допълнение към горното оборудване се използва повече транспортно оборудване.

Тръбопроводен транспорт

Тръбопроводите за изпомпване на бетон се използват все повече на съвременните строителни обекти. Този начин на доставка има няколко предимства. На първо място, има възможност за транспортиране на сместа както вертикално на различни височини, така и хоризонтално на всяко разстояние. В бетоновите тръбопроводи (маркучи) циментът може да се изпомпва дори на труднодостъпни места. Ако в обекта има конкретна смесителна инсталация, процесът се извършва непрекъснато. За да направите това, използвайте един маркуч или тръбопровод, което значително намалява времето и разходите за работа.

Единствената необходимост е да се използват специални помпи за изпомпване на разтвори на мястото на полагане. Те включват пневмокомпютри, бетонни помпи и други транспортни комуникации. Най-популярните помпи за хидравлично задвижване с масло. Механичните компресори са по-малко потребни поради по-бързото износване. Тези устройства са прикрепени към маркучите за доставка или към стоманени бетонни тръби, където циментът се впръсква от смесителя.

Доставка на товари

За транспортиране и впръскване на готовата зидария се използва самосвал, специализиран камион, бетонови смесители и друг специален капацитет на платформата с маркуч.

Всеки тип технология има свои собствени характеристики. Например, най-популярните са самосвали. Те обаче са по-малко адаптирани за транспорт. Загубата на сместа е 2% поради разграждането, изпаряването на водата през лятото и бързото охлаждане през зимата. Освен това те трябва да бъдат почистени на ръка.

Подаване на цимент може да бъде по-структурно перфектен камион. Той е оборудван със специално тяло, чиято форма осигурява бързо подаване на цимент без използване на ръчен труд. Деламинирането на цимента се изключва. Капакът предпазва от загуба на влага и възможно охлаждане.

Най-скъпите са бетонобъркачките. Тяхната употреба се препоръчва само ако транспортирането се извършва в града или на разстояние до 70 км. Особеността на този вид транспорт е, че суха смес се зарежда в машината и се добавя вода точно преди разтоварването. Това ви позволява да получите най-висококачествено решение на изхода.

Използването на контейнери и други специални контейнери е най-икономически неизгодно за мащабно строителство, тъй като се изисква голям брой от тях.

Доставка с кран и асансьори

Бетоновият кран е механизъм на кула или рамо, оборудван с кофа за циментов разтвор. Особеността на тези самоходни устройства се състои в дозирането на сместа на зиданната единица и нейното последващо разпределение. Движението на цимента е възможно в хоризонталната и вертикалната равнина.

Специалните вани са два вида:

• не с въртяща се вана, давайки с негова помощ само хоризонталната равнина;
• ротационна вана, оборудвана с вибратор. Разполага с възможност за хоризонтално натоварване и вертикално движение с по-нататъшно разтоварване на различни височини.

За стриктно хоризонтално движение на бетона са специални асансьори. Например, устройства за монтаж на рафтове, оборудвани с кофи или контейнери, повдигат сместа за поставяне на вътрешни тавани. За транспортиране между строителни блокове се използват рик-коли, колички и скутери.

Използване на лентови транспортьори

Използване на конвейерни ленти за захранване с бетон.

Този тип устройство се използва в промишленото и жилищното строителство, чийто план включва изграждането на малки точкови структури. Подвижните конвейери са снабдени с гладък или оребрен ремък с дължина 6-15 метра, ширина 40-50 см. Височината на изливане може да се промени в диапазона от 1,5 до 4 м. Специфична особеност на изливането на конвейера е възможността за извършване на непрекъснат процес. Същевременно сместа на необходимата дебелина протича равномерно.

Предимството на конвейера е да се намали загубата на разтвора до минимум, благодарение на организирането на процеса на самопочистваща се лента с връщане на остатъците от изливане в единицата за нейното издаване.

Този метод обаче има някои нюанси. Стриктно спазване на инструкциите ви позволява да предотвратите възможността за стратификация на сместа. Например, мобилността трябва да бъде 6 см или по-малко. Ъгълът на наклона на колана при изкачване и спускане за смес с подвижност до 4 см трябва да бъде съответно 18 ° и 12 °. С този параметър, в диапазона от 4 до 6 см, лентата може да се повдигне до 15 ° и да се снижи до 10 °. В същото време захранващият ремък трябва да се движи със скорост по-малка от 1 м / сек. За разтоварване трябва да се използват водачи с пикове с височина над 0,6 м. В същото време циментът не трябва да тече от транспортьора.

Недостатъците на такава организация на процеса на доставяне на разтвора трябва да се отдадат на липсата на възможност за разпределяне на бетона в конкретния обект. Ако се обработва голяма площ, конвейрите трябва да бъдат пренаредени ръчно, което води до допълнителни разходи за труд и забавяне на строителството.

Бетонните павета са най-ефективни. Тези машини се препоръчват за използване за полагане на монолитни основи за сгради и технологично оборудване. Платформата е машина, оборудвана с въртяща се платформа, устройство за приемане и наливане на цимент в местата за бетониране на телескопичен лентов транспортьор.

Захранването и разтоварването на бетоновия разтвор на строителната площадка са важни стъпки. Съответствието с условията на доставка определя качеството на сместа, следователно, якостта на завършената структура. Правилно избраният метод и машина за подаване определят скоростта на строителните работи, размера на разходите за труд, следователно, разходите за труд.

Ето защо непрекъснато се подобряват наличните устройства, машини и други механизми за доставка на цимент.

Бетонът се захранва на голяма надморска височина.

Помпа за бетон HBT Hold 60
обем на изпомпен бетон, m3 / h 60 / 42.7
бетонно налягане на изхода, MPa 13
максимален вертикален поток от бетон, m 120-230
максимален хоризонтален поток от бетон, m 1000
Номинална мощност, kW 132
Двигател на "Перкинс"
Скорост, обороти / мин. 2300
диаметър / ход на буталото, mm 200 * 1800
Височина на натоварване, mm 1300
Резервоар за хидравлично масло, l 450
Общо тегло, kg 6180

Стационарна помпа за бетон
Производителност: 40 кубични метра / час
Доставка на бетон: вертикална 50 m, хоризонтална 150 m.

Стационарна и захващаща BSA 14000 HP-D бетонна помпа
Макс. обем на доставка 102/70 m3 / h
Макс. захранващо налягане 150/220 бара
Макс. част от бетона
Макс. височина на подаванията 300-350 м
Макс. 1000 м хоризонтално разстояние за хранене
досадник
Бутален удар
Мощност на двигателя 365 kW
Габаритни размери (Ш x Ш x В) 6965 x 1978 x 3091 мм
Тегло 9600 кг

__________________
"Няма безнадеждни ситуации" от Барон Мюнхаузен

Бетонови помпи

Бетонните помпи стават неразделна част от строителния обект днес. Това оборудване е предназначено за получаване на прясно приготвена бетонова смес, която се доставя от бетонни инсталации със специални бетонови смесители и доставя бетона до значителна височина с помощта на специални стрелки към местата за изливане. Когато бетоновия миксер се доставя на обекта, не винаги е възможно бетона да се разтовари директно до мястото, където се излива, например ако е необходим бетон на един от етажите на многоетажна сграда. Помпите за хоризонтално и вертикално захранване с бетон също са необходими в случаите, когато се налага да се напълни голяма площ с течен бетон в най-кратки срокове или да се напълнят няколко платформи на един обект и да се освободи транспортът, който доставя бетона.

Дори и малките строителни компании, да не говорим за големите строителни компании, все повече се интересуват от закупуването на конкретна помпа днес. Но закупуването на бетонна помпа междувременно не е лесна задача. Пазарът на бетонни помпи е почти изцяло запълнен с внесени модели. Въпреки интензивната конкуренция между доставчиците на бетонни помпи, надеждността на много от предлаганите продукти е много далеч от тази, която се рекламира в проспектите на продавача. Не е необичайно когато купувачът, като се съсредоточи върху закупуването на конкретна помпа от един или друг вид само на цена, скоро започна да прекарва до 30% от работното си време, за да поправи покупката си. Като се вземат предвид разходите за резервни части и други разходи, произтичащи от тази експлоатация, в продължение на 5-6 години, направените разходи могат да доведат до сума, сравнима с цената на самото оборудване.

Същевременно оборудването, свързано с бетона, трябва да има висока степен на надеждност по определение. В края на краищата последствията от непредвидено повреждане и последващо престой могат да бъдат катастрофални както за самото оборудване, така и за персонала по инсталацията.

Бетоновите помпи са подвижни и стационарни. Последните са монтирани върху подпорни подпори, които са здраво закрепени в специална основа. Също така има стационарни ремаркета от бетон тип, когато надстройката на помпата е монтирана на базата на единична или двойна ос.

Модерните стационарни помпи често могат да се управляват дистанционно чрез безжично дистанционно управление. По-често обаче контролният панел се намира на корпуса на помпата и ако се използва дистанционното управление, той се свързва към управляващото устройство на помпата, като използва електрически кабел. Стационарните помпи за бетон могат да доставят бетонни маси на височина повече от 600 m или помпени бетони в хоризонтална равнина на разстояние повече от 2000 m.

Един от основните елементи на бетоновата помпа е разпределителната стрела, която опростява процеса на изливане на бетон, позволява равномерно поставяне на разтвора, бързо се изсипва бетонните подове на сградите. Благодарение на специалния дизайн и големия радиус на покритие с това устройство е лесно да се запълнят, дори и в най-труднодостъпните места за строеж при екстремни метеорологични условия. Освен това, потокът може да се извърши по посока на часовниковата стрелка, без да се поставят специални комуникации и при липса на енергия в съоръжението.

Пистовите бетонни помпи са подобни на характеристиките на неподвижните помпи, но се характеризират с повишена маневреност, което ги прави необходими, когато трябва да стигнете до обекта в строеж в неравен терен. Но най-широко разпространени са все по-конкретни помпи, поставени на автомобилно колесно шаси. Хидравличната помпена агрегация, задвижвана от основното задвижване на машината, създава високо налягане в системата, което гарантира висока производителност и стабилна работа на бетонната помпа (наричана по-долу ABN) по време на целия работен цикъл. ABN се използва в диапазона на температурата на околната среда от -15 до +50 ° С. За да се предотвратят инциденти, ABN осигурява възможност за почти незабавно спиране на работата на всички агрегати.

Един вид ABN са камион-миксер-помпени комплекси, състоящи се от бетонов смесител, комбинирани с инсталация на бетонна помпа. Такива "генералисти" са способни да доставят бетон до височина до 100 m.

При закупуване или наемане на бетонна помпа е необходимо да се вземат под внимание параметрите на разпределителния бум. На първо място, дължината на бума трябва да съответства на задачите, които клиентът възнамерява да реши с помощта на това оборудване. Стрелките ABN в транспортната позиция са сгънати компактно и поставени върху рамката на шасито.

Има три общоприети схеми за сгъване на стрелките. Най-компактните стрелки се сглобяват при използване на R-образната схема. Високата скорост на сгъване-сгъване е различна Z-образна, понякога наричана М-образна, модел на разгръщане на разпределителната стрела. Но универсалната схема RZ, която често се използва в дизайна на рамото, комбинира предимствата на схемите за полагане на R и Z. Стрелата на бетонната помпа трябва да е лека и същевременно да издържа на значително огъване. Безопасността на много работници в голяма степен зависи от силата на бума, поради което при производството на стрели се използват легирани стомани с висока якост. Обикновено стрелките се състоят от 3-4 секции, но има и стрелки с 6 секции. Операторът контролира стрелата в пространството от контролния панел, разположен в основата на стрелата или с помощта на дистанционното управление.

Друг важен аспект, който трябва да се има предвид при придобиването, е изпълнението. Този параметър се определя от налягането, генерирано от хидростатирането, и количеството на бетона, което помпата може да изпомпва през това рамо за един час. Естествено височината и производителността на стрелата са пряко свързани с цената на оборудването.

ABN Liebherr някои от най-добрите в своя клас

Liebherr е един от най-известните производители на висококачествени ABN на вътрешния пазар. Повече от петдесет години тази семейна немска фирма произвежда оборудване за смесване на бетон. Загрижеността обаче успя да се присъедини към групата на водещите компании в производството на ABN само след включването на немската компания Waitzinger Baumaschinen GmbH в активите й през 2012 г., която от 1991 г. специализира в разработването и производството на самоходни бетонни помпи. С добавянето на компанията Waitzinger растение разделението на загриженост Liebherr Mischtechnik GmbH, отговорен за производството на стационарни, мобилни бетонови възли, бетоновози, лентови транспортьори и системи за рециклиране на бетон на отпадъците, може да количествено и качествено увеличаване на пазара гама от ABN.

Заводът Waitzinger-Liebherr в Нов Улм, който заема площ от около 15 хил. М 2, има над 100 висококвалифицирани работници, произвеждащи над 250 бетонови бетонни камиона и камион-помпи за бетон помпи годишно.

Днес Liebherr продава в Русия 8 модела бетонни помпи, монтирани на шасито. Всички те се отличават с иновативен дизайн на помпени групи и хидравлични системи, усъвършенствана система за управление и широка гама от най-успешните технически решения. Такива решения включват възможността, в резултат на прости, физически лесни действия, да се произвежда за кратко време подмяната на бързо износващи се части от помпи за захранване с бетон. Малката структурна ширина на разпределителната стрела, използвана в помпите на Liebherr, улеснява доставянето на бетон на етажите на строителните обекти чрез тесни прозорци и други "миниатюрни" отвори в стените.

Патентованата система за поддръжка XXT, която понастоящем се използва изключително в моделите Liebherr, гарантира безопасното изпълнение на работата дори на такива близки места, където конкурентите на Liebherr не могат да работят с ABN. Системата за окачване XXT, която няма аналози, позволява натоварването, създадено от стрелата при помпане на бетон, да бъде насочено директно към опорите, без да се зарежда рамката на шасито. Ремонт лостове предни и задни стабилизатори в един момент и малко собствено тегло позволяват лесно да се изработи предната телескопичната крака позволяват бетон, за да се определи в стабилна позиция на строителните обекти с труден терен, на места, където инсталирането на бетон-помпи от същия клас е просто невъзможно.

ABN Liebherr са оборудвани със стрелки, захранващи бетони на височина от 24 до 50 m с капацитет от 110 до 170 m 3 / h. Положителен фактор, оказващ влияние върху качеството на продукта, е, че всички ABN на Liebherr се сглобяват изключително в Германия. Дизайнерският център на компанията извършва тестове на машини в областта. Индивидуалните единици на машини, както и различните материали, свързани с работата на помпите, се изпитват в лабораториите на предприятието.

Русия е традиционен пазар за бетонни помпи от Азия и от Изтока

Източните съседи на нашата страна са известни със способността си да избират най-доброто оборудване в областта на специалното оборудване, което европейските технологии дават, а след това успешно да използват последващите разработки, като ги довеждат до съвършенство от собствените си инженери и дизайнери.

В този смисъл Колуман, като дистрибутор на производителя на бетонни помпи на южнокорейската компания JUNJIN, може да служи като пример. Южнокорейската компания JUNJIN Heavy Industry Co., Ltd. контролира около 50% от пазара на бетонни помпи в своята страна, а също така успешно продава своя ABN в страните от Азия, Южна Америка, Австралия. В Канада и Съединените щати оборудването на JUNJIN се продава под марката на Алианса. JUNJIN започна да произвежда бетонни помпи през 1991 г., а от 2005 г. до сега стотици ABNs вече са продадени в Европа и Русия. Ето защо, избирайки надежден партньор, Колуман се фокусира върху сътрудничеството с JUNJIN.

От 2006 г. Koluman специалисти съвместно с производителя JUNJIN сглобяеми бетонни помпи, върху шасито на Mercedes-Benz, а днес компанията LTD "KOLUMAN RUS", който е дъщерно дружество на Koluman в Русия, предлага на вътрешния пазар пет модела бетон камион на 2-, 3- и 4-ос шаси височина доставка 28-57 м. най-"младши" в модела на линия е 2-ос модел базиран на MB Actros шаси помпа JXZ 25-4.11HP, общо тегло 18 тона, която през 125-мм Бетонната тръба доставя бетон на височина от 24,3 м, което прави 29 цикъла на минута и се изпълнява като обем от 16-109 м 3 / час.

В допълнение към този модел, Koluman предлага бетонни помпи, които доставят бетон до височина до 37,1; 42,5; 50,1 м и модификацията JXZ 57-5,18HP, която доставя бетон до височина до 56,2 м и е проектирана за изпомпване на бетон в хоризонтална равнина до разстояние до 51,2 м.

Като се има предвид сегашната ситуация според сложните правила за прекомерно шофиране, Колуман е готов да предложи "космически" JXZ 38-4.16HP с кола с височина до 38 м на 4-точково шаси на Mercedes-Benz.

Като цяло присъствието на корейските производители на ABN на нашия пазар става все по-забележимо. Наред с другото, компанията Elephant Heavy Industrial Group се откроява, най-широката линия на ABN се доставя от компанията Dongyang Mechatronics, вече известна с високата си надеждност и издръжливост на произведените строителни машини. В САЩ, Западна Европа и Русия ABNs на KCP Heavy Industries Co. се продават успешно. Ltd. Широката гама от модели на тази компания се състои от повече от 20 модела, купувачът може да избере помпа, която осигурява производителност до 170 m 3 / h и доставя бетон до височини от 17,4 до 69,4 м. Те предлагат 2 като основно шаси в KCP, Шаси с три и четири оси, включително с повдигаща пета ос. Компанията използва основно шасито на корейските компании Hyundai, Daewoo, но също така и сътрудничи с марки като Scania, MB и др.

Не можем да кажем за доставката на ABN от Китай. Известните компании Sany, XCMG, Hongda, Hold предлагат своите продукти в Русия, а качеството на доставения ABN по много начини се доближава до европейския.

И китайската компания Zoomlion дори се вписва в книгата на рекордите на Гинес. "Рекорд" Бетон-помпени станции в 7-ос шаси V8 двигател, специално разработени от Скания и сглобяват в завода в Сьодертале Швеция, има 7-раздел бум, достигаща до 101 m. Интересно е, че през последните четири бум секции са изработени от въглеродни влакна.

Компанията Zoomlion, която е най-големият производител на строително оборудване в Китай, произвежда няколко модела на ABN. В Русия Zoomlion реализира два модела. Бетонното захранване на височина 38 м е осигурено от ABN ZLJ5296THB-38X-5RZ с тегло по-малко от 28,8 тона и с капацитет до 120 м 3 / час. Вторият по-масивен модел ZLJ5336THB-43X-5RZ с тегло 32.5 тона доставя бетон на височина от 43 м в обем до 180 м 3 / ч. Zoomlion монтира своите бетонни надстройки върху трисамовото MB Actros 3341 6x4 шаси.

Трябва да се отбележи, че Cifa, която наскоро зае водеща позиция в доставката на ABN от Европа, днес е част от Zoomlion. Последното развитие на инженерите на Cifa е ABN от серията Carbotech. Отличителна черта на моделите, включени в серията, е, че последните сектори на разпределителните рамена са изработени от композитен материал - въглеродни влакна, наричани също въглерод. Въглеродните секции са некорозионни, изключително леки и в същото време издържат натоварвания, надхвърлящи допустимите за стоманени профили.

Серията Carbotech включва 14 модела, монтирани на шасито Man, Volvo, Mercedes-Benz, MAZ, URAL. Бетонът върху иновативните стрелки се доставя на височина от 24 до 58 м. В зависимост от марката капацитетът на растенията достига 78-179 м 3 / час.

Връщайки се към ABN Cifa, трябва да се отбележи, че инженерите на Cifa оборудват моделите със системата за стабилизиране K-tronic, както и с стоманени тръби с двойни стени за бетонната тръба Cifa Long Life Pipes, доставена от немската фирма Esser. Освен това има напреднала система за мониторинг на работата на машинните компоненти, като се получават диагностични резултати на екрана на монитора в кабината на оператора.

Европейският сектор на руския пазар е малък

На нашия пазар, в допълнение към бетонните помпи Liebherr, могат да се намерят подобни продукти от други европейски инженерни марки. Сред световните лидери в производството на ABN могат да бъдат приписани безопасно италианската компания Sermac Srl и Mecbo Srl.

Над 45 години съществуване, Mecbo, базирана в Болоня, се превърна в истинска италианска марка. Днес Mecbo предлага серия от 12 високо надеждни ABN модела, оборудвани с Pulsar система, новаторска система, разработена от специалистите на компанията и свързана с изключителните предимства на оборудването на Mecbo. Бетоновите разпределителни рамена доставят бетон на височина от 18 до 58 м, а инсталациите демонстрират производителност от 90 до 180 м3 / ч при налягане на хидравличната система от 70 бара. Тези стрелки са изработени от устойчива на износване стомана HB200. Диаметърът на напречното сечение на стрелата е 100 мм, но при някои модели със стрелки 22, 26 и 29 м дължина, диаметърът на отвора се увеличава до 125 мм.

Използването на системата Pulsar със специални S-клапани със сравнително равно натоварване на хидравличното задвижване намалява потреблението на енергия по време на работа на ABN с една трета! Освен това използването на уникална система значително увеличава производителността на помпения агрегат, предотвратява явлението воден чук, за разлика от задвижванията на конкурентите.

Не е възможно да не се каже за Putzmeister Concrete Pumps GmbH. В своите производствени съоръжения Пуцмейстер произвежда половин дузина модели бетонни помпи и ги монтира на MB, Man и Volvo колесни шаси. Бетоновите помпи са снабдени с 4, 5 и 6 секции, които доставят бетон на височина от 20 до 70 м. Капацитетът на помпите достига 200 м3 / ч, а бетоновата смес се доставя с налягане до 130 бара. пред повечето купувачи.

ABZ Putzmeister използва стрелки от 4, 5 и 6 секции. Например, стрелата на бетоновата помпа BSF 42-5 се състои от 5 секции и е сгъната според схемата RZ. Моделът използва системи TRDI и ESC (Ergonic Setup Control), които плътно контролират безопасността и оптималното разположение на опорите, както и най-новата система OSS (One Side Support), която позволява оптимално разпределяне на товара при едностранно поставяне на опорите, което е необходимо, условия.

Стабилността на машината е улеснена от лек дизайн на стрелата, което е следствие от използването на новаторска стомана. Продължаващото развитие на модернизацията на системата за контрол улеснява работата на оператора. Дистанционното управление с радиоуправление е оборудвано с мощна батерия, която осигурява продължителна работа на дистанционното управление без презареждане. Цветният монитор в кабината отразява подробна информация за функционирането на компонентите на автомобила.

ПАО "ТЗА" в прекрасна изолация

Ако говорим за производството на вътрешни ABN, тогава "Tuymazinsky автокетон камион" днес е една от малкото руски предприятия, ангажирани в производството на ABN. По принцип PZA TZA е една от най-големите предприятия за производство на местни машини, специализирана в проектирането и производството на специално оборудване за комунални услуги, нефт и газ, селскостопанска и строителна промишленост. От 2004 г. насам предприятието е част от Гражданския кодекс на PJSC KAMAZ.

MAL днес продава две серии ABN на пазара на страната. Това са сериите TZA, които включват бетонни помпи с разпределителни рамена с дължина 21 и 32 м и серия TZA-Liebherr с модели, оборудвани с рамена от 37, 43 и 47 м. В двете серии шасито на КАМАЗ с различни модификации се използва като основа (65115). В моделите ABN компонентите се използват широко, произведени от местни предприятия и доставени от чужбина. По-специално, mod. TZA ABN 21 (58152А) с височина 21 метра, сглобен главно от части и агрегати от руско и турско производство, осигурява инжектиране на течен бетон на височина 21 м с мощност 90 м 3 / ч. Но в модернизирания начин. ABN 32 (58153A), чието производство стартира през 2016 г., използва компоненти, доставени от Liebherr: група цилиндър-бутало, хидравлична система, електронно управляващо устройство и други важни компоненти. Автоматичната централизирана система за смазване Lincoln Quicklub е инсталирана, което със сигурност увеличава експлоатационния живот на бетонната помпа. Металните конструкции, произведени в модернизирания модел според европейските технологии от висококачествени домашни материали, получиха ново ниво на надеждност. Промените в дизайна повлияха на производителността на модела, която се увеличи до 110 m 3 / h.

Серията TZA-Liebherr също използва централната смазочна система LincolnQuicklub, в моделите е инсталирана много технологично оборудване, доставено от Германия. Една от най-важните са ST-системата и XXT плъзгащи поддържащи системи, патентовани от Liebherr. Оригиналната конструкция на носачите увеличава радиуса на работната площ, осигурява повишена стабилност и безопасна работа на ABN на всякакви, дори и много близки, строителни площадки с неподготвена почва. Изпълнението на моделите от серията TZA-Liebherr е 125-140 m 3 / h.

За съжаление, тенденциите на вътрешния пазар на колесните бетонни помпи говорят за нарастващо чуждо влияние. Разбира се, усилията на ръководството на PJSC "TZA" не променят ситуацията, а производствените обеми на руските ABNs все още нямат значително въздействие върху пазара. Въпреки това, като се има предвид, че необходимостта от бетонни помпи нараства, монолитна конструкция придобива популярност, бих искал да се надявам, че ще се произвежда повече бетон за домакински бетонни помпи.